Perkraustymo įmonės iš Blackrod: nelegalūs patarimai ir tiesa apie kainas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus. Gyvenau sunkvežimiu, miegauju sandėliuose, o pervežimų iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) yra tiek, kad net nesužinojau. Jeigu ieškote perkraustymo įmonių iš Blackrod, turbūt jau susidūrėte su ta bėda, kad kainos svyruoja kaip temperatūra pavasarį. Čia nėra mokslas, čia dažniausiai sėkmės reikalas, nors ir gerai suplanuotas. Blackrod – maža, bet savotiška vieta, ten gatvės ne visos pritaikytos dideliems "vagonams", o tai keičia visą žaidimą. Štai jums realus pasaulis be tų visų reklaminių frazėlių apie "mes mylime savo klientą", kurias matote ant kiekvieno sunkvežimio šono.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja kelionė iš Blackrod į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir niekur dabar. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli keliais maišai ir sofa, gali tekėti apie tūkstantį svarų sterlingų (o gal ir mažiau, jei pavyks "prilipdyti" prie kažko). Bet jei turite pilną namą su baldais, žiūrėkite į 3-4 tūkstančių ribą. Kainos šiuo metu pablogėjo dėl degalų (kaip visada), tačiau perkraustymo įmonės iš Blackrod kartais siūlo ir nuolaidas, jei jos tą savaitę neturi darbų, tad verta klausti. (Galvojau, kad kainos kris, bet... ne, jos tik kyla, tai neklauskite manęs, kiek bus po mėnesio).

Ar turiu mokėti užįmą (deposit)?

Beveik visada taip. Tikras verslininkas neims jūsų reikalų ir nevažiuos aštuonis šimtus mylių be jokio užtikrinimo. Įkeičiama suma – tai paprastai 10-20 proc. Bent aš visada taip darau. Jei kas kas atsisako iš karto, tai nėra normalu, turiu pasakyti. Vengiu tu firma, kurios sako "mokėk tik gavai daiktus", nes tuomet gali gauti pranešimą, kad vairuotojas susirgo (arba blogiau).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Sunku nepaminėti prieigos prie jūsų namų (ypač Blackrod centre, kur gatvės siauros). Jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai po langus, reikės mažesnio sunkvežimio ar net "žmogaus jėgos", o tai kainuoja. Taip pat kiek aukštai esate be lifto. Penktas aukštas be lifto su soja per pečių? Tai kainuos dvigubai. Ir dar tų "papildomų" paslaugų – pakavimas, demontavimas – viskas yra pinigas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia daugiau laiko pakrauti?

Taip, aišku. Jūs mane klausiate ar akmuo krenta žemyn? Bet čia ne vien laikas. Jei ten stovi 30 dėžių, tai viskas įeina į standartinį kainyną. Jei ten stovi šimtas dėžių, knygų, akmenų (taip, žmonės veža akmenis iš sodo), tai tai jau ne standartinis krovinys. Valandinis darbas taip pat įeina, bet dažniausiai sutariama už visą darbą, o ne už valandas, kad nebūtų viliojimo.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Tai klasika. Brangios firmos moka mokesčius, turi draudimą, perveda algas legaliai. Pigios... tarkime, aš mačiau daugybę atvejų, kai "pigias" firmas vairuotojai tiesiog dingdavo su krovininiu arba reikalaudavo papildomų pinigų pusiaukelėje. Perkraustymo įmonės iš Blackrod, kurios dirba ilgiau ir gerai, negali dirbti už du ir pusbrio už valandą, nes išsimoks tiesiog. Saugiau pridėti šimtą svarų ir miegoti ramiau.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Aš asmeniškai niekada nesušokinėju žemyn, jei žinau savo darbo vertę, bet jei klientas atrovo normalus ir kalba tiesiogiai, galiu numesti "už greitumą" arba nenuimti mokesčio už kėdimą atgal. Tačiau niekada nedarykite to per telefoną su pašaliniu vadybininku – derėkitės su tuo, kas fiziškai važiuos.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia apskaičiavus?

Būna ir taip. Atėjome, pažiūrėjome, o ten... sienos nebeperšokamos, arba klientas nepamirė pasakyti, kad turi tris pianinus (ir vienas iš jų – koncertinis). Tuomet kaina keičiasi. Jei firma kinta be konkrečios priežasties – bėkite. Jei jie parodo, kodėl reikia daugiau laiko ar žmonių (pavyzdžiui, tais reikalais su sofa, kuria nepraeina pro duris), tai logiška.

Logistika ir Blackrod specifika

Ar sunku važiuoti iš Blackrod su dideliu sunkvežimiu?

Blackrod nėra Londonas, bet ten yra vietų, kur sunkvežimiui praeiti yra baisu. Ypač kai kuriose senesnėse gatvėse su parkuotais automobiliais abiejuose pusėse. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti kelio dalį, o tai kita bėda. Geriausios perkraustymo įmonės iš Blackrod žino šiuos "kiemus" ir iš karto pasako, kad reikės mažesnės mašinos.

Ką daryti, jei negalima užvažiuoti prie namų?

Tada turime problemą (ir papildomus išlaidas). Reikės perkrauti į mažesnę mašiną, kuri praeis. Arba vežti rankomis. Tiesiog pasakykite iš karto, kad jūsų gatvė siaura. Niekada neslėpkite to, nes tada vairuotojas atvažiuoja, pažiūri, pajuokia ir pradeda skambinti, kad reikia daugiau pinigų.

Ar jie suranda vietą Lietuvoje?

Lietuvoje daug kur lengviau, net kaimuose dideli sunkvežimiai važiuoja geriau. Bet Vilniaus senamiestyje arba kažkurose siaurose Kauno gatvėse – taip pat bėda. Bet ten vietiniai vairuotojai geriau orientuojasi. Jei vežama į butą be lifto, tai kita istorija, bet tai ne geografijos, o fizinio darbo klausimas.

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Savaitei (septynioms dienoms) tikrai nebelikite. (Galvojau, kad dabar greičiau, bet taip greit nebuvo niekada). Paprastai tai trunka 3-4 dienas į vieną pusę, jei važiuojama tiesiogiai. Jei reikia apeiti kelių klientus, gali užtrukti ir savaitę. Geriausia klausti konkretaus grafiko, o ne Manyti.

Ar perveža gyvūnus?

Tai jau nebe perkraustymo įmonės darbas, o specialistų. Mes retai kada imamės gyvūnų, nebent tai smulkios pelytės (ir tai ne). Yra specialios firmos, kurios veža šunis ir kates su visais sertifikatais. Negalima tiesiog įmesti šuns į krosnešio dalį su baldais – tai nelegalu ir baisu.

Ar galiu su savimi važiuoti sunkvežimyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų to neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Anksčiau, prieš 20 metų, būdavo kitaip, žmonės važiuodavo, bet dabar tai labai retai. Geriau skrydis arba autobusas – bus saugiau ir geriau.

Pakavimas ir daiktai

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš firmos?

Kartais taip, kartais ne. Jei jie siūlo "viską įskaitant", tai gali būti brangiau. Bet jei jums reikia tik dėžių, jas gali nusipirkti pigiau "B&Q" ar kur nors kitur. (Čia turbūt skelčiau, kad geriau pasiimti naudotas, bet dauguma klientų nori naujų). Tiesiog nebekelkite daiktų plastikiniu maišuose – tai baisu, viskas subyrėja.

Kaip supakuoti indus, kad nesužeistum?

Naudokite daugiausiai popieriaus. Ne laikraščių, nes jie dažo, o specialaus burbuulo popieriaus. Kiekvienas indas atskirai. Aš mačiau, kad žmonės deda lėkštes vienas į kitą tarpdvėliniu popieriumi ir tai... ne visada veikia. Geriau permokeite ir pasilikite su sveikais galvais.

Ar galiu suvežti daugiau daiktų, nei buvo planuota?

Galite, bet nebe nemokamai. Kiekvienas kubinis metras turi savo kainą. Jei sutarėte už 15 kubų, o prieš pat išvykimą parengėte 20, tai vairuotojus tiesiog netilps į mašiną. Reikės jums ištisą kitą mašiną užsisakyti, o tai kažin ar patiks jūsų piniginei.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa per duris?

Išardyti. Vairuotojai dažniausiai gali išardyti lovą ar spintą, jei sutarta iš anksto. Bet jei tai kokių nors senų mebelių monstras, kuris buvo surinktas prieš 40 metų ir prikaltas prie sienos... gali tekti palikti arba išardyti dešimtą dalimi. (Buvau tokių atvejų, klientai verčia išardyti sienas, kad išvežtų pianiną, tai nekeista).

Ar draudžiama vežti skysčius?

Stiprių alkoholinių gėrimų (virš 40 proc.) dažnai negalima vežti be specialių dokumentų, nes tai gresia sprogimu (pagal taisykles). Bet vyną, alų, sultis – galima, jei gerai uždaryta. Tik nevilkite atidarytų butelių su pomidorų sultimis, jei nenorite, kad visas jūsų drabužiai smirdėtų fermentais.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Nebūtinai kiekvieną, bet bent jau rašykite, kur kambarys (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Taip bus lengviau iškrauti. O jei norite labai tikslumo – rašykite kas viduje. Aš asmeniškai rekomenduoju, nes vėliau patys ieškote puodukų ir keičiate žodžius su vairuotoju vidury nakties.

Pasitikėjimas ir problemos

Kaip sužinoti, ar firma normali?

Google reviews? Gal dalis tiesos, bet ten daugya šlamštas. Geriausia klausti kaimynų ar draugų. O jei nieko nerandate, ieškokite, kiek jie dirba rinkoje. Naujos firmos gali būti ir puikios, bet rizikingos. Perkraustymo įmonės iš Blackrod, kurios čia jau 10 metų, tikrai neliks be reputacijos dėl blogo darbo (bent jau ne ilgai).

Kas yra CMR draudimas?

Tai jūsų draudimas kelyje. Jei mašina sudegsta arba dingsta, draudimas atlygina. Bet dažnai žmonės nenusiperka pakankamai sumos. Užpildykite tą sąrašą teisingai, nes jeigu parašysite, kad vežate 10 tūkst. vertės daiktus, o iš tikrųjų 50 tūkst., tai gausite tik dešimtadalį.

Kas daro, jei kažką sudaužo?

Jei tai jų kaltė, turi sumokėti. Bet kaip tai įrodyti? Visada fotografuokite pažeidimus iš karto, kai iškraunate. Net jei tai tik maža įdrėskta. Vėliau jie gali sakyti, kad taip buvo atvežta. Aš mačiau situaciją, kur klientas pareiškė per vėlai, ir gaudų nulį.

Ar galiu padėti krauti?

Galite, jei tik neklystate. Vairuotojai moka dėti daiktus taip, kad jie nesiraitytų kelyje. Jei jūs įmesite sunkų daiktą ant lengvo, tai vėliau gausite "sriubą". Bet jei tik padėti nešti iš namų į mašiną – prašom, tai taip pigiau.

Ką daryti, jei vairuotojas atsisako dirbti?

Tai blogas ženklas. Paprastai taip nutinka, jei klientas elgiasi agresyviai arba yra gėdingos sąlygos (pvz., namuose šuniukai kanda, arba labai daug purvo). Viskas svarbu tartis iš anksto. Jei vairuotojas tiesiog "pamiršo" atvykti be paaiškinimų – skambinkite į firmą vadovui.

Ar saugu laidoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Beveik visada taip daroma, kad jie galėtų įvežti daiktus, kol jūs nesate ten. Tai jau standartas. Tiesiog užtikrinkite, kad raktai bus grąžinti laiku (arba pasilikite kopija). Aš niekada nerasiau raktų (tikiuosi).

Tarptautiniai niuansai (Brexit ir kita)

Ar Brexit paveikė perkraustymus?

O kaip. Dabar daugiau popierių, daugiau painiavų pietuose. Nors daiktams į Lietuvą (ES) dauguma dalykų eina be mokesčių, jei tai asmeniniai daiktai naudoti, bet vis tiek reikia deklaruoti. Vairuotojai dabar dažniau sustoja pasitikrinimui.

Ar reikia mokėti muitą?

Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiami nuo mokesčių. Bet jei perkraustote parduotuvę arba naujus daiktus su etiketėmis – tai jau verslas, ir muitininkai labai to nemėgsta. Būkite sąžiningi.

Ar reikia kurso (TIR) knygos?

Tai techninė detalė, kuri rūpi vairuotojui ir firmai, ne jums. Jūs tiesiog gavote savo daiktus. Bet jei įdomu – taip, tarptautiniams pervežimams tai būtina, o tai kainuoja firmai pinigus, ir tai taip pat įeina į kainą.

Ką daryti su važiuoklėmis (automobiliais)?

Automobilius pervežti sudėtingiau. Reikia specifinių dokumentų, draudimo, kartais nepavyksta įvežti dėl techninių reikalavimų. Verta pasitarti su firma iš anksto, nes ne visos perkraustymo įmonės iš Blackrod tuo užsiima.

Ar galima veži maistą?

Galima, bet ne visą. Mėsos, pieno produktai – dažnai draudžiami dėl veterinarinių taisyklių. Dėžė makaronų ar sauso keso? Prašom. Tik nevežkite pusiau suvalgyto kepimo grietinės, tai šlykštų.

Ar turiu būti pietuose, kai mašina kerta sieną?

Nebūtinai. Jei visi dokumentai tvarkingi, vairuotojas pats viską nuveš. Bet jei yra problemų ir jūs esate prie ribos, tai gali pagreitinti procesą. Aš rekomenduoju tiesiog būti pasiekiamu telefonu.

Pabaigos ir organizaciniai dalykai

Kiek iš anksto reikia rezervuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač vasarą (liepos-rugpjūčio mėn.), kai visi grįžta į šalį. Geriausia mėnesį-du prieš. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti rytoj – gali būti, kad reikės mokėti dvigubai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada prarandate užįmą. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, gali tekti mokėti ir baudą, nes jie jau atsisuko kitus užsakymus dėl jūsų.

Ar reikia girti vairuotojus?

Senas rusiškas (ir lietuviškas) paprotys. Nemanau, kad tai legalu ar saugu. Dabar dauguma firmų draudžia vairuotojams gerti darbo metu. Paprasčiau paduoti dešimtą svarų "už kavą" (kai kuriose firmose draudžiama priimti pinigus, todėl geriau tiesiog pasielkite pagarbiai).

Kokios informacijos reikia atiduoti iš pradžių?

Adresas iš, adresas į. Kiek aukštų. Ar yra liftas. Ar reikia išardyti baldus. Tikslus daiktų sąrašas (bent numatomas). Kuo daugiau žinosite, tuo tikslesnę kainą gausite.

Kaip elgtis, jei daiktai neatvyksto nustatytu laiku?

Nerimauti. Angliškas automagistralės (M6 yra baisi dalyka) gali sustabdyti bet kur. Skambinkite dispatcheriui. Dažniausiai tai tik pavėlavimas dėl techninių priemonių (tiražas) arba eismo įvykių.

Ar verta imti "All Inclusive" paketą?

Jei nesinate pinigų skaičiuoti, tai taip. Tačiau jei turite mažai daiktų, gali būti, kad sumokėsite už tuščią vietą. Verta apskaičiuoti. Kartais pigiau susirasti tik vagoną.

Kokios patirties turi geriausios perkraustymo įmonės iš Blackrod?

Jos turi patirties ne tik važinėjimui, bet ir problemų sprendimui. Sugalvojo, kaip įvežti soją pro langą, kaip apeiti užtvarą ir kaip patikinti muitininką, kad tai ne prekė. Tai nebus parašyta jų svetainėje, bet tai svarbiausia.

Ar galiu padovėti pinigų grynaisiais?

Grynieji dažnai padėti, jei norite sutaupyti PVM (nors tai pilnas chaosas su įstatymais, todėl nenaudokite mano patarimo oficialiai). Dauguma dirba su sąskaitomis, tai saugesniai ir jums.

Kas nutinka su liekanomis (dešėmis, popieriumi)?

Juos reikia išmesti. Nenukelkite šiukšlių į sunkvežimį. Vairuotojas gali paprašyti papildomų pinigų už šiukšlių ivežimą, nes jam reikės rasti maišą ir mokėti už šiukšliadėžę.

Kodėl vieni vairuotojai šaukia, o kiti tyliai?

Kiekvienas turi savo būdą. Tas, kur šaukia, gali dirbti greičiau (iš nerimo). Tas, kur tyliai, gali būti lėtesnis arba tiesiog rimtas. svarbiausia – kad daiktai atvyktų sveiki.

Ar galiu užsisakyti sandėliavimą?

Taip, dauguma turi sandėlius Boltone ar netoli Blackrod. Jei negalite iš karto įvežti į butą, galite palikti porai savaičių. Tai nėra pigu, bet kartais išsigelbėjate.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą?

Iš karto skambinkite firmai. Kartais jis tiesiog nukrito į kampą kitame konteineryje arba liko ankstesniame kliente. (Buvau toks atvejis, radom vazoną po mėnesio, klientas jau buvo nusipirkęs naują).

Kodėl tokios ilgos pastraipos atsakymuose?

Nes aš noriu, kad suprastum tikrovę, o ne gautum dvi eilutes "susisiekite su mumis". Perkraustymas – tai stresas, ir žinojimas, kas gali negerai, padeda jų išvengti. Tikėkimės, jūsų kelionė iš Blackrod į Lietuvą (ar kitur) bus sklandi, o jei ne – tai turbūt dėl to pašto, kuris visada pasilsta.

Išvada

Viskas apie perkraustymą iš Blackrod atrodo sudėtinga tik tol, kol nesusirandate žmonių, kuriuos tikite. Nesistenkite taupyti ant visko, nes pigiausias pasiūlymas dažniausiai tampa brangiausiu klaida. Ruoškite savo dėžes, būkite sąžiningi apie savo turtą ir laukite savo vagono su kantrybe (ir galbut gerai uždarytu buteliu vyno vairuotojui, jei tai leidžiama). Geriausios perkraustymo įmonės iš Blackrod dirba tyliai, be reklamos, o rezultatus matote tik tada, kai viskas lengvai išlenda iš mašinos ir pasideda savo vietoje. Sėkmės kelyje.