Perkraustymo įmonė į Angliją ilgametė patirtis ir reputacija: kod�l verta rinktis tikrus profesionalus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – keliai į Angliją pasikeitė, o žmonių noras ten gyventi liko tokio pat stipraus. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, tais pačiais nerimais ir, deja, tais pačiais apgavystės atvejais. Rinktis tinkamą perkraustymo įmonę į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją turinčią, šiandien yra sunkiau nei bet kada, nes pasiūlos yra daug, o kokybės – mažai. Nenoriu jums įdaryti baimės, tiesiog noriu atidaryti akis, kas vyksta už tų gražių svetainių ir žemo kainų skelbimų. Jei norite, kad jūsų turtas atvyktų saugiai, turite žinoti, kur ieškoti ir ką klausti. Čia ne tiesiog apie vairuotojus, tai apie pasitikėjimą.

Kaip pradėti ir kiek tai viskas kainuos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje reikia važiuoti. Negaliu pasakyti tiesiogiai skaičiaus, nes vienam klientui užtenka mažo "vito", o kitam reikia pilno 20 tonų sunkvežimio su kėbulu. Bet jei kalbame apie perkraustymo įmonę į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją turinčią, tai tikėkitės, kad kaina bus šiek tiek aukštesnė nei už magariją. Paprastai mažam butui Lietuva–Londonas kainuoja nuo 800–1000 eurų, o namui su baldais – žymiai daugiau. Kainos šiuo metu šokinėja, degalai brango, o ir taršos mokesčiai Londone (ULEZ) dabar reikalauja specialių mašinų. Taigi, jei kas siūlo pervežti viską už 300 eurų, geriau pasidomėkite, ar jie išvis turi vairuotojo pažymėjimą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aišku. Mes, logistikoje, turime savo "aukštąjį sezoną", tai yra vasara ir rugsėjis, kai vaikai važiuoja į mokyklas. Tada perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją turi pilną grafiką. Jei galite, planuokite bent mėnesį iš anksto, o geriau du. Tada galėsime rasti jums tinkamą langą, o ne važiuoti per naktis ir stumti dėžes po lietų. Žinoma, skubiu atveju mes išsiaiškome, bet tada kaina gali būti "paprasta" – t. y. didesnė.

Ar reikia mokėti už preliminarią apžiūrą?

Gerbiami klientai, jei kas nors mato jūsų daiktus tik nuotraukoje ir duoda fiksuotą kainą, tai loterija. Reali perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją niekada nesakys "taip, telpa" be matydama tūrį. Dažnai važiuojame namo, pažiūrime, koks sofos aukštis, ar įlenda į liftą, ar reikės išmontuoti. Už toką apžiūrą dažnai neimame, jei tuomet pasirašote sutartį. O jei tik žiūrite ir nieko nebeplanuojate, gali būti nedidelis mokestis už laiką ir degalus. Tai normalu.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Teoriškai – taip, galima, jei yra vietos (sėdynių) ir draudimas to neleidžia. Bet praktiškai? Vairuotojas atvykęs po 12 valandų vairavimo nori miegoti, o ne kalbėti apie gyvenimą. Be to, jei reikia pervežti tik kelias dėžes, geriau pasiimti bilietą lėktuvu ar autobusu. Perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją dažniausiai siūlo "part load" – tai kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tada ten nebelieka vietos jums.

Kas dėl avanso mokėjimo?

Standartai tokie – imame mažą užstatą (10–20 proc.), kad užfiksuotume datą ir neleistume kitiems. Jei kas nors prašo mokėti 100 proc. iš karto, bėkite. Turėjau atvejų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą, o įmonė tiesiog išnyko (tai ne, ne išnyko, tik pasikeitė pavadinimas). Esant perkraustymo įmonėms į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją turinčioms, pinigai tvarkingai, su sutartimis ir sąskaitomis-faktūromis.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta kaip "viskas įskaičiuota". Kartais klientai manys, kad "pervežimas" reiškia, mes atvažiuosime, sudėsime į dėžes ir nunešime. Ne, pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai, lipniajuostės) kainuoja. Darbas (pakavėjai) kainuoja. Nereikia bijoti klausti – ką aš turiu daryti pats? Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, tai taupo pinigus.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Nenuostabu, kad senieji angliški namai turi siauras laiptines. Mes nešame su savimi įrankius – gręžtuvus, atsuktuvus. Išmontuojame, pervežame, o Anglijoje vėl surenkame. Nereikia jaudintis dėl to, kad spinta per didelė. Perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją jau matė visus neįmanomus spintų dydžius. Kartais netgi tenka išmontuoti langą, bet tai jau reti atvejai.

Biurokratija, muitinė ir "popieriaus darbai"

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Po "Brexit" tai tapo pagrindiniu galvos skausmu. Jei persikeliate gyventi galutinai, daiktai (naudoti) gali būti įvežti be mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formą C1601A (arba kaip ten dabar vadinasi... man atrodo C104, geriau patikrinkite). Be to, reikės MRN kodo, kurį išduoda britų muitinė. Jei perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją tikrai savo srityje žino, ji padės suformuoti šį sąrašą. Jei ne, gali būti, kad sulaikysite sunkvežimį sienoje.

Kas nutiks, jei nepateiksiu dokumentų?

Tada vairuotojas sėdžia ir laukia. Ir laukimo mokestis sumokėsite jūs. Britai dabar labai griežti. Viena kartą teko laukti tris dienas, kol klientas surado savo sutuoktinės darbo sutartį, kad įrodytų gyvenamoją vietą. Nekelkite rizikos, paruoškite dokumentus (pasą, nuomos sutartį ar pirkimo-pardavimo) iš anksto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialaus leidimo neįvežsite (tikrai neneškite dešros, gausite baudą). Alkoholio ir cigarečių normos – tokios pačios kaip turistams. Nereikia vežti pusę sunkvežimio alaus, nes bus laikoma prekyba. Perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją patars, ką geriau palikti čia, o ką paimti.

Ar reikia draudimo?

O taip, būtinai. Standartinis draudimas apima 3–5 tūkstančius eurų, bet jei turite brangių paveikslų ar elektronikos, praneškite. Vienas klientas nepranešė apie 10 tūkst. vertės kompiuterį, jis "nukrito" (tai ne, ne nukrito, tiesiog paslydo vairuotojui), ir draudimas neišmokė pilnos sumos. Žiūrėkite į draudimo sąlyras.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas neatsiliepia?

Kartais signalas prastas, arba jis vairuoja (kas yra draudžiama). Geriausia turėsi dispečerio telefoną, kuris dirba 24/7. Mes stengiamės duoti tiesioginio vairuotojo numerį, kai jau artėja. Būkite kantrūs, kelių eismo taisyklės Anglijoje griežtos, ir vairuotojai stengiasi nekalbėti į telefoną.

Ar galima siųsti dalinį krovinią (Dalys)?

Taip, tai vadinasi "Part Load". Tai pigiau, bet ilgiau. Mes surenka keletą klientų į vieną mašiną. Jei skubate, geriau mokėkite už pilną mašiną (Exclusive use). Nors perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją stengiasi suderinti grafikus, bet angliškas rūsys ar spūsties Doveriuose gali viską uždelsti.

Kas dėl PVM (VAT) perkraustymui?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir pateikiate TOREL (Transfer of Residence) dokumentą, PVM mokėti nereikia. Tai svarbu, nes kitaš mokesčiai gali būti dideli. Įsitikinkite, kad įmonė, kurią pasirinkote, žino apie šią nuostatą, kitaš ji gali būti įtraukta į sąskaitą.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilį galima vežti sunkvežimio priekyje (jei yra vietos) arba užkabinti. Reikės numerių (UK number plates) ir britiško draudimo "nuo pirmo dienos". Be to, turi mokėti "Vehicle Tax". Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia laiko.

Kod�l patirtis ir reputacija yra svarbiausia

Kaip patikrinti įmonės patirtį?

Nežiūrėkite tik į įmonės amžių "rejstre". Kartai atsidaro naujos firmos, bet jose dirba seni vilkai. Paklauskite, ar jie turi fizinį biurą Lietuvoje. Paklauskite, kiek mašinų turi. Jei jie sako, kad "turime daug partnerių", tai dažnai reiškia, kad jie tiesiog perparduoda jūsų užsakymą kitiems. Perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją niekad neslėps savo resursų.

Kodėl kai kurios įmonės taip pigios?

Nes jos taupo visur. Nenaudoja pakavimo medžiagų, ima jaunus vairuotojus be patirties, važiuoja senais sunkvežimiais, kurie gaišta pusiaukelėje. O dar blogiau – jie gali paimti jūsų daiktus ir reikalauti papildomo mokesčio prieš išleidžiant Anglijoje (tas pats "hostage" scenarijus). Niekada nesirinkite pagal mažiausią kainą.

Ar verti skaityti atsiliepimus?

Žinoma, bet būkite kritiški. Jei visi atsiliepimai vienodi ir parašyti per vieną dieną – tai pirkti. Ieškokite realių istorijų, kur paminėti vairuotojo vardai ar konkretūs nesklandumai. Gera perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją neturi būti beveik 5.0, nes visada kažkas nutrūksta arba uždelsta. Tikrasis įvertinimas būna apie 4.2–4.6.

Kas nutinka, jei įvyksta avarija?

Viltis geriausiai, bet reikėtų ruoštis blogiausiai. Jei įmonė turi gerą draudimą, viskas bus padengta. Jei ne – gausite "žalią" draudimą, kuris nieko nedengia. Patikrinkite, ar jie turi CVR (Cargo) draudimą. Tai esminis dalykas tarptautiniuose pervežimuose.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrukai, dirbantys jau metus. Tačiau rinka yra tokia, kad kartais tenka samdyti laisvai samdomus vairuotojus. Todėl svarbu, kad įmonė juos atrinktų ir patikrintų. Mes stengiamės dirbti su savo komanda, ne su "skrajūnais".

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Nedelsiant fotografuokite ir praneškite dispečeriui. Negalima laukti savaitės. Sutartyje turi būti nurodytas pranešimo terminas (paprastai 24–48 valandų). Jei pasirašote "viskas tvarko" be pastabų, vėliau nieko neįrodysite.

Ar įmonė atsiskaito už praradimus?

Taip, jei įrodyta kaltė. Bet turi būti inventorizacinis sąrašas (inventorius). Jei nėra sąrašo, kaip ginsimės, kad buvo 10 porų porceliano, o ne 5? Rašykite viską, netgi smulkmenas.

Kod�l svarbi ilgametė patirtis būtent Anglijoje?

Anglija ne Europa. Ten kairysis eismas, kitokie stovėjimo ženklai, siauros gatvės. Vairuotojas, kuris ten važiavo pirmą kartą, gali užstrigti po tiltu (o ten daug mažų tiltų). Patirtis reiškia, kad žinome maršrutus, kur nereikia važiuoti per Londono centrą su sunkvežimiu.

Kaip atpažinti "kietą" įmonę?

Jie nieko nepasakoja "taip, viskas įmanoma" be užklausų. Jie klausia apie tūrį, apie adresą (ar yra apribojimų), apie liftus. Jie neduoda fiksuotos kainos akimirką. Jai atrodo, kad perkraustymo įmonė į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją elgiasi profesionaliai ir atsakingai.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasikalbėti, ypač jei nėra skubos arba jei datos ne "aukštąjame sezone". Bet neprašykite nuolaidos, jei jums reikia pakavimo, išmontavimo ir išnešimo per trečią aukštą be lifto. Tada darbas tiesiog brangesnis.

Ką daryti, jei atšaukiau kelionę?

Reikia žiūrėti į sutartį. Paprastai avansas negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai (pvz., savaitę prieš), nes mes jau laikome vietą ir vairuotoją. Jei atšaukiate ankstyviau, galima grąžinti dalį.

Techniniai niuansai ir atvykimas

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, jei viskas eina sklandžiai. Bet jei reikia išmontuoti daiktą Lietuvoje ir sumontuoti Anglijoje, pridėkite dar dieną. Neskubėkite spaudžioti vairuotojo, saugumas svarbiau už greitį.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tik jei jie nėra saugomi (pavyzdžiui, kaktusai su dygliais gali būti problema). Be to, turi būti švarios šaknys (be dirvos). Britai bijo kenkėjų, todėl gali patikrinti labai smulkiai.

Ar galiu vežti narkotikus (vaistus)?

Tik su receptu. Jei turite stiprius vaistus nuo skausmo, būtinai turėkite gydytojo išrašą anglų kalba. Kitu atveju tai bus laikoma kontrabanda.

Ką daryti, jei vairuotojas prasilenkia su laiku?

Skambinkite mums. Mes susisieksime su juo. Kartais įvyksta avarijos kelyje arba techniniai gedimai. Mes stengiamės iš karto informuoti klientą, bet kartais vairuotojai pamiršta pasakyti (taip, ir taip būna).

Ar reikia mokėti už piliavietę Anglijoje?

Jei sunkvežimis negali užstoti prie namų ir reikia naudotis mažesne mašina (shuttle), tai papildomai mokama. Už piliavietę dažniausiai nemokama, jei tai ne privatus parkingas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nuvežkite patys į artimiausią šiukšliadėžę (tip). Vairuotojai negali vežti jūsų atliekų atgal į Lietuvą, tai draudžiama tarptautinėmis sutartimis.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai stovi apsaugotose aikštelėse arba prie jų yra vairuotojai. Bet vis tiek nerekomenduojame palikti labai brangių daiktų (gintaro, pinigų) nežymėtame bage. Geriau pasiimkite juos su savimi į keleivinę salę.

Kaip elgtis su Londono mokesčiais (Congestion Charge)?

Jeigu važiuojate į Londono centrą, tai įeina į kainą tik tada, jei sutartyje parašyta. Paprastai stengiamės vengti centro arba važiuoti po pikta valanda. Už ULEZ (Ultra Low Emission Zone) dabar reikia mokėti beveik visiems senesniems sunkvežimiams, tai gali būti nemalonus siurprizas, jei neaptarsime iš anksto.

Ar galiu siųsti dviračius?

Taip, geriau supakuoti į dėžę arba apvynioti. Jei ne, gali nukristi nuo kėbulo ir susidaužyti. Dviračiai Anglijoje populerūs, tai nėra problema.

Kas dėl pianinų?

Tai atskira istorija. Reikia specialių kėlėjų. Neklauskite, ar galiu "užkelti su draugu" – pianinas sveria daug. Be to, reikia įvertinti, ar jis įeina pro duris, ar reikia išmontuoti viršų.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dažniausiai ne, nebigu tai GPS sekimas. Tikrai neįsivaizduojame, kad vairuotojas kas valandą rašinės, kur yra. Jis vairuoja, o ne rašo pranešimus. Pasitikėkite, kai pasakys "artėju".

Pabaigai – ką daryti, kai viskas atvyksta?

Patikrinkite dėžes. Jei maža dėžė sutrūkinėjusi, o viduje buzo stiklas – tai blogai. Jei viskas tvarkoje – pasirašykite ir gerkite arbatą. Jūsų kelionė baigta.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Rinkdamiesi perkraustymo įmonę į Angliją ilgametę patirtį ir reputaciją, jūs investuojate į savo ramybę, o ne tik į transportą. Nenoriu, kad patirtumėte tą stresą, kai vairuotojas dingsta arba kai daiktai atkeliauja sulaužyti. Gerai, kad skaitote šią informaciją, tai jau pusė sėkmės. Pasidomėkite, klauskite, būkite uolūs, o mes padarysime viską, kad jūsų naujasis gyvenimas Anglijoje prasidėtų be nereikalingų komplikacijų.