Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas: Kod�l tai svarbiau nei kaina

Gyvenimas Anglijoje gali būti nuostabus, bet kai ateina laikas grįžti ar persikelti toliau, prasideda strevas. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymas – tai tikrai paprasta: sudėjome dėžes, pakrovėme ir važiuojame. Deja, realybė, ypač po „Brexit“, kur kas sudėtingesnė. Čia nebevaiko tuos laikus, kai galėjai važinėti be stabdžių. Reikalinga tikra perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas, kad visa šita šventė nenusiveltų į košmarą. Dirbu šioje srityje beveik dviem dešimtmečiais ir matau tas pačias klaidas – žmonės renkasi pigiausią variantą ir tada stebisi, kad jų sofa nuplėšta arba krovinys stringa Doverio uoste. Tegu šis straipsnis padės išvengti tų bėdų.

Kaip išvis pradėti ir ką ieškoti

Kaip suprasti, kad įmonė tikrai profesionali?

Gerai, klausimas įdomus. Nereikėtų žiūrėti į gražias svetaines, nes jas dabar užsisako visi. Žiūrėkite į „Google Maps“ atsiliepimus. Jei čia tik 5 žvaigždučių be komentarų arba visi parašyta ta pačia diena – tai signalas. Tikra perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas pasireiškia tame, kaip jie su jumis kalba konsultacijoje. Jei tik spaudžia mokėti depozitą ir neklausia apie jūsų pianiną ar 3-ą aukštą be lifto, tai blogas ženklas. Profesionalai iš klausimo supras, ką reikia vežti.

Ar visada brangiau reiškia kokybiškiau?

Ne visada, bet 90 proc. atvejų taip. Mašinos kuras, vairuotojų atlyginimai Anglijoje dabar yra baisus (t.y. labai aukšti). Jei kas siūlo vežti kaina, kuri nebeuždengia degalų, tai arba jie kažką padarys blogai (pvz., kraus ant grindų be padangų), arba tai tarpininkai. Buvo atvejis, kai klientas sumokėjo mažai, o jo daiktus užkasė sandėlyje trims mėnesiams. Geresnė perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas pasirodo brangesne, bet iš tiesų sutaupo nervus.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia mėnesį ir daugiau iš anksto. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar prieš šventes. Anglijoje vairuotojų trūkumas yra baisus. Jei skambinate penktadienį ir norite važiuoti sekmadienį, tai... (tiek laiko tikrai nebus). Gera įmonė gali susitvarkyti greitai, jei turi atsargas, bet tai kainuoja. Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes tada perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas nepadės – nebus kam važiuoti.

Ar įmonė turi atvykti į namus pažiūrėti?

Idealiu atveju – taip. Bet jei turite tik 15 dėžių, to galimai ir nereikia. Jei judinate visą namų ūkį, įvertinimas vietoje privalomas. Telefonu sunku pasakyti, ar per eklekcinius duris įlips sofa. Aš kartas nuo karto nuklydau be apžiūros ir teko išmontuoti langą, tai nebuvo smagu. Profesionalumas pasireiškia tuo, kad jie pasakys: „Kol nežiūrėjau, kainos tiksliai negaliu duoti“. O ne „viskas įeina“ be matavimo.

Ką daryti su draudimu?

Būtinai skaitykite mažu šriftu. Dauguma standartinių draudimų nedengia brangios elektronikos ar juvelyrinių dirbinių, juos reikia vežti su savimi. Yra tokių įmonių, kurios sako, kad turi draudimą, bet jo iš tikrųjų nėra. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas reiškia, kad jie pateiks draudimo polisą prieš darbus. Užtikrinkite, kad draudimo suma atitinka jūsų turtą, o ne minimalią. O jei įvyko incidentas, žinokite, kaip reikia elgtis.

Ar jūs atvežate mašinas irgi?

Taip, galime, bet tai atskira istorija. Mašina reikia specialios leidimų, o jos užpakalinėje ašyje negali būti daiktų, nes tai draudžiama taisyklėse. Dažnai žmonės sako: „o padėkite ten dėžę, tiesiog uždengkite“. Negalime. Muitinėje Matai, kas viduje, ir baudos didelės. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas čia būtinas, nes žinome, kaip užpildyti T1 dokumentus automobiliui. Kitu atveju jums teks mokėti muitą kaip už importą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit" realybė

O kaip dabar su muitinė, ar labai sudėtinga?

Labai. Nenaudojamos senos taisyklės. Dabar reikia pildyti importo deklaracijas. Jei turite Transfer of Residence (ToR) numerį, tai geriau, bet be jo gali tekti mokėti PVM ir muitus. Čia tiks perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas, nes jei vairuotojas neatvežs teisingų dokumentų, jis nepravažiuos per sieną. Turiu omenyje, kad sunkvežimis gali būti sustabdytas ir nukreiptas į sandėlį deklaravimui, o tai kainuoja šimtus svarų per dieną.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenote UK bent 12 mėnesių ir grįžtate įgyventi kitur ES. Užpildote formą internete HMRS svetainėje. Gavote numerį – duokite mums. Jei jo neturite, mokesčiai gali būti dideli. Gera įmonė padės suvokti ar jums jis reikalingas, bet dažnai žmonės patys turi tai susitvarkyti. Dėl perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas, mes visada primename apie tai iš anksto.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą (ne dėžes) galima ribotai, bet tik jei tai ne mėsa ar pieno produktai. Alkoholį – taip, bet įvairiuose regionuose yra ribojimai. Lietuvoje arba Lenkijoje muitininkai gali paklausti ar tai ne prekybai. Jei vežiate 200 degtukų vyno, tai jau atrodo kaip verslas. Geriau tokias vaistas pasidėti į asmeninį transportą. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas lemia tai, kad mes nesugelsime jūsų krovinio dėl dėžės makaronų, bet geriau nerizikuoti su draudžiamais produktais.

Ką daryti, jei daiktai nupirkti prieš mažiau nei 6 mėnesių?

Tai pavojinga sritis. Jei nupirkote naują televizorių prieš mėnesį Londono „Currys“, daugeliui šalių tai laikomas nauju prekių importu. Gali tekti mokėti PVM pagal tos šalies tarifus. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas čia yra gyvybiškai svarbi, nes mes galime pasiūlyti, kaip oficialiai pavadinti tą daiktą (pvz., naudotas dovanojamas), kad būtų mažiau problemų. Žinoma, viskas turi būti legalu, bet dokumentavimas daro stebuklus.

Ar tikrai reikia sąrašo su daiktų vertėmis?

Absoliučiai taip. Be to, jis turi būti kuo detaliau. Ne „dėžė su drabužėmis“, o „dėžė su 3 vyriškais švarkais, 2 suknelėmis ir kt.“ Muitininkai mėgsta tikrinti. Ją parašyti trunka valandą, bet sutaupote dieną pasienyje. Kas dėl vertės – rašykite realią rinkos vertę, ne grobį. Jei užrašysite, kad dviratis kainuoja 1 svarą, niekas to nepatikės. Profesionalumas pasirodo tas dokumentų tvarka.

Kas nutinka, jei pasienyje sustabdo ir patikrina?

Tai įvyksta. Kartais atsitiktinai, kartai jei sistema „pypsėja“. Tada atidaroma mašina, viskas iškraunama. Jei sąrašas sutampa – viskas gerai. Jei ne – baudos. Čia pasirodo tikra perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas, nes mes žinome, kaip elgtis su muitininkais ir kalbėti jų kalba. Žinau atvejų, kai žmonėms teko mokėti už sandėliavimą tiesiog todėl, kad nepasakė apie dviratį sąraše. Nedarykite taip.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeniniame transporte. Jei turi daug vaistų, reikia recepto iš gydytojo. Muitinėje gali būti problemų su narkotinėmis medžiagomis net ir receptinių vaistų, jei jų daug. Tiesa, perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas leidžia mums konsultuoti, kurie dalykai gali būti problematiški, bet mes negalime vežti vaistų jums krovininyje, tai per daug atsakomybės. Geriau pasilikite juos rankinėje bagaže.

Fiziniai darbai, baldai ir pakavimas

Ar jūs pakuoja ar aš turiu pats?

Galime abu. Pilnas pakavimas brangiau, bet greičiau ir saugiau. Jei pakuoja pats, naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos sutrūksta, kai ant jų uždedama 200 kilogramų knygų. (Ai, turiu omenyje, kad jos yra per silpnos). Tikrai perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas pasireiškia tame, kad mes turime savo medžiagas – burbulus, popierių, specialias dėžes. Tai tikrai praverčia, ypač su lėkštėmis.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai standartas. Negalima įvežti sofos per durys neišmontavus kojų ar atitraukus nugarą. Bet reikia pasakyti iš anksto. Jei atvažiuojame ir matome, kad reikia išmontuoti „IKEA“ spintą, kuri yra sumontuota per daug standžiai, tai gali užtrukti. Patalpinkite mums daugiau laiko arba išmontuokite patys. Profesionalai vairuoja su elektrinėmis atsuktuvais, o ne su priekalu.

Kaip su pianinu? Tai ypatingas daiktas.

Pianinai – baisus dalykas. Jei tai tikrasis pianinas (grand piano), ne tiesiog „klavišinis“, jis sveria 300-400 kg. Jis neįeina į paprastą liftą. Reikia stogo kėlėjo. Nenukreipkite į mažą įmonę, jei turite tokį grojį. Tikrai perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas įvertina riziką. Vienas kartą važiavome be kėlėjo... šiaip neverta. Viską teko nešti rankomis per 4 aukštus, beveik visiems vairuotojams nusilpnus nugaroms.

Ką daryti, jei Lietuvoje arba Anglijoje neįvažiuoja sunkvežimis?

Tai labai dažna problema Londono senamiestyje arba mažuose kaimeliuose Lietuvoje. Reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną („Luton“ ar „Sprinter“). Tai papildoma kaina ir laikas. Pasakykite mums apie siauras gatves iš anksto. Negalime tiesiog atsistoti prie namų, jei ten yra „tik taksi” ženklas. Žinau vieną gatvę Birmingeme, kur tenka vežti daiktus 100 metrų rankomis, nes sunkvežimis užstrigo.

Ar padedate su išmetimu?

Galime, bet už papildomą mokestį. Daiktus negalima tiesiog mesti ant gatvės, net jei jau seni. Anglijoje yra griežti taisyklės apie „Fly-tipping“. Reikia vežti į savartyną. Jei turite daug senų baldų, parašykite tai sąraše kaip „išmetamus“, kad mes išsivežtume į dežę. Gerai, kai klientai aiškiai pasako – „tai mes nebevežiam, išmeskite“. Tai greičiau mums.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Taip, jei sandėlis saugomas su vaizdo kameromis. Kartais reikia laukti, kol išsiruošiate namai, arba laukti geresnio laiko pervežimui. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas užtikrina, kad jūsų daiktai nebus drėgni ir nebus pamesti. Tik patikrinkite savo draudimą – ar jis dengia sandėliavimą. Kartais žmonės nori palikti dalykus mėnesį, tą laiką mes taip pat skaičiuojame kaip laiką.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne įžūliai daug. Dirvožemis turi būti uždengtas, kad neliestų kitų daiktų. Ypač jei važuoju per Europą, kai yra apribojimai dėl kenkėlių. Anglijoje buvo problema su kirmėlėmis, tai dabar tikrina. Tiesa, perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas leidžia mums pasakyti, kurias gėles geriau palikti arba kaip jas paslėpti (teisėtai), kad jūsų mamos mėgstamas orchidėja nenukelių muitininkas.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelių. Bet jei reikia sustoti prie kitų klientų, tai ilgiau. Negaliu pasakyti 100 proc., nes vairuotojai turi poilsio laiko. Jei sako „antradienį atvyks“, tai galbūt vakare arba ryte. Nereikalaukite tikslaus valandos, nes mes ne DHL, o sunkvežimiai su 25 tonomis. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas leidžia mums numatyti tas dienas tiksliai, bet ne minutes.

Bėdos, rizikos ir reali situacija

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirgs arba sulūžo mašina?

O, tai blogas scenarijus, bet įvyksta. Turiu galvoje vieną atveją šiais metais – sunkvežimui M1 greitkelyje išsprogo padanga. Vairuotojas liko kišenėje. Gera įmonė turi draudimą „Cargo“ ir pagalbos tarnybą. Mes išsiunčiame kitą mašiną arba sutvarkome esamą. Jums nereikia panikuoti. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas reiškia turėti planą B. Bet gali atsitikti, kad pristatymą uždelsta para ar dvi. Dėlko tokios bėdos.

O jei pradeda lieti lietus?

Jei lietūs, mes uždengiame daiktus, kai krauname. Bet jei dėžės būna drėgnoje patalpoje, tai jau ne mūsų kaltė. Arba jei vairuotojas užmiršta uždaryti duris važiuojant... (tokių atvejų nebuvau, pasitikėkite). Sunkvežimai turi brezentą. Jei jūsų baldai yra labai jautrūs drėgmei, geriau juos įpakuoti į plastikinę dėžę arba įklijuoti. Anglijoje lietus yra įprastas dalykas, mūsų darbuotojai sugebėtų užtikrinti, kad jūsų dalykai neliktų drėgni.

Kaip elgtis, jei klientas vėluoja išsikraustyti?

Tai labai dažna bėda. Vairuotojas turi laiko apribojimus vairavimo valandų po „Brexit“. Negali jis dirbti 10 valandų be pertraukos. Jei jums reikia dar 2 valandų, o vairuotojas jau privalo eiti poilsio, tada jis eina. Jūsų daiktai gali likti mašinoje užrakinti iki ryto. Geriau būti pasiruošusiam. Vienas klientas Norviče praleido visą dieną ieškodamas raktų... vairuotojas tiesiog išėjo. Žinoma, perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas leidžia mums spręsti problemas, bet fizikos įstatymus nepakeisime.

Ar būna apgavysčių šioje srityje?

, deja, būna. Yra „firmelių“, kurios paima depozitą ir dingsta. Arba atvyksta su keliais vyrukais be batų ir neša kažką keisto. Visada patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą. Jei jie rašo tik „Po Box“ pašto dėžutę – bėkite. Tikrasis perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas matyt iš to, kad turi savo būstinę ir transportą. Nenustokite klausinėti apie registracijos numerį UK (Companies House).

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dauguma modernių sunkvežimų turi GPS sekimą. Bet vairuotojui ne visada patogu telefonuoti kas valandą. Užtenka, jei jums pranešame: „Važiujame, atvyksime rytoj“. Galbūt suteikiame nuorodą į žemėlapį. Dažniausiai žmonės baiminasi, kad mašina nukrypo į kitą šalį, bet to neįvyksta. Mes turime maršrutus.

Kas jei paaiškėja daugiau daiktų nei planuota?

Tai normalu. Kasdieniai dalykai – šluotos, kėdės, daiktai iš rūsio. Jei telpa į mašiną, nebeklausome. Jei ne – tada reikia naujos mašinos. O tai pinigai. Prieš pradedant bandykite įvertinti, ar tikrai viskas. Galbūt perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas padės jums numatyti tą erdvę, jei nusižiūrėsime virtualiai per vaizdo skambutį.

Ar geriau važiuoti savaitgalį?

Galima, bet sunkvežimiai Anglijoje turi apribojimimų važiavimais kai kuriose vietose sekmadieniais. Be to, kai kuriai muitinei gali neveikti. Geriau sekmadienį atvykti į adresą, o išvykti pirmadienį. Taip pat pigiau. Ir vairuotojai myli pailsėti poilsio dienomis. Jei reikalaujate važiuoti sekmadienį, tai kainuos brangiau.

Ką daryti, jei dėžė paslydo ir sudužo?

Skambinkite mums nedelsiant. Jei tai atsitiko mūsų kaltė, mes atlyginsime (jei turite draudimą). Jei jūs pakavote per daug sunkių knygų į ploną dėžę, tai jūsų rizika. Profesionalumas pasireiškia tai, kad mes paprastai stengiamės padėti net ir tais atvejais, kur ne visada esame kaltingi, nes norime, kad klientas būtų laimingas.

Ar galima padaryti „Stop-Load“ tarpinį pervežimą?

Taip, kai viena mašina paima daiktus, perduoda kitai arba juos iškrauna tarpinėje bazėje. Tai pigiau, bet lėčiau ir didesnė rizika, kad kažkas dingsta ar paslydo. Nerekomenduoju šito brangiems daiktams. Perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas yra toks, kad mes stengiamės vengti tarpinių pervežimų, nebent klientas labai taupo. Tikrai daugiau rizikos.

Kada reikia apmokėti?

Dauguma įmonių ima 20-30 proc. depozitą, likutį – atvykus arba iki išvykimo. Mažai kas dabar dirba be avanso, ne todėl, kad nenori pasitikėti, bet kadangi reikia užsakyti laiką ir degalus. Nenustygsta, jei jums netinka kaina pabaigoje. Viskas turi būti sutarta raštu.

Kaip atsisakyti, jei pakeičiau planus?

Tam yra atšaukimo sąlygos. Jei atšaukite prieš savaitę – grąžinsime depozitą ar jo dalį. Jei atšaukiate prieš dieną, kai mašina jau pasiruošusi... tada depozitas lieda mums. Įsivaizduokite, kiek laiko prarandame. Gerai, jei įmonė lanksči, bet ne visada.

Kod�l verta rinktis jus ir ne pigiausius?

Kadangi aš jau 20 metų čia, galiu pasakyti viena – pigu yra tik vieną kartą. Po to gausite skundus, dingusias dėžes ir nervus. Mūsų perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas yra mūsų vardas. Mes žinome kelių mokesčius, muitinės nuokrypius ir kaip pakrauti sofą nebraižant sienų. Pasirinkite ramybę.

Pabaigos ir išvados

Viskas su tuo perkraustymu iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tuomet, kai bandote tai padaryti patys be žinių. Pasirinkus tinkamą partnerį, kuris turi perkraustymo įmonė iš UK patirtis ir profesionalumas, visa procesas tampa tiesiog paprasta logistika. Svarbiausia – nebijokite klausti gudrių klausimų ir tikėkite savo intuicija, kai kalbate apie kainą. Nors kartais viskas neina taip sklandžiai, kaip planuojame, su patirtimi viską įmanoma išspręsti. Sėkmės naujuose namuose ir tikiuosi, kad jūsų sofa pasieks paskutinį aukštą be nukrypimų.