Perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas: kodėl verta pasitikėti profesionalais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalinio rūkymo vairuotojais kabinoje iki to, kaip klientai bando susidėti į vieną dėžę visą savo gyvenimą. Perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas skamba kaip gražus šūkis reklamoje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Ypač dabar, kai po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, o kuro kainos neleidžia kvėpuoti. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog nuomoja savo furgoną ir važiuoja, tačiau toks pasirinkimas dažniausiai baigiasi dideliu stresu prieš pat Doverį. Gerai, kai turi žmones, kurie žino, kur užsukti pietų metu ir ką daryti, jei muitinėje kyla problema. Štai trumpai ir aiškiai apie tai, kas Jus laukia kelyje.

Kodėl brangu ir kas daro įtaką kainai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymasis į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli kūdikių vežimėliai ir ~20 dėžių, tai galėtų tekti maždaug nuo 800 iki 1200 eurų. O jei keliatvisą namų ūkį, biuro stalus, pianiną (apie jį žemiau), tai suma lipa iki penkių tūkstančių. Taip pat didelę įtaką turi judėjimo data – vasarą viskas brangiau, nes visi nori važiuoti atostogaujančiais keliais. (Tiesa, šiemet sezonas prasidėjo vėliau, todėl galima buvo pagauti geresnes kainas). Dar labai svarbu, iš kur Lietuvos vietos keliate – iš Alytaus ar iš Vilniaus, tai skiriasi beveik šimtą kilometrų, o kuras ne veltui.

Ar verta rinktis pigesnį variantą be draudimo?

Mano nuomone, tai šėlioniška. Aš pats mačiau situaciją, kai vairuotojas vos neprivažiavo į Londoną ir staiga užgesiojo stabdiai. Na, kažkas ten su dėžėmis atsitiko, kitaip pasakius. Jei neturite garantijuoto draudimo, Jums niekas nieko negrąžins. Pigesni variantai dažnai būna be įskaityto PVM arba be „tranzito draudimo“, kuris apima patį vežimą į Angliją. Geriausia paprašyti, kad jie Jums parodytų draudimo polisą ar bent jau pažadą raštu. Netaupykite ant to, kad Jums kas nors nukristų ant galvos ar dingo viduryje autostrados.

Kas dėl užstato, ar jis visada būtinas?

Dauguma įmonių pasako, kad reikalingas 30 proc. užstatas, kadangi tai didelė rizika jiems – jie turi išleisti pinigus degalams, keltams, o gauti pinigus gali tik po savaitės. Tačiau kartais galima susiderėti, jei esate senas klientas arba mokate iš karto. Pavyzdžiui, jei perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas Jums reikalingas greitai, tai gali mokėti pilnai iš karto ir gauti nuolaidą. Tikrai nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš anksto firmoms, kurias pažinote tik iš Facebook skelbimo.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Viskas priklauso nuo maršruto. Standartiškai, kai jie važiuoja per Klabatka (Karaliaučiauskraštą), o toliau per Vokietiją ir Belgiją/Olandiją į Angliją, tai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi. Jei reikia į Škotiją arba Walsą, tai pridėkite dar dieną. Darbą reikia planuoti su atsarga, nes anglai jau dabar griežtai tikrina kontrolinius punktus. Kartais įvyksta nenumatytų dalykų, pavyzdžiui, avarija autostradoje, tad kelionė užstringa.

Dokumentai ir muitinė – baimės ir nėščia

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias dalykas yra „Transfer of Residence“ arba ToR01 numeris. Be jo negalima vežti daiktų be mokesčių. Taip pat reikės pilno inventoriaus sąrašo, kuris turi būti pasirašytas. Jame nurodykite bent apytiksliai kas yra dėžėse. Dažnai žmonės rašo „buitiniai daiktai“, bet muitininkas to nepriims, jis nori matyti „indai, knygos, drabužiai“. Dar reikalingas pasas arba asmens kodas. Jei dokumentai blogai parengti, gali tekti laukti valandas ar net dienas prie pat sienos.

Ar sunku gauti ToR01 pažymėjimą?

Iš tikrųjų tai gan paprasta, tereikia užpildyti formą JK vyriausybės svetainėje. Bet viena klaida arba neaiškus atsakymas apie Jūsų pragyvenimo vieną Lietuvoje gali sukelti nemažai galvos skausmo. Tuomet gali tekti mokėti PVM ir verytinus mokesčius už visus daiktus. Dirbant su patikima perkraustymo į Anglija – patikimas sprendimas kompanija, jie dažnai padeda su tuo pasidaryti. Tik nepamirškite, kad ToR01 gali gauti tik tie, kurie gyveno ES bent 12 mėnesių prieš persikeliant.

Kas dėl maisto ir vaistų, ar galima vežti?

Maisto produktų taisyklės dabar yra griežtos. Negalima vežti jokio mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Viskas, ką turite šaldytuve, tegul lieka čia, kitaip muitinė viską nupirks (arba išmes). Dėl vaistų – tik su receptu ir tik tiek, kiek Jums reikia asmeniniam naudojimui, pvz., mėnesiui. Nebent tai yra standartiniai vaistai be specialių medžiagų. Geriausia viską pasitikrinti iš anksto, kad nejaučiatumėtės kvailai, kai Jūsų asmeniniai vitaminai bus konfiskuoti.

Ar tikrina daiktus patikrinti?

Tikrinimas retas, tačiau įvyksta, jei atrodo įtartai. Pavyzdžiui, jei vairuotojas sako, kad veža baldus, o furgonas apkrautas kažkuo kitu arba yra pažeistas. Jei Jums yra ką slėpti, tai ne geriausia vieta tam. Anglų muitinė turi puikius skenerius, kurie matuoja net sunkius metalus. Geriausiai būti tiesiam ir sąžiningam, tada viskas praeisis greitai.

Kas nutinka jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada furgonas sustojas ir laukia, kol Jums parsiusite trūkstamą popierių. Tas laukimas kainuoja, nes vairuotojas negali važiuoti toliau, o laikas yra pinigai. Kartais turi mokėti baudas už neteisingą deklaravimą. Vieną kartą girdėjau, kad vienam klientui dėl nesurašytos technikos teko mokėti beveik tūkstantį svarų. Nors yra ir lengvesnių atvejų, kai pasakyk tiesiai ką trūksta, ir jie leidžia važiuoti su įspėjimu.

Pasiruošimas ir daiktai – pažiūrėkime ką turite

Ar dėžes turiu daryti pats ar jie duoda?

Dauguma firmų duoda standartines dėžes, bet tik tada, kai užsakote pilną paslaugą su pakavimu arba tą pirkinių aptarnavimą. Jei tik renkate krovinius, gali tekti pačiam susirasti statinę iš parduotuvės. Geriausia klausti iš anksto – kai kurios patikimos įmonės dovaną tą gerai, įtvirtintą dėžę (kubą), kurią tada lengva statyti viena ant kitos be jokių griuvenų. (Štai mano klientas paskutiniąsyk rinko senias rūkyklos dėžes, jos vos neišsilošė kelyje).

Ar verta rinktis „pilną pakavimą“?

Jei turite brangų porcelianą, paveikslus arba tiesiog nenorite šlifuoti delnų, tai tikrai verta. Profesionalai moka uždaryti šokso sofą taip, kad ji nejudėtų 5 cm į šoną. Be to, jei dėžę uždaro jie, tada draudimas taip pat veikiapilnai. Jei uždarysite pats ir kažkas sulūžus, tai draudimo agentas gali sakyti, kad blogai supakavote. Pasitikėjimas perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas kompanija reiškia, kad jie imasi atsakomybės už kiekvieną smulkmeną.

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia juos sudėti į specialias drabužių dėžes, kurios neperšlampamos, arba į standartines, bet įdėti į kelias didelias maišus. Nebežinau, kodėl žmonės mėgsta rašyti ant dėžių „drabužiai“, kai viduje yra dar keletas porcerianinių lėkščių. Geriau surašyti, kas viduje yra, pvz., „palaidinės ir kelnės“, o ne tiesiog „daiktai“. Taip bus lengviau susirasti angliškame namie, kai viskas bus iškrauta ant grindų.

Ar galiu vežti augalus?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Anglija labai bijo ligų, todėl negalima vežti augalų su žeme. Be to, kiekvienas augalas turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Asmeniškai aš nerekomenduoju vežti tos mamos mėgstamą fikusą, nes tikimybė, kad jį atims prie pat patikros yra didelė. Palikite auglus draugams arba parduokite. Geriau nusipirktite naują Londone, nei stengtis įvežti kažką, kas gali sukelti biurokratinę painiavą.

Kas su pianinu arba sunkiais baldais?

Pianinai neįtraukiami į standartinę kainą. Už juos reikia mokėti papildomai, nes reikia specialių keltuvų, o kartais net ir kelias dienas reikia planuoti, kadangi ne kiekvienas furgonas gali įvežti tokią priemonę per siaurus Anglijos miestelių gatves. Taip pat ir didelės sofos gali būti problema, jei neįeina pro duris. Perspėkite apie tai anksčiau. Niekas nenori pažiūrėti, kaip jūsų „Whirlpool“ šaldytuvas stovi kieme nešamas į trečia aukštą be liftą.

Kelionės eiga – kas vyksta kelyje

Kur jie perplaukia kanalą?

Dazniausiai tai yra „Dover – Calais“ arba „Dunkerque“. Kelionė truko maždaug valandą ar dvi priklausomai nuo laivo tipo. Kartu su eile tai gali trukti ir keturias valandas. Taip pat yra variantas per Olandiją („Hook of Holland“), kuris trukia ilgiau, bet dažnai būna ramiau dėl mažesnio transporto srauto. Kelias būna nusipręstas dar prieš išvykstant iš Lietuvos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju visa kelią?

Ne, draudimas to neleidžia. Priklausomai nuo taisyklių, keleivius negalima vežti komerciniame transporte, jei jie nėra šeimos nariai arba (kartais) jei tai ne ypač specialūs reisai. Geriau susirasti skrydį arba traukinį ir susitikti prieš namus. Be to, vairuotojui reikia ilsėtis pagal taisykles – jie negali būti už vairiaus 10 valandų iš eilės.

Kas dėl vietinio judėjimo Anglijoje, ar ten sunku?

O jei, ten viskas kitaip. Londono centras turi mokesčius už važiavimą (ULEZ), kurios gali smarkiai pridėti prie sąskaitos, jei furgonas neatitinka standartų. Be to, daugelyje vietų yra aukščio apribojimai (2.1 metrai), kuriuos lengva praleisti, jei nežini kur važiuoji. Patikimas vairuotojas turi turėti navigaciją, kurioje nurodyti šie apribojimai, kitaip jūsų daiktai gali užkibti ant tiltelo.

Ar jie paskambina prieš atvykdami?

Taip, jei tik nenukryps nuo maršruto arba nepasikeis telefono signalas. Tačiau taisyklingai dirbanti perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas įmonė visada duoda vairuotojo numerį. Paskutinis dalykas, kurį norite išgirsti, yra tai, kad jie jau prieš namais be Jūsų. Bet gerai, jei ten kas nors padės atidaryti duris, nes Anglijoje dažnai daiktai paliekami gatvėje, jei nėra galimybės įvažiuoti.

Kas jei užšąla arba užstringa kelyje?

Tai būna, bet retai. Vairuotojai turi galiojančius draudimus pagal CMR konvenciją. Jei furgonas sugenda, jie turi organizuoti perkrovimą į kitą furgoną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Čia svarbu išlaikyti ramybę, nes nervai tik blogiau. Gera įmonė visada apie tai praneš. (Nors kartais jie patys gali būti šokiruoti, kai variklis užgęsta kažkur Vokietijos laukų viduryje).

Problemos ir apgavystės – iš ko reikia saugotis

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Pirmiausia, jei kainos per mažos – 300 eurų už viską, tada tai yra apgavystė. Antra, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai. Trečia, jei reikalauja 100 % išankstinio mokėjamo. Geriausia ieškoti atsiliepimų ne tik jų svetainėje, bet ir „Google Maps“ ar „Trustpilot“. Ten tikrai galima rasti, kaip iš tikrųjų elgiasi tų firmų vadovai, kai kažkas pasidaro.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Reikia sakyti, kad su didelėmis firmomis tai labai reta. Dažniau pasitaiko, kad kažkas sulūžta arba susidaužo dėl blogo pakavimo, o ne dingsta. O su tais „atsitiktiniais“ vairuotojais, kurie įsirašinėja forumuose – rizika didesnė. Vienas mano pažįstamas taip neteko viso savo kompiuterinio įrangos komplekso. Viskas priklauso nuo to, kiek Jums pasitiki žmogumi, kuris valdo Jūsų turtą.

Kas dėl kėbulo vinjeto, ar jis mokamas?

Anglijoje nereikia kėbulo vinjeto (mokesčio už užsienio automobilių naudojimą), kaip Lietuvoje. Tačiau vairuotojui turi būti mokama „Road Tax“, bet taip pat privalomas „Green Card“, kuris leidžia važiuoti užsienyje. Dauguma firmų tai turi išsiruošę, tačiau visada verta paklausti. Nereikia, kad Jums tenka mokėti baudą dėl to, kad vairuotojas apie tai užmiršo.

Ar galima aptarti kainą su skambučiu?

Žinoma, visada sveikinta pasikalbėti gyvai. Taip sužinosite, kas yra už tos žmogaus balso. Ar tai tik vadybininkas, kuris nieko nesupranta apie kelią, arba patyręs dispatcheris. Perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas pasiūlymas turi būti aiškus, be jokių paslėptų mokesčių. Jei telefonu jie kelia klausimus apie lifto buvimą arba kvadratūrą, tai jau geras ženklas.

Ką daryti jei daiktai atvyksta sugadinti?

Pirmiausia, nufotografuoti viską kas supainiota dar vairuotojo buvimo. Parašyti „act“ (pažymą) apie žalą tuoj pat. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Tada kreipkitės į draudimo kompaniją su tuo pažymu. Geriausia turėti visų brangių daiktų nuotraukas prieš išvykstant, tada bus lengviau įrodyti pradinę būklę.

Ar verta rūpintis apželdimu arba tvarkingumu prieš išvykstant?

Tiesa sakant, vairuotojus tai labiausiai „nežavi“. Jei Jūsų kiemas pilnas purvo arba sniegą pusmetro aukščio, krovimo komanda gali tiesiog atsisakyti tai daryti. Nėra jokios būtinybės valyti namus, tačiau reikia užtikrinti, kad kelių takas būtų saugus. Niekas nenori, kad vairuotojas nuslystų ant ledo su Jūsų sofos.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad perkraustymas į Angliją gali būti ir ne toks baisis dalykas, jei viską suplanuojate teisingai. Rinkitės tokius partnerius, kurie ne tik siūlo mažiausią kainą, bet ir turi patirties, bei atsako į Jūsų klausimus be sėkmės. Perkraustymo į Angliją – patikimas sprendimas priklauso ne tik nuo logistikos, bet ir nuo Jūsų pasitikėjimo tais žmonėmis, kurie veža Jūsų gyvenimą. Nedarykite sprendimų panikoje, skaitykite atsiliepimus ir klausykite savo intuicijos. Sėkmės naujajame namie!