Perkraustymo įmonė iš Jungtinės Karalystės – patikima partnerė arba didelis galvos skausmas?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip piešia mokykliniai vadovėliai. Gyvenimas tiesiog yra per daug chaotiškas. Jei ieškote perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės, patikimo partnerio, kuris neatsineštų jūsų daiktų ir neišnyktų radarų erdvėje, turite būti pasiruošę giliai pančiai į šią "medžioklę". Po Brexito dalykai pasikeitė, o dokumentų gaištas tikrai nebecia trumpesnis. Čia nebus sausas oficialus tekstas, o tiesiog mano – seno voro, pamąstymai apie tai, kaip išsirinkti tuos, kuriuos verta pasitikėti, ir kaip išvengti tų, kas siūlo "auksą už pusę kainos".

Pagrindai ir kaip viskas prasideda

Ar tikrai reikia profesionalios perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės?

Dažnai žmonės galvoja, kad pakrauti viską į nuomos "Ford Transit" ir važiuoti patys pigiau. Galbūt taip ir yra, jei turite tik kelias kėdes ir du lagaminus. Bet kai kalbame apie butą ar namus, perkraustymo įmonė iš Jungtinės Karalystės yra būtinas blogas. Tiesą sakant, vairuotojas ten jau nebe vairuotojas, o logistas, kuris žino, ką daryti, kai pasieniečiai uostoje pradeda kelti pyktį. Be to, fizinis darbas... pabandykite nešti sofos pusę laiptais trečią kartą per valandą. Profesionalai turi įrangą, kurios greitai nepersuksite.

Kaip surasti normalią firmą, ne brokerį?

Didžiausia problema dabar yra brokeriai. Jie turi gražias svetaines, siūlo žemas kainas, bet jūsų daiktus parduoda kitiems. O tada tas kitas vairuotojas, kurį jie rado "gazeline", skambina ir sako, kad reikia dar 500 svarų, nes jis "netikėtai užstrigo". Ieškokite tiesioginių vežėjų. Patikrinkite, ar svetainėje turi realų adresą Londone ar Birmingeme, o ne ne tik P.O. Box. Jei telefonu atsiliepi kažkas, kas net nežino, kokia yra M1 autostrada, tučtuojau uždarykite.

Ar mažos vietinės firmos yra geresnės už didžiąsias?

Kartais taip, kartais ne. Didelės korporacijos turi standartus, bet dažnai ir biurokratiją – jei dėžė nuvažiuoja į Dubliną vietoj Vilniaus, gaišite savaites, kol ją rasite (o tai tikra istorija). Mažos perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės dažnai dirba "širdimi" – savininkas pats sėdi prie vairo. Jis nebus niekur graidyti jūsų brangų televizorių, nes tai jo reputacija. Bet tenka atsižvelgti ir į tai, kad maža firma gali turėti tik vieną sunkvežimį, kuris jau gali būti sugedęs.

Kada pradėti ieškoti pervežėjo?

Nekelkite šitos problemos ant paskutinės minutės. Idealus laikas – maždaug mėnuo, o geriau šešios savaitės iki išvykimo. Geriausios perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės turi tvarkaraščius. Jei skambinate šeštadienį ir norite važiuoti pirmadienį, tai arba bus labai brangu, arba gausite tą pačią "gazelinę" be draudimo. Planuokite iš anksto, ypač jei kelias eina per šventes ar atostogas – tada uostai kaip šiaudų miestas.

Ar reikia apžiūrėti dalykus gyvai?

Būtina. Jei vairuotojas ar dispečeris įvertina kainą tik pagal jūsų žodį "keli daiktai", vėliau bus nesutarimų. Vienam "keli daiktai" yra trys kėdės, kitam – visa virtuvės komplektacija. Dabar daug kas daro vaizdo apžiūras per "WhatsApp" ar "Zoom". Tai patogu, bet tik tada, kai tikrai rodote visus kambario kampus po lova. Pasitaiko situacijų, kai atvažiuoja sunkvežimis, o ten netelpa net pusė dalykų.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Kainos formulė paprasta: tūris (kubiniai metrai) + atstumas + laikas. Bet realybėje... ten įeina ir degalų kaina, kuri šokinėja kaip nori, ir muitinės mokesčiai (jei reikia), ir uosto mokesčiai. Tikrai verta klausti, ar kaina yra "fixed" (fiksuota) ar gali pasikeisti. Patikimos perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės dažniausiai duoda galutinę sumą po apžiūros, kad nebūtų nemalonumo vėliau.

Ar brangu pervežti iš Londono centro?

Taip, ir labai. Londono "Congestion Charge" zonos ir ULEZ (užterštumo zona) dabar yra baisios dalykėlės. Jei vairuotojas turi važiuoti į centrą, jis turi mokėti mokestį už įvažiavimą. Dažnai klientai netyčia nepamiršta pasakyti, kad gyvena "Zone 1". Tada vairuotojas atvažiuoja, pamato ženklą ir... prasideda diskusijos apie papildomą 100 svarų. Geriau iš karto pasakykite adresą.

Ką daryti, jei viena firma siūlo kur kas pigiau?

Bėkite. Tiesiog bėkite. Jei vidutinė rinka kainuoja 2000, o jums siūlo 800, tai reiškia, kad jie nebus įsigiję draudimo, arba važiuos senas "scrap" sunkvežimį, kuris gali sugesti viduryje autostrados A1. O jei suges, jūsų baldai stovės pakeliui kelias dienas, o jums teks ieškoti kitos perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės, kuri galėtų jums padėti išsigelbėti.

Ar ima avansą ir kiek?

Standartas yra apie 20-30 proc. avanso. Tai suteikia jums garantiją, kad jie užsirašo į tvarkaraštį. Jei reikalauja 100 proc. iš karto – tai pavojinga. Kas nutinka, jei jie bankrutuoja rytoj? Jūsų pinigai dingsta. Jei atsisako imti avansą visai – tai įtartina. O gal jie neturi pinigų degalams užsipydyti? (Čia šiaip pagalvoju, ne visada taip). Geriausia sutikti dėl nedidelio užstato.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Seniai nebėra tiek paprasta. Dėl "Money Laundering" (pinigų plovimo) įstatymų Didžiojoje Britanijoje, firmos vengina didelių grynųjų sumų. Paprasčiau ir saugiau pervesti į sąskaitą. Be to, jei vairuotojas pasiims grynaisius ir dingsta (o toks atvejis buvo prieš penkerius metus su viena lenkų firma), jums niekas nepadės. Sąskaita-faktura – tai jūsų draugas ir įrodymas teisme.

Kelionės eiga, dokumentai ir "juodi dėžiniai"

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Idealiu atveju – 3-4 dienos. Bet idealus atvejis retas. Dažnai perkraustymo įmonė iš Jungtinės Karalystės patiria uždelstimus Dovere arba Eurotunelyje. Buvo, kad stovėjome 10 valandų ties Prancūzijos siena. Vairuotojai turi poilsio režimus – jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie bandytų. Tai ne lenktynės, tai saugus pervežimas.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Techniškai – nebe taip paprasta. Dėl draudimo ir imigracinių taisyklių (po Brexito), vairuotojas negali įsileisti keleivio be specialaus leidimo. Kai kurios firmos tai daro, jei sudaryta sutartis, bet tai dažniau išimtis. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu ir susitikti tiesiog prie namų. Nors žinau, kai kurie lietuviai vis tiek įsibrovė į kabines... (nepatarstau).

Kas tas "Inventory List" (inventoriaus sąrašas)?

Labai svarbu. Tai sąrašas, kuriame aprašomas kiekvienas daiktas: "3 medinės kėdės, 1 sofa, 5 dėžių su virtuvės reikmenimis". Muitinėje mato ne tik, kas yra viduje, bet ir kiek to yra. Jei sąraše parašysite "baldai", tai gali būti problema. Tikslumas čia išgelbsti nuo papildomų patikrų. Gera perkraustymo įmonė iš Jungtinės Karalystės padės jums sudaryti tą sąrašą.

Ar tikrina daiktus muitinėje?

Gali būti. Po Brexito JK ir ES tapo trečiosios šalys viena kitai. Tai reiškia, kad daiktai, kuriuos vežiate daugiau kaip 6 mėnesius, gali būti laikomi importu. Jei turite Transfer of Residence (TORS) dokumentą (perkėlimo gyvenamąją vietą dokumentą), tai dažnai išvengiate mokesčių. Bet jei ne... tada gali tekti sumokėti PVM ir veryti mokesčius už seną "BMW", kurį vežiate.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Tai košmara. Jei vairuotojas neša tik vairuotojo pažymėjimą, o ne savo pasą ar leidimą dirbti (tiek JK, tiek ES), jį gali pasukti atgal iš sienos. Būtinai patikrinkite, ar firma moka už visas licencijas. Yra "gazelių" vairuotojų, kurie važiuoja su "turistinėmis" leidimais, o to daryti negali. Tada jūsų daiktai stovi pasienio punkte, o jūs lietuviečiai skambinate bejėgiais.

Daiktų saugumas, draudimas ir problemos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Turi būti. Bet yra didelis bet. Yra "road risk" draudimas (tik kai vairuotojas važiuoja keliu) ir yra "goods in transit" draudimas (krovinys). Patikrinkite, kiek yra draudimo suma. Jei vežate brangų pianiną, o draudimas padengia tik 5000 eurų visam krovininiui... tai blogai. Pasirašykite papildomą draudimo polisą, jei reikia. Geriau sausuoti negu verkti.

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Dalykai suyja. Taip yra. Pasitaiko, kad vairuotojas staigiai stabdo, ant viršaus užkrenta dėžė su vyno taurėmis ir... viskas. Jei įvyko įvykis, reikia nedelsiant fotografuoti ir rašyti "damage report" (žalo pranešimą) dar prieš iškraunant. Negalima pasirašyti apžiūros aktų, jei matote, kad dėžė sutrypta. Gera perkraustymo įmonė iš Jungtinės Karalystės turės aiškią tvarką, kaip elgtis su skundai.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl Brexito maisto produktų taisyklės griežtos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (sūrių, sviesto) ir kai kurių vaisių iš JK į ES. Tai muitinė tiesiog konfiskuos. Galima vežti sausą maistą, makaronus, džiovintus vaisius, bet viskas turi būti originalioje pakuotėje. Nenešykite keptų vištų su savimi – tikrai neverta.

Ar saugu vežti vaikus ar gyvūnus?

Gyvūnus dauguma firmų neima į krovininį sunkvežimį – tai draudžiama taisyklėmis (dėl temperatūros ir dujų). Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis arba asmeniniu automobiliu. Vaikų kelionė su kroviniu – tai visiškai nelegalu ir pavojinga. Nedarykite to. Nors maži vaikai mėgsta sunkvežimius, vietos ten nėra, o saugumo diržai nėra pritaikyti.

Kas dėl šaldytuvo? Ar galima jį krauti?

Galima, bet jis turi būti visiškai išjungtas, iššaldytas (nušaldytas?) ir išdžiovintas mažiausiai 24 valandas prieš kraunant. Jei bus drėgmės viduje, kelionės metu susidarys pelėsis, o kvepimas bus toks, kad teks išmesti. Taip pat reikia pritvirtinti duris, kad jų neatidarytų kelio metu.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma vairuotojų – tai normalūs žmonės, dirbantys sunkų darbą. Jie dažnai būna iš Rytų Europos (Lietuva, Lenkija, Rumunija). Jie nori atlikti darbą ir grįžti namo. Bet pasitaiko ir tokių, kurie būna pavargę ar nervuoti. Būkite mandagūs, paprašykite arbatos (jei leidžia), bet nebeklijuokitės prie jų, kai jie bando susikoncentruoti vairuodami A12 keliu.

O jei įmonė pradeda reikalauti daugiau pinigų kelionės metu?

Tai didelė raudona vėliava. Jei buvo sutarta fiksuota kaina, jie neturi teisio reikalauti daugiau, nebent jūs pats pridėjote daugiau daiktų, kurie netilpo. Jei jie sako, kad "užstrigome už Lietuvos sienos, mokėkite arba grįžtame", skambinkite policijai (jei esate Lietuvoje) arba JK prekybos kamerai. Tokios "perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės" turi būti baustos.

Ar verta rūpintis įpakavimu?

Taip. Naudokite stiprias dėžes. Jei neturite, dauguma firmų gali parduoti arba duoti pasiskolinti. Naudokite putplasčio, popieriaus. Neužpildykite dėžių iki viršaus, jei jos sunkios – viršus gali atplūšti. Geriau daugiau mažų dėžių negu viena milžiniška, kurią neįmanoma nešti.

Papildomi klausimai ir galvosūkiai

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, geriau jį išmontuoti (nuimti ratus) ir susukti į dėžę arba apvynioti stretch plėvele. Laisvai stovintis dviratis krovinyje gali apgadinti kitus baldus.

Ką daryti su vaistažolėmis?

Jei tai receptiniai vaistai, turi būti su jūsų vardu parašyta etiketė. Geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne siųsti sunkvežimiu, kur gali būti karšta ar drėgna. Sunkvežimio krovejai nebus atsakingi už jūsų vaistus.

Ar galima vežti degalus?

Negalima. Tai pavojingi krovimai. Jokių benzino kanistrų. Už tai gali gauti didelį baudą, o jei įvyks avarija – bausite kalėjime (gali būti per daug griežta, bet pavojus tikrai didelis).

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Būtina. Muitinė arba fitosanitarinė kontrolė gali patikrinti, ar nėra vabzdžių ar puvės. Nešykite seną sofą, kurią šuo pradirbo prieš penkerius metus – ji tiesiog suges kelionės metu (ir kveps).

Ką daryti, jei atvyksta vėlai?

Būkite kantrūs. Keliai yra neprognozuojami. Jei vairuotojas skambina ir sako, kad bus vėlai dėl techninių problemų, sutarkite dėl naujo laiko. Jei jis neatsiliepia 24 valandas – tada pradėkite panikuoti ir skambinkite į firmą.

Ar galiu užsakyti sandėliavimą UK prieš išvykstant?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Jungtinės Karalystės turi sandėlius Londone ar netoliese. Jei išsikraunate iš buto antradienį, o į Lietuvą galite važiuoti tik penktadienį, jie gali laikyti daiktus pas save už nedidelį mokestį.

Kas dėl pianino? Ar tikrai gali?

Tik tada, jei turi specialią liftinę platformą arba stiprių vyrų komandą. Pianinas sveria apie 200-300 kg. Ne kiekvienas vairuotojas su "sprinteriu" sugebės tai nuvežti. Tai turi būti aptarta iš anksto.

Ar turiu būti priešimo vietoje Lietuvoje?

Labai rekomenduojama. Vairuotojas nežino, kur statyti dėžes. Jis gali tiesiog visą tai išmesti į kiemą, o jums teks nešti per lietų. Būkite ten, kad nukreiptumėte jį į right kambarį.

Ar galiu vežti ginklus?

Ginklai (šaunamieji) yra griežtai reglamentuojami. Jūs turite turėti leidimus ir juos deklaruoti. Negalima tiesiog įmesti į dėžę tarp drabužių. Tai nusikalstamas veikimas ir baudžiama.

Kas jei vairuotojas sužaloja save?

Tai įmonės problema, ne jūsų. Jie turi draudimą darbuotojams. Jums nereikia rūpintis tuo, nebent įvykis įvyko jūsų sklype dėl jūsų kaltės (pvz., atidėjote sliperių ant laiptų).

Ar verta duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai malonu. Jei vairuotojai padėjo išnešti dėžes į antrą aukštą be lifto, 10-20 eurų arba keletas pintų alaus (jei jie nėra įkalinti) bus didelis pagyrimas.

Kaip patikrinti įmonės reputaciją?

Google reviews – vieta. Žiūrėkite ne tik 5 žvaigždučių kiekį, bet ir atsakymus į neigiamus įvertinimus. Jei įmonė kovoja su klientais komentaruose – vengkite. Jei atsiprašo ir siūlo sprendimą – gerai.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dauguma sunkvežimų turi galimybę įkrauti vieną keleivinį automobilį ant galinės pakros (paprastai vadinama "loader"). Kaina nėra didelė, atsižvelgiant į tai, kiek kainuoja bilietas keltu.

Kas dėl alkoholio kiekio?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), jei jums nėra 17 metų. Bet jei bandysite vežti 200 butelių vodka, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esate privatus asmuo ir perkelsite savo daiktus (ne prekes), PVM netaikomas (Import VAT relief), jei teisingai užpildote dokumentus. Tai svarbu sužinoti iš brokerio arba patikimos perkraustymo įmonės iš Jungtinės Karalystės.

Išvados

Galiausiai, viskas susumuoja į tai – raskite žmogų, ne robotą. Perkraustymas iš JK po Brexito yra sudėtingesnis nei buvo anksčiau, bet vis tiek įmanomas. Rinkitės tokią perkraustymo įmonę iš Jungtinės Karalystės, kuri nesislėps už biurokratijos kaladžių ir atsakys į jūsų kvailus klausimus be nepykimo. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų dėžės pasieks namus saugiai. O aš turiu skubėti, nes laukia kitas krovinys Bristolyje.