Perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata: ką tikrai reikia žinoti

Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į JK niekada nebus pigus, jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki. Dažnai žmonės skambina ir klauso apie perkraustymo įkainius į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata, tarsi tai būtų kažkas fiksuoto, kaip bilietas į kino teatrą. Iš tiesų, viskas priklauso nuo to, ką ketinate vežti ir kiek esate pasiruošę laukti. Turiu jums pasakyti tiesiogiai – rinktis pigiausią variantą gali baigtis nedarbo, todėl geriau iškarto sužinoti realią kainą ir sąmatos sudarymo ypatumus.

Bendri klausimai ir pradžia

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas čia labai individualu, bet jei kalbame apie butą su 3-5 kubiniais metrais, tai kaina svyruoja apie 800–1200 eurų. Žinoma, tai tik apytikslis perkraustymo įkainių į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata įvertinimas, nes jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio, reikės pridėti už nuvažiavimą. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto – tada mūsų vairuotojai paprašo šiek tiek daugiau, nes nugarės ne iš geležies.

Ar galite gauti aiškią sąmatą be apžiūros?

Sąžiningai sakant, ne. Galiu tik spėlioti pagal jūsų pateiktą daiktų sąrašą, bet kol nematau akimi, kokio tai tūrio, negaliu garantuoti. Buvo atvejų, kai klientas sakydamas, kad turi "keletą dėžių", o iš tiesų tai buvo visa pusė sunkvežimio. Todėl, norint gauti tikrai aiškią sąmatą, visada rekomenduoju atvykti arba padaryti vaizdo skambutį.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Čia yra pagrindinė problema – pigios firmos dažnai tiesiog renka užsakymus ir juos "perparduoda" kitiems vairuotojams. Aš dirbu savo, tad žinau, ką vežiu. Tarkime, perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata priklauso nuo to, ar tai bus išskirtinis reisas, ar dalinis. Jei jums sutalpina į mašiną, kuri važiuoja ir su kitais, gali būti pigiau, bet ilgiau lauksite.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti iš kaimo?

Taip, žinoma. Jei gyvenate kažkur Kuršėnų apylinkėse, kur reikia vairuoti siaurais keliais, tai laiko praleidimas didėja. Anglijoj taip pat – jei reikia važiuoti į gilią kaimo vietovę Kuršlande ar Velse, ten keliai būna tokie, kad sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti. Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomai kainuoja.

Kainos formavimas ir sąmatos detalės

Kas įeina į pagrindinę kainą?

Paprastai tai kuras, vairuotojo darbas, ir keltų mokesčiai (angliškai vadina "ferry"). Kai ruošiu jums perkraustymo įkainius į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata, visada bandau įtraukti viskas, kad nereikėtų mokėti papildomai. Tačiau jei kelionės metu užstringa ir reikia pristabdyti mašiną per naktį, tai papildoma nakvynė gali būti pridėta prie galutinės sumos.

Ką reiškia "kubinis metras" sąmatoje?

Tai standartas. Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metrą. Pavyzdžiui, šaldytuvas užima apie 0,8 kubo, o sofa – daugiau. Kai suskaičiuojame, iš tiesų gauname tą patį, kas ir kitur – tūrį. Bet aš visada saku: užpildykite ertmes tarp daiktų, kad nenukristumėte ant kainos (šipūlyčiau).

Ar kainuoja daugiau, jei turiu daug knygų?

Knygos yra mano/blogas draugas (tikiuosi, suprantat). Jos sunkios. Jei turite kelis šimtus knygų, tai svoris didžiulis, ir vietinis keltų operatorius gali padidinti mokesčį dėl svorio. Todėl tokių daiktų perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata gali būti šiek tiek aukštesni, nes reikia skirti daugiau vietos arba sustiprinti pakavimą.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniau tai buvo įprasta, bet dabar su visais taisyklėmis (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje) geriau mokėti įmonės sąskaitą. Vairuotojai gali turėti ribotas grynųjų sumas, o didelius sumos nešti pavojinga. Aš visada prašau pervesti pinigus prieš išvykstant, kad būtų aišku – užmokesėtas gautas, darbas atliktas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Esu šioje srityje 20 metų ir stengiuosi jų nebūti, bet kartais įvyksta nesusipratimai. Pavyzdžiui, jei jūsų name yra labai siauras laiptai, reikia organizuoti kėlimą per langą su kranu. Tai kainuoja ne mažai. Taigi, jei dar neužpildėte apžiūros anketos, darykite tai, kad būtų aišku, ar perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata apims ir tokius darbus.

Ar atliekate išpakavimą šventinę?

Taip, galime tai padaryti. Paprastai tai įeina į paslaugą, jei sutarta iš anksto, bet jei vairuotojas turi skubėti toliau į kitą užsakymą, gali likti tik įnešti dėžes į kambarius. Išsipakuoti visus indus ir padėti ant lentynų – tai jau šventinės paslaugos, už kurias imamas papildomas mokestis, nes tai laiko reikalauja.

Kokia yra depozito suma?

Dažniausiai imame apie 20-30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, nes mes jau planuojame maršrutą. Kai gauname užmokestį, perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata yra užfiksuoti, ir daugiau jokių kainos pokyčių (išskyrus jau minėtas nepageidaujamas situacijas) nebus.

Kelionės trukmė ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė į JK?

Paprastai tai dvi–trys dienos vienam puslankiui, priklausomai nuo to, kur Anglijoje gyvenate. į Londoną pavyzdžiui, važiuojame apie 24–30 valandų važiuojant be sustojimų, bet vairuotojai turi poilsio režimą, tai viskas pavirsta į dvi dienas. Jei tikslas – šiaurės Anglija (Mančesteris, Liverpulis), tai pridedame dar pusę dienos.

Ar galima važiuoti savo automobiliu paskui?

Tai sudėtingesnė situacija. Jei jūsų automobilis turi vilkimo įrangą, galima, bet dauguma mūsų sunkvežimių nėra pritaikyti traukti papildomus automobilius. Be to, Anglijoj kuro kainos tokios, kad verksiate (ypač prie Londono). Geriau pagalvoti apie automobilio pervežimą atskira platforma.

Kas nutinka, jei įvyksta avarija?

Tokių atvejų per 20 metų buvo labai nedaug, dėkojant Dievui. Mūsų mašinos yra fully draudžiamos (pilnai draudžiamos). Tačiau jei dėl avarijos vėluojate, mes negalime atsakyti už jūsų prarastą laiką ar bilietus. Bet jūsų daiktai bus apdraudžiami ir, tikiuosi, nenukentės. Visgi taisykles Anglijoj laiko griežčiau nei čia.

Ar vežate ir į Škotiją, Velsą, Airiją?

Taip, važiuojame visur. Bet jei reikia keltis į Škotiją (pvz., į Glazgow ar Edinburgą), tai kelias darosi ilgas. O į Airiją reikia plaukti dar vienu keltu (iš Velso arba iš Liverpulio), o tai gerokai padidina galutinę sąmatą. Ten ir perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata keičiasi, nes papildomai kainuoja jūros pervežimas į salą.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia ne vasarą ir ne šventėmis. Vasarą visi važiuoja atostogaujančių, tad keltai pilni, o kainos šoką. Rudenį ar pavasarį galima gauti daug geriau kainą. Ir aš turiu daugiau laiko jums pasirūpinti, nes vasarą darbuose užsiimu nuo ryto iki vėlaų vakarų.

Ar vairuotojas pasako iš anksto, kai atvyksta?

Taip, mes privalome paskambinti mažiausiai valanda prieš. Kartais būna, kad užeikame į spūsties ant Doverio, tai vėluojame, bet visada stengiamės pranešti. Niekada nepalieka kliento laukti gatvėje be žinios. Bent jau mano kompanijoje taip yra, o kitose... žinau, kad kartais nutinka ir kitaip.

Muitinė, dokumentai ir Brexit reikalai

Ar reikia muitinės deklaracijos dabar, po "Brexit"?

Aišku, kad reikia. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, pasikeitė taisyklės. Dabar reikia pildyti specialų dokumentą, kad daiktai būtų laikomi "perkraustimu", o ne prekyba. Be to, perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata nebėra tokie paprasti kaip anksčiau – mums tenka mokėti už administravimą tarp šalių.

Ar turiu mokėti mokesčius už savo senus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jeigu atvežate visiškai naują televizorių, neprinokusį, tai muitininkas gali paklausti PVM. Todėl geriau neužsidaryti per daug naujų daiktų prieš išvykimą.

Ką daryti, jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Tai didelė problema. Angliškai muitinė labai griežta dėl to. Jie gali nukreipti mašiną į papildomą patikrą, kas kainuoja brangiai ir laiko. Todėl aš visada prašau bent apytiksliai susirašyti, kas yra dėžėse. "Drabužiai" ir "indai" – tai per daug vagiška aprašymai, reikia konkretumo.

Kas daryti, jei daiktai užstrigs sienoje?

Reikės mokėti už sandėliavimą. Anglijoj tai nėra pigu. Jeigu dokumentai blogai užpildyti arba kažką nurodėte neteisingai, muitinė gali sulaikyti krovinį. Tada tas laikas tiesiog "bėga" ir sąskaita auga. Todėl perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata visada turi turėti rezervą tokiems nenumatytiems dalykams.

Ar turiu būti prie muitinės patikros?

Ne nebūtinai, jeigu viskas tvarkoje. Bet jei yra kokių nors abejonių arba daiktai yra labai vertingi (meno kūriniai, brangiausi baldai), gali būti reikalaujama jūsų buvimo. Geriau tada turėti kokį nors atstovą arba gero angliškai kalbantį draugą.

Ar reikia draudžiantiems dokumentams?

Taip, visada reikia suteikti jūsų asmens kodą, pasą arba ID kortelę, kad galėtume užpildyti deklaraciją. Be to, reikia nurodyti tikslų JK adresą, kur kursite. Jeigu adresas netikslus, gali būti problemų su pristatymu.

Rizikos, problemos ir nepageidaujami dalykai

Kas nutinka, jei kažkas suyra kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis nebeveikia, jeigu jūsų pačių supakuoti daiktai (pavyzdžiui, stiklinės vazos) suyra, nes dėžė buvo per daugiau krauta arba blogai užlipyta. Todėl aš visada rekomenduoju mūsų pakavimo paslaugas – tada atsakome už viską.

Ar būna, kad daiktai pradingsta?

Su mumis – ne. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios pasiduoda užsakymus "vokiškai" ar kitiems "tarpininkams", ir tada pradingsta dėžės. Ypač pavojinga, kai daiktai perkeliami iš vienos mašinos į kitą sandėlyje (tai vadinama "transship"). Vengiame to kiek įmanoma.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi negerai?

Skambinkite man iškart. Aš su juo susisieksiu. Esu dirbęs su daugybe vairuotojų, ir dauguma geri, kartais tik pavargę. Bet jei jūs matote, kad jis gėrina arba elgiasi agresyviai, tai nedera. Mums svarbus vardas, todėl tokio elgesio nepriimame.

Ar verta rinktis nebrangiausią pasiūlymą?

Niekada. Jei kas siūlo neįtikėtinai mažą kainą, tai arba jis nukainuos kažką kitą (pvz., keltą), arba tai apgavystė. Yra firmų, kurios surenka užmokestį, o paskui dingsta. Geriausia pasitikėti patirtimi ir tuo, kad perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata atrodo realūs.

Kas daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai būna, kai jis važiuoja per Prancūziją arba Belgiją, ten ryšys prastas. Nereikia panikuoti. Po valandos–dviejų jis tikrai prisiskambins. Bet jei neatsiliepa ir po 12 valandų, tuomet skambinkite mums į biurą – tikrinsime, kur jis yra per GPS.

Ar buvo keisčiausių atvejų?

O, buvo. Vieną kartą klientas bandė nelegaliai įvežti motociklą, uždengęs ją senomis kilimėliais. Muitinė viską pamatė. Buvo didelis skandalas, teko mokėti baudą. Geriau niekada neslėpti, kas yra mašinoje, nes čia tikrai sunku praslysti.

Pakavimas, įranga ir smulkmenos

Ar patys turite supakuoti?

Galite, bet rizikuojate, kad draudimas neišmokės, jei kažkas suyra. Mūsų komanda atvyksta su visomis dėžėmis, burbuliukine plėvele, lipnia juosta. Tai padeda užtikrinti, kad jūsų daiktai atkeliauja saugiai. Taip pat tai greičiau – mūsų vyrai supakuoja kambarį per valandą, o jums tai užtruktų visą dieną.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Dažnai jas įtraukiame į sąmatą, jei pasirenkate pilną pakavimą. Jei norite tik dėžių, tai galite nusipirkti ir patys, bet mūsų kainos nėra aukštos. Stiprios dėžės (tai svarbu) kainuoja labiau nei tas, kurias gausite parduotuvėje, bet jos nesuyla apačios.

Ar nešate pianiną?

Taip, nešame. Bet tai nėra paprasta – reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialios įrangos (juostos, vežimėliai). Pianinas į trečią aukštą be lifto – tai tas dalykas, kurį aš visada kainuoju atskirai, nes tai pavojinga darbui.

Kaip su jautriais daiktais – tais, kuria lengvai suyla?

Juos supakuojame į specialias "soft" dėžes – be kietų sienelių, tik su storu vata. O tarp jų dedame daug burbuliukų. Pavyzdžiui, taurėms, vaznoms tai būtina. Niekada nedėkite indų tiesiog į popierinę dėžę – tai garantuotas suirimas (aš tai mačau ne vieną kartą).

Ar galima vežti maistus?

Gera mintis, kad išsivežite lietuviškų pyragų, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į ES (jei grįžtate) ar iš ES į JK nebegalite vežti be specialių leidimų dėl ligų. Tačiaj džiovintus maisto produktus, daržoves vaisius galima. Tik žiūrėkite, kad nepasigedėjo kelyje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spinteles, lovas, stalus reikia išardyti, kad tilptų į mašiną ir nesužalotų. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius (veržliarakčius, atsuktuvus), tai juos išmontuoja ir vėl surinko jau naujame name.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti į JK galima, bet jie turi būti švarūs (be žemės ant šaknų) be kenkėjų. Muitinė glabai įtaria augalus, nes baiminamasi ligų. Geriausia juos nevežti, nebent tai tik keli maži vazonyčiai.

Išvada

Na, trumpai tariant, tikslaus atsakymo be apžiūros nėra, todėl nesiimsu meluoti, kad kaina fiksuota. Jei norite saugios kelionės, nežiūrėkite tik į mažiausią skaičių. Perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę su aiškia sąmata gali atrodyti dideli, bet tai geriau nei išsiųsti daiktus ir niekada jų negauti arba juos sulaužyti. Susisiekite su manimi, mes aptarsime jūsų situaciją, ir tada sužinosite tiesą. Geriau planuoti iš anksto nei skubėti paskutinę minutę.