Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys: kas daro kainą ir kodėl verta laukti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – rinka niekada nesustojo, tiesiog pasuko į kitą pusę. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris įstrigo ties Doveriu dėl papildomo patikros punkto, ir vėl prisimiau, kad teorinės kainos čia neveikia taip, kaip mums visi norėtųsi. Žmonės dažnai klausia apie perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys pasiūlymus, tačiau suprasti, kodėl vienas brangiau, o kitas pigiau, sunkiau nei atrodo. Čia ne tik apie kuro kainą, tai visa ekonominės mašinos, kurioje vienas ratai sukasi Londone, kitas – Vilniuje, mechanika. Tiesiog reikia žinoti, kur ieškoti tos "pusiausvyros", kad nepirktum katės maiše.

Bendrosios kainos formavimo painos ir neaiškumai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys turguje dažnai svyruoja priklausomai nuo to, kiek daikto turite ir kur būtent gyvenate. Jei tik kelių dėžių siunta, tai gali kainuoti šimtus svarų, o jei pilnam namui reikalingas sunkvežimis, skaičiai pasiekia tūkstančius. Visada prašau nurodyti tikslią adresą – Londono centras ir kaimas šiaurėje yra dvi skirtingos planetos kainų požiūriu. Be to, kuro kainos šoktuoja, tad mes irgi negalime laikyti kainos fiksuotos amžinai.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vienos firmos moka mokesčius, kitos dirba "pilka" zona, o trečios tiesiog perkainoja dėl didelio marketingo biudžeto. Matau reklamą, kur žada "nuo 99 eurų", bet tą kainą sukuria tik tada, kai susirenka dešimt klientų vienam sunkvežimiui. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali atrodyti patrauklūs, tačiau perskaitykite smulkią spausdintą tekstą apie draudimą ir atsakomybę. Kartais pigiau tiesiog pasikrauti savo automobilį, jei turi mažiau daiktų, nei mokėti už tą "nuo" kainą, kuri išauga kiekvieną kartą, kai paklausiate apie kėdes nešimą laiptais.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo autostrados?

Žinoma, kiekvienas kilometras už miesto ribų – tai vairuotojo laikas ir degalai. Vienas mano klientas gyveno tokioje vietoje Velse, kad sunkvežimiui teko sukasi ratu penkis minutes tik apvažiuoti namą. Tokiu atveju perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nenumato tokių išskirtinių situacijų standartiniame tarifų lentelėje. Reikia pridėti papildomą mokestį už "privažiavimą" arba sunkesnės technikos naudojimą, jei keliai siauri. Geriau iš karto pasakykite, kad jūsų kaimas yra "už pasaulio ribų", kad nustatume realią kainą.

Kaip veikia kuro kaitos padidinimas kainą?

Kai kuras brangsta, mes privalome kelti kainas, kitaip tiesiog nebeapsimokėsime darbas. Prieš metus kainose buvo įskaičiuota kuro bazinė vertė, dabar ji kitokia. Dažnai perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys turi tam tikrą kuro priedą, kuris keičiasi kas mėnesį. Negaliu pažadėti, kad kaina nepasikeis per savaitę, jei naftos kaina šoks į viršų. Tai gyvybiškai svarbu ilgiems maršrutams, ypač kai vairuotojas priverstas važiuoti tuščia grįžtant – tuomet nuostoliai padengiami iš kliento mokėjimo.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustymas ne skubus?

Kartais taip, ypač jei galite laukti mūsų "grįžtančio" sunkvežimio, kuris tuščias važiuoja atgal. Tada perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali būti mažesni net 30 procentų. Tai vadinama "dalyviniu pervežimu" – jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų siuntomis. Bet čia reikia kantrybės, nes tikslios išvykimo datos negalima garantuoti iki paskutinės minutės. Jei jums reikia išvykti rytoj, teks mokėti pilną kainą už ekskursinį reisą.

Ką reiškia "minimali kaina" pasiūlyme?

Tai ta suma, už kurią vairuotojas užsidegs variklį ir nuvažiuos bent metrą. Dažnai klientai galvoja, kad už minimalią kainą perkelsite viską, tačiau tai nėra tiesa. Pavyzdžiui, jei perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys prasideda nuo 300 svarų, tai reiškia, kad mažesnės siuntos neapsimoka vežti logistiškai. Tas 300 svarų uždengia vairuotojo darbo užmokestį, kelionės išlaidas ir dokumentus. Tad jei turite tik vieną sofa, gali tekti susimokėti tą minimalą kainą, lyg ir vežtum pilną sunkvežimį.

Ar brangiau vežti vasarą nei žiemą?

Vasara visada brangesnė, nes visi nori perkraustytis tuo pat metu, kai orai geri, o vaikai atostogauja. Paklausa didelė, todėl ir perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys šoktelėja. Žiemą, ypač sausio mėnesį, galiu pasiūlyti gan gerą nuolaidą, nes sunkvežimiai stovi beveik tušti. Be to, žiemos sąlygos gali sukelti uždelstimus, todėl kainose įtraukiama rizika. Jei galite planuoti perkraustymą lapkričio ar vasario mėnesį, tikrai sutaupysite nemažai pinigų.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, kartoninės dėžės, lipdukai ir burbuliukai mokami atskirai. Kai kurios firmos įtraukia kelias dėžes į pasiūlymą kaip "pridėtinę vertę". Geriau paklausti iš karto, ar perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys apima ir dėžių pristatymą prie jūsų namų prieš keliones dieną. Kartais klientai stengiasi sutaupyti ir renka dėžes parduotuvėse, tačiau tokios dėžės gali neišlaikyti sunkių knygų ir suirti kelyje. Geriau užsidėti kokybiškas, naujas dėžes.

Kaip apskaičiuojamas kubinis metras?

Tai standartas – 1 kubinis metras yra dėžė 1x1x1 metrą. Bet daiktai nėra idealios kubinės formos, todėl visada pridedame apie 10-20 proc. tūrio "oro". Pavyzdžiui, kai sakote, kad turite 10 kubinių metrų baldų, realiai tenka skirti 12. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys dažnai skaičiuojami būtent pagal tą užimamą vietą sunkvežimyje. Vairuotojai moka už kiekvieną milimetrą ilgio, todėl tiksliai išmatuoti savo turtą reikia su mūsų meistru arba naudojant internetinius skaičiuoklius.

Ar galima mokėti kreditine kortele ar grynaisiais?

Didžiosios firmos priima mokėjimus kortelėmis ar bankiniu pavedimu, tačiau tai kainuoja papildomai dėl bankų mokesčių. Gretai perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali būti šiek tiek mažesni, jei sumokėsite grynaisiais vairuotojui arba pavedimu į sąskaitą. Bet atsargiau su grynaisiais – didelę sumą nešiotis su savimi nėra saugu, o vairuotojai dažnai neturi didelių grąžos sumų. Geriausia sutarti iš anksto apie mokėjimo būdą, kad nesusidurtumėte su nemaloniu staigmena prieš pat išvykstant.

Ką daryti, jei neturiu tikslių daiktų sąrašo?

Nesijaudinkite, dažnai žmonės nežino, ką tiksliai veš, kol nepradeda dėti į dėžes. Galime atlikti apytikslį įvertinimą pagal buto dydį – pavyzdžiui, vieno kambario butas paprastai sueina į 5-7 kubinius metrus. Tačiau jei po to daiktų atsirsta daugiau, perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys bus pakeisti. Geriau būti sąžiningu ir pasakyti, kad turiu daug knygų ar augalų – tai keičia krovos logistiką. Vieną kartą klientas "užmiršo" paminėti apie pianiną, kuris neįlipo į liftą.

Konkretūs dalykai, kurie keičia kainą (ir kuriuos pamiršti)

Ar mano sofa įlengs į standartinį sunkvežimį?

Ne visada. Angliški sofai dažnai būna labai dideli ir minkšti, o "angliškas" aukštis gali trukdyti. Vieną kartą teko išmontuoti sofos rankeną lauke, nes neįėjo pro duris (o tai jau papildomas darbas). Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali padidėti, jei reikalingi specialūs įrankiai ar papildomi darbuotojai baldų išmontavimui/montavimui. Nurodykite sofos matmenis, ypač jei ji yra "Corner sofa" tipo – tai mūsų košmaras.

Kaip vežti augalus per kanalą?

Augalus vežti per Jungtinę Karalystę ir į ją galima, bet turi būti visa šaknų sistema nuvalyta nuo žemės. Muitinė labai griežtai tikrina, ar nevežami kenkėjai. Jei turite didelę palmę, perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali nesikeisti, bet reikės skirti laiko paruošimui. Kartais augalai telpa į keleivinės mašinos bagažinę, jei važiuojate su vairuotoju, bet tada turi būti uždaryti ir laikomi atskirai, kad nesuterštų kitų daiktų.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei ji gerai užpakuota. Rekomenduoju naudoti pradinę pakuotę, jei išlaikyta. Jei ne, reikės daug burbuliukų ir stiprių dėžių. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys neapima draudimo nuo jūsų blogo pakavimo – jei televizorius kris dėžės viduje, mes neatsakome. Geriau pasirūpinkite, kad jis būtų apsuktas ant krašto, o ne gulėtų ant ekrano, kaip vienas klientas padarė... na, baigėsi liūdnai.

Ką daryti su vaikiška lovyte?

Jos dažnai būna sudėtingos išardyti, o detalės mažos ir gali dingti. Prieš kraunant, visada reikia nufotografuoti surinkimą arba įdėti varžtus į pažymėtą maišelį. Nepriklausomai nuo to, kad perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys yra susiformavę, darbuotojai dažnai nemoka surinkti sudėtingų baldų be instrukcijos. Jei turite instrukciją, duokite jiems, tai greitins procesą Lietuvoje.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Gėrimus su alkoholiu beveik neįmanoma legaliai vežti dideliais kiekiais be muitinės deklaracijos. Maisto produktus (džiovinti, konservuoti) galima, bet tik originalioje pakuotėje. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nenumato muitinės procedūrų, jei jums reikia importuoti prekybiniu būdu. Asmeniniam naudojimui – taip, bet vengkite atidarytų indų, nes gali pradėti "kvepėti" per visą krovinią, o kiti klientai to neprireiks.

Kaip elgtis su važiuokliais (rėmais) lovoms?

Jos dažnai būna labai sunkios ir masyvios. Jei jos nejudamos, teks išmontuoti visą lovą. Kartais perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys apima šį darbą, bet tik jei apie tai pranešta iš anksto. Vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs bandote išsukti užstrigusį varžtą. Geriau pasirūpinkite raktų rinkiniu iš anksto, arba mums pasakykite, kad reikalingas "meistras" su elektriniu atsuktuvu.

Ar turiu būti vietoje pakrovimo metu?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Vienas klientas išvyko į Lietuvą anksčiau ir paliko raktus kaimynui, kuris nežinojo, ką leisti vežti, o ką ne. Buvo painiava. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nepadidės, jei jūsų nėra, bet atsakomybė už daiktus lieka ant jūsų. Jei galite, būkite prie telefono, kad vairuotojas galėtų pasiklaustyti, kur dėti brangų paveikslą ar arbatinę.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Taip, jei jos neįlenda pro duris arba yra per sunkios. Dauguma senųjų angliškų namų turi siauras laiptines. Nors perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys yra konkurę, spintos išmontavimas – tai papildomas laikas. Jei spinta yra "fitted" (įstatyta į sieną), tai dar ir sienos gali nukentėti išmontuojant. Apie tai svarbu pasakyti iš anksto, kad atsiųstume tinkamą komandą su įrankiais.

Ką daryti su padangomis?

Padangas galima vežti, jos nėra pavojingos, jei ne senos ir nėra avarinės būklės. Tačiau jos daug sveria ir užima daug vietos. Jei perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys skaičiuojami pagal svorį, padangos gali padaryti didelę įtaką galutinei sumai. Geriau jas išsiųsti atskirai arba parduoti Anglijoje, jei jų būklė jau ne tokia gerai. Vienas kartas vairuotojas užkrovė padangas ant stogo ir vos nenukrito pirmame posūkyje.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, bet jis turi būti well išmontuotas (nuleisti ratus, nupjautus vairą) arba pakavamas dviračių dėžėje. Paprastai dviratis užima apie 0.5 kubinio metro. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys leidžia vežti tokius daiktus, bet svarbu, kad jis neapsiteptų riebalais kitų daiktų (pvz., sofos). Naudokite specialias dangas arba seną patalynę, kad apynėti grandinę.

Ar verta vežti senus baldus?

Kartais ne. Anglijoje baldai dažnai būna didesni nei standartiniai lietuviški butai, todėl jie gali tiesiog netilpti. Be to, jei baldas senas ir jau suplyšęs, pervežimo kaina gali viršyti jo vertę. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nėra susieti su daiktų verte, tik su tūriu. Svarbiau pagalvoti, ar Lietuvoje nereikės pirkti naujos sofos, kai paaiškės, kad senoji netelpa į kambarį.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinės bėdos

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei perkraustote nuolatinę gyvenamąją vietą, taip, reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) dokumentą Anglijoje. Tai leidžia atsiskaityti be PVM ir muito. Be to, perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys neapima muitinės tarpininkavimo, jei jūsų dokumentai bus netvarkingi. Vieną kartą klientas neįnešė ToR numerio ir teko mokėti PVM už visą krovinią Lietuvoje – tai buvo brangu pamoka.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Paprasčiausiu atveju – kelios minutes, jei viskas tvarkoje. Bet jei dokumentuose klaidų arba įtartinų daiktų, gali užstrigti. Muitinės darbuotojai turi teisę peržiūrėti krovinius. Nors perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys yra aiškūs, vėlavimas dėl muitinės gali sukelti nemalonumus – vairuotojas negali važiuoti toliau, kol neišspręsta problema. Geriau turėti visus dokumentus paruoštas elektroniniu būdu.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet su recepto kopija. Ypač jei tai stipriosios veislės vaistai. Negalima vežti didelių kieknių vaistų be dokumentų, tai bus traktuojama kaip prekyba. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nenurodo šios rizikos, bet jei bus rasta nelegalių vaistų, bus baudos. Geriau pasikalbėti su gydytoju ir pasiimti pažymą, kad tai asmeninis kiekis 3 mėnesiams.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti CMR draudimą, kvitą (consignment note) ir savo asmens dokumentus. Be to, jei vežame išimtinį krovinių pervežimą, reikalingi papildomi leidimai. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys apima šiuos dokumentus, bet klientas visada turėtų patikrinti, ar jam buvo išduotas CMR originalas (arba kopija), kai daiktai pasiduodami. Tai jūsų pagrindinis įrodymas, kad daiktai patikėti pervežėjui.

Kas nutinka, jei prarasiu daiktą kelyje?

Turi būti kreipiamasi į draudimo kompaniją. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nebegalinis. Standartiškai draudimas dengia apie 10-12 svarų už kilogramą (priklausomai nuo sutarties). Jei vežate brangius dalykus, reikia juos specialiai apdrausti. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys įtraukia bazinį draudimą, bet "auksinės" grandinės ar brangūs paveikslai turi būti įrašyti į sąrašą (Valuation list). Be to, nepamirškite, kad neginkluoti daiktai (pvz., indai) yra draudžiami tik jei supakuoti profesionaliai.

Ar brexitas pakeitė ką nors rimčiau?

Taip, dabar reikia daugiau popierių. Anksčiau tiesiog įsivažiavome, dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Tai padidino administracijos kaštus, kurie atsispindi ir kainose. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys dabar turi įskaičiuotą ir muitinės brokerio (jei reikia) darbą. Be to, jei vairuotojas neturi teisingo leidimo "cabotage", jis negali atlikti keleto siuntų vienoje šalyje. Tai sudaro logistikos grandinę, kurią sunku suprasti be patirties.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esate užsienietis (ne JK mokesčių mokėtojas) ir perkraustote nuolatinę gyvenamąją vietą, PVM mokėti nereikia (ToR01 numeris padeda). Tačiau jei tiesiog siunčiate dalį daiktų (pvz., pavasarį, o rudenį vėl), tai gali būti traktuojama kaip prekyba arba paslauga, ir PVM gali būti taikomas. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys dažnai būna "be PVM", jei pateikiate ToR. Jei ne – pridės 20 proc. (arba kiek dabar yra JK).

Kas daryti, jei dokumentuose klaida?

Vėluoti. Reikės siųsti pavedimus arba naujus dokumentus. Kartais klaidos būna smulkios, kaip blogas adresas, bet kartais – neteisingas prekės kodas (HS code). Muitininkai gali būti labai griežti dėl to. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys neapima baudų už klaidingus duomenis. Todėl, užpildydamus daiktų sąrašą (inventorių), būkite kuo tiksliausi, o geriausiai – leiskite tai padaryti mums, žinantiems, kaip "kalbėti" su muitinės sistema.

Pasitikėjimas ir rizikos

Kaip atpažinti gerą pervežėją?

Geras pervežėjas niekada nesako "viskas įeina" nepamatęs daiktų. Jis klausia apie laiptus, apie rūsį, apie prieigos galimybes. Jis turi realų adresą ne tik internete. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys pas gerų pervežėjų gali būti šiek tiek aukštesni, bet jie suteikia ramybės. Žiūrėkite atsiliepimus, ypač tuos, kurie rašyti prieš keletą metų – ilgaamžis verslas kalba pats už save.

Ar reikia įmokę avansą?

Įprasta taip, kad užtikrintum rezervaciją, ypač reikiantiems išvykti iš JK. Avansas paprastai būna 10-30 proc. Jei kas kas prašo 100 proc. iš anksto – bėkite. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali būti mokami dalimis: avansas, likutis – prieš išvykstant iš JK arba atvykus į Lietuvą (tačiau dažniau reikalaujama mokėti prieš išvykstant, kadangi vairuotojas negali grįžti tuščias be pinigų). Sutartyje turi būti aiškiai parašyta kada ir kiek.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su technine gedimu?

Tai reta, bet įvyksta. Mes turiaujame pagalbos paslaugas visoje Europoje. Jei gedimas užtrunka ilgiau nei dieną, stengiamės surasti kitą sunkvežimį. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nepadidės dėl gedimo (tai mūsų rizika), bet laikas gali pasidėti. Vieną kartą vairuotojas prarado padangą A1 magistralėje, ir viskas užtruko 6 valandas. Klientas buvo nervingas, bet daiktai atvyko saugiai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo ir saugumo reikalavimų (tai ne keleivinis transportas). Tačiau yra ir išimčių, kai galima susitarti dėl "keleivio" vietos, bet tai kainuoja papildomai. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys nenumato keleivių pervežimo, todėl tokią paslaugą tenka derėtis atskirai. Be to, ilgai sėdėti sunkvežimyje be miego vietos nėra labai patogu, ypač per Lamanšą.

Kaip elgtis, jei atvykęs daiktai pažeisti?

Pirmiausia – nieko nekelkite iš sunkvežimio. Reikia užfiksuoti žalą nuotraukomis ir parašyti pastabą į CMR kvitą prieš pasirašant. Jei pasirašote, kad visas krovinijas gavote "geroje būklėje", vėliau reikalavti bus beveik neįmanoma. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys apima atsakomybę, bet tik jei pažeidimas užfiksuotas iš karto. Vienas klientas iškrautė viską, o tada paskambino, kad sulūžo indai – mes negalėjome nieko padaryti, nes jis jau pasirašė dokumentus.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Nes mums sunku užpildyti sunkvežimį vien mažomis siuntomis – tai neapsimoka. Mažoms siuntoms geriau naudoti siuntų brokerius arba "kurjerius". Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys yra suformuoti dideliems kiekiams. Jei turite tik 3 dėžes, geriau ieškokite dalinio krovinio (part load) pasiūlymų forumuose arba socialiniuose tinkluose, ten privatūs vairuotojai kartais pasiūlo pigesnę kainą.

Ar verta rizikuoti su neapdraudamu pervežėju?

Absoliučiai ne. Jei jūsų daiktai dingsta arba sudegsta (kaip buvo M1 kelio incidente prieš metus), nebus iš ko atsigauti. Nors perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali atrodyti per aukšti, tame yra įskaičiuota ir jūsų saugumo garantija. Pigus pervežėjas dažnai vairuoja be galiojančio draudimo arba su sena technika. Ar norite padaryti statymas su savo išgyvenimo gyvenimu? Manau, kad ne.

Trumpai tariant, rinkitės protingai. Nereikia bijoti klausti aštrų klausimų apie sutartis ir draudimą, nes tai rodo jūsų sąmoningumą. Nors perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės konkuruojantys gali šokiruoti savo dydžiu, kokybė ir ramybė, kai daiktai atvyka sausai, verta daugiau nei galvos skausmas dėl nutrūkusios sovos. Gerai pasiruoškite, klauskite ir nebijokite derėtis, tačiau ne sąskaita kokybės.