Perkraustymo įmonė iš Londono ir atgal: kas užstoja už tą kainą ir kaip neišsipulsti

Dirbu šioje srityje jau beveik pusantro dešimtmečio, ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada nesvyruoja taip lygiai, kaip mums visiems norėtų. Vakar kalbėjau su klientu, kuris norėjo nuvežti vieną sofą į Birmingemą, manydamas, kad tai kainuos kaip bilietas autobusu. Nuokrypiai nuo plano yra norma, o ne išimtis, ypač kalbant apie rytus-vakarus maršrutus. Jei ieškote patikimos perkraustymo įmonės iš Londono ir atgal, svarbiausia ne tiek kaina, kiek tai, kas už jos slepiasi. Aš matęs esu viską – nuo puikių, švariai vežiančių vairuotojų iki tokių, kurie vos neprarado krovinio Kelne. Štai tiesiogiai iš arčiaus, be jokių gražių frazių, kaip viskas tai veikia iš vidinio pusės.

Kainos, pinigai ir kodėl taip brangu?

Kiek realiai kainuoja perkraustymas iš Londono?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, bet ir nuo to, kada važiuojate. Jei jums reikia perkraustymo įmonės iš Londono ir atgal tik kelioms dėžėms, tai gali būti pigiau, tačiau jei tai pilnas namas, skaičiai svyruoja. Vidutiniškai, jei kalbame apie mažą butą (apie 15-20 kubinių metrų), turėtumėte numatyti nuo 800 iki 1200 svarų sterlingų. Tačiau nepamirškite, kad kuro kainos šiuo metu beveik neįsivaizduojamos, o kelių mokesčiai Anglijoj (ypač už Londoną) kasa labai gerai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Sėdnės ant ausų nebus, bet kartais pavyksta susiderėti, jei jūsų datos lankstžios. Jei aš turiu tuščią sunkvežimį, grįžtantį į Lietuvą, aš galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tiesa, tokios situacijos įvyksta ne taip dažnai, kaip klientai tikisi. Geriausia tiesiog klausti ar yra koks nors "backload" pasiūlymas, bet neprašyti nuolaidos tik todėl, kad "jūsų draugas gavo pigiau".

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pusę mažiau?

Tai yra raudona vėliava. Jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tiesus, paprastai taip ir yra. Gali būti, kad tai ne legali perkraustymo įmonė iš Londono ir atgal, o tiesiog vairuotojas su nuomuotu "Vivaro" būdu, kuris neturi draudimo. Jie gali pasakyti, kad draudimas įeina, bet jei užkabinsite šviesoforą arba nukris jūsų pianinas, niekas jums neatsipins. Geriau mokėti daugiau, bet miegoti ramiau.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra 10-20 proc. užmokesčio iš anksto, tačiau aš visada patariu klientams būti atsargiems. Jei įmonė reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto per neaiškia sąskaitą, bėkite. Mums užtenka užblokuoti datą. Avansas rodo, kad jūs rimtas, o mums – kad mes rezervuosime vietą jums.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Laiptai be lifto – tai klasika. Londono senamiestyje dauguma butų yra antrame, trečiame aukšte be lifto, o vairuotojai turi nešti viską rankomis. Tai paprastai kainuoja papildomai, nes užtrunka dvigubai ilgiau. Taip pat, jei adresas yra raudonojoje zonoje (Londono centras), reikia mokėti už įvažiavimą (Congestion Charge) arba ULEZ, jei sunkvežimis neatsitinka standartų.

Ar kaina pasikeis, jei daiktų atsirasts daugiau?

Taip, beveik visada. Mes įvertiname pagal kubinius metrus. Jei sakote, kad turite 10 dėžių, o prie jų staiga prisideda dviratis, dar du sofos ir šaldytuvas, tai jau nebe 10 dėžių. Krovinių pervežimo srityje tai vadinama "daiktų prieaugiu", ir už tai reikia mokėti, nes sunkvežimis gali būti per mažas arba reikės dar vieno reiso.

Burokratija, muitinė ir tas gailus Brexit

Ar reikia eiti į muitinę?

Po "Brexit" tai tapo didesniu galvos skausmu nei buvo anksčiau. Jei perkraustote namus (t.y. turite daugiau kaip 6 mėnesius gyvenę užsienyje ir perkraustote savo turtą atgal į Lietuvą), galite gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence). Bet užpildyti tuos formalius dokumentus reikia tiksliai, kitaip muitinės pareigūnas privers sumokėti 21 proc. PVM nuo viso turt vertės.

Ką daryti su maistu?

Neneškite mėsos, pieno produktų ir vaisių. Tai nebe taip paprasta kaip anksčiau. Vieną kartą vairuotojas nešė klientui dešrelių rinkinį, o muitinėje jį konfiskavo ir dar baudą užrašė. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite Anglijoj. Dėžės su makaronais arba sausu maistu paprastai praeina, bet rizikuoti neverta.

Ar jūsų įmonė sutvarko dokumentus?

Mūsų vaidmuo čia ribotas – mes padedame parengti prekių deklaraciją (packing list), bet galutinis atsakomybės už kiekvieno daikto kilmę ir vertę yra jūsų. Aš galiu nusiųsti jums šabloną, bet jūs turite užpildyti, kas yra kas. Jei padarysite klaidą ir nurodysite, kad brangus kompiuteris yra "naudota technika" be vertės, gali būti problemų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet visada rekomenduoju pasidaryti nuotraukas ir tur�ti pirkimo kvitus. Jei daugiau nei 10 tūkst. eurų vertės daiktų, tai jau yra deklaravimas Buitinio importo deklaracijoje. Nerealu, kad kas nors patikrins kiekvieną indą, bet jei bus kratymas, teks įrodyti kilmę.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai nebus sulaikyti?

Nieko negalima garantuoti 100 proc., jei dokumentai tvarkingi – tikimybė maža. Problemas dažniausia sukelia ne taip užpildytos sąrašai. Pavyzdžiui, rašote "baldai", o tarp jų yra senoviniai daiktai, kuriuos gali įtarti kaip kultūros vertybes. Tada gali sustoti. Geriausia perkraustymo įmonė iš Londono ir atgal visada pataria rašyti kuo detaliau.

Ar reikia specialių leidimų vairuotojams?

Taip, mūsų vairuotojai turi turėti visus tarptautinius leidimus (Euro kontrolės, cabotage leidimai). Jei pasamdysite "šešėlinę" firmą, jų gali sustabdyti patikrai ir uždaryti sunkvežimį. Tuomet jūsų daiktai stovi kažkur apšilti, o jūs nežinote, kur jie.

Fizinis procesas: kaip viskas vyksta?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai nuo jūsų durų iki paskirties vietos Lietuvoje užtrunka 3-4 dienas. Tačiau (o čia yra svarbu) jei įvyksta avarija M25 žiede arba lėtai įraunasi keltas, gali pavėluoti. Vieną kartą mes nespėjome, nes keltas nevežė dėl audros, ir teko laukti ryto. Tai ne mūsų kaltė, bet stresas klientui didelis.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Dėl draudimo ir įstatymų, mes paprastai neleidžiame keleivių krovežiniuose sunkvežimiuose, nebent tai yra specialiai susitarta ir tai yra "paskutinis mile" (t.y. trumpas atstumas). Taip pat, vairuotojas turi ilsėtis pagal tvarkaraštį, o jums tiesiog bus nuobodu sėdėti vietoje 10 valandų.

Kaip apsaugomi daiktai kelyje?

Mes vyniojame baldus į buklus, o dėžes užklijuojame. Tačiau jei kelias yra blogas (pvz., Lietuvoje kai kuriose vietovėse), krūva gali pasisukti. Nerealu, kad viskas stovėtų kaip statinys, jei vairuotojas staigiai stabdo. Mes dedame pagalvėles, bet fizikos dėsniai vis tiek veikia.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Londonas yra chaosas. Kartais GPS rodo vieną, o realybėje gatvės nėra arba ji uždara (tų "Low Emission Zone" kliūčių). Tada vairuotojas skambina man, aš skambinau klientui. Jei niekas neatsiliepia, sunkvežimis važiuoja toliau ir grįžta kitą dieną. Už laukimą gali būti taikomas mokestis.

Ar išsikraunate viską patys?

Taip, mūsų įmonė atlieka pilną iškrovimą. Mes neįleidžiame jūsų į sandėlį dėl saugumo, bet tiesiogiai į jūsų namus viską atvežame. Jei reikia padėti daiktus konkrečioje kambario vietoje – mes tai darome. Nereikia nieko nešti paties, už tai mums mokate.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite kuo anksčiau. Jei keičiate vietą jau esant Lietuvoje, tai gali būti paprasta, jei dar ne toli. Jei keičiate iš Londono į Mančesterį jau paruošiamame etape – tai kainos pokyčiai. Maršruto pakeitimas nėra nemokamas.

Daiktai, pakavimas ir specifiniai reikalai

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite, mes parduodame dėžes, bet geriau, jei tai daro mūsų komanda. Kodėl? Nes jei dėžė bus per pilna ir sprogs, mes neatsakome. Mūsų pakavimo komanda žino, kiek svorio gali pakelti standartinė dėžė. Buvau, kur klientas dėjo knygas į didžiąją dėžę – ji atsiskyrė dugnu.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet ne kiekvienas. Jei tai "Stinway" prabangus pianinas, reikia specialių kėliklių. Paprastus pianinus galima užnešti su juosta, bet Londono laiptai siauri... kartą teko įvežti per langą, nes neįlipo pro duris. Tai kainuoja brangiau, bet įmanoma.

Kaip su augalais?

Augalų pervežimas iš Anglijos į ES dabar yra labai apribotas. Turi būti fitosanitarinis sertifikatas, kurio gavimas kainuoja brangiau nei patys augalai. Dažniausiai klientams patariu palikti augalus kaimynams arba atiduoti draugams. Nėra verta giūžtis su dviem begonijom.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius geriausia supakuoti į specialias dėžes arba bent jau apvynioti. Jei tiesiog užmetamas į sunkvežimį, galima sulaužyti ratus arba greičių perjungimo rankenę. Perkraustymo įmonė iš Londono ir atgal turi turėti dviračių laikiklius.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Gerai užpakuotoje dėžėje – taip. Bet aš visada patariu pasiimti sunkiausius ir brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus) į rankinį bagažą, jei važiuojate kartu su kitu transportu. Jei tik vežame, tai įdėkite į originalią dėžę, jei liko.

Kas daryti su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos išardyti. Jei neturite instrukcijos, gali užtrukti valandą. Mūsų meistrai dažnai jau žino, kaip tai daroma, bet kartais tenka improvizuoti. Jei lovelės medinės, ją reikia apvynioti, kad nesubraižytume.

Problemų sprendimas ir patirtis

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Turiame draudimą. Bet (ir tai svarbu) draudimas nemoka daiktų vertės, o tik atitinkamos sumos pagal taisykles (paprastai ~10-20 EUR už kg). Jei suyra brangus paveikslas, gausite nerealią sumą. Brangius daiktus geriau apdrausti papildomai.

Ar galite pasiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Taip, darome tai dažnai. Jei išsikraustėte iš buto ir daiktus laikėte "Big Yellow" sandėlyje, važiuojame ten, ištuštiname ir vežame į Lietuvą. Tai paprasčiau nei važiuoti į centrą su sunkvežimiu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet papildomai mokama. Jei reikia išvežti daiktus sekmadienį iš Londono, tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsiauti. Bet jei būtina – mes įmanome.

Ką daryti, jei užstrigote su daiktais ir reikia skubiai?

Yra "Ekspres" paslauga. Tai kai siunčiamas atskiras sunkvežimis tik jums. Tai brangu (gali siekti 2-3 tūkst. svarų), bet jūsų daiktai atkeliauja per 2 dienas. Taip buvo vienai verslininkei, kai reikėjo biuro įrangos iškart.

Ar pasitikite klientų atsiliepimais?

Internetą užpildo ir pirkti, ir fiktyvūs atsiliepimai. Geriausia klausti pažįstamųjų. Aš galiu parodyti savo "Facebook" puslapį su nuotraukomis, bet tai taip pat gali būti. Pasitikėkite savo jausmu, kai kalbate su vadybininku telefonu.

Ar galite įvertinti vaizdo įrašu?

Jeigu nufotografuosite kiekvieną kambarį ir nusiųsite man, aš galiu labai tiksliai pasakyti kainą. Buvau atvejų, kai klientas sako "mažai daiktų", o vaizdo įraše matosi pilnas namas. Vaizdo įrašas išspręš daug neaiškumų.

Kas daryti, jei turiu daiktų ir Londone, ir Lietuvoje?

Mes galime padaryti mainus. Paimti jūsų daiktus iš Lietuvos, atvežti į Londoną, ir pargabenti atgal tai, ką norite išsiųsti iš Londono. Tai vadinamas dvipusis reisas, ir jis gali būti pigesnis.

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilius galime įkelti į sunkvežimį su keltuvu. Tai saugiau nei vairuoti (nereikia technikinės apžiūros, draudimo Anglijoj). Automobilis užfiksuojas ir iškraunamas be mygtuko paspaudimo.

Ką daryti su nelegaliomis medžiagomis?

Tikrai nevežkite. Jei mūsų vairuotoją sulaiko muitinėje su jūsų daiktais ir randa kažką draudžiamo, sunkvežimis gali būti konfiskuotas. Mums neverta rizikuoti licencijos dėl jūsų nedidelių klausimų.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai reikalaujame sumokėti likutį grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant daiktus Lietuvoje. Anglijoje retai kada imame pinigus, nebenta tai depozitas. Tai apsaugo mus nuo to, kad klientas atsisako priimti daiktus.

Ar galite laikinai laikyti daiktus?

Taip, turime sandėlius. Jei išvykstate iš Londono, bet dar nėra pasiruošę namams Lietuvoje, mes laikysime jūsų daiktus savo sandėlyje. Kainos priklauso nuo to, kiek vietos jie užima.

Ar dirbate tik su dideliais krovinais?

Ne. Vežame ir vieną dėžę studentui. Tik ten kaina už kubą bus didesnė. Bet jei reikia perkraustymo įmonės iš Londono ir atgal vienam asmeniui, mes padedame.

Kas daryti, jei nežinau tikslios datos?

Galima rezervuoti "langą" – pavyzdžiui, pirmąją savaitės dieną. Tada mes skambinsime, kai artėjame, ir suderinsime tikslią valandą. Tai patogu tiems, kurie dar neturi pardavimo sutarties pasirašytos.

Ar reikia iš anksto susiplanuoti parkavimą?

Būtina. London centre be leidimo (parking permit) sustabdyti sunkvežimį neįmanoma – gausite baudą ir nuvešime stovėjimo aikštelėn. Jūs turite gauti leidimą iš savivaldybės (council) dar prie savaitės iki atvykimo.

Kodėl pasirinkčiaus būtent jus?

Nes aš žinau, ką darau. Esu matęs tą, ką daro kitos (blogai vežančios) įmonės. Aš neduodu tuščių pažadų. Pasakykite tiesiog, kiek turite, ir aš pasakysiu, kiek tai kainuos be jokių stebuklų.

Išvada

Dirbti su logistika nėra lengva, ypač kai kalbame apie perkraustymo įmonę iš Londono ir atgal, kur kiekvienas kilometras turi savo kainą. Rinktis partnerį reikia ne pagal pigiausią pasiūlymą "Facebook" grupėje, o pagal tai, kaip jis kalba ir ką garantuoja. Aš stengiuosi būti tiesus, nes po 20 metų šioje srityje žinau – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuriam nenuslydo sofa kelionės metu. Pasidarykite gerai, pasiruoškite dokumentus ir viskas geraiai (taip, turi būti taip) suksis. Sėkmės kelionėje ir naujuose namuose.