Perkraustymo į UK kaina: išsamus palyginimas dabar

Sveiki, taigi, nueina jau virš dvidešimt metų, kai čia besisuku tarp vairuotojų, muitinės ir dokumentų. Gyvenimas pasikeitė, ir ypatingai tai pastebima, kalbant apie kainas. Anksčiau užsisakydamas perkraustymą į UK kaina buvo daug mažesnė ir labiau nuspėjama, o dabar? Dabar tenka daugiau skaičiuoti. Nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Didžiojoje Britanijoje reikia nuvažiuoti. Šiandien pažvelgsime į tai, kas vyksta rinkoje be jokių gražių apribojimų tiesiog taip, kaip yra.

Kaip susiformuoja kaina ir kas įtakoją

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į UK kaina šiuo metu?

Žiūrėk, jei kalbame apie mažus krovinius, tarkime, iki 10 kubinių metrų, tai dabar turite numatyti nuo 600 iki 1200 eurų. Dideliems perkraustymams, kai reikia pilno sunkvežimio, skaičiai lekia iki 4-5 tūkstančių. Perkraustymo į UK kaina labai priklauso nuo degalų, kurie, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Be to, dabar reikia įskaičiuoti ir britų muitinės mokestį už procedūras, kuris anksčiau neegzistavo. Taip pat, jei reikia įrenginio (lifto) namo kieme, tai papildomai kainuos apie 100-150 eurų, nes ne visur vairuotojas gali užvažiuoti arti.

Ar brangiau vežti dalinį krovinį nei pilną mašiną?

Logiška, kad vieno kuro litro kaina tokia pati, bet dalinio krovinio atveju vairuotojas turi sustoti dar keliose vietose. Tai užtrunka ilgiau, o laukas – pinigai. Jei turite tik kelis baldus, galite rasti vietos bendrame krovininyje, tai bus pigiau, bet laiko gaišti daugiau. Pilna mašyna visada išeina pigiau vienam kubiniam metrui, bet tą sumą turi sumokėti vienas klientas. Dabar dažniau liaudies renkasi dalinius krovinius, nes nepajėgia mokėti už pilną sunkvežimį.

Kodėl kainos tokios aukštos lyginant su prieš kelis metus?

Tiesiog pasaulis pasuko į kitą pusę. Po "Brexit" įvyko visokių pokyčių, ir dokumentų tvarkymas tapo kur kas sudėtingesnis. Anksčiau vairuotojas važiuodavo ir tik pravažiuodavo sieną, o dabar tenka deklaruoti kiekvieną dėžę. Be to, infliacija padarė savo – vairuotojų atlyginimai, padangos, techninė priežiūra – viskas brango. Perkraustymo į UK kaina šoktelėjo ne tik dėl to, kad britai "išėjo" iš ES, bet ir dėl bendros ekonominės situacijos. Užtenka tik pasižiūrėti ant degalinių stulpų.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant šios kelionės?

Galima, bet tai reikalauja kompromisų. Jei patys supaksite daiktus į dėžes ir vairuotojas tik užkels į mašiną – taip sutaupysite. Taip pat, jeigu neturite skubos, galite laukti, kai kompanija surinks pilną krovinį (tai vadinama "groupage"), tada kaina bus mažesnė. Bet tada gali tekti palaukti savaitę-dvi. Dar vienas dalykas – jei galite daiktus atvežti iki mūsų sandėlio Lietuvoje, o ne kvieskite vairuotoją į namus, tai taip pat sumažins galutinę sumą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai, kai viskas gerai, tai nuo dokumentų sutvarkymo iki pristatymo į Londoną ar Mančesterį eina maždaug 5-7 darbo dienos. Bet turiu omeny, kad jei tenka laukti kito krovinio daliniam pervežimui, gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Kartais vairuotojas gali užstrigti ties Kalės sąsiauriu, ten eilės būna siaubingos, ypač po savaitgalio arba kai kažkas dingo muitinėje. Geriausia planuoti atvykimą savaitės viduryje.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nualinys

Kokie dokumentai būtini, kad kaina nepakiltų dėl baudų?

Svarbiausia yra "Transfer of Residence" (ToR) leidimas, be jo gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus turtus. Be to, reikia turėti tikslų daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą). Jei sąraše parašysite "baldai" ir viskas, o vairuotoją sustabdys ir rasite, kad ten yra naujas kompiuteris be kvito, gausite baudą. Perkraustymo į UK kaina gali išaugti dvigubai, jei dokumentai tvarkomi blogai. Geriau leiskite mums padėti su tuo sąrašu.

Ar reikia mokėti už muitinės "clearance"?

Taip, dabar tai privalomas dalykas. Muitinės brokeris turi pateikti deklaraciją Britų muitinėje. Už tai imamas mokestis, paprastai tai svyruoja nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra krovinys. Anksčiau mums tai nereikėjo, o dabar be to neišsiveršiate. Kai kurios firmos įtraukia tai į bazinę kainą, kitos rodo kaip papildomą išlaidą – visada klauskite dėl to, kad nesusitiktumėte su nemaloniu netikėtumu.

Kas vyksta, jei neturiu ToR numerio?

Tada jums teks mokėti mokesčius už prekes, kurios įvežamos. PVM Didžiojoje Britanijoje dabar yra 20 proc. (arba 5 proc. kai kuriems daiktams), o dar yra importas mokestis. Jei vežate senus daiktus, kuriems naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai ToR turėtų išspręsti problemą, o jei ne... tai pinigai degs. Vieną kartą teko matyti klientą, kuris užmiršo tai padaryti ir turėjo mokėti apie tūkstantį svarų papildomai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Techniškai galima, bet nepatarau. Yra griežti apribojai dėl mėsos ir pieno produktų, o jei vairuotojas rasi uždraustų daiktų, jis gali tiesiog atmesti krovinį arba bauda bus didelė. Vyną ar alų vežti galima tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui, bet tai turi būti deklaruojama. Geriau išgerti viską čia ir nenukelti sau galvos su papildomais patikrinimais, nes muitininkai yra labai išrankūs dėl maisto produktų.

Ar reikia dalyvauti fiziškai muitinėje?

Nereikia, jeigu viską tvarkome mes arba jūsų brokeris. Visi duomenys siunčiami elektroniniu būdu. Viskas vyksta skaitmeniškai, fiziškai ten nieko nereikia pasirašyti. Vienintelis atvejis, kai gali tekti važiuoti, jei pasirodo, kad klaidingai užpildėte dokumentus ir turiu omeny, kad tai tikrai nemalonu. Geriau tikrai patikrinti duomenis du kartus prieš išvykdami.

Detalesnės situacijos ir papildomi mokesčiai

Ką daryti, jei turiu itin sunkų daiktą, pvz., pianiną?

Pianinai yra atskira istorija. Paprastai jiems reikia ne tik papildomų rankų, bet ir specialių priemonių (juostų, vežimėlių). Kaina už tokią operaciją prasideda nuo 300-400 eurų papildomai, priklausomai nuo to, ar reikia nešti per laiptus, ar yra liftas. Jei tenka išmontuoti pianiną, tai dar brangiau. Vieną kartą teko nešti "Stenvood" iš penkto aukšto be lifto – vairuotojai po to dar ilgai gyrėsi.

Ar į kainą įeina daiktų išpackimas?

Įprastai, ne. Standartinė kaina yra už užkėlimą į mašiną ir nuleidimą. Jei reikia išpakuoti, padėti ant baldų, surinkti – tai viskas yra papildomos paslaugos. Vairuotojas nori baigti darbą ir važiuoti toliau, jis ne statybininkas. Jei reikia "white glove" paslaugos, tai tai kainuoja, ir tai ne mažai. Užsakant paprašykite šio dalyko jei jums reikia.

Kaip elgiamės su daiktais, jei klientas negali juos priimti iš karto?

Galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje tam tikrą laiką, bet tai, žinoma, kainuoja. Paprastai pirmos 2-3 dienos gali būti nemokamos (arba įskaičiuotos), o toliau imamas mokestis už sandėliavimą dienai. Geriausia sutarti dėl pristatymo laiko iš anksto, kadangi vairuotojas negali laukti prie jūsų namų dieną-dvi, jis turi kitus užsakymus.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Brangius daiktus reikia specialiai pažymėti sąraše ir, labai svarbu, apdrausti. Yra standartinė draudimo suma, pvz., 10 eurų už kg, bet jei vežate paveikslą, vertą 5000 eurų, tai tokio draudimo neužteks. Reikės įsigyti papildomą draudimą. Aš visada sakau – jei dėl daikto praradimo aš užjaustu, tai jį reikia ypatingai apsaugoti. Neleiskite vairuotojui mesti į krūvą tarp metalinių konstrukcijų.

Ką daryti, jei kelias į UK kaina tampa per didelė mano biudžetui?

Tada reikia galvoti apie tai, ką tikrai būtina vežti. Galima parduoti senus baldus ir nusipirkti naujus Anglijoje – kartais tai išeiga pigiau. Taip pat, galima kreiptis į tos pačios bendruomenės grupes "Facebook" ir ieškoti, kas važiuoja tuo pačiu keliu ir gali paimti kelias dėžes. Bet ten nėra jokios garantijos, tik pasitikėjimas. Profesionalus perkraustymas visada kainuos, bet jis duoda ramybę.

Rizikos, blogos kompanijos ir realios problemos

Kodėl kai kurios kompanijos siūlo kainas dvigubai mažesnes?

Tenka būti atsargiam. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa, tai greičiausiai ji tokia ir yra. Tokios kompanijos gali paimti išankstinį mokėjimą ir dingti, arba pasakyti, kad užkrovimas vyks į didelę mašiną, o paskui viską perkrauna į seną "sugeivintą" furgoną. Dar blogiau, jei jie neapdraudžia krovinio. Esu matęs atvejų, kai žmonės likdavo be daiktų be jokios pagalbos, nes pasirašė beviltiškus kontraktus.

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Patikimas pervežėjas niekada neklausė pilno mokėjimo iš anksto (gali būti nedidelis avansas, bet ne 100 proc.). Jis turėtų turėti realų adresą, svetainę (ne tik "Facebook" puslapį) ir teisingus transporto licencijų numerius. Paklauskite apie draudimą. Jei jie vengia atsakyti į klausimus apie draudimo polisą ar muitinę – bėkite. Geriausia pasitikėti rekomendacijomis iš draugų.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugadina daiktą kelyje?

Jeigu turėjote draudimą ir viską užfiksavote sąraše, tai turėtumėte gauti kompensaciją. Bet procesas gali trukti. Reikia fotografuoti pažeidimus iš karto, kai vairuotojas iškrauna. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, o paskui namuose pastebite, kad stalo koja laužta – draudimas nieko nebus mokėti. Būkite atidūs tą momentą, nors ir nori greičiau baigti ir gerti kavą.

Ar dažnai įvyksta avarijos ar avariniai atvejai su tokiais kroviniais?

Avarijų nėra daug, nes vairuotojai yra profesionalai, bet įvyksta techninių gedimų. Kartais tiesiog sugenda sunkvežimis, ir reikia krauti krovinį į kitą. Tai uždelsia pristatymą dieną ar dvi. Esu matęs, kaip dėl blogo oro vairuotojas sužlėjo į griovį su dėžėmis – ten vaizdas buvo liūdnas. Tokiu atveju draudimas padeda, bet nervų prarandate daug.

Ką daryti, jei atvykęs į UK vairuotojas reikalauja daugiau pinigų?

Tai yra vienas pačių blogiausių scenarijų, vadinamas "hostage cargo" (krovinys įkaitas). Pasakykiau, kad tai nelegalu, bet jie žino, kad jums reikia daiktų. Jei jis reikalauja pinigų už "kuro priedus" ar "neplanuotus rinkliavas", kurios nebuvo kontrakte, neduokite pinigų gaidyne. Skambinkite policijai ir mums. Bet geriausia išvengti to, pasirinkus tvirtą kompaniją su fiksuota kaina.

Ar verta rinktis brangesnę kompaniją dėl ramybės?

Manau, kad taip. Jei jums rūpi daiktai ir nervai, papildomi šimtai eurų nėra tiek jau svarbu. Brangios kompanijos turi geriausią įrangą, patirties vairuotojus (ne pirmus metus vairuojančius studentus) ir tikrai tvarkingus dokumentus. Perkraustymo į UK kaina gali būti didesnė, bet jums nereikės rasti savo daiktų "eBay" arba skambinti išpažinties pareigūnams.

Ką daryti, jei aš pats netyčia sugadinu kažką įkraunant?

Tada atsakomybė ant jūsų. Vairuotojas gali padėti, bet jei jūs suplyškinate sofos odą nešant per laiptus, tai kompanija už tai neatsakinga. Verta įvertinti savo jėgas. Jei daiktas per sunkus, palikite tai profesionalams, nes gydymas išlaidos bus didesnės nei įkėlimo paslauga. (nors kartais vairuotojai padeda be jokio papildomo mokesčio, jei geri žmonės).

Ar galima veži gyvūnus?

Tai jau nebe mūsų srities tiesioginis darbas, mes vežame daiktus. Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis, kurios turi licencijas. Negalima tiesiog įmesti šuns ar katės į kabiną su vairuotoju ar į krovinią su baldais. Muitinė taip pat ypatingai tikrina gyvūnus, reikia visas vakcinos ir čipai. Negerai žiūrėtų, jei vairuotojas sūpynėse vežtų jūsų kailiuką tarp šaldytuvo.

Pabaigos ir praktiniai patarimai

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Dabar reikia rašyti mažiausiai mėnesį iki, o geriau du. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar šventėmis. Laisvų vietų mažai, o vairuotojų trūkumas jaučiamas visą laiką. Jei skambinate sekmadienį ir prašyte važiuoti trečiadienį, tikėkitės, kad kaina bus kosminė arba mes tiesiog atmesime. Planavimas čia yra pusė sėkmės.

Ar imate mokestį už važiavimą į Londono centrą (ULEZ)?

Taip, Londono centras turi savo taisykles. Jei mūsų mašina neatitinka standartų (o dauguma sunkvežimių neatitinka), tenka mokėti ULEZ mokestį, kuris dabar yra gana didelis (dieną gali būti virš 100 svarų). Tai įeina į galutinę sąskaitą, bet geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, kad nebūtų siurprizų. Jei galite, pristatymą geriau planuoti už miesto ribų ir patys nuvežti.

Kas daryti, jei paskutinę minutę nusprendžiau nebevažiuoti?

Jei mes jau esame susirinkę daiktus ar jau važiuojame, tai pinigų negrąžinsime, nes mes atlikome darbą. Jei atšaukiate prieš savaitę, galime grąžinti avansą be biuro išlaidų. Visada skaitykite atšaukimo sąlygas. Žmonės kartais keičia planus kaip pirštinę, bet mums tai kainuoja laiką ir logistiką.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, mes galime pasakyti, kur mašina yra, bet ne visada suteikiame tiesioginę nuorodą klientui (dėl saugumo). Bet visada galite paskambiti mums ir sužinoti, kur yra vairuotojas. Jis tikrai neatsakys, jei vairuoja (kaip ir turi būti), bet mes patikrinsime.

Ar turite vietų Lietuvoje, iš kur galite paimti daiktus?

Mes turime bazių didžiuosiuose miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose. Jei gyvenate kažkur toliau, gali tekti papildomai sumokėti už važiavimą pasiimti. Bet dažniausiai susitariame dėl susitikimo taške mieste arba tiesiog pakrauname iš jūsų kiemo. Svarbiausia, kad priėjimas būtų laisvas dideliam sunkvežimiui.

Kokia klaida dažniausiai daroma klientų?

Dauguma žmonių nepakanka laiko surašyti inventorinį sąrašą ir jį tiesiog "braižo" iš galvos vėliau. Tai sukuria chaosą muitinėje. Kita klaida – pasitikėjimas pasiūlymais, kurie yra 50 proc. pigesni už rinkos kainą. Žmonės nori sutaupyti, bet galų gale išleidžia dvigubai daugiau. Geriau iš karto pasirinkti kokybę.

Į ką reikia atsižvelgti renkantis paslaugą?

Atsižvelkite ne tik į tai, kiek kainuoja perkraustymas į UK kaina, bet ir į tai, kas įeina į tą kainą. Ar įeina draudimas? Ar įeina muitinės "clearance"? Ar vairuotojai kalba lietuviškai (arba bent anglų kalba)? Smulkmenos nulemia sėkmę. Nesibaik ties kainos etikečių skaitymu, skaitykite smulmenis.

Ar verta visiškai perleisti šį procesą profesionalams?

Jei galite sau leisti, tai absoliučiai taip. Perkraustymas į kitą šalį yra didelis stresas. Užsisakykite paslaugą "raktus į rankas", kai jie atvyksta, pakrauna, veža, iškrauna ir netgi suranda baldus. Jūs tik turite atiduoti raktus ir gerti arbatą. Taip sutaupysite nemažai nervų, kurie brangesni už pinigus.

Ar daiktai gali dingti kelyje?

Su mūsų kompanija – tikrai ne, nes mes kontroliuojame procesą. Bet jei pasitikite "kuom nors" iš gatvės, rizikos didelės. Yra atvejų, kai kroviniai iškeliauja į kitą šalį arba yra pavogiami sandėliuose. Todėl labai svarbu pasirinkti firmą, kuri turi reputaciją ir neatsirado vakar.

Ką daryti, jei atvykus į UK pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei planuota?

Tai būna dažnai. Žmonės sako "o, aš dar šią dėžę padėsiu". Jei mašina pilna, vairuotojas gali atsisakyti paimti. Tada reikia skambinti mums ir ieškoti sprendimio (paprastai reikia siųsti dar vieną mašiną arba laukti kitos kelionės). Tai kainuos papildomai. Sąžiningai išmatuokite savo turimą turtą.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Įprastai imamas avansas (10-30 proc.) sutartai, o likusi suma – kai krovinys parvyksta į Britaniją arba prieš išvykstant. Visada reikia gauti sąskaitą-faktūrą. Mokėjimas banko pavedimu yra saugiausias būdas. Grynaisiais pinigais vairuotojui niekada nemokėkite, nė cento, net jei jis labai gražiai prašo degalams.

Ar teikiate garantiją, kad pristatysite laiku?

Mes garantuojame, kad darysime viską, kad pristatytume laiku. Bet mes negalime valdyti oro sąlygų, policijos patikrinimų ar kitų avarijų kelyje. Todėl garantija yra sąlyginė. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, mes kompensuojame (nors to beveik nebuvo), bet jei dėl stipraus vėjo – ne. Natūralios jėgos yra nenuspėjamos.

Galutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi važiuoti.

Nesibijokite klausti. Klausykite apie viską: apie dėžių tipus, apie vairuotojo patirtį, apie tai, kas daro, jei sugenda. Geriau užduoti kvailą klausimą dabar, nei verkti vėliau. Perkraustymas į UK kaina nėra maža investicija, todėl žinokite, už ką mokate. Sėkmės Jums ir saugios kelionės!

Išvada

Taigi, kaip matote, šiandieninė situacija su kainomis nėra paprasta. Perkraustymo į UK kaina priklauso ne tik nuo tūrio, bet ir nuo begalės kitų faktorių, kuriuos sunku numatyti iš karto. Nors rinka pasikeitė ir tapo brangesnė, vis tiek galima rasti gerus pasiūlymus, jei tik kantriai ieškote ir nebijote klausti detalių. Svarbiausia – nekskite pačios pigiausios kainos, nes kartais ji kainuoja daugiau nei pradėjote galvoti. Pasitikėkite patirtimi, planuokite iš anksto ir tikėkime, kad jūsų kelionį į Didžiąją Britaniją aplankys sėkmė.