Perkraustymo įmonės į Copmanthorpe: kaip nenukristi nuo lentynos kelyje į D. Britaniją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekviena kelionė yra kaip loterija. Ypač kai kalba eina apie perkraustymo įmones į Copmanthorpe ar kitas mažesnes Anglijos gyvenvietes. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprasčiausia užduotis pasaulyje – pakrauti dėžę, vežti ir iškrauti. Tačiau realybė yra daug keblesnė, ypač dabar, po „Brexit“, kai dokumentai sudaro tiek pat sumaišties, kiek ir blogas lietus M1 greitkelyje. Šiame straipsnyje nekalbsime apie sausus marketingo tekstus, o apie tai, kaip tai iš tikrųjų vyksta, su visais buitiniais smulkmenomis ir logistiniais siaubais, su kuriais susiduriame kasdien.

Būtent šie perkraustymo įmonės į Copmanthorge pasirinkimo niuansai ir lemia tai, ar jūsų baldai atvyks sausiai, ar ilgai lauksitės jų Doverio uoste (tikriausiai niekada). Kopėsime tiesiai į šiukšles, kurios slepiamos po gražiais svetainėmis.

Kainos ir pinigai (visada skauda)

Ar brangu perkraustytis į Copmanthorpe?

Visiems klausia apie kainą, tai aišku. Nėra vienos kainos, nes niekas nežino, kiek daiktų tik turite. Vieni sako „turim tris krepšius“, kiti atvažiuoja pilnu konteineriu. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą Lietuvoje ir kelių kambarių namą Čopmentorpe, reikia galvoti apie 2–4 tūkstančius eurų. Tai priklauso nuo tūkio, kurį matuojame kubiniais metrais. Taip pat dabar degalai brangūs, tad kainos šoktelnėjo. Bet tikrai ne tiek, kiek kai kurie nusipelnę „brokeriai“ bando įpiauti už tuos pačius darbus.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Štai čia yra didžiausia ašara. Vienos perkraustymo įmonės į Copmanthorpe siūlo už pusę mažiau, kitos – brangiau. Skirtumas tame, kas įskaičiuota. Pigi dažnai neįskaito iškrovimoAnglijoje darbo rankų (tik pristato prie durų), draudimo, arba naudoja senas bei nesaugias transporto priemones. Aš siūlau ne žiūrėti į kainos lapą, o į sutarties smulkmenas. Jei kas nors įpareigoja jus mokėti už vairuotojo nakvyne viešbutyje, tai įtartina. Jie turėtų turėti savo planus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Sunku pasakyti. Jei jums nereikia skubos, o galite laukti, kai mums susidarys „puse krovinio“ tuo pačiu maršrutu į Jorką, tai taip, kaina krenta žymiai. Mes tiesiog ieškome būdo užpildyti sunkvežimį, kad nevažiuotume tuščiai. Tai vadinama „daliniu kroviniu“. Tačiau jei norite ekskliuzyvumo – tada mokate už visą sunkvežimį, nepriklausomai nuo to, ar jį pilnai užpildote. Benaudinga tartis dėl kuro kainos, jos mums nėra pasiekiamos.

Kas padidina kainą netikėtai?

O, čia yra keletas dalykų, dėl kurių klientai įsiutina. Pirmiausia – prieigos galimybės vietoje. Jei name Copmanthorpe yra labai siauras takas ir reikia naudoti mažesnę mašiną ar nešti rankomis 50 metrų – tai papildomi darbo valandos. Antra – specialūs daiktai. Pianinas, baseinas, safas – visa tai kainuoja. Ir trečia – jei pats pakeičiate planą paskutinę minutę. Mums reikia laiko planuoti maršrutą pro Kalė arba Tunelį, o ten brangsta bilietai, kai juos perka vėlai.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausia dažnai yra didelės korporacijos, kurioms reklama ir štabeliai kainuoja daugiau nei patys darbai. Geriausiai ieškoti vidutinio dydžio, bet patirties turinčių perkraustymo įmonių į Copmanthorpe, kurios turi realių atsiliepimų (ne tų, kurie parašyti jų pačių pusbroliais). Patikimumas čia svarbiau nei blizgus logotipas ant sunkvežimio.

Ar imamas mokestis už važiavimą į centrą?

Copmanthorpe nėra Londonas, tačiau yra žalia juosta (Green Belt) apie Jorką, todėl kai kuriose vietose apribojimai gali būti griežti, arba reikia leidimų stovėjimui. Bet paprastai čia problemų nėra. Jei tik einate į naujus namus, kur yra privažiavimas, mokesčių nėra. Jeigu gyvenate senos statybos centre su siauromis gatvelėmis – ten gali tekti statyti apribojimus, ir tai jums gali tekti papildomai sumokėti savivaldybei, ne mums.

Eiga, daiktai ir patirtis (kaip tai vyksta iš vidaus)

Kaip prasideda viskas?

Pradedama nuo matavimų. Turiu užvažiuoti pas jus, tada galėčiau tiksliai pasakyti, kiek kubinių metrų reikės. Telefonu „taip maždaug“ nenuspręsi. Vieną kartą klientas tikslino, kad turi „tik du lovas“, o paaiškėjo, kad dar pilnas garažas su senais tėvo baldais, kuriuos nori vežti. Matavimas yra bazė, be jo nieko neįmanoma apskaičiuoti.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju. Mūsų dėžės stipresnės, o darbuotojai moka dėti taip, kad niekas nešokteltų. Vienas klientas norėtaš save uždirbti ir padėjo indus į pigias supermarketo dėžutes – pamirškite, atvykęs toks „vorys“, vos neišsiraškinėjo kelyje. Geriau mokėti už mūsų pakavimą. Taip užtikriname, kad taurės Atgimimo aikštėje neatsiras po du šimtus gabalų.

Kiek laiko trunka kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, ar važiuojam per Tunelį, ar keliu per Franciją. Tačiau visa operacija nuo iškrovimo iki įkrovimo gali užtrukti savaitę (dvi dienos čia, trys kelyje, dvi ten). Žiemos sezonu ar šventėse gali užstringti. Negaliu pažadėti, kad vairuotojas bus Jums prieš duris ryte, jei kažkur Vokietijoje užstrigo sankryžoje.

Ar saugu patikėti baldus?

Turiu pripažinti, kad yra buvę atvejų (retų, bet buvę), kai dėl blogo pririšimo ką nors gniuždė. Tačiau jei pasirinksite tikras perkraustymo įmones į Copmanthorpe, o ne kai kuriuos „kietus vaikus“ iš skelbimų, tai viskas bus apdrausta. Mes naudojame pledus, gobelenus, plastikines dėžes. Žinoma, jei patys įdėsite į dėžę akmenį ant stiklinioindo, tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebe norite?

Nepirkite bilieto į šiukšliadėžę Anglijoje. Mums brangiau vežti laužą nei baldus. Geriausia viską išrikiuoti čia ir parduoti arba atiduoti. Jei nebeišsite, mes galime padėti nuvaryti į perdirbimo centrą, bet tai papildomai kainuos (mokesčiai už šiukšles Lietuvoje didesni nei atrodo). Anglijoje šiukšlių išvežimas yra tiesiog astronomiškas, todėl nesiųskite ten senų sofų, jei ten jos nepraeis inspekcijos (turi būti užtaisytos ir švarios).

Ar galima vežti maistą?

Gerbiami, nekelkite mėsos ir sūrių. Po „Brexit“ tai yra griežtai kontroliuojama. Anglų muitinės šunys uodoja kaip buikus. Vieną kartą mums konfiskavo visą kruopą ir kiaušinius (nors kruupos nebūtų? ar ne? tiesiog bijo infekcijų). Geriau nusipirkite ten parduotuvėje „Tesco“ ar „Aldi“. Neverta rizikuoti dėl batono, kad visa mašina butų apžiūrėta ir sustabdyta dvylikai valandų.

Kaip su vairuotojais? Ar jie normalūs?

Dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus. Jie žino, kur yra geriausios kavinės prie A64 greitkelio. Jie profesionalai, nors kartais gali būti ir užsispyrę, ypač jei klientas keičia planus kelyje arba neatsidaro laiku. Bet jie mūsų žmonės, ne kurie nors samdiniai iš gatvės. Su jais galima susisiekti tiesiogiai, jei reikia.

Biurokratija ir „Copmanthorpe“ niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar tai svarbiausia. Jums reikia „ToR“ (Transfer of Residence) numerio. Be jo mokėsite PVM (VAT) muitą ir importo mokestį. Gavote šį ToR? Puiku. Tada dar reikia inventoriaus sąrašo su vertėmis (gerai, jei neviršija 6 mėnesių senumo, jei norite nemokamai įvežti). Be ToR jūsų perkraustymas į Copmanthorpe taps labai brangus pramogas.

Kas dėl transporto priemonių?

Automobilį įvežti be PVM galima tik tada, jei jis buvo naudojamas mažiau nei 6 mėnesius prieš persikėlimą ir jums priklauso mažiau nei 6 mėnesius. Priešingu atveju – mokėkite 20% PVM ir 10% muito. Daugelis apie tai sužinoja tik tada, kai mašina jau čia. Ir tada prasideda raudodamasis. Pasidomėkite iš anksto, toks yra įstatymas.

Ar gatvės Copmanthorpe plačios?

Didžioji dalis yra standartinės, bet yra vietų,kur senosios statybos namai turi siaurus privažiavimus. Ten 40 pėdų (apie 12 metrų) sunkvežimis neužsuks. Reikės mažesnės mašinos (7.5 t). Tokios mašinos ypatingos ir jas reikia užsakyti iš anksto. Neužsimirškite pasakyti apie tai telefonu. Ne taip seniai mes užstrigome ten vienoje vietoje ir teko iškrauti dalį krovinio į priekabą rankomis, tai nebuvo linksma.

Kas darbo dienomis? Ar galima vykti?

Bet kada. Bet visada geriau planuoti atvykimą darbo dieną, nes savaitgaliais Anglijoje viskas užsidaro arba dirba trumpiau. Jei vairuotojas atvyks sekmadienį vakare, jis nieko neiškraus. Turės laukti ryto. O laukimas – tai pinigai (nors bandome tai kompensuota, bet negalima viską).

Ar reikia pranešti policijai apie persikėlimą?

Ne, policija neinteresuojasi jūsų sofa. Jums reikia susitvarkyti savo asmens dokumentus (NINO, BRP), bet tai jau ne perkraustymo įmonių darbas. Mes tik vežiame daiktus iš taško A (Lietuva) į tašką B (Copmanthorpe). Toliau jūsų biurokratija.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Mūsų standartinis draudimas apima 10 tūkst. eurų (arba didesnę sumą pagal poreikį), bet tik tada, jei daiktus pakuoja mes. Jei pakojate patys – draudimo nėra (arba jis labai ribotas). Tai labai svarbu suprasti. Nėra nieko keisto, kad įmonės nebus atakingos už jūsų blogai uždarytus dėžes su brangiais daiktais viduje.

Problemos ir nūdienos (realus gyvenimas)

O jei užeina užkarda, kaip buvo su pandemija?

Pandemijos metu buvo baisu – sienos uždarytos, testai, negalėdavo išlipti iš sunkvežimio. Dabar geriau, bet kartais vėl atsiranda naujų taisyklių (tarkim, susirgimas laive). Tiesiog reikia kantrybės. Perkraustymo įmonės į Copmanthorpe yra įpritusios prie visų šių krizų, mes turime rezervinius planus, bet klientams visada stresu.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Labai retai, kai renkatės normalias firmas. Mes turime sąrašus (inventorius), kurį pasirašote įkrovimosi metu. Iškrovimo metu tikriname po vieną. Jei trūksta dėžės – žinome iš karto. Kartais ji nukrito po gultu arba liko kitoje mašinoje (jei važiavo dvi). Niekas neišnyksta ore. Problemų kyla dažniau su dėžėmis, kurios nėra pažymėtos.

Kas jei vairuotojas sustoja ir nebeatsiliepia?

Tokiu atveju turite mūsų 24/7 pagalbos telefoną. Aš pats (arba mano kolegos) galime susisiekti su dispečeriu. Vairuotojai ne pabėgėliai, jų darbas kontroliuojamas GPS. Kartais jie tiesiog negali kalbėti (vairuoja), arba netinkamas ryšys (tunelyje). Nereikia iš karto panikuoti.

Kaip elgtis su vertinimu? Kas nusprendžia kiek verta daiktas?

Draudimo tikslais daiktai vertinami pagal jų rinkos vertę dabartiniu metu, ne pagal tai, kiek jį nusipirkote prieš dešimt metų. Senas sofa, kainavęs 2000 eurų, dabar kainuos 0 eurų (kaip šiukšlės). Tai sunku suvokti klientams, bet taip veikia draudimo įstatymai. Nerašykite sąraše nerealios vertės, tai nepadės.

Ar galima vežti gyvūnus?

Mes (t. y. krovininės mašinos) negalime vežti gyvūnų kėbule, tai nelegalu ir nesaugu. Jūs turite juos vežti savo automobiliu arba specialia paslauga. Mes galime tik vežti jų narvelius (tuščius) ar maistą. Nedėkite šuns į dėžę su knygomis, tai blogiausia idėja.

Ar verta rinktis „part load“ (dalinį krovinį)?

Jei turite mažai daiktų (pvz., tik 10 dėžių), tai vienintelis būdas nebankrotu. Taip jūsų daiktai važiuoja su kitais žmonėmis. Tai ilgiau (reikia laukti, kol užsipildo mašina), bet pigiau. Saugumas tas pats – viskas segreguojama ir užrašoma. Nemanau, kad čia kažkas gali pasibaigti blogai.

Kas, jei Copmanthorpe namas dar nebaigtas statyti?

Tai problema. Mes galime padėti laikinai sandėliuoti daiktus Anglijoje (depoje), bet tai kainuoja. Geriau laukti, kol galite įsikurti. Nekeiskite adreso iškrovos dieną, jei norite išvengti nervų ir papildomų išlaidų už sandėliavimą.

Ar turite patirties su šia konkrečia vieta?

Taip, važiavome ten nesenai. Graži vietovė, prie Jorko, ramu. Bet kelyje nuo Jorko iki Copmanthorpe gali būti triukšmų (statybų vietos), tad vairuotojai atsargūs. Žinome tas gatves, mums nebereikia navigatorių, kas sutaupo laiko.

Kaip sumokėti?

Paprastai imame avansą (10–20%) užsakyti, o likutį – atvykus (prieš iškrovą). Pinigus galima pervesti, mokėti grynais (čia sudėtingiau dėl kursų) ar kortele. Be įrašų neleistume nieko vežti – mums irgi reikia uždegimui ir alkoholiui (juokauju, tik degalams).

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galime, tai papildoma paslauga. vairuotojai gali nunešti dėžes į konkretų kambarį. Ir išimti daiktus? Taip, už papildomą mokestį. Dažniausiai žmonėms patinka patiems išpakavoti, kad žinotų, kur kas yra. Bet kas turi nugaros problemų – geriau užsisakyti „full service“.

Kas dėl alkoholio pervežimo?

Jei turite didelę vyno kolekciją, tai gali būti problema muitinėje (ribos). O jei tai keturių butelių rinkinys – tai nieko. Tiesiog užrašykite inventorijuje „alkoholiniai gėrimai“. Neslėpkite, muitininkai turi nosius (ir rentgenus, nors ne visada viską tikrina).

O jei aš nėra Lietuvos pilietis?

Įmonėms visiškas nepamąšymas. Mes vežiame asmens daiktus. Turi būti asmens kodas (kuris nors), asmens dokumentas. Su ToR forma svarbu, kad jūs būtumate gyvenę ES ne mažiau 12 mėnesių prieš tai. Detalesnus klausimus geriau tarti su konsultantu, nes aš galiu ką nors pamaišyti (tai yra, aš tik vežėjas, ne teisininkas).

Pabaigos mintys ir išvados

Viskas su šiomis perkraustymo įmonėmis į Copmanthorpe atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi gerti vandenį (tai yra, kol pradedai planuoti). Svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o tokią firmą, kuri nebegras nutuštinti tą pačią dieną, kai gali atsirasti problemų su muitine ar technika. Pasitikėjimas ir aiškus susitarimas dėl kainos be papildomų „nustatymų“ kelyje – tai raktas į sėkmingą persikėlimą į Jorko apylinkes. Sėkmės kelyje ir tikėkimės, kad jūsų baldai Copmanthorpe atvyks sausiai bei laiku.