Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o Anglija – mūsų kasdienybė. Žmonės visada klauso to paties: „Kiek kainuoja?“ Tačiau atsakymas niekada nėra paprastas, nes kainos šiuo metu sušokę kaip niekada anksčiau. Kai bandote perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite skirtingus pasiūlymus, tenka atsižvelgti ne tik į kubinius metrus, bet ir į kuro kainas, Britanijos muitinę ir netgi į tai, ar vairuotojas spės persikelti per Lamanšą. Ne visada pigiausiai yra geriausiai, o brangiausiai – ne visada garantuoja ramybę. Čia papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidinės pusės, be jokio „marketingo“.

Kas įtakoja kainą ir kodėl ji svyruoja?

Kiek bendrai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų, bet ne tik. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali atsieiti maždaug 300–500 svarų, o jei pilnam namui – tai jau tūkstančiai. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite būtinai su detalesniu sąrašu, nes kartais į kainą neįskaičiuota iškrovimo Lietuvoje darbo ranka. Dar reikia prisidėti kuro priedėlius, kurie dabar ganėtinia dideli, tad galutinė suma gali nustebinti.

Kodėl Londonas ir pietų Anglija visada brangesnės?

Pietų Anglijoje, ypač Londono zonoje, vairuotojams tenka praleisti daugiau laiko stovėdami spūstyse. Be to, jei reikia įvažiuoti į ULEZ zoną, tai papildomi mokesčiai. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite atidžiai, jei gyvenate ne tiesiogiai „prie“ Londono, o centre – ten gali būti taikomi mokesčiai už užterštumą. Taip pat sunkiau rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui, todėl tenka mokėti už leidimus stovėti gatvėje.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aštuonių ašmenų sunkvežimis tilps į gatvę?

Žinoma, tai viena esminių problemų. Jei vairuotojas atvyksta ir negali priartėti prie namų, tenkraštelius reikia perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinama „shunting“ ir kainuoja papildomai. Geriau iškarto pasakykite, kad jūsų gatvė yra siaura arba yra želdynai, kur trukdo. Tada iš karto bus paskaičiuota perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite variantus su mažesne transporto priemone.

Ar taip, kad kuo daugiau daiktų, tuo pigiau vienetui?

Taip, tai logiška. Vienas kubinis metras gali kainuoti 60 svarų, jei vežate 5 kubus, bet jei vežate 20 kubų, gali būti po 45 svarus. Viskas tas pats – reikia užpildyti sunkvežimį, kad kelionį apsimokėtų keliauti. Todėl verta klausti kolegų, galbūt jie turi būtent jūsų regione planuojamą kelionę ir tada galima derėtis dėl kainos.

Kiek dabar kainuoja kuras ir ar jis labai įtakoja kainą?

Kuro kainos, tiesą sakant, dabar yra chaosas. Dar prieš metus galėjome tiksliai suskaičiuoti, bet dabar kainos keičiasi kas savaitę. Dauguma įmonių deda apie 10–15 proc. priedėlį prie kuros, bet jei kainos šoksta staiga, gali tekti mokėti daugiau. Verta pasitikrinti, ar sutartyje nėra punkto apie kuro kainų pokyčius, nes tai gali nustebinti galutinį sąskaitą.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats pakuosi daiktus?

Galima, bet tada nebus jokios garantijos, jei kažkas suges. Jei mums reikia pakavimo, tai tai papildoma paslauga – apie 20–30 svarų už valandą darbo. Dėžės taip pat kainuoja. Tačiau jei pats supakuosite ir tik reikės pakrauti, tai perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite bus žemesni. Tik atidžiai užsandarinkite, nes vairuotojai nebus laimingi, jei dėžės išsilies kelyje.

Ar savaitgalis ar šventės brangiau?

Taip, darbo laikas. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų šeštadienį ar sekmadienį, tai kainuos brangiau. Anglijoje taisyklės griežtos, ir vairuotojų poilsio laikas yra kontroliuojamas. Todėl jei norite sutaupyti, geriau derėkis dėl atvykimo per darbo dieną. Nors žinau, kad dirbant žmonėms sunkiau išleisti dieną darbe, tačiau tai padės išvengti papildomų mokesčių.

Anglijos specifika, maršrutai ir problemos

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Dauguma važiuoja per Harvičą (Harwich) arba Dūverą (Dover) į Belgiją arba Olandiją, o toliau per Vokietiją ir Lenkiją. Kartais reikia važiuoti per Kėdainius (juokinga, bet taip), bet įprastai tai yra tas pats A1 maršrutas. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite ir pasidomėkite, koks keltas bus naudojamas, nes skirtingi keltų operatoriai turi skirtingas kainas.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau Škotijoje?

Škotija – tai visai kitas lygis. Ten reikia skirti visą dieną tik tam, kad pakrauti ir nukeliauti iki pietų Anglijos. Taip pat kuro kainos Škotijoje gali būti šiek tiek kitokios. Jei esate Glazge ar Edinburge, tikėkitės, kad kaina bus aukštesnė nei iš Mančesterio. Atstumai dideli, o vairuotojui reikia poilsio.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa urbane spaustyje?

Tai reali problema, ypač Birmingeme arba centre. Jei vairuotojas praleidžia valandą stovėdamas urbane, tai laikomas jo darbo laiku. Kai kurios įmonės gali paskaičiuoti papildomą mokestį už laiko praleidimą, jei tai nebuvo planuota. Geriau iš anksto pasirūpinti vietos išankstiniu užrezervavimu, jei įmanoma.

Ar galima vežti keleivius kartu su kroviniu?

Oficialiai ne, draudimas nedengia keleivių kroviniuose vežančiose mašinose. Yra nemažai „juodųjų“ vežėjų, kurie sutinka, bet rizikuojate – jei sustings policija, mašina gali būti uždaryta. Geriau to nedaryti. Nors žinau, kad kai kurie klientai nori nusipirkti bilietą ir važiuoti su vairuotoju, bet tai nelegalu.

Kaip vežiami daiktai, jei aš turiu tik keletą dėžių?

Tada mes surandame „partiją“. Tai reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite tuomet bus mažesni, bet gali tekti šiek tiek palaukti, kol surinksime pilną mašiną arba kol kiti klientai iškraus savus daiktus.

Ar įtakos turi tas, kad Anglija nebėra ES?

Žinoma, dabar reikia eiti pro muitinę. Nors perkraustymui dažniausiai naudojamas T1 dokumentas (transitas), tai vis tiek reikalauja laiko. Muitininkai gali sustabdyti mašiną ir patikrinti krovinių sąrašą. Jei sąrašas netikslus, gali būti baudos. Tai taip pat gali padidinti galutinę kainą, jei reikės mokėti už sandėliavimą muitinėje.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprastai keltų kainos įskaičiuotos į galutinę pasiūlymo kainą. Tačiau jei jūsų krovinys yra labai didelis arba neįtelpa į standartinę vietą, gali tekti mokėti papildomai. Už keltą dabar taip pat nemažai pinigų reikia, ypač jei keliaujant su maža transporto priemone.

O jeigu aš noriu, kad daiktai būtų paimti iš sandėlio Anglijoje?

Tai nėra problema, jei jūsų daiktai jau yra sandėlyje. Tiesiog reikia mums pateikti sandėlio adresą ir prieigos kodus. Tačiau jei sandėlis yra toli nuo pagrindinio maršruto, gali būti taikomas papildomas mokestis už nuvykimą. Patikrinkite, ar sandėlis turi keltuvų, ar reikės krauti rankomis.

Dokumentai, muitinė ir „pavojingi“ daiktai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas krovinių sąrašas (packing list) su nurodyta apytik verte. Taip pat reikia asmens dokumento, kai bus atliekama muitinės procedūra. Jei daiktai nėra naudoti (t.y. perkami nauji), gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite įmones, kurios padeda suformuoti šiuos dokumentus, nes tai svarbu.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra ribojimai. Alkoholio ir tabako gaminiai laikomi prekėmis, kurioms taikomi mokesčiai, nebent jie atitinka asmeninio naudojimo kriterijus, kas perkraustant atrodo keistai. Geriau to nebandyti, jei norite išvengti problemų su muitine. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė vežti visą rūsį alaus – tejo mokėti didelę baudą.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

T1 tai transito dokumentas, leidžiantis keliauti per ES teritoriją neimokant mokesčių galutinėje vietoje (Lietuvoje). Jis būtinas, jei keliaujate iš trečiosios šalies (Anglija) į ES. Be jo, gali tekti mokėti mokesčius uosto muitinėje. Dauguma gerų įmonių tai užtikrina, bet visada verta paklausti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet brangesnius daiktus (kompiuterius, brangius baldus) reikia įrašyti. Muitinė turi žinoti, kas keliauja. Jei sąraše parašysite „baldai“, o vidus bus pilnas elektronikos, tai kels įtarimų. Būkite sąžiningi, tai užtikrins sklandesnį perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite procesą.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Tada gali būti problemos. Muitinė gali laikyti tai bandymu slapta vežti prekes. Geriausia atidžiai patikrinti sąrašą dar prieš išvykdami iš Anglijos. Vieną kartą teko laukti kelias dienas sandėlyje, kol klientas surado dokumentus, kurių prirašė.

Ar saugu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai su receptu yra geri, tačiau jei turite didelių kiekių, reikia gydytojo pažymos. Be to, kai kurios medžiagos gali būti draudžiamos. Geriau pasikalbėti su vairuotoju iš anksto, kad jis žinotų, kas yra dėžėse, jei sustings muitinė.

Ar galiu vežti savo mašiną ar motociklą?

Taip, tai daroma dažnai. Mašina pakeliama ant specialios platformos, virš daiktų arba atskirai. Tai papildomai kainuoja, bet dauguma įmonių tai gali suorganizuoti. Reikės suteikti mašinos registracijos dokumentus. Tiesa, jei mašina nevažiuoja, reikia tai užtikrinti iš anksto.

Papildomos paslaugos ir smulkmenos

Ar į kainą įeina draudimas?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, bet jis dažnai yra labai mažas – pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite draudimo sąlynas, nes po nelaimingo atsitikimo gali būti per vėlu gailėtis.

Kas daro, jei turiu pianiną?

Pianinai arba safai yra sunkiai perkeliami daiktai. Reikia specialios įrangos (kėlimo juostų) ir daugiau žmonių. Tai tikrai brangiau. Neklauskite, kiek kainuoja perkelti pianiną antrame auke be lifto – tai košmaras tiek vairuotojui, tiek jūsų piniginėi.

Ar galite pakrauti daiktus, jei aš negaliu būti namuose?

Galime, jei turite ką nors, kas atidarys duris arba jei paliksite raktus. Tačiau tada reikia aiškiai pažymėti, ką reikia paimti, o ką palikti. Geriau, kad kažkas būtų pasirūpinęs, nes vairuotojai nenori atsakingi už „dingusius“ daiktus, kurių nebuvo sąraše.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas Lietuvoje?

Tai priklauso nuo aukšto. Jei yra liftas, tai greita. Jei ne – tai lėčiau. Taip pat, jei gatvė yra siaura, gali tekti vežti toliau. Žiemos metu, jei sniegas, tai taip pat gali trukdyti. Planuokite, kad iškrovimas užtruks nuo 2 iki 4 valandų, priklausomai nuo kiekio.

Ar galima užsakyti tik krovinių iškrovimą be pakrovimo?

Žinoma, jei jūs pats atvežėte daiktus ir reikia tik pagalbos juos iškrauti. Tai vadinama „vairuotojo pagalba“. Tai pigiau nei pilnas perkraustymas, bet vis tiek reikės sumokėti už darbo valandas.

Ar turiu gerti vairuotojui kavę?

Nebūtina, bet būtų malonu. Vairuotojai dirba ilgai ir dažnai pavargę. Taigi, puodelis kavės arba užkandis gali gerai paveikti jų nuotaiką, o gerai nusiteikęs vairuotojas dirba greičiau ir atidžiau.

Kas dėl smulkių daiktų, tokių kaip vaikiška vežimėlis?

Jie telpa tarp kitų daiktų, tačiau reikia juos uždaryti, kad neišsiskleistų. Jei tai kūdikių vežimėlis, rekomenduoju jį įdėti į dėžę arba užrišti. Kartais jie užima daugiau vietos, nei atrodo.

Apibendrinant ir paskutiniai patarimai

Kaip išvengti sukčių?

Patikrinkite atsiliepimus. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai greičiausiai yra. Tikros įmonės turi svetaines, transporto priemonių numerius. Jei kas rašo „mums viskas įeina“ ir neklausia jokių detalių – būkite atsargūs.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašina?

Jei neskubate, tai taip. Tai gali sutaupyti iki 30 proc. Tačiau jei reikia išvykti tam tikrą dieną, geriau mokėti už ekskursiją (tai kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais). Pasirinkimas priklauso nuo jūsų laiko ir biudžeto.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma įmonių prašo 10–20 proc. avanso, kad užtikrintų, kad jūsų užsakymas realus. Likusią dalį mokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvykstant. Nebenkite mokėti 100 proc. iš anksto – tai pavojinga.

Kas dėl dėžių? Ar aš turiu jas pats pirkti?

Įmonės gali parduoti arba išnuomoti dėžes. Tačiau jas reikia surenkti. Jei norite, kad mes surinktume, tai papildomas darbas. Dėžių kaina nėra didelė, bet verta susitarti iš anksto, kiek jų reikės, kad nereikėtų važinėti į parduotuvę.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma turi GPS sekimą, tačiau senesnėse mašinose gali ir nebūti. Tada tiesiog skambinate dispečeriui ir jis pasako, kur mašina yra. Nereikalaukite, kad vairuotojas rašytų kas valandą – jis vairuoja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos aš nežinau?

Gali būti mokesčiai už sunkią kelią (pvz., M6 toll) arba už atliekų išvežimą, jei paliksite pakuotes. Taip pat, jei reikia naudotis liftu, kai kurios gyvenamųjų namų bendruomenės reikalauja mokėti už liftą naudojimui perkraustymui.

Kas dėl taisymų, jei kažkas sugenda kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (pvz., numetėme), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei dėžės buvo blogai uždarytos ir išsilydo – tai jūsų atsakomybė. Svarbu užfiksuoti busenoje prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Kai kurios šalys draudžia sužalioti augalus su žeme dėl kenkėlių. Geriau pasidomėti dabartinėmis taisyklėmis (jos keičiasi dažnai po Brexito). Dažniausiai augalus reikia tikrinti fitosanitariniu požiūriu.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtina išvalyti, jei norite, kad muitinė nepraeitų pro juos. Ypač tai svarbu sodininkų technikai arba lauko baldams. Muitinė labai griežtai tikrina dėl ligų ir kenkėlių perdavimo.

Ką daryti, jei atvyksta mažesnė mašina nei buvo planuota?

Tai retkas atvejas, jei dirbate su patikima įmone. Jei taip atsitinka, reikalaujite, kad jie atsiųstų antrą mašiną savo lėšomis. Nenusileiskite, nes tai jų klaida.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti. Ypač jei turite lankstumo datomis. Jei leidžiate jiems paimti daiktus tarp savaitės arba laukti, kol jie turi kitą užsakymą netoliese, gali gauti nuolaidą.

Kokia yra standartinė atsiskaitymo forma?

Grynaisiais (retai), bankiniu pavedimu arba kortele prieš išvykstant. Atsisakyti grynųjų – saugiau visiems. Įmonės dažniausiai siunčia sąskaitą faktūrą, kurią reikia apmokėti.

Ar reikia išsirūpinti vietos pažymėjimu Lietuvoje?

Gyvenamųjų namų bendruomenės dažnai reikalauja, kad praneštum apie sunkvežimio atvykimą. Tai jūsų pareiga, kitaip gali būti bauda. Vairuotojas negalės nieko padaryti, jei prievažiavimas bus užblokuotas.

O dėl to, kad aš nežinau tikslaus kiekio kubų?

Nesijaudinkite, dažniausiai klientai suklysta. Mes galime padaryti apytikrį skaičiavimą pagal jūsų sąrašą (pavyzdžiui, „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių“). Geriau daugiau pasakyti, nei vėliau nebetilpti.

Ar yra kokių nors nuolaidų senjorams?

Kai kurios įmonės taiko mažas nuolaidas, bet tai nėra taisyklė. Verta paprašyti, jei jau esate ilgametis klientas arba jei perkraustote senelius. Niekas neleidžia klausti.

Paskutinis patarimas – ką daryti, jei viskas klysta?

Skambinkite tiesiai dispečeriui, ne rašykite el. pašto, jei skubu. Geros įmonės visada išspręs problemą. Jei jie ignoruoja – tai blogas ženklas.

Išvada

Viskas su perkraustymo įkainiai iš Anglijos: palyginkite atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote tai suprasti be pagalbos. Tiesą sakant, geriausia tiesiog pasirinkti patikimą žmogų, kuris jau tą kelioną padarė šimtus kartų. Kainos svyruoja, taisyklės keičiasi, bet patirtis lieka. Negailėkite laiko pasidomėti detalėmis, o galutinė sąskaita nebus nemaloni staigmena. Sėkmės perkraustant ir tikiuosi, kad jūsų dėžės pasieks Lietuvą saugiai.