Perkraustymo įmonės į Loggerheads: kaip neišprotėti kelyje ir užtikrinti saugų pervežimą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o kartais man vis dar atrodo, kad niekas nieko nesupranta. Jeigu planuojate perkelti gyvenimą į Angliją, konkrečiai į Staffordshire kraštą, tai gerai žinokite, ką įsipareigojate. Rasti tinkamas perkraustymo įmones į Loggerheads gali būti daug sudėtingiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalba eina apie kombinuotus pervežimus. Matęs esu viską – nuo išsklaidytų dėžių lietaus metu iki dingusių sunkvežimių be žinios (nors, laimei, retai). Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip tiesiogiai susisiekti su žmogumi, o ne su roboto balso įrašu.

Bendros paieškos ir kainų painos (ir kodėl viskas brangsta)

Kaip išvis rasti normalias perkraustymo įmones į Loggerheads, kad neapgautų?

Dažniausiai žmonės tiesiog rašo į Google ir pasirenka pirmąjį, nesibūdami gili. Visgi, geriau klausti kaimynų ar paieškoti vietiniuose lietuvių forumuose, ten dažniau būna tiesos. Yra daug tarpininkų, kurie tiesiog parduoda savo duomenis kitiems ir niekur nevažiuoja. Reikia ieškoti tiekėjo, kuris fiziniai buvo toje vietovėje ir žino kelyje A51 posūkius. Geras perkraustymo įmones į Loggerheads rasti sunku, nes didelės firmos ten nevažiuoja – jiems per brangu važiuoti į tokią užmiestio vietovę. Tikrinkite atsiliepimus, bet ne tuos, kurie pasirodo pačioje viršuje, nes juos dažnai užsisako.

Kodėl kainos toks didelis skirtumas tarp pasiūlymų?

Vienos firmos veikia be PVM, kitos – su, tai jau pusė skirtumo. Vienos naudoja savo vairuotojus, kitos samdo "naujokus" už mažiau. Vienos perveža daliniu krovininiu (prie kitų daiktų), kitos atveža pilną sunkvežimį tiesiai po jūsų langą. Jeigu pasiūlymas atrodo per pigus, tai greičiausiai jis neįtraukia visų mokesčių arba draudimo, o tai brangiau kainuoja vėliau. Gera taisyklė – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra. Patikrinkite, ar įskaičiuota iškrovimas įrengimu, jeigu tokio nėra.

Kiek tai visada kainuoja? Turiu nemažai daiktų.

Žmonės, klausdami kainos, visada pamiršta papasakoti, ką turi ir kur gyvena. Vienintelis būdas sužinoti realią kainą – padaryti inventorizaciją. Jeigu turite tik 10 dėžių, tai bus pigu, o jeigu pilną namą su pianinu – tai kita kalba. Beje, degalai Anglijoje vėl brango (kaip visada), todėl kainos šoktelnėjo pastaruoju metu. Taip pat, svarbu, ar reikia įrengti liftą ar nešti per 5 aukštus – tai papildoma valanda darbo. Neklauskite "kiek", o klauskite "kodėl".

Ar brangiau, jeigu reikia skubinti dieną prieš išvykimą?

Žinoma, jeigu skambinate ir sakote "reikia rytoj išvykti", tai kaina šoks į dangų. Vairuotojai turi savo grafikus ir maršrutus. Turėjau atvejį, kai klientas užsisakė pervežimą penktadienį, o norėjo išvykti šeštadienio ryte. Mums teko atšaukti kitą užsakymą (užstatą neteko grąžinti). Skubėjimas kainuoja nervus ir pinigus, todėl geriau planuoti bent savaitę, o dar geriau – dvi iš anksto. Sėkmės nieko nepadės, jeigu reikės rodyti stebuklus.

Galima sutaupyti darydamas pats?

Žinoma, galite susidėti į dėžę pačiam, bet tikrai nerekomenduoju nešti sofų ar spintų. Vienas klientas nusprendėnešti seifą su savo draugu – seifas nukrito ant kojos, o draugas gydėsi mėnesį. Sutaupyti galite ant dėžių surinkimo (paimkite iš parduotuvės "Brico" arba parduotuvėse), bet sunkių daiktų pernešimą palikite profesionalams. O, dar būna, kad žmonės bando taupyti ant pakavimo medžiagos – vėliau viskas subyrėja kelyje. Pinigai sutaupyti, o nervai prarasti.

Dokumentai ir muitinė (Nerimas po „Brexit“)

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežant daiktus į Jungtinę Karalystę?

Po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau ir biurokratiškiau. Jums reikės asmens dokumento, detalaus daiktų sąrašo (inventoriaus) ir dažniausiai TOR01 formos. Be šios formos, muitinė gali apmokestinus jūsų daiktus kaip naujas prekes (PVM ir muitas). Beje, sąrašas turi būti tikslus – jeigu parašysite "baldai" vienoje eilutėje, gali būti problemų. Detalizacija yra raktas į sėkmę, kitaip gausite baudą už neapykantą tiesiog už juosmenį.

Kas tas TOR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM, jeigu gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių. Jeigu dirbote Anglijoje prieš penkerius metus, tai ši forma jums netinka ir mokėsite. Užpildyti ją gana įkyru – ten reikia nurodyti priežastis, kodėl grįžtate. Vienas klientas neįvedė, kad turi darbo vietą Lietuvoje, ir jam neleido įvežti kompiuterio. Būkite atidūs. Jeigu abejojate, geriau klauskite brokerio.

Ar reikia muitinės brokerio, ar galiu pats?

Jeigu turite TOR01, dažnai galite praeiti be jo, bet tai didelis riskuojate. Jei vairuotojui kils abejonių ar dėžės bus pažymėtos kaip "prekės" (o ne asmeniniai daiktai), jūsų sustabdys. Tada be brokerio neapseisite – jis kalba jų sudėtinga kalba. Aš asmeniškai visada patariu turėt bent kontaktą tokio specialisto. Tai kainuoja šimtus, ne tūkstančius, bet taiko galvą nuo baudų, kurios gali siekti tūkstančius. Nauda akivaizdi.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors užpildyti sąraše?

Muitinė mato visą sąrašą (jie turi skenerius). Jei sąraše nėra televizoriaus, o jis stovi viename kambaryje, jį pastebės. Tada gali būti trys variantai: padaryti papildomą deklaraciją, mokėti baudą arba sugrąžinti daiktą atgal (brangiausias variantas). Geriau užpildykite sąrašą per dieną iš anksto, nei važiuoti į muitinę vėliau. Kartais tikrai būna nepatogu, bet tai reikalavimas, ne mūsų priekaištas.

Ar pasas yra pakankamas, ar reikalingas kitas ID?

Pasas arba ID kortelė yra būtini tiesiog patikrinimui. Vairuotojas turi patikrinti, ar jūs tikrai esate tas, kuriam priklauso krovinys, kitaip gali būti baudžiamas. Buvo atvejis, kai žmonės atidavė raktus seseriai, o sesuo negalėjo įrodyti ryšio su siuntėju. Sunkvežimis nebuvo iškrautas iki pat vakaro, buvo didelis skandalas. Teko važiuoti pačiam savininkui su dokumentais. Nebūkite naivūs – sistemos dabar griežtos.

Apie procesą, daiktus ir juos sudaužymą

Kaip supakuoti lūžtantis daiktus, kad jie neišsilygtų?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos antkodus ant lėkščių (aš tai sužinojau savo kailiu, valgydamas indus). Geriau naudokite burbulinę plėvelę arba specialius popieriaus lapelius. Stiklainiai turi būti sudėti į dėžes su skyrieliais. Vienas klientas sudėjo indus į krepšelį be uždengimo – nukrito ant pirmojo posūkio netoli Birmingham. Visur užpildykite tuščias vietas, kad daiktai nešoktų. Tai nėra rocket science, tiesiog reikia galvos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus savo bagaže?

Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES (dėl ligų). Aš patariu nieko tokio nevežti, nebent tai yra džemai arba uždarytos konservos su labai aiškiais etiketėmis. Alkoholis – čia kita istorija. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui, jeigu nesate daugiau kaip 17 metų (žinoma). Jeigu turite 100 litrų alaus, tai jau nebe asmeninis vartojimas, o prekyba, ir tai apmokestinamas importas. Nedarykite to.

Ką daryti su augalais ar gėlėmis?

Augalus vežti į Angliją galima, bet tik su šaknų guoliu (be žemės) ir su sertifikatu (phytosanitary certificate). Žinau, kad skamba kaip juodas humoras, bet tie timsai iš jūsų sodo gali būti paimami muitinėje be gailesčio. Vienos panelės bandė slėpti begonijas tarp drabužių – augalą radęs šuo (taip, specialus šuo) suveikė signalą. Augalą konfiskavo ir sudegino. Geriau palikite kaimynams, nei rizikuokite.

Kaip geriausia vežti dviračius ar paspirtukus?

Jų galima vežti, bet rekomenduoju išpumpuoti orą iš padangų, kad neišplistų nuo svorio ar temperatūros (yra atvejų). Taip pat, jeigu tai elektros paspirtukai, tai jos laikomos kaip pavojingos prekės dėl baterijų. Turi būti deklaruotos ir specialiai užfiksuotos. Vienas vairuotojas išsigando dūmų iš krovinio, pasirodo, baterija trūko (buvo blogai įfixinta). Deklaruokite viską, kas gali sprogsti arba užsidegti.

Ar turiu išmontuoti baldus prie atvykimo?

Paprastai taip, tai privaloma. Didelės spintos, lovos ar stalai tiesiog nepraeis pro duris ir neguls į sunkvežimį, jeigu bus surinkti (užims per daug vietos). Mūsų komanda tai paprastai padaro (įskaičiuota į kainą), bet jeigu norite sutaupyti, galite padaryti pats. Tik pridėkite varžtus į maišelį ir priklijuokite prie baldo. Neskaityk, kiek kartų matęs, kaip žmonės meta viską į vieną didelį krepšį ir po to negali surinkti atgal.

Vietovės problemos: Loggerheads ir Ashley Heath

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Loggerheads?

Ten yra siaurų gatvelių, ypač toliau nuo pagrindinių kelių A53. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog užstrigti ir užblokuoti visą kaimą. Kartais tenka naudoti mažesnį sunkvežimį (apie 7-10 tonų) arba net padaryti "shuttle" – iškrauti ant mažesnės mašinos pagrindiniame kelyje ir vežti toliau. Tai gali brangiau kainuoti, todėl privalote pasakyti apie siaurą gatvę iš anksto. Neklauskite, kodėl vairuotojas negali tiesiog "užvažiuoti".

Ar yra kur laikinai palikti daiktus netoli Ashley Heath?

Yra sandėlių, bet ne visi leidžia laikyti asmeninius daiktus trumpam (tik verslui). Jei namas dar nebaigtas remontuoti, reikės ieškoti sandėlio. Bendrovės, kurios dirba Loggerheads regione, dažnai turi partnerių netoliese, pavyzdžiui, Stoke-on-Trent arba netoli M6 kelyje. Nepabandykite palikti daiktų gatvėje – tai nelegalu ir tiesiog kviečia vagis. Vienas klientas taip padarė... geriau net nepasakosiu, kas nutiko su jo dviračiais.

Kokios vietovės yrantis keliuose ten važiuojant?

A34 ir A50 yra pagrindiniai, bet juose daug eismo, ypač sunkvežimių. A51 link Loggerheads gali būti siauresnė ir vingiuota. Jeigu gyvenate giliau kaime, tikrinkite, ar nėra žemų tiltų arba tiltų su svorio apribojimais (ypač senoje anglų architektūroje). Esu matęs, kaip sunkvežimis nuplėšė kotedžo stogo dalį, nes vairuotojas nepastebėjo ženklo 2.2 metrų. Tikrai netrukdomų kelių Anglijoje neliko.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje prie namų?

Priklauso nuo tarybos (Newcastle-under-Lyme council). Kai kuriose vietose Ashley Heath gatvėse reikia leidimo, ypač jei stovėsite ilgiau nei valandą arba užblokuosite važiuojamąją dalį. Aš negaliu 100% pasakyti, kur būtent reikia, nes taisyklės keičiasi (kasmet keičiasi, tiesą sakant). Geriausia susisiekti su vietine taryba, jeigu abejojate. Geriau klausti, nei gauti baudą ant stiklo, kurią vairuotojas mums iškarto užpigs.

Ar dažnai vairuotojai painioja Loggerheads su kitomis vietomis?

Loggerheads yra taip pat Šiaurės Velse (prie Mold), todėl naivūs vairuotojai gali nukrypti į kitą pusę (į Wales), o ne į Staffordshire. GPS kartais sukelia chaosą tokiuose atvejuose. Pasakykite vairuotojui konkrečų pašto kodą (postcode), o ne tik "Loggerheads". Atsimenu, kad vienas vairuotojas važiavo į griežtai kitą pusę Anglijos, nes įvedė neteisingą rajoną (Ashley Heath prie New Milton, o ne čia). Patikrinkite duomenis dar kartą.

Baisiausios situacijos ir galutiniai patarimai

Kas blogiausio gali nutikti pervežimo metu?

Gali užsidegti sunkvežimis (buvo toks atvejis kelyje M6, trukdė eismui 6 valandas), gali būti avarija, o daiktai gali sudužti. Blogiausia yra tada, kai klientas neturi draudimo. Vienas klientas nusprendė, kad jo "pilnas kasko" apima ir pervežimą – neapima. Kai sofos kojos nulūžo, niekas neišmokė. Neklauskite, ar draudimas būtinas – jis yra privalomas. Tai nėra išlaisvinimas, o apsauga jūsų piniginėms.

Kaip elgtis, jeigu daiktas atvykęs pažeistas ar suskilęs?

Niekko nedarykite. Nefotografuokite, nebandykite taisyti. Paskambinkite atsakingam asmeniui ir užpildykite "pažeidimo aktą" (damage report). Vienas klientas iš karto išmetė sulaužytą veidrodį į šiukšliadėžę, o tada norėjo pinigų. Mes negalėjome įrodyti, kad tai ne jis sulaužė po to (nors tikrai buvo mūsų kaltė). Palikite viską taip, kaip yra, kol neatvyks įvertėjas.

Kodėl vairuotojai visada vėluoja atvykti?

Jie ne vėluoja, jie tiesiog yra užimti arba užstrigę. Eismas Anglijoje gali būti chaotiškas, ypač prie Birmingham (tas ruožas tiesiog siaubingas, vengkite jo). Taip pat, gali užstrigti prieš tai einantys klientai, kurie nebuvo pasiruošę. Aš turiu klientą, kuris negalėjo rasti raktų 2 valandas. Visi kiti po jo gavo vėlavimą. Būkite kantrūs – vairuotojai taip pat žmonės, o ne robotai.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui už gerą darbą?

Nėra privaloma, bet labai praverčia (tai vadinami "tips"). Jeigu vairuotojas padarė kažką papildomo (patalpino dėžę antrame aukšte be lifto, surinko spintą), tai 10-20 svarų būtų malonu. Jie elgiasi geriau, kai jaučiasi pagerbti. Aš mačiau, kaip vairuotojas atsisakė padėti paskutinę dėžę (tikrai atsitiko) ir tiesiog važiavo toliau, kai klientas buvo nemandagus. Paprastas žmogiškumas veikia stebuklingai.

Kokį galutinį patarimą duotumėte, kiekvienam, kuris šią dieną išvyksta?

Nebijokite klausti. Jeigu kažkas neaišku, skambinkite, rašykite, šauktis. Geriau padaryti 10 skambučių, nei po to verkti telefonu. Turėkite visus dokumentus atskirame krepšelyje (ne su daiktais). Ir pasigailėkite vairuotojo – jis važinėja tūkstančius kilometrų, kad jums padėtų. Sėkmės kelyje (reikia tikrai tiek sėkmės, tiek kantrybės, abiejų reikės).

Išvada

Na, trumpai tariant, rasti pasitikėjimą keliančią perkraustymo įmonę į Loggerheads yra pusė darbo, kita pusė – kantrybė. Būkite atidūs, tikrinkite dokumentus ir neklauskite kainos be inventorizacijos, nes niekas nepasakys tikrosios sumos nematęs daiktų. Jeigu viską padarysite teisingai, tai atvyksite į naująjį namą ( Loggerheads ar Ashley Heath), o ne į nervų ligoninę. Sėkmės ir saugaus kelio, o jeigu kils klausimų – skambinkite, geriau klausti, nei spėlioti.