Perkraustymo įmonės iš Bourne: kaip neišsigadinti nervų ir daiktų

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pasakyti – perkraustymas visada yra stresinis, net jei jums atrodo, kad viskas suplanuota iki smulkmenų. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Bourne, žinokite, kad čia yra savas niuansų, nes mažesniuose miestuose, tokiuose kaip Bourne (Lincolnshire‘e), pasirinkimas nėra toks milžiniškas kaip Londone, tačiau rasti profesionalų visai įmanoma. Esu matęs viską – nuo idealių, kaip iš knygos, vežimų iki tokių situacijų, kai klientas laukia savo baldų jau savaitę ir nieko negirdi. Čia ne tiesiog apie tai, kad kažkas atneša dėžes ir išveža jas į sunkvežimį. Tai yra apie pasitikėjimą, logistiką ir, žinoma, pinigus. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių anonimiškų „mums rūpi“ frazių, o tiesiog kaip yra.

Kaip rasti tinkamą vyriškį (ar įmonę) darbui

Ar visos perkraustymo įmonės iš Bourne yra patikimos?

Žinoma, kad ne. Kaip ir visur, čia yra ir gerųjų, ir tų, kurie vos sukaupyti pinigus nusipirko seną „Transitą“ ir vadina save logistikos grandine. Patarčiau neapsiriboti tik paieška „netoli mane“. Dažnai pasitaiko, kad perkraustymo įmonės iš Bourne yra tik smulkūs brokeriai, kurie užsakymą perparduoda didesnėms firmoms iš Peterborough arba Spalding. Nėra blogai, jei jie apie tai sako tiesiogiai, bet dažnai slepia. Patikrinkite, ar jie turi fizinę būstinę, o ne tik pašto dėžutės adresą industrial estate‘e.

Kaip suprasti, ar vairuotojas žino savo darbą?

Kai atvažiuoja vertintojas (arba patys vairuotojai), pažiūrėkite į jų akis ir rankas. Jei rankos šiurkščios, o jie nedžiūga pakelti sunkios dėžės – tai geras ženklas. Esu matęs „vaikus“ su švariais marškinėliais, kurie bijo susibružinti pirštą. Vienas kartas Peterborough‘e vairuotojas bandė įvežti sofą pro laiptus be išmontavimo... Na, tą sofą teko palikti koridoriuje. Geri specialistai iš karto mato, ką reikia išmontuoti, o ką įvežti per langą.

Ar verta skaityti atsiliepimus „Google“ žemėlapiuose?

Skaitykite, bet su skepticizmu. Žinote, kaip būna – įmonė surašo 20 teigiamų atsiliepimų vieną dieną, kai tik pradeda dirbti. Ieškokite tokių, kurie parašyti prieš metus-dvejus. Ir labai svarbu – jei matote komentarą apie tai, kad „buvo pavėluota, bet viskas atvyko sveika“, tai dažniausiai yra tikras klientas. Idealų 5.0 balą įgyti beveik neįmanoma, kažkas visada nusibos dėl kelių spūsčių A1 greitkelyje.

Kodėl kai kurios firmos atsisako nedidelių užsakymų?

Tai paprasta ekonomika. Jei gyvenate Bourne centre ir reikia pervežti tik 3 dėžes ir vieną kėdę, perkraustymo įmonės iš Bourne tiesiog neuždirbs. Joms reikia užpildyti sunkvežimį arba bent jau mažąjį krovininį (Luton). Jei jie atvykia dviem darbuotojais, tai jų valandinis darbo mokestis, kuras ir degalai gali viršyti jūsų mokamą sumą. Todėl mažiems perkraustymams geriau ieškoti „Man and Van“ tipo paslaugų.

Ar galiu pasitarti su draugais, jie naudojosi vietinėmis firmomis?

Žinoma, vietinės žinios yra auksinės. Bourne yra nedidelis bendruomenės miestas, jei kas nors nusivylė konkrečia įmone, apie tai kalbasi visi. Tačiau atidžiai klauskite, ką jie pervežė. Pervežti popierius iš biuro į biurą – ne tas pats, kas pervežti senos mamos porceliano servisą su 300 detalių. Skirtingi daiktai reikalauja skirtingo požiūrio.

Pinigai, kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Bourne į Lietuvą?

Čia labai plačiai. Jei kalbame apie dalinį krovinį (t.y. jūsų daiktai užima tik dalį sunkvežimio), tai tikėkitės nuo 800 iki 1500 svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio kubiniais metrais. Pilnas sunkvežimis (apie 20-30 kubų) kainuos nuo 2500 svarų. Dabar degalai brangūs, o „Eurotunnel“ kainos šokinėja, taigi perkraustymo įmonės iš Bourne privalo tai įskaičiuoti į savo kainas. Nepasiduokite kainoms, kurios atrodo per mažos – gali būti, kad jums nebus paskirtas vairuotojas, o tik subrangovas.

Ar kaina pasikeis, jei aš pavėluosiu su išsikraustymu?

Paprastai taip. Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jei jie turi važiuoti toliau į šiaurę arba į vakarus po jūsų, o jūs nebevažiuojate (arba dar neįleidžiate į butą), jie pradings skaičiuoti laukimo mokestį. Jis gali būti nuo 50 iki 100 svarų per valandą. Tai nėra jų piktavalybė, tiesiog sunkvežimis stovėjimas vietoje nieko ne uždirba.

Kas daryti, jei įmonė reikalauja mokėti iš karto grynaisiais?

Bėkite. Kiekvena pagarbi įmonė priima bankinių pavedimų arba kortelių mokėjimus. Mokėjimas grynaisiais be kvitų (be PVM) rodo, kad jie vengia mokesčių, o jei nutiks kažkas blogai su daiktais, jūs neturėsite jokios teisinės bazes reikalauti atlyginimo. (Nors,žinoma, kai kurie seniai dirbantys vairuotojai vis dar mėgsta „envelopus“, bet tai jau jų ir jūsų rizika).

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Retai kada įeina į pradinį įkainį. Dažniausiai tai yra papildoma paslauga. Geriausia paklausti iš karto – kainuoja dėžė? Kartais įmonės siūlo „nemokamas dėžes“, bet tada jų grąžinimo terminas yra griežtas, jei negrąžinate po 7 dienų – bauda. Užsidėkite ant širdies, kad geros kokybės burbulių plėvelė (bubble wrap) dabar nėra pigi.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėkite į sutarties smulkmenas. Vienas dažniausių – „užlaipinimo mokestis“ (long carry charge). Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat jūsų durų (pvz., gyvenate pėsčiųjų zonoje arba labai siaurame kieme Bourne senamiestyje) ir jie tureės nešti daiktus 50 metrų rankomis – tai kainuos brangiai. Taip pat patikrinkite, ar įskaičiuota draudimo priemoka.

Pasiruošimas ir daiktai

Ką daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Tai klasika. Aš esu matęs, kaip žmonės bando priveržti sofas pro duris, tariant „tik truputį nepaeina“. Neeikite į tai. Profesionalios perkraustymo įmonės iš Bourne (ir ne tik iš jo) turi su savimi įrankius, kad išmontuotų kojas, nupjautų rankenas ar net išardytų sofą į dalis. Būkite tikri, kad jie apie tai žino iš anksto. Vienas kartas teko išmontuoti pianiną pro langą, nes laiptai buvo per siauri – tai įmanoma, bet reikia pasakyti iš anksto.

Ar turiu pats išpakuoti visus indus?

Galite ne, bet tai kainuos. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys, bet naudokite daug popieriaus. Jei įmonės darbuotojas pamato, kad indas supakuotas prastai, jis gali atsisakyti jo vežti, nes atsakomybė guli ant jo. O jei jis susprogs kelyje į Birminghamą, niekas nebus laimingas.

Kaip pervežti augalus?

Didelis klausimas. Dauguma įmonių neįeina į augalus į draudimo polisą, nes tai gyva organizmai, gali užvysti arba išdžiūti. Be to, jei važiuojate į EU (Lietuvą), yra griežti fitosanitariniai reikalavimai – žemė su augalais negali būti vežama. Žinoma, dažnai vairuotojai „užmergia akį“, jei tai keletas vazonų su mamomis, bet oficialiai – tai draudžiama arba labai apribota.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Jei važiuojate po Angliją, tai be problemų. Bet jei kelias eina per kanalą į Europą, tuomet griežtai draudžiama vežti mėsą, pieno produktus ir kiaušinius (dėl BRITNIO ir gyvūnų ligų). Vairuotojams, jei juos sustabdys muitinė ir rado dešrą jūsų dėžėje, gresia didelė bauda, todėl jie gali tiesiog išmesti jūsų maistą į šiukšliadėžę prie pat keltos. Nenustokite to daryti.

Ar verta žymėti dėžes?

Būtina. Ne tik rašyti „Virtuvė“, bet ir „Kruopščiai!“ arba „Šonuose“. Taip pat nurodykite kambarį, į kurį dėžė turi patekti naujame name. Tai sutaupo valandas darbo. Esu matęs, kaip vairuotojai tiesiog metė dėžes vieną ant kitos garaže, o vėliau klientas ieškojo dantų šepetėlis savaitę.

Kelionės ir problemos kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iš Bourne į Lietuvą?

Jei vairuotojas važiuoja be sustojmų (kas draudžiama taisyklėse, bet kas yra kas), tai apie 24 valandas. Tačiau realiai su poilsio pertraukomis, keltų laukimu (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam), tai užtrunka 2-3 dienas. Jei jie turi padaryti kitus iškrovimus kelyje (pvz., Londone arba Vokietijoje), tai gali užtrukti ir savaitę. Visada klauskite „maršruto“.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu omenyje atvejį, kai A16 kelyje netoli Spalding atsitiko avarija ir užstrigo visas eismas. Vairuotojas negalėjo atvykti laiku. Geros įmonės turi pagalbos tarnybą, bet jei tai smulkus vežėjas, jūs gali likti be daiktų ir be žinių kelias dienas. Būtinai turkite jų alternatyvų kontaktinį telefoną, ne tik pagrindinį biuro.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo ir saugumo (tarkime, vairuotojas turi ilsėtis, o jūs šokinėjate po kabiną). Tačiau kai kurios mažos perkraustymo įmonės iš Bourne, jei tai yra vietinis perkraustymas, gali leisti. Tarptautiniuose maršrutuose tai beveik neįmanoma dėl „Cabotage“ taisyklių ir paprasto humaninio diskomforto – jums teks sėdėti ant sėdynės 20 valandų.

Kaip su tuo Brexit? Ar dar reikia muitinės?

Taip, deja. Nors karo nebus, biurokratijos užtenka. Jei vežate daugiau asmeninių daiktų nei leidžiama (vadinamoji „Transfer of Residence“ taisyklė), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Geriausia, jei įmonė padeda parengti inventorinį sąrašą (packing list). Jei sąrašo nėra, muitininkai gali uždaryti sunkvežimį ir tikrinti kiekvieną dėžę (o tai kainuoja laiką).

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje prieš išvežimą?

Paprastai taip, jei įmonė turi saugų sandėlį. Bet tikrinkite, ar jis yra stebimas kameromis. Žinoma, jei paliksite brangų dviratį ne užrakintą prieš pat išvežimą, gali dingti. Patirtis rodo, kad dauguma vagysčių įvyksta ne pačiame sandėlyje, o įkrovimo metu, kai vartai atidaryti ir sužiūrėti kas kas.

Specifinės situacijos ir patarimai

Ar jie perveža pianinus?

Taip, bet ne visi. Pianinas yra sunkus ir jautrus daiktas. Jis ne tik sveria 300 kilogramų, bet turi ir stygas, kurios gali atsipalaiduoti nuo vibracijos. Reikia specialios technikos (keltuvas) ir patirties. Jei jums keliauja senas, brangus „Steinway“, nebekvieskite pigiųjų vežėjų.

Kas daryti, jei lietus?

Jūsų daiktai turėtų būti uždengti plastikine drobe arba įkelti į uždarą kėbulą. Jei įmonė atvyksta su atviru sunkvežimižiu (pvz., su tentu, kurį reikia užtraukti), o liūtis lyja kaip iš kibiro – būkite atsargūs. Drėgmė gali sugadinti baldus per kelias valandas.

Ar įmanoma susitarti dėl savaitgalio perkraustymo?

Įmanoma, bet tai kainuos. Anglijoje savaitgaliai laikomi poilsio laiku, todėl vairuotojams reikia mokėti viršvalandžius. Jei norite sutaupyti, rinkitės vidurdienį (pirmadienis–ketvirtadienis). Penktadienis ir šeštadienis yra „brangiausi“.

Ar jie surinks baldus naujame name?

Dauguma įmonių tai daro. Tai įeina į standartinę paslaugą – išmontuoti senai, surinkti naujoje vietoje. Tačiau jei turite labai sudėtingą sistemos spintą, kurios dalys panirusios arba prarastos varžtai, tai gali užtrukti. Geriausia turėti atsargines detalles arba instrukcijas (nors dažnai vairuotojai sugeba surinkti ir be jų pagal patirtį).

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia – skambėkite įmonės vadovui. Jei jie neatsako, rašykite pareiškimą. Jei turite draudimą, kreipkitės į draudiką. Žinoma, jei dingus maža dėžė su žirnių sriuba, draudikas nesumokės, bet jei dingus televizorius – tai kita kalba. (Nors teisingiau būtų sakyti – jei jis nebuvo įrašytas į sąrašą, tai ne dingęs, o nebuvo).

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet labai vertinama. Anglijoje tai paprasta kultūra. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, neapšaukė, neplėšė baldų ir padėjo pastatyti lofą vietoje – 10-20 svarų arba pakvietimas į kavą padarys stebuklą. Jie tikrai prisimins jus kitą kartą.

Kaip elgtis su parkavimu Bourne mieste?

Bourne centre gali būti siauriau. Jei gyvenate prie pagrindinės gatvės, reikės iš anksto susitarti dėl laikino parkavimo leidimo (permit). Niekas nenori, kad sunkvežimis užblokuotų visą eismą ir gautų baudą, kurią jums teks mokėti.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai yra tiesioginis draudimas. Benzinas, degiosios medžiagos, aerozoliai turi būti išvežti savo automobiliu arba atiduoti specialioms atliekų surinkimo vietoms. Vairuotojas turi teisę patikrinti dėžes ir atsisakyti vežti pavojingas medžiagas.

Kas darbo dieną, kai atvyksta įmonė, o aš dar neesu pasiruošęs?

Tai tikra katastrofa. Jie pradeda skaičiuoti laukimą. Geriausia būti pasiruošusiam dieną anksčiau. Arba bent jau ištuštinti spintas ir nuimti duris nuo vonios (jei reikia). Niekas nenori mokėti už tai, kad vairuotojas stovi ir žiūri, kaip jūs bandote supakuoti dantis šepetį.

Ar tikrai reikalingas inventorinis sąrašas?

Tarptautiniams perkraustymams – absoliučiai taip. Be jo gali būti problemų su muitine. Vietiniams (per Angliją) – galima ir be, jei daiktų nedaug, bet tada turite rizikuoti, kad jei kas dingsta, neįrodysite, kad tai buvo.

Kaip sužinoti, ar įmonė turi gerą reputaciją?

Užsukite į „Facebook“ grupes, kurios skirtos lietuviams Anglijoje. Paklauskite, ką naudojosi kaimynai. Ten dažniausiai rašo tiesiogiai be cenzūros – „niekada neduokite šitai firmai, sugadino mano šaldytuvą“. Tokių atsiliepimų vertė didesnė nei bet kokia reklama svetainėje.

Ar jums reikia dalyvauti įkrovime?

Nebūtina, bet pageidautina. Galiausiai jūs žinote, kas svarbiau, o kas gali laukti. Vairuotojai gali neįvertinti, kad ta dėžė su dokumentais turi važiuoti ne gale, o keleivio vietoje.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tada prarasite depozitą. Dauguma įmonių ima užstatą (deposit), kuris yra negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai. Jie jau galėjo atsisakyti kitų užsakymų dėl jūsų.

Ar įmonės iš Bourne dirba tik vietinius maršrutus?

Dauguma jų, ypač didesnės, dirba visoje UK ir Europa. Bourne geografiškai patogus – netoli A1 ir A16. Taigi vietinės firmos dažnai yra labai mobilios.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą?

Jį reikia įpakavoti į specialią dėžę su stiklo vata arba kietomis sienelėmis. Geriausia jį vežti asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne – pasakykite apie tai įmonės vadovui iš anksto, kad jis pažymėtų jį kaip ypatingai jautrų.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Retai kada. Mažos įmonės turi pinigus degalams ir algoms, todėl dažniausiai reikalauja, kad būtų sumokėta iš karto po iškrovimo (arba prieš išvežimą). Didelės korporacijos gali siūlyti sąskaitas-faktūras su mokėjimo terminu 30 dienų, bet tai ne jūsų atvejis, jei perkraustote privatų butą.

Pabaigai – ką iš viso pasakyti?

Geriausia – nebijokite klausti. Kiekvienas klausimas apie kainą, laiką, draudimą ar vairuotojo patirtį yra teisingas. Pasitikėjimas – tai pagrindas.

Išvada

Na, štai ir viskas ką reikia žinoti. Rasti tinkamas perkraustymo įmones iš Bourne gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nei tikėjotės, bet geriau praleisti valandą skaitant apžvalgas, nei mėnesį ieškoti dingusio kelionės kuprinės. Neklauskite tik pagal kainą – pigiausiai dažnai būna brangiausia. Sėkmės susirandant ir laukiant savo daiktų (tikėkimės, be vėlavimų). O jei kils abejonių – skambinkite man, pasakysiu tiesą, net jei ji nepatogi.