Perkraustymo įmonės į Forest Row: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti nemalonumų

Sveiki, ponai ir panelės. Buvau šioje srityje beveik dvidešimt met�, mažiausiai, tiek, kad pamirščiu, kada pradėjau. Pervežiau viską – nuo vienos dėžės su knygomis iki visų namų inventoriumi, o kartais net ir labai keistus daiktus, kuriuos veltui neprisiminsiu. Kai kalbate apie perkraustymo įmones į Forest Row, čia ne tiesiog „į Angliją“ atvežti. Forest Row yra Rytų Sasekse (East Sussex), pats Ašdowno miško širdyje, vieta graži, bet logistiškai, kaip aš sakau, „neprognozuojama“. Ten keliai siauri, o namai dažnai tokiuose kampuose, kad sunkvežimiui reikia ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir šiek tiek laimės. Taigi, jei planuojate kelionę, geriau sužinokite iš karto, kas jus laukia, kad vėliau telefonu nepreikštų.

Apie kelią, laiką ir tas Forest Row gatves

Kiek laiko tikrai užtrunka nuo Lietuvos iki Forest Row?

Visada klausiate, kiek laiko užtruks. O kaip aš galiu žinoti? Aš ne numėgys. Paprastai sakome 3–4 dienas, jei viskas eina kaip paipalu. Bet realybėje pervežimas į tokią vietovę kaip Forest Row gali užtrukti ir ilgiau dėl perkrovų Londono zonoje arba rūsčio vairojo ant Tilburio. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar mūsų vairuotojas užstrigs sankryžose netoli Roubridžo (Tunbridge Wells). Žinoma, stengiamės būti greiti, bet britų kelių eismas yra kaip gyvas organizmas – kartai tekės, kartai stovėsi valandas.

Ar sunkvežimis įveiks siaurus miestelio keliukus?

Tai, turiu pasakyti, yra didžiausias baimės objektas. Forest Row nėra didelis miestas, ten daug vėjo vėjų ir siaurų takų. Kartais atrodo, kad žemėlapis meluoja – rodo kelią, bet jis panašus į taką piemenų. Turiu omenyje, kad dideli 40 pėdų sunkvežimiai ten gali tiesiog užstrigti. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones, tas vadinamąsias „last mile“ mašinas, kurios �vežia daiktus tiesiai į kiemą. Niekada nežinai, ar už posūkio laukia arklių eiga ar koks nors medis, kas nukrito per naktį.

Kodėl kai kurios perkraustymo įmonės į Forest Row atsisako važiuoti?

Nes jos tiesiog bijo. Vakar girdėjau vieną istoriją, kai čiaužėjo atvyko, nesugebėjo įvažiuoti privažiuojamuoju keliu ir pasuko atgal. Kai kurioms firmoms neapsimoka skambinti klientui ir aiškinti, kad reikės krauti ant mažesnės mašinos – tai papildomas darbas ir laikas. Mes į tai žiūrime taip: jei sutarsime, tai nuvaziuosime, net jeigu tektų daiktus nešti rankomis šimtus metrų. (Tikrai tikiuosi, kad jūsų namų kiemas ne apledės šlaitas). Geriau iš anksto pasakykite, jei privažiavimas yra sudėtingas.

Ar galiu važiuoti savo daiktais kartu su vairuotoju?

Tai labai dažnas klausimas. Teoriškai – ne, praktiškai – kartais įmanoma su didele nuomone. Bet legalumas čia yra kaip gaidys rūkyje – kiekviena firma taisykles paaiškina kitaip. Mes dažniau neleidžiame dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojas dirba, jam reikia ramybės, o ne keleto lietuvių šeimos, kuri diskutuoja apie keptą bulvių kepimą kabine. (Žinau, girdėjau tokių istorijų iš kitų). Be to, jei vykstate su pervežimu į Forest Row, tas kelias gali būti ilgas, ir jums gal tiesiog nusibos sėdėti sužliugusiame „Scania“ šone.

Kas vyksta, jei tenka važiuoti pro Londoną?

O, tai visada malonumas. Londono mokesčiai (ULEZ), uždarpos zonos, eismas, kuris juda 5 mylios per valandą. Tas gali padidinti sąskaitą dramatiškai, jei aš iš karto apie tai neperspėjęs pasakysiu. Forest Row yra gan arti Londono, taigi dažnai tenka tenka pro jį keliauti arba apeiti. Kartais aš net pats pamirštu, kiek dabra kainuoja važiavimas pro North Circular. Jei matote, kad kaina pas mus kiek aukštesnė nei pas kitus, tai gal todėl, kad mes įskaičiuojame realų eismo trikdžių, o ne tik degalus.

Ar saugu keliauti žiemą į Angliją?

Žiema Anglijoje yra kaip vienas didelis loterijos bilietas. Gali būti šlapia, gali būti šalta, o gali būti ir sniegas, kur visą šalį sukelia chaosą. Vieną kartą teko stovėti M25 greitkelyje 6 valandas nes dėl 2 cm sniego visi sustojo. Perkraustymo įmonės į Forest Row turi būti pasiruošusios tokiam scenarijui, bet jei jūs planuojate keliauti sausio viduryje – būkite kantrūs. Daiktai kabine nešąlžia (jei tai ne akvariumas su žuvelėmis), bet laiko grafikas gali lengvai nukrypti.

Pinigai, kurie niekada nesutampa su planu

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Forest Row?

Klausiate kaip įkainių lentelę parduotuvėje. O kas aš? Mašinų skaičiuotuvas? Kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik 20 kubinių metrų (tai tokia maža vienkamerė buto dalis), tai kainuos mažiau. Jei turite visą namą su baldais iš antrojo aukšto – tai kitokia kaina. Vidutiniškai galima sakyti, kad brangiau nei į Briuselį, bet pigiau nei į Šiaurės Airiją (nes ten dar ir keltų mokestis). Galvokite apie 1500–3000 eurų juostą, bet tai labai apytikslė.

Ar pasikeitė kainos po „Brexit“?

O, kadangi. Pasikeitė ir dar kaip. Ne tiesiog dėl muitų, o dėl biurokratijos. Dabar reikia daugiau dokumentų, o laikas – pinigai. Be to, anglų muitinės (HMRC) dabar yra griežtesnės. Jei anksčiau pro sieną pravažiuodavo kažkas neregistruota (ne, kad mes tai darėme), tai dabar tikimybė gauti baudą yra didesnė. Tai viską pakelia. Tačiau perkraustymo įmonės į Forest Row, kurios dirba oficialiai, visą tai įskaičiuoja į savo maržas.

Ką daryti, jei pasiūlymo kaina atrodo per maža?

Bėkite. Bėkite toli. Jei kas jums pasako, kad pervežti visus jūsų daiktus į Angliją kainuos 500 eurų, tai arba jie nusipirks bilietus laivui tik vienam kryptimi, arba jūsų daiktai atkeliauja pusiau (o kita pusė lieka kažkur Vokietijos pakelėje). Žemiausios kainos dažnai slepia nemenkas „priedas“, kurias pridės jau vairuotojas prieš iškraunant daiktus, kai jūsų kortelės jau nebėra.

Ar imamas depozitas?

Daugelis mums taip ir daro. Kodėl? Kad apsisaugoti nuo to, kad vairuotojas atvažiuoja, o namuose nieko nėra arba, kas būna dažniau, klientas negali apmokėti galutinės sumos grynais, o terminalas neveikia. Mes paprastai imame simbolinį mokestį už užsakymo fiksavimą. Taip jausite ramiau, kad mašina tikrai bus skirta jums, o ne kažkam kitam, kuris sumokės daugiau. ( nors kartais ir mes pasileidžiame be depozito, jei klientas atrodo labai patikimas, bet tai retai).

Kaip apmokamas pervežimas?

Geriausia banko pavedimu. Jei mokate grynais, visada būkite pasiruošę išduoti kvitą (kvitas, kurį pasirašo vairuotojas, yra kaip šventasis graalis ginčų metu). Yra firmų, kurios priima korteles, bet tada gali būti papildomų mokestelių. Atsiminkite – pinigai turi būti pervesti prieš išvykstant mašinai iš Lietuvos, o ne tada, kai ji jau stovi prie jūsų namų Forest Row kapų gatvėje (tenka tokia gatvės pavadinimo panašumas).

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Kodėl gi ne? Jei jūsų data nėra „akimirka“, mes galbūt galime jums pasiūlyti „backload“ – tai reiškia, kad mes važiuojame tuščia atgal iš Anglijos ir norime užpildyti mašiną. Tada kaina gali būti net 30 proc. mažesnė. Bet ne tikėkite stebuklų, jei reikia specialių kranų arba pervežti važiuojamąjį automobilį – ten derėtis yra sunkiau, nes savikainos fiksus.

Ar į kainą įeina iškrovimas?

Įprastai taip, jei nenurodyta kitaip. Bet jei iškrovimas vyksta trečiame aukšte be lifto, arba jei reikia nešti daiktus per 200 metrų laukiančio žmogaus kiemą (kaip kartais būna ties Forest Row), tai tai jau yra papildomas paslaugų rinkinys. Geriau viską aptarti iš anksto. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako nešti, jei kalbos apie tai nebuvo, ir tiesiog iškrauna prie vartų.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika (kurie verčia gerti vaistaus)

Kokius dokumentus reikia turėti išsikraunant Anglijoje?

Dabar, po „Brexit“, tai beveik kaip vizitas pas notarą. Reikia turėtų „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentų rinkinį. Be jo, jums gali tekti mokėti PVM ir muitus už visus savo daiktus, net jei jie seni ir naudoti. Tai buvo viena didžiausių painiavų, su kuriomis susidūrėme per pastaruosius metus. Be ToR, perkraustymo įmonės į Forest Row gali tiesiog neužleisti krovinio į šalį arba jis bus užšaldytas muitinėje.

Kas yra šis ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks žalias atleidimas nuo mokesčių. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje (HMRC). Procesas paprastas, bet reikalauja dėmesio. Reikia įvesti savo asmens kodą, adresą Lietuvoje ir adresą Anglijoje. Jei padarysite klaidą, grąžinimas trunka amžinai. (Asmeniškai aš vieną kartą padariau klaidą datos lauke su viena kliente ir teko laukti tris savaites). Įsitikinkite, kad gavote tą numerį prieš išvykstant.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne, nebent norite suvaryti muitininkus pamišiai. Reikia pateikti pakavimo sąrašą (packing list), kur nurodoma, kiek yra dėžių, ką jose maudote (baldai, indai, drabužiai) ir apytikrė vertę. Nenaudokite žodžio „brangūs daiktai“ – parašykite „vintage piano“ ar „antikvarinės sekretorės“. Tikslumas čia susigrąžina.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai gana delicatiškas klausimas. Geresnė klausyti, kad ne. Anglijos gyvūnų sveikatos ir augalų inspekcija (APHA) yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Jei jūsų motina uždės į dėžę keletą dešrelę ir sausainių „vaikams“, o muitininkas tai ras, visa siunta gali būti nukreipta į deginimą arba bauda bus didesnė už tų dešrelių vertę. (Nebent tai yra džiovinti produktai, bet ir tada geriau nerizikuoti).

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra ribojimai. Negalite vežti viso „Gintarinės“ sandėlio. Tam tikras kiekis alaus ir vyno, mano supratimu, yra toleruojamas, jei jis ne parduodamas. Bet jei bandysite vežti 100 butelių degtinės tai gali būti suvokta kaip prekyba. Pas mus dažniausiai klientai slepia ta dėžę su „dobyliu“ tarp drabužių, ir, tiesa sakant, dažnai praeina, bet aš jūsų to nedaryti nepaskatinsiu.

Kas nutinka su vaistais?

Tik jei turite receptą. Naudoti vaistai su originaliomis etiketėmis, kuriose matosi jūsų vardas, dažniausiai nekelia problemų. Bet jei turite kažkokias tabletes be etikečių ar didelius kiekius skausmo malšintuvų, gali kilti klausimų. Geriau pasilikti ties tuo, kas jums būtina, o ne vežti vaistų atsargas metams.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Nors dažnai galvojate „mane nieko nutikti negali“, kelyje tiek dalykų gali sueiti. Gali būti avarija, gali būti vandens nuotėkis (kažkas purkštuvas pamiršo uždaryti) arba tiesiog vagystėje (nors reta, bet vis tiek tikėtina). Geriausias perkraustymo įmonės į Forest Row pasiūlymas visada įtraukia draudimą. Pasidomėkite, ar jis apima ir „All Risk“ (visus rizikos atvejus), ne tik civilinę atsakomybę.

Ar reikalingas adreso įrodymas Anglijoje?

Taip. Muitininkai reikalauja, kad pateiktumėte sutartį nuomos ar pirkimo-pardavimo dokumentus, kad įsitikintų – jūs tikrai ten gyvensite. Negalite tiesiog sakyti, kad važiuojate į „Forest Row“, be konkretaus adreso. Tada jūsų daiktai bus uždrausti įvežti kaip „laikinas importas“. (Vieną kartą teko iš(siųsti) kvitą į viešbutį, bet tai ilgas istorija).

Pakavimas, baldai ir kaip nieko ne sulaužyti (kaip ir turi būti)

Ar geriau paknuoti patiems ar pasitikėti firmą?

Jei turite laiko ir kantrybės, galite paknuoti patys, tai taupo pinigus. Bet, jei norite, kad jūsų porceliano servizas „Lietuva“ atvyktų vienu metu, patikėkite mums. Esu matęs, kaip žmonės deda stiklinės į dėžę be užpildo, ir tada stebisi, kodėl jos suskyla. Mūsų vadybininkai žino, kaip uždėti „bubble wrap“ (oro burbuliukų plėvelę), kad tai sulaikytų net kritus nuo trečio aukšto.

Ką daryti su baldais, kurie nekelia pro duris?

Tai klasika. Forest Row namuose dažnai būna seni, angliški baldai, kurie buvo surinkti dar prieš šimtą metų ir nebeina nei pro duris, nei laiptus. Mes turime įrankių, juos išardome. (Nors kartais ir aš patariu palikti tą spintelę seniems šeimininkams, nes kartais pačio išardymo kaina viršija jos vertę). Bet jei labai brangu – išardome ir surandame vėl jūsų namuose.

Ar turiu dėti į dėžes kiekvieną daiktą atskirai?

Nebūtinai kiekvieną, bet kruopštumas pravers. Drabužius galima dėti į specialias dėžes su kableliu ant viršaus – taip jūs sutaupysite vietos. Knygų dėžėse dėkite knygas, o ne indus. Vienas mano klientas (vienas iš tų, kurie viską žino geriau) užpyldė dėžę knygų ir ją nepakėlė net mūsų stipriausias vairuotojas. Teko dėžę atidaryti ir dalį knygų išmesti.

Kaip supakuoti paveikslus ir veidrodžius?

Tai sunkiausia dalis. Jie neturi būti supakuoti tiesiog į kartoną. Reikia specialių rėmų arba storo putos plastiko. Jei turite brangų paveikslą, geriau jį įdėti į individualią dėžę. Forest Row kelyje daugybė bumpų, ir jei paveikslas taps priešais sieną, jis gali atsirasti įtrūkimų. Nenaudokite senų laikraščių – spausdalo dažai gali paliesti paveikslą.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų šaknų, kad išvengtų ligų. Augalai turi būti švari, be žemės ant šaknų (dažnai reikia išplauti šaknis). Tai gana keistas procesas stovint kieme. Aš asmeniškai patarčiau palikti didelius medžius, nes jų pervežimas kainuoja brangiau nei užnaujai nupirkti Anglijoje. O vienas kaktusas dėžėje praeis.

Ką daryti su technika (skalbyklės, šaldytuvai)?

Skalbyklę būtinai reikia užfiksuoti, kad būgno nejudėtų. Nusipirkite specialius fiksatorius. Šaldytuvą reikia išjungti prieš 24 valandas ir išleisti vandenį. Vieną kartą teko išvalyti kilimą visame kambaryje, nes klientas nepaleido vandens ir šaldytuvas visą kelią liejo vandens po save. (Nebent mūsų vairuotojas pastebėjo jau tik tada, kai pasiekė Londoną).

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Visada. Ne tik, kad dėl svorio, bet ir dėl to, kad spintelės durys gali atsiverti pervežimo metu ir visi jūsų indai iškristi. Arba spintelė gali tiesiog atsitižti nuo svorio. Tikrąjį svorį dažnai įvertina sunkiau, nei atrodo.

Rizikos ir blogi patyrimai (kuriuos geriau žinoti iš anksto)

Kas daroma, jei vairuotojas nežino angliškai?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Tiesa sakant, dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius, kaip „left“, „right“, „police“, bet jei reikia sudėtingesnio diskutavimo su muitininku arba policija – tai gali būti problema. Todėl visada pateikiame angliškus kontaktus savo vadybininkams, su kuriais galima susisiekti bet kuriuo metu. (Kartais aš pats nusileidžiu į telefoną ir aiškinu, kad „Lithuanian truck has documents“.)

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Turiu pripažinti, kad buvo. Ne pas mus, bet esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas. Vairuotojas sustoja pietų metu palikti mašiną neapsaugotą, o grįžta – ir dėžės su vertingu turto nebėra. Todėl mes pasirašome sutartis su vairuotojais, kad jie negali palikti mašinos be priežiūros. Jei darote pasirinkimą, klauskite apie saugumo procedūras.

Kas nutinka, jei tenka stabdyti kelyje dėl techninių gedimų?

O tai realybė. Sunkvežimiai taip pat dega, gedami stabdžiai. Jei tai nutinka Vokietijoje, mes pasiunčiame pagalbinę techniką arba perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali atidėlioti pristatymą para ar dviem. Tokiu atveju mums užtektų drąsos pasakyti tiesą – „mes žinome, kad vėluojame, dirbame“. (Nors kai kurie klientai tikriausiai mums grasintų teismu, bet čia jau neišvengiama).

Ar Forest Row yra kokių nors ypatingų vietinių taisyklių?

Nėra jokių ypatingų vietinių įstatymų, bet kaimiška aplinka reiškia – garsus triukšmas naktį gali sukelti skundą policijai. Jei planuojate atvykti vidurnaktį, tai gali sukelti problemų su kaimynais. Geriau derinti laiką su klientu taip, kad iškrovimas vyktų dirbamuoju laiku.

Ar buvote matęs vaiduoklius Ašdowno miške?

Klausiate apie vaiduoklius? (Jei rimčiau kalbant, aš esu materialistas, bet vietiniai vaikinai pasakoja istorijų apie „ilgąjį vairuotoją“, kuris matomas naktimis). Bet realiausia baisyklė ten yra elniai. Jie šoka ant kelio netikėtai, ir jei didelis sunkvežimis juos sužaloja, tai būna didžiulė buhalterinė ir emocinė bėda. Taigi vairuotojai ten važiuoja atsargiai.

Ar klientas gali atšaukti užsakymą prieš pat išvykimą?

Gali, bet tai kainuos. Jei mes jau paruošėme dokumentus, paskyrėme mašiną ir atsisakėme kitų užsakymų dėl jūsų, mes turime teisę reikalauti kompensacijos. Paprastai tai yra kažkas nuo 20 iki 50 proc. nuo sutartos sumos, priklausomai nuo to, kiek liko laiko. Mes žmonės, ir mums reikia duonos.

Kaip atpažinti gera perkraustymo įmonę?

Pagal tai, kaip jie kalba apie problemas. Jei jie sako „mes viską išsprendžiame“ – tai gerai. Jei sako „mums niekada neįvyko klaidų“ – tuokite melą. Idealios firmos nėra. Geriausios perkraustymo įmonės į Forest Row yra tos, kurios pasako tiesą net kai tai yra nepatogu, turi drąsos prisipažinti, kad padarė klaidą, ir ją ištaiso.

Ką daryti, jei daiktas atvyko pažeistas?

Skambinkite mums nedelsiant. Nufotografuokite pažeidimą. (Nėra jokio prasmės skųstis po savaitės, kai jau viską išsikrovėte). Mes turime draudimo polisą, kurį naudosime kompensacijai gauti. Žinoma, pinigai neatstoja senelės servizeto, kuris buvo šeimos reliktija, bet bent jau gausite materialią atlygį.

Ar verta rinktis pigesnes įmones iš skelbimų lentų?

Aš nusileidžiu nuo kėdės, jei kas nors ras įmonę, kuri dirba 5 metus, turi gerus atsiliepimus ir kainuoja 30 procentų pigiau nei mes. Bet dažniausiai pigiausios paslaugos yra „vienintelis kelias į pragarą“. Pas mus yra tokių istorijų, kai klientai paskambina mums po to, kai jų daiktus nuvežė į kitą šalį ir pareikalavo papildomo pinigų už išlaisvinimą.

Kas yra „backloading“ ir kodėl tai geras pasiūlymas?

„Backloading“ tai kai mašina grįžta tuščia atgal iš Anglijos į Lietuvą. Tada mes siūlome žymiai mažesnes kainas, nes tik norime padengti degalus. Tai idealu tiems, kurie gali lanksčiai planuoti savo perkraustymą datas. Jei jums nereikia, kad daiktai atvyktų būtent antradienį ryte, tai tikras sprendimas.

Ar galiu sekti savo krovinį kartu su jumis?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, bet mes dažnai tiesiogi siunčiame žinutę: „esame prie Kaliningrado“, „esame ant keltų“. Realus laikas gali svyruoti, bet aš visada sakau – jei 3 dienas nerašote, kurie yra, tai pavojus. Geriausia tiesiog pasitikėkite ir gerkite kavą, o mes jus informuosime.

Ar reikia vairuotojui suteikti maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet tai labai geri etiketo dalykai. Jei vairuotojas iškrauna jūsų daiktus 5 valandas, o duoti stikelės vandens – tai tik humaniškas poelgis. Kartais klientai siūlo pietus, o vairuotojai, žinoma, atsisako (jie turi savo grafikus), bet tokia nuoširdumas visada paliekamas geras prisiminimas.

Pabaigos mintys

Galiausiai noriu pasakyti – perkraustymas nėra tik apie dėžių nešimą. Tai apie pasitikėjimą. Jūs patikite visus savo gyvenimo daiktus žmonėms, kuriuos matote pirmą kartą. Tarkime, kad tikrai verta rinktis ne tas perkraustymo įmones į Forest Row, kurios siūlo nerealias kainas, o tas, kurios turi patirtį, draudimą ir atvirai kalba apie galimas rizikas. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir tikiuosi, kad jūsų kelionė į Forest Row bus be „smegenų skausmo“, o su šypsnį. (Ir taip, patikrinkite dar kartą savo dokumentus prieš išvykstant!)