Perkraustymo įmonės į Newlyn: kaip nenukent�ti pinigams ir nervams

Dirbau šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir matyau viską – nuo daiktų, kurie nukrito į La Manšą, iki tokių kraustymų, kurie užtruko mėnesį dėl vieno pasirašyto lapo. Kai klientai šaukia pagalbos ir ieško perkraustymo įmonių į Newlyn, ažiuota suprantu, ką jie jaučia. Newlyn tai ne Londonas, ten kiti orai ir, kas svarbiau, visiškai kitokie keliai. Čia papasakosiu tiesiai be jokių gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus, ko laukti ir nuo ko geriau pasislėpti, kad nereikėtų vėliau verkti prie tuščių dėžių Kornvalio pakrantėje.

Apie patį važiavimą ir laiką

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Newlyn?

Visada sakau klientams – neskubėkite susitarti su savininkais dėl raktų pirmąją dieną. Kelias į Kornvalį yra ilgas, o po Breksito dar ir painus. Įprastai, jei viskas eina kaip pagal knygą (kas retai nutinka), tai nuo išvežimo Lietuvoje iki atvykimo į Newlyn praeina maždaug 4–5 dienos. Tačiau reikia atsižvelgti į užsakymą keltuose, kurie užpildomi per valandą, o galite laukti ir dvi dienas. Geriau planuokite savaitę, kad nenuviltumėte, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad stovi eilėje priešais Doverį.

Ar vairuotojas gali važiuoti tiesiai be sustojimų?

Techniškai gali, bet tai nelegalu ir beveik neįmanoma fiziškai. Sunkvežimiams taisyklės griežtos – vairuotojas turi poilsio pertraukas. Be to, keliaujant į tokią vietą kaip Newlyn, yra daug posūkių ir siaurų kelių, kuriuose reikia važiuoti lėtai. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti, o tais momentais gali atrodyti, kad niekas nevyksta. Nereikia panikuoti ir siųsti šimtų žinučių su klaustuku „kur jūs esate?“. Jis tiesiog daro savo darbą taip, kad nenukristų į griovį.

Kas nutinka, jei kelyu užstringa sunkvežimis?

Būna ir taip, ypatingai žiemą arba kai Anglijooje yra dideli vėjai. Prieš metus vienas mūsų vairuotojas užstrigo ant M5 magistralės dėl avarijos ir praleido ten 12 valandų. Tuomet viskas pasislenka. Jei jums reikalingi daiktai būtinai rytoj – tai problema. Geriausios perkraustymo įmonės į Newlyn visada tars su jumis ir praneš apie vėlavimą iš karto, kai tik sužinos, kad įvyko klaida. Paslėpti tokias naujienas niekam neapsimoka.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS sekimą, bet, tiesą sakant, tai ne visada veikia tiksliai. Užsienio reisuose signalas gali dingti, ypač Velse arba Kornvalio kalvose. Aš visada sakau – pasitikėkite vairuotojo žodžiu daugiau nei kokiu nors programėlės tašku ekrame. Vairuotojas žino, kur yra, o telefonas gali meluoti. Jei jis nesakė, kad atvyks rytoj, tai tikriausiai dar važiuoja.

Ar atveža daiktus į patį butą ar tik į gatvę?

Tai priklauso nuo to, kur gyvensite. Newlyn centre gatvės yra siauros, o užvažiavimas prie namo gali būti blokuotas kitų mašinų. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti, mums tenka perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę – vadinamąjį „pabėgėlį“. Tai gali šiek tiek prailginti procesą, bet kitaip tiesiog neišeina. Nekelkite reikalavimų, kad 18 tonų monstras įvažiuotų į taką, kur net „Fiatas“ nepraeis.

Angliški dokumentai ir muitai

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis tai – jūsų asmens dokumentai, daiktų inventoriaus sąrašas (angliškai, ne lietuviškai!) ir pasas. Be to, jei norite išvengti PVM ir mokesčių, būtina gauti Transfer of Residence (ToR) numerį iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Be šio numerio jums gali paskaičiuoti importo mokestį, kuris būna milžiniškas. Užpildyti paraišką yra nemalonu, bet tai privaloma.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai toks magiškas kodas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvensite bent 12 mėnesių. Jei jo nėra, muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį ir reikalauti sumokėti 20 procentų nuo vertės. Viena kartą teko matyti, kaip klientas negavo to numerio laiku, ir mums teko padengti šią sumą (vėliau atsiėmė iš jo), kad būtų paleista mašina. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną šaukštą, bet brangius dalykus – būtinai. Kompiuterius, brangius laikrodžius, menu kūrinius reikia įrašyti į sąrašą su apytikslės vertės nurodymu. Jei deklaruosite 10 eurų vertės kompiuterį, o jis kainuos 2000, muitinė bus nepatenkinta. Geriau būti sąžiningas, kad vėliau nektų įrodinėti, kodėl melavote. Britų muitinės sistemos dabar labai uždaros ir viską tikrina.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius į JK nebeįleidžia be specialių leidimų, o tai paprastam žmogui per brangu ir sudėtinga. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrą „pamėginimui“ – mus uždarė visą krovinį, teko iškrauti ir mesti. Vežkite tik džiovintus maisto produktus arba tuos, kurie yra originalioje pakuotėje ir uždaryti. Geriau nieko nevežti, kad nereiktų gyventi nervuose ties pat sieną.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentų?

Tada prasideda keliautojo drama. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali reikalauti jį sudaryti vietoje (už didelius pinigus). Jei nėra ToR numerio – mokesčiai. Kartais vairuotojas gali palikti dalį daiktų Lietuvoje arba sandėliuke Anglijoje ir važiuoti tuščias, jei dokumentai visiškai netvarkingi. Tai brangus mokymasis. Patikrinkite visą du kartus prieš išvykstant.

Vietovės ypatumai: kodėl sunku rasti perkraustymo įmones į Newlyn

Kodėl ne visos įmonės nori važiuoti į Newlyn?

Nes tai galas pasaulio logistikoje. Didelės firmos mėgsta važiuoti į Londoną, Birmingamą, Mančesterį, kur yra dideli sandėliai ir lengva išvažiuoti toliau. O Newlyn – tai Kornvalio uostamiestis, siauros gatvelės, daug kalvų. Ten ne taip lengva apsisukti sunkvežimiui. Todėl reikia ieškoti tiek, kurie turi patirties važiuoti į „tolesnius“ Anglijos kampus. Ne kiekvienas vairuotojas drįs važiuoti ten su ilgu priekabu.

Ar sunku rasti adresą Newlyn?

GPS sistema dažnai meluoja tokiuose miesteliuose. Gali nukreipti į vienintelę gatvę, kuri iš tikrųjų yra pėsčiųjų takas. Vairuotojai, kurie važiuoja pirmą kartą, dažnai pasiklysta ir tada skambina klientui su klaustuku „kur aš esu?“. Todėl būtina turėti tikslų koordinačių tašką ir, jei įmanoma, nuotrauką, kaip atrodo namas ar įvažiavimas. Tai labai padeda.

Ar reikia specialių leidimų važiuoti į miesto centrą?

Newlyn centre daug kur yra apribojimai sunkvežimiams, nors jis ir ne toks didelis. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council) statyti pastolių arba užimti kelio dalies iškrovimui. Geriausios perkraustymo įmonės į Newlyn žino šias niuansas ir gali tai padaryti iš anksto. Jei bandysite tai padaryti patys be žinių, galiu užtikrinti, kad vietinis „warden“ (prižiūrėtojas) parašys baudą tuoj pat.

Kaip elgiamasi su parkavimu?

Tai didžiausia galvos skausmas. Vietos nėra, o gyventojai nėra linkę palikti vietos svetimam sunkvežimiui. Kartais tenka statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis arba su vežimėliu. Jei turite daug sunkių daiktų, apie tai reikia kalbėti iš anksto. Gali būti, kad reikės samdyti papildomą darbuotoją, kuris tiesiog neš daiktus nuo sunkvežimio iki durų, nes mašina negali pastoti tiesiai prie namo.

Ar yra kokių nors specifinių Newlyn pavojų?

Vėjai. Ten oras gali būti baisus, ypač žiemą. Vieną kartą matėme, kaip vėjas numetė tuščią dėžę į uostą. Taip pat daug drėgmės, todėl reikia labai gerai uždengti krovinį, jei statote ant atviro priekabos. Druska ore sugeba sugadinti net baldus, jei jie nebuvo uždengti. Neklauskite, kodėl aš tai žinau – mokėmiais brangiai prieš 10 metų.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymasis į Newlyn?

Neklauskite „kiek“, o klauskite „kodėl“. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), degalų kainos (ji šokinėja kaip nori) ir uosto mokesčių. Vidutiniškai, jei turite butą apie 50 kvadratų, tai gali tekti nuo 2000 iki 3000 eurų (tai labai apytikslė kaina). Jei įeina ir pakavimas, tai daugiau. Žinoma, galima rasti ir pigiau, bet tada būkite pasiruošę, kad daiktai gali atvykti sulūžę.

Kas įeina į galutinę kainą?

Turėtų būti įskaičiuota: pakavimo medžiagos (dėžės, juostos), darbas (kraunami ir iškraunami), kuras, uosto mokesčiai, draudimas. Tačiau dažnai įmonės rašo „nuo...“, o paskui prideda „pavojingi krovimai“, „liftas“, „neįprastos darbo valandos“. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė. Aš visada stengiuos nurodyti viską iš karto, kad vėliau nebūtų nepatogių pokalbių.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nė įsivaizduoju, kas duotų važiuoti 2000 kilometrų be užsakymo. Įprastai reikia sumokėti avansą (nuo 30 iki 50 procentų), o likusią dalį – kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Yra firmų, kurios reikalauja viso sumokėti iš anksto, bet asmeniškai aš to nerekomenduoju. Geriau turėti „kirstą“ ranką – sumokėti dalį, o likutį paduoti, kai pamatysite, kad baldai nenukrito.

Kodėl vienos firmos brangesnės už kitas?

Gerai klausiate. Pigios firmos dažnai naudoja senus sunkvežimius, kurie gada sugesti kelyje, arba samdo samdomus vairuotojus (sub-contractors), kurie rūpinasi tik tuo, kad nuvežtų ką nors greičiau. Brangesnės įmonės turi savo techniką, draudimą ir atsakingus vairuotojus. Taip pat, jei jie siūlo perkraustymo įmones į Newlyn su pilna paslauga (pakavimu), tai tai kainuoja, bet sutaupo jūsų nerves.

Ar grąžina pinigus, jei atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei paskambinote dieną prieš važiavimą, tada tikrai negausite nieko, nes jau tikrai pasamdytas vairuotojas ir užsakytas bilietas. Jei atšaukiate savaitę iki – gali būti, kad grąžins dalį. Visada skaitykite sutartį dėl atšaukimo sąlygų. Dauguma firmų tai turi parašę smulkiu šriftu, todėl nepabūkite nustebę, jei nepavyks susiderėti dėl grąžinimo.

Pakavimas ir keistos situacijos

Ar galiu pakruoti pats, kad pigiau?

Žinoma, galite. Bet tada atsakomybė už sulūžusius daiktus guli ant jūsų pečių. Jei dėžėje yra duobė, o viduje – porcelianas, tai ne mūsų kaltė. Profesionalai užtikrina, kad dėžės nešoktės. Be to, savo pakruotomis dėžėmis sunkiau sužinoti tūrį. Kartais klientai sako „turėsiu 10 dėžių“, o paskui pasirodo, kad tai 10 didelių šaldytuvų dėžių, kurios nebetelpa.

Kaip pakruoti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) reikia vežti su savimi kelyje, ne sunkvežimyje. Sunkvežimis nėra seifas. O kompiuterius, televizorius reikia originalioje pakuotėje, jei liko. Jei ne – tai reikia daug putų (bubble wrap). Vienas klientas pakruoja televizorių į antklodę – spėjote, ką matėme atvykę? Tik stiklo dulkės.

Ar vežate augalus ir gyvūnus?

Augalus į JK be specialios licencijos (phytosanitary certificate) nebeįleidžia, arba juos gali sunaikinti sienoje. Gyvūnus reikia vežti atskirai, ne kroveinyje su baldais. Jie turi turėti pasus, čipus ir skiepymus. Nerekomenduoju siųsti katiną dėžėje tarp sofos ir šaldytuvo – jis gali nusižudyti iš baimės ar karščio. Gyvūnams reikalingi specialūs pervežimai.

Kas daro su daiktais, jei aš vėluoju atvykti į Newlyn?

Tai dažna problema. Lėktuvas pavėluoja, traukinys sustoja, o vairuotojas jau stovi prie namų. Vairuotojas negali laukti amžinai, jam taikomi baudos už laiko limitą. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto. Galima susitarti dėl iškrovimo į sandėlį arba garažą (jei turite tokią galimybę), o vėliau jums patys juos parsivežite. Už laukimą taip pat gali būti papildomai mokestis.

Ar buvote matęs kažką keisto kelyje?

O, kaip ne. Matęs esu ir vaikus, kurie užlipo į sunkvežimį žaisti (užsidariusiuose vartuose!), ir vergus, kurie buvo gabenami konteineriuose (tai baisi istorija, bet tikra). Pačių keisčiausių dalykų dažniausiai būna klientų namuose – vienas bandė pakrauti gyvą ožį, kita – nešė 200 metrų ilgio kilimą, kurio neįmanoma sulenkti. Logistika yra pilna siurprizų, kurių negalima numatyti jokioje instrukcijoje.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ties logistika ir patikimumu. Negerai, kai pasitikite mažomis firmomis, kurios nežino, kas yra „Transfer of Residence“ numeris arba kaip vairuoti kalnuotoje vietovėje. Geriausios perkraustymo įmonės į Newlyn žinos, kad paskutinė mylia gali būti ilgiausia, todėl reikės mažesnio sunkvežimio ir daug kantrybės. Nebijokite klausti begalę klausimų, nes tai jūsų pinigai ir jūsų ramybė. Sėkmės Kornvalyje, tik laukite palankios orų prognozės, kai vyksite per Šekspyro kalnus.