Perkraustymo įmonė į Angliją: patikimas partneris jūsų sėkmei

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o atrodo, kad pradėjau vakar. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie perkraustymą į Angliją laiko didžiule streso mine, ir ne be reikalo. Rasti tikrai patikimą perkraustymo įmonę į Angliją šiais laikais, kai rinkoje gausu „vienadienių“ firmų, yra tikras iššūkis. Daugelis klientų klysta ieškodami tik mažiausios kainos, o galva susukia, kai girdi apie breksito pasekmes muitinėje ar dingusius daiktus. Aš čia ne kad ką nors reklamuočiau, tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jei ieškote partnerio, kuris nebeatveš jūsų baldų į nežinomą kryptį, turite suprasti pagrindus.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip svarbu išsirinkti teisingąją

Ar tikrai reikia profesionalios perkraustymo įmonės į Angliją?

Galvojate, kad užsisakysite „gazelę“ su pusbroliu vairuotoju ir viskas bus pigiau? Galbūt taip, bet rizikuojate daugiau. Profesionali perkraustymo įmonė į Angliją turi ne tik vairuotojus, bet ir logistikos specialistus, kurie žino, ką daryti, kai pasienio pareigūnai uždaro akis. Vienas mano klientas taip taupojo, ir galiausiai jo dėžės stovėjo Sandviche tris savaites, nes trūko vienos muitinės deklaracijos. Gerai, kad ten nebuvo jautrių daiktų. Taigi, taupymas čia dažnai išeina brangiau.

Kada pradėti planuoti kelionę?

Nepalaukite iki paskutinės minutės. Optimalus laikas yra mažiausiai mėnuo, o geriau du prieš išvykstant. Anglija – tai ne Lenkija, ten reikia sutvarkyti daug dokumentų. Be to, jei planuojate važiuoti per metų šventes ar atostogų sezoną, vietos keltuose gali būti išpirktos savaitei į priekį. Viena kartą teko laukti penkias dienas, kol išsiaiškinome, kada galima įvežti sofą, nes klientas skambino tik prieš pat išvykimą.

Kaip suskaičiuoti daiktų kiekį?

Nebūtina būti matematikui, bet apytikslis tūris būtinas. Mes dažnai prašome nufotografuoti kambarius arba tiesiog pasakyti, kiek yra didelių baldų. Jei sakote „turime viską iš dviejų kambarių buto“, tai mums sako mažai. Geriau nuimti matmenis. Viena kartą klientas sakė, kad turi „mažai daiktų“, o atėjo pakrauti beveik pilną furgoną su pižamomis ir senais žurnalais. Žinai, kaip būna.

Ar atvykstate į namus vertinti?

Taip, dažniausiai atvykstame nemokamai, jei tūris didesnis. Bet jei gyvenate kažkur giliau Žemaitijoje ir turite tik kelias dėžes, mums neapsimoka važiuoti tik vertinti. Tada darome viską nuotolinai. Jei abejojate, geriau padarykite nuotraukas. Vienas kartą aš spėliojau su telefonu, kai klientas negalėti sužinoti spintos aukščio, ir nutiko taip, kad spinta neįlipo pro laiptus. Ten teko išmontuoti langu.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų apdraudžiate?

Tai raudonoji linija. Jei perkraustymo įmonė į Angliją sako, kad draudimas nereikalingas arba jis įeina į kainą be jokių detalių – bėkite. Mes visada pasirašome sandorį, kur nurodyta atsakomybės riba. Paprastai tai 3-5 EUR už kg, bet galima ir visišką draudimą. Svarbiausia – perskaitykite, kas nurodyta smulkiausiu šriftu. Yra firmų, kurios rašo „viskas apdrausta“, o iš tikrųjų draudžia tik tada, kai furgonas sprogia ore.

Kainos ir mokėjimai: ko tikėtis iš savo piniginės

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Klausimas, į kurį nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite 10 kubinių metrų, tai kils apie 800-1200 eurų (priklausomai nuo degalų kainos). Jei pilnas reidas – 30 kubų – tai kalbame apie 2500-3500 eurų. Kainos svyruoja kaip švendubrėkš prie uosto. Dar prisidėkite keltų bilietus, kurie dabar ne iš pigiausių. Aš visada sakau – geriau gauti brangesnę, bet fiksuotą kainą, nei pigią, kuri padvigubės pasienyje.

Kodėl kaina skiriasi tarp įmonių?

Vienos įmonės vežia savo furgonais, kitos – subkontraktuoja. Jei perkraustymo įmonė į Angliją nėra didelė, ji gali tik surasti vairuotoją. Tai nėra blogai, jei žino tą vairuotoją. Bet dažnai pigios kainos reiškia, kad jūsų daiktai važiuos kaip krovinys „šunį“ su kokiais nors statybomis. O jei dar ir vairuotojas nemoka angliškai, prie Doverio gali būti problemų su dokumentais.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta practice yra 10-30 proc. avanso. Tai ne kas nors, kad mes nusipirktume šampano, o užskaita jums vietą grafike ir apsauga nuo „nemokėtojų“. Jei įmonė neprašo jokio avanso, tai įtartina. Gal jie tiesiog nieko neveža? Arba planuoja paimti kitą, kas daugiau sumokės. Aš vieną kartą neėmiau avanso ir vairuotojas tiesiog nenuvažiavo, nes rado geresnį darbą. Nuo to laiko visada imame.

Kas vyksta, jei tūris pasirodo didesnis nei planavote?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvyksta, o ten ne dvi, o penkios dėžės ir dviračias. Jei vietos furgone nebėra, teks daryti papildomą reisą. Tai papildomai kainuos. Geriau iš karto pasakyti, kad tų daiktų bus daugiau. Mes paprastai stengiamės įsivaizduoti blogiausią atvejį. Kartą teko vežti kliento motociklą, kurio jis nebuvo minėjęs. Ten teko išmontuoti vieną sieną furgone (tarkim, ne sieną, bet tvorą).

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Geriau ne. Vairuotojas yra atsakingas už krovinią, ne už finansus. Jei jam duodate grynaisiais, o ją praranda (kas, tikiuosi, neįvyksta), nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Visada geriau pervesti į sąskaitą. Taip pat saugiau. Anglijoje grynųjų nebesimėgta naudoti, ypač didelėmis sumomis.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai nėra paslėpti, bet apie juos dažnai užmirštama pasakyti. Jei vežate naujus daiktus (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muito. Seni daiktai, naudoti daugiau kaip 6 mėnesius, mokesčių neturi. Bet jei atvešite naują televizorių dėžėje, būkite pasiruošę sumokėti 20 proc. PVM. Niekas to neslėpsia tiesiog reikia skaityti taisykles.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Breksitas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas pasas arba asmens tapatybės kortelė. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus – ne „baldai“, o „medinė spinta, 2x1m“. Be to, reikalingas adresas, į kurį vežate. Jei neesate šalyje gyventojas dar, reikės kokių nors dokumentų, kurie rodo jūsų ryšį su šia šalimi (pvz., darbo sutartis ar nuomos sutartis). Be to, daiktų apžiūros galite atlikti ir patys.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei įvežate daiktus verslui – taip. Jei asmeniškai – dažniausiai ne, tereikia deklaruoti kaip „Transfer of Residence“. Bet taisyklės keičiasi kaip oras. Man atrodo, paskutinį kartą girdėjau, kad asmenims EORI nebėra privalomas, bet geriau pasitikrinti su savo brokeriu, aš čia nebuvo prie to stalo. Nenoriu, kad ką nors nuklystau. Geriau būti per daug atsargiam.

Kas tas „Transfer of Residence“?

Tai formulė, leidžianti atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Sąlyga – turėti gyventi užsienyje (ne ES) mažiausiai 12 mėnesių ir turi tapti Anglijos gyventoju. Taip pat daiktai turi būti naudoti. Jei atvežate viską naują iš IKEA ir sakykite, kad tai jūsų daiktai, muitinėjus nepirks. Jie matė viską. Vieną kartą bandėme įvežti „naudotą“ kompiuterį, kuris buvo išleistas prieš savaitę. Neįėjo.

Ar pervežėjas užtikrina muitinės išformavimą?

Geros perkraustymo įmonės į Angliją turi savo brokerius arba partnerius, kurie tai daro. Tai įeina į kainą arba papildomai aptarnaujama. Jei įmonė sako „važiuokite, susitvarkysite patys“, tai blogas ženklas. Muitinėje Dover ar Folkestone reikia angliškai kalbėti ir suprasti terminus. Jei nežinote kas yra „C88“ ar „Entry Summary“, geriau nebandyti.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti dešras?

Dėl maisto dabar griežtos taisyklės. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų beveik neįvežami. Galite vežti kiekvienam po 2 kilogramus, bet ne daugiau. Viena klientė bandė įvežti šimtus dešrų tėvui, jos buvo konfiskuotos. Vairuotojui teko stovėti ir aiškinti, kad jis tik veža, ne valgo. Geriau nebandyti, mokesčių nebus, bet daiktus prarasite.

Ar tikrinami furgonai?

Taip, tikrinimai vyksta atsitiktinai, bet dažnai. Jei jūsų deklaracija atrodo įtartai, gali būti pilna apžiūra. Tai užtrunka valandas ar net dienas. Jeigu vairuotojas turi kitą reisą, tai gali sukelti didelių problemų. Todėl dokumentai turi būti tvarkingi. Esu matęs, kaip išardydavo visą furgoną, nes viena dėžė nebuvo sąraše.

Pakavimas, krovinys ir vairuotojai

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite, bet geriau, kad tai padarytų profesinalai. Jei supakuosite patys, ir kažkas sulūžta kelyje (pvz., vairuotojas staigiai stabdė), draudimas negalės sumokėti, nes neįrodysite, kad buvo pakluota tinkamai. Mūsų perkraustymo įmonė į Angliją siūlo pilną pakavimą. Tai brangiau, bet saugiau. Naudojame stiprias dėžes, burbuliukus, stretch plėvelę.

Kaip elgiamasi su baldais?

Dideli baldai (lovos, spintos) išmontuojami, o vietoje vėl surenkami. Tai įeina į standartinę kainą. Bet jei turite seną, jau suirusią spintą, kuri vos laikosi, mes ją tikrai neimsime atsakingumo. Vienas kartą bandėme pervežti vitriną, kuri buvo „lipdukais“ sukalta. Ji atsiskyrė pirmame posūkyje. Nuo to laiko kruopščiai tikriname kiekvieną detalę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų augalų (pvz., kai kurios rūšies medžiai, bulvės ir pan.). Be to, augalai turi būti švarių šaknų (be žemės). Tai būna sunku. Anglai labai bijo kenkėjų, todėl tikrinimas yra griežtas. Jei turite brangų orchidėją, geriau palikite čia arba pasirūpinkite sertifikatu. O paprastas kaktusas turėtų praeiti.

Kas dėl transporto priemonių? Ar galima vežti automobilį?

Taip, galime įkrauti automobilį į furgoną, jei telpa, arba vežti priekaba. Bet reikia jos numerio ir techninio paso. Be to, automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą, kad būtų be mokesčių. Jei nupirkote prieš savaitę, mokesčius mokėsite. Tai svarbu. Daug kas bando apsukti, bet duomenų bazėje viskas matyti.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, tai įtraukta į kainą. Vairuotojas nėra jūsų tarnas, bet jis padės nunešti dėžes į namus. Jei namuose yra antrasis aukštas ir be lifto, tai bus sunkiau, bet padarysime. Jeigu daug daiktų ir sunkių baldų, geriau užsakyti du vairuotojus. Vienas gali tiesiog nebeišlaikyti nugaros. Aš vieną kartą mačiau, kaip vienas vyras bandė nešti pianiną – tai baigėsi ligonių liga.

Kas, jei adresą Anglijoje dar neturiu?

Tai problematiška, bet galima laikyti daiktus pas mus sandėliuke arba Anglijoje pas mūsų partnerius. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būna, kad dar nesinėrė namų. Galima vežti į draugų ar giminaičių adresą, bet tada jie turi būti pasiruošę priimti krovinią. Muitinėje reikės nurodyti galutinį adresą, net jei laikinai laikysite pas ką nors.

Rizikos ir nepatogios tiesos, apie kurias tylima

Ar nutinka, kad daiktai dingsta?

Skaitykite apie tai forume. Yra firmų, kurios surinkia keletą klientų daiktus, važiuoja į Angliją ir... dingsta. Arba pareiškia bankrotą. Todėl labai svarbu pasirinkti perkraustymo įmonę į Angliją, kurios turi realų adresą, svetainę, atsiliepimus. Jei viskas vyksta per „Facebook“ ar tik telefonu, rizikuojate. Aš pats mačiau, kaip žmonės ieškojo savo daiktų tarp savaitgalio prekybos vietų.

Kas vyksta, jei furgonas sugenda?

Tai gyvenimas. Varikliai gedasi, padangos plėšta. Jei įmonė gerai organizuoja, ji atsiunčia kitą furgoną arba siunčia pagalbą. Jei tai „vieno vėjo“ firmėlė, gali tekti laukti dienomis. Mes stengiamės turėti draudžiamąjį transportą, bet viskas trunka laiko. Vieną kartą sugedo sankaba netoli Briuselio, praradome dieną. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes atsiprašėm ir pristatėme.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Dalis atsiliepimų yra pirkti. Jei matote 100 teigiamų atsiliepimų, parašytų per vieną dieną, tai tikrai AI arba paslaugų birža. Ieškokite realių, su nuotraukomis, su detalių istorijomis. Jei kas rašo, kad „buvo puiku“, bet nieko daugiau – įtartina. Geriau klausti pažįstamųjų.

Kodėl kai kurios įmonės atsisako vežti mažus krovinius?

Nes tai neapsimoka. Vairuotojas, keltas, degalai – viskas kainuoja. Jei jums reikia pervežti tik 3 dėžes, geriau ieškoti kurjerio arba dalinio krovinio (part load) pasiūlymo. Mes kartais imame ir mažus, jei tinka į grafiką tarp didelių, bet ne visada. Verslas yra verslas, negalima važiuoti su minusu.

Ar yra kokių nors „raudonų vėliavių“?

Žinoma. Jei įmonė reikalauja mokėti 100 proc. iš karto. Jei atsisako pasirašyti sutartį. Jei sako, kad „muitinę išsiformuosite patys prie sienos“. Jei neturi fiksuoto telefono. Jei kaina peržengia visą logiką (per maža arba per didelė). Pasitikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo keistai, tai greičiausiai yra keista.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių limitų?

Asmeniniam naudojimui galite vežti, bet yra ribojimai. Alkoholis – 42 litrai (ne daugiau). Cigaretės – 200 vnt. Jei daugiau – tai jau prekyba, reikia licencijų. Muitinės žmonės mėgsta tikrinti bagažą ieškodami cigaretų. Geriau nebandyti įvežti dešimt kartonų „dovanai broliui“, galite prarasti viską.

Apibendrinant

Viskas su šiuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol nerasite žmonių, kurie tuo užsiima kasdien. Nors dabar, po brexito, yra daugiau popierizmo, gerai organizuota perkraustymo įmonė į Angliją sugeba viską sutvarkyti už jus. Svarbiausia yra ne bijoti klausti ir nesitikėti stebuklų už pusę penkio. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir pasirinkite ne pigiausią, o patikimiausią variantą. Tada jūsų naujasis gyvenimas užsienio prasidės be neregėtų nervų sugadinimo. Sėkmės kelyje.