Perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water: realus vadovas, kaip išgyventi ir neišprotėti

Sveiki, ponai ir panelės. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai sunkvežimiai dar buvo šiek tiek lėtesni, o telefonai – didesni. Perkraustymas visada yra chaosas, bet kai kalbame apie tokią vietą kaip Bourton-on-the-Water, tas chaosas įgauna visai kitą matmenį. Turistų sutrauktas kaimelis siauriausiomis gatvelėmis visoje Anglijoje gali padaryti sunku net patyrusiems vairuotojams. Rinktis perkraustymo įmones iš Bourton-on-the-Water nereiškia tik rasti kasą ar "Google Maps" – reikia žinoti, kas sugeigės užvažiuoti pro tą žymųjį tiltą neužgriežiant šonines sienelės. Rašau šitai ne kaip reklamos agentas, o kaip žmogus, kuris matė viską – nuo sulaužytų kojų iki išsipūtusių kainų dėl to, kad "nekentėjome laiptais". Pažiūrėkime, kaip tai tikrai veikia.

Kaip rasti normalius žmones ir nenukristi nuo kėdės

Kaip išvis pradėti ieškoti įmonės šitame mieste?

Nebūtina važiuoti gatvėmis ir ieškoti lentų, nors ir vietiniai žino daug. Geriausia pradėti nuo paieškos internete, bet būkite atsargūs – pirmi pasiūlymai nebūna geriausi. Žiūrėkite ne į svetainę, o į tai, ką sako žmonės. Atsiliepimai gali būti ir nupirkti, tai yra sena tiesa. Geriausia paklausti kaimynų arba vietinių grupių "Facebook'e", jei ten dar besisukan lietuviai. Žinoma, perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water dažnai remiasi ir žodžiu, tad rekomendacija iš draugo gali būti vertingesnė už brangų reklaminį skelbimą laikraštyje.

Ar visos įmonės čia yra brangios?

Ne visos, tačiau kainos čia aukštesnės nei Didžiosios Britanijos vidurkis. Visgi, logistika – tai ne tik degalai. Ten ribojimas svorio, aukštis, o dar ir tas begalis turistų vasarą. Jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai jis tiesiog nesupranta, kur įvažiuos. Arba jis planuoja palikti jūsų daiktus gatvėje. Normali kaina turi dengti ne tik darbą, bet ir riziką, kad sunkvežimis gali užstrigti eilėje valandomis.

Ką daryti, jei man atrodo, kad mane apgauna?

Klauskite ir dar kartą klauskite. Jei vadybininkas negali aiškiai paaiškinti, iš ko susideda kaina, bėkite. Turi būti parašytas valandų skaičius, vyrų skaičius ir kas vyksta, jei užtrunka ilgiau. Aš mačiau atvejų, kai po to pareikalaudavo dvigubai daugiau už "pavojingą kėlimą". Įsitikinkite, kad viskas yra rašytuose sutartyje. Jei jie sako "nebijok, viskas bus gerai" – tai pirmasis signalas, kad tikrai nebus gerai.

Ar verta tikrinti jų licencijas?

Be abejo. Nors dauguma mažų perkraustymo įmonių iš Bourton-on-the-Water dirba sąžiningai, visada tik yra nusikaltėlių. Patikrinkite, ar turi draudimą "Goods in Transit". Jei jims nukristų jūsų televizorius ir jie neturėtų draudimo, tuomet jūsų pinigai išlėks vėjais. Tai yra tas dalykas, kurį žmonės dažniausiai pamiršta, kol neatsiranda problema, o tada jau per vėlu.

Ar galiu pasitarti su jais dėl datos pakeitimo?

Taip, tačiau neskubėkite tai daryti paskutinę minutę. Jei jums reikia perkelti datą dėl to, kad pardavėte namą vėliau, praneškite iš karto. Profesionalios firmos turi tvarkaraščius užpildytus savaitėmis į priekį. Jei atšauksiate paskutinę sekundę, gali tekti sumokėti baudą. Nerašau, kad taip bus su visais, bet geri vadybininkai visada įsirašo tokias sąlygas.

Techniniai niuansai ir kaimo "grožis"

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti pro miesto centrą?

Trumpai: ne. Ilgiau: tikrai neik, nebent norite sudaužyti veidrodį. Siauri tiltai ir žemi arkai yra košmaras vairuotojams. Dauguma perkraustymo įmonių iš Bourton-on-the-Water naudoja mažesnius sunkvežimius, pavyzdžiui, 7.5 tonos (tiek yra maždaug maždaug... tiesiog mažesnis už didžiulį). Kartais netgi teks naudoti kelis mažus automobilius, jei gyvenate pačiame centre. Todėl būkite pasiruošę, kad procesas gali šiek tiek užtrukti ilgiau.

Ką daryti su parkavimu?

O, čia yra tikras klausimas. Jei gyvenate centre, vieta gali būti užimta turistų. Reikia tartis su savivaldybe dėl leidimo uždengti aikštelę arba bent laikinai sustoti. Geros įmonės su tuo susitvarko patys, bet kai kurios gali paprašyti, kad tai padarytumėte jūs. Nustokite galvoti, kad viską išspręs už jus – kartais reikia uždėtį ant gatvės, kad niekas neužstotų pravažiavimo.

Ar jie gali įvežti baldus per antrą aukštą be lifto?

Gali, bet tai kainuos. Nėra nieko blogiau negu vyras, kuris nekalba lietuviškai (ar angliškai) ir bando spausti sofą per laiptų rampą. Aš mačiau, kaip viena itališka sofa užstrigo tiesiai laiptų viršuje – teko išmontuoti rankenę. Jei neturite lifto, pasiruoškite, kad darbo bus daugiau, o omonės gali įkainiuoti "nepatogų kėlimą". Tai normalu, tiesiog klauskite iš anksto.

Kas, jei gyvenu toliau nuo centro, prie pat upės?

Ten lengviau, nes dažniausiai yra privažiavimas. Tačiau upės krantai gali būti šlapi ir nepastovūs, o žolė – slidži. Vairuotojams gali reikėti lentų, kad užvažiuotų su keltuvu. Ne visos įmonės turi tokias lentas su savimi, tad verta paminti. Vieną kartą mačiau, kaip sunkvežimis įsmigo į pievoje po lietaus – teko skambinti traktoriui iš kaimyninio ūkio.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai. Nors daugelis sako, kad "mes pervežime pilnas spintas", tai yra melas arba rizika. Jei spinta pilna knygų ar drabužių, ji gali plyšti arba tiesiog nulūžti svirtys. Geriausia viską išimti. Patikėkite manimi, aš mačiau nulūžusias spintas, kurios atrodė kaip po bombos smūgio. Nėra to pigumo, kuris būtų vertas jūsų nugaros ar jų drabužių.

Kainodara ir paslėpti mokesčiai

Kodėl viena įmonė kainuoja 50 svarų, o kita 150?

Skirtimas gali būti milžiniškas. Pigioji gali būti vos keli vyrai su furgonu be draudimo, kurie tiesiog nori uždirbti "piniigą" piešia. Brangioji turi viską: draudimą, gerą įrangą, uniformuotus vyrus, o jei kažkas nutrūksta – jie atsakingi. Perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water negali dirbti už du šilingus, nes čia brangi vieta. Neklausinėkite, kodėl brangu – klausinėkite, ką gaunate už tas pinigus.

Ar imamas užstatas?

Dauguma rimtų įmonių ima mažą užstatą (10-20%), kad užfiksuotų datą. Tai suteikia jums ramybės, kad jie nenuvažiuos dirbti į kitą vietą. Jei kas nors neprašo užstato, gali būti, kad jie labai tikisi, kad jums atsiras darbas. Arba jie tiesiog neprofesionaliai tvarko savo finansus. Geriau padėti nedidelę sumą ir būti ramiam.

Kaip apmokėti – grynaisiais ar kortele?

Dabar daugiausia priima banko pervedimus ar korteles. Grynieji tampa retumu. Jei kas nors reikalauja tik grynųjų "be kvitų", tairaudėtas signalas. Vengkite to kaip ugnies. Oficialios perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water visada išrašo sąskaitas faktūras. Tai apsaugo ir jus, ir juus prieš mokesčių inspekciją (HMRC), su kuriomis čia niekas nenori susidoroti.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Taip, dažniausiai taip. Dėžės, burbuliukai, lipdukas – viskas kainuoja. Kai kurios įmonės gali siūlyti "nemokamas dėžes", jei grąžinate jas, bet toks dalykas retas. Patys geriausia nupirkti dėžių iš "eBay" arba vietinės parduotuvės. Negerai kai ką, kai atvyksta vairuotojai, o tu neturi kuo supakuoti indų. Tuomet pinigai lekia kaip vanduo.

Ar galima sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Galite, tačiau tai ne visada apsimoka. Draudimas nebegalioja, jei pažeidžiate daiktus keldami patys, o ne jų darbuotojai. Be to, vairuotojai gali būti nuliūdę, jei jums trukdo. Tačiau jei norite sutaupyti, pakraukite mažus daiktus į dėžes patys, o sunkius palikite jiems. Tai yra kompromisas, kuris dažnai veikia.

Tarptautiniai pervežimai ir tolimi keliai

Ar jos veža daiktus į Lietuvą?

Kai kurios taip, ypač didesnės. Tačiau dažniausiai tai padaro subrangovai. Vietinės perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water gali atvežti daiktus į sandėlį Anglijoje, o ten juos perima tarptautinės firmos. Būkite pasiruošę, kad jūsų dėžės gali būti perkraunamos kelis kartus. Rizika yra, tačiau tai standartinė praktika, nebent rasite specializuotą firmą, kuri turi savo maršrutą į Rytus.

Kas su muitinės deklaravimu jei vežu į EU?

Tai dabar yra didelis galvos skausmas po "Brexit". Jei persikraustote gyventi į Lietuvą, daiktai gali būti be muito, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet reikia pateikti sąrašus (inventorių). Dauguma vairuotojų su tuo nesugalvoja, tai tai jūsų reikalas. Geriausia pasirašyti garantinį raštą arba pasitikėti brokeriu. Jei bandysite vežti naujus daiktus ne deklaravę – gausite didelę baudą.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vilnių?

Tiesioginis vairavimas – apie 24-30 valandas, su poilsio pertraukomis – ilgiau. Bet dažniausiai tai būna 3-4 dienos, nes reikia iškrauti kitus krovinius. Negalima tikėtis, kad jie važiuos tik dėl jūsų vienų, jei nemokate už pilną sunkvežimį. Kanalas (Eurotūnelis arba keltas) taip sukelia uždelsimų, ypač jei yra eilės ar dokumentų problemų.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažos – tiesiog skambina vairuotojui. Jei jums svarbu žinoti, kur jūsų daiktai kas valandą, klauskite iš anksto. Aš asmeniškai geriau patikėčiau vairuotoju, kuris skambina ir sako "esu prie Calais", nei的程序, kuris rodo, kad jis stovi viduryje laukų (galbūt sugedęs).

Ar saugu vežti brangius paveikslus ar antikvariatą?

Saugu tik tuo atveju, jei tai uždrausta specialiuose dėžėse ir uždraudžiama. Neleiskite jų mesti į bendrą krovį. Paveikslų pervežimas reikalauja specialių rėmų. Jei turite tokio daikto, geriau pasamdyti ekspertus, o ne paprastus perkraustymo vyrus, kurie gali tiesiog uždėti ant grindų ir užgriozdinti kėdėmis.

Pakavimas, chaosas ir buitis

Ar reikia išimti viską iš spintelės?

Taip, viską. Net tą vieną seną keptuvę, kuri ten stovi nuo 2010 metų. Jei paliksite kažką viduje, tai iškris pasukant kampą arba tiesiog šluodžiant vidų. Aš girdėjau istoriją, kaip viena moteris paliko indą su sriuba, kuri supuvo per tris dienas kelionės – kvapas buvo nepaprastas. Negerbkite vairuotojų.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias. Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvės dėžių, kurios susilanksto, kai įdėsite knygą. Geriausia rasti "tea chest" dėžių (didelės ir stiprios). Jos yra standartas šioje srityje. Jei dėžė būna per daug užpildyta, ji plyšta apačioje, ir viskas išsilaipys ant jūsų batų.

Kaip uždaryti dėžę?

Nenaudokite makaronų virimo knygos, kaip anksčiau (nors kartais ir tinka, jei nebera kas kita). Naudokite gilias lipdukas juostas. Lipkite ne tik vidurį, bet ir kraštus. Vieną kartą mačiau, kaip dėžė atsidarė nuo paties lengviausio judesio – ten buvo visi šaukštai ir šakutės. Pavojinga.

Ką daryti su augalais?

Sunkvežimiuose dažnai šalta arba karšta, o augalams reikia vandens ir šviesos. Dauguma įmonių neprisiima atsakomybės už augalus. Jei turite brangų orchidėją, geriau vežkite ją su savimi keleiviniame automobilyje. Taip pat atkreipkite dėmesį į karantiną – kai kurias augalus negalima įvežti į kitą šalį.

Ar jie išmontuoja ir sumontuoja baldus?

Dažniausiai taip, jei tai įrašyta į sutartį. Lovos, spintelės, stalai – tai standartinis dalykas. Tačiau sudėtingi baldai (pavyzdžiui, su integruotais elektros varikliais) gali reikalauti specialisto. Nepaisykite to, jei jums pasakys "mes sugebėsime", o jūs matote, kad tai sudėtinga mechaninė konstrukcija. Geriau pasamdyti meistrą atskirai.

Problemos, nesklandumai ir pabaigos

Kas nutinka, jei užlažyti raktai liko name?

Vyksta chaosas. Jei tai įmonės kaltė, jie turi mokėti už užraktų atidarymą. Jei jūsų – mokėsite patys. Aš mačiau situaciją, kuomet vairuotojas užsidarė kabinoje su raktais viduje, o variklis sužibo. Teko skambinti gelbėtojams. Tai užtruko valandą. Būkite kantrūs, bet tikrinkite, kur pasidėjote raktus prieš išvažiuodami.

Ar jie gali atidėti pristatymą į kitą dieną?

Gali, jei nėra vietos sandėlyje arba jei jūsų namas dar nebaigtas. Tai vadinama "sandėliavimu" ir tai kainuoja papildomai. Neklauskite, kad jie laikytų jūsų daiktus savo kieme nemokamai. Vietos čia brangios, o perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water turi savo išlaidas.

Kas daryti, jei daiktas buvo sulaužytas pristatymo metu?

Skubiai užfiksuokite nuotraukas ir parašykite įvykio raportą (tai tas popierius, kurį jis duoda pasirašyti). Nerašykite "viskas gerai", jei matote, kad kojos luistas sulūžo. Vėliau nebegalėsite nieko reikalauti. Draudimo kompanijos mėgsta sakyti "jūs pasirašėte, kad viskas tvarkoje".

Ar dirba savaitgaliais?

Kai kurios dirba, tačiau brangiau. Jei perkraustymas yra sekmadienį, tikėkitės papildomo mokesčio. Tiesą sakant, geriau planuoti darbo dieną, kadangi eilės gatvėse mažesnės, o sandėliai atidaryti. Sekmadienį viskas lėčiau ir brangiau.

Ar galiu paduoti maisto produktų?

Geriau ne. Jei tai dėžė su konservais – gerai. Jei tai atidarytas miltelių pakas arba aliejus – jis gali išsilieti. Vieną kartą teko matyti, kaip alyvuogių aliejus užpylė visą krovį – tai buvo katastrofa. Išmeskite visą maistą, kuris gali sugesti arba sulipti.

Ką daryti su šlamštu, kurio nenoriu vežti?

Išmeskite jį prieš atvykstant vairuotojams. Jie ne šiukšlių autociai. Jei paliksite maišus su šiukšlėmis, jie juos tiesiog paliks kieme (o jums gali tekti sumokėti už šiukšlių išvežimą). Nėra nieko keisčiausio nei matyti, kaip žmogus vežia seną matą kartu su nauju sofu.

Galų gale, ar tai verta streso?

Kartais atrodo, kad ne, tačiau kai viskas baigiamasi ir sėdi naujame name su puodeliu arbatos, pamiršti visas tas problems. Tiesiog pasiruoškite, pasirinkite tinkamas perkraustymo įmones iš Bourton-on-the-Water, nekreipkite dėmesio į smulkmenas ir viskas gerai bus. Sėkmės jums, jums tikrai prireiks kantrybės.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kas vyksta užkulisiuose. Perkraustymas nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir gerų partnerių. Perkraustymo įmonės iš Bourton-on-the-Water gali būti puikios, jei tik išsirinksite tokią, kurižino vietovę ir nešoka sau virš galvos. Neklauskite per daug klausimų apie "teoriją", tiesiog pažiūrėkite, kaip jie elgiasi su jumis telefonu. Jei jums nepatinka jų tonas – ieškokite kitų. Stresas yra pakankamai didelis be to, kad dar reikėtų kovoti su paslaugų teikėju. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurias aš pats padariau prieš daugelį metų. Sėkmės naujame name ir prisiminkite – geriausia investicija yra geras įrankis, o šiuo atveju – gera perkraustymo komanda.