Perkraustymas University of Sussex: pilnas vadovas ir kas nutinka iš tiesų

Po dviejų dešimtmečių šioje srityje jau mažai ką gali nustebinti, bet studentų perkraustymas visada yra atskira istorija. Kai kalbame apie perkraustymą University of Sussex, tai ne tiesiog dėžių kraustymas į sunkvežimį, tai kompleksinis procesas, susijęs su Britanijos muitinės taisyklėmis, Brexito padariniais ir, žinoma, specifiniu Brightono bei Falmero reljefu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog „užsisakai ir važiuoji“, tačiau realybėje dažnai tenka spręsti neplanuotus nesklandumus, susijusius su vietinėmis leidimų tvarkomis ar net universiteto administracija. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokio „siurblio“ – taip, kaip matau aš iš vairuotojo kabinos.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas (Brexit nepraėjo)

Kokie dokumentai būtini perkraustant į UK po Brexit?

Nebėra tos paprastos situacijos, kai galėdavai važiuoti tik su vairuotojo pažymėjimu, jei perveži daiktus sau. Dabar perkraustymas University of Sussex reikalauja tikslumo. Jei turi nuosavų daiktų, turi pildyti ToR01 (Transfer of Residence) formą. Be to, kiekvienas daiktas turi būti inventorizuojamas – nėra tokios dėžės, kuriora parašyta tiesiog „drabužiai“. Turi būti parašyta „vyriški marškiniai, 5 vnt.“ arba „indai, keramika“. Jei dokumentai bus netvarkingi, muitinėje Doveriuose arba Newaveno uoste gali užstringti valandoms. Geriau turėti spausdintą pakvietimą iš universiteto su adresu, tai gerai padeda pareigūnams suprasti kelionės tikslą.

Ar tikrai reikia ToR01 formos, jei studijuos tik 1 metus?

Tai klausimas, kurį dažnai gaunu, ir tiesiogiai pasakysiu – jei turi nuosavų daiktų (ne naujų parduotuvėje), kuriuos nori atsivežti be PVM, tai taip, reikia. ToR forma leidžia importuoti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyveni ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių (ar atitinkamai jei keičiasi rezidencija). Studentai dažnai painioja šią taisyklę su turistine kelione. Jei atveži nešiojamąjį kompiuterį ir kuprinę – formos nereikia. Jei atveži virtuvės komplektą, dviratį ir dėžę knygų, be ToR gali tekti sumokęs PVM ir importo mokestį, o tai brangiai gaunasi. Verčiau pildyti anketą iš anksto internetu, ji nemokama.

Kas nutinka, jei pamiršau ToR01 numerį, kai važiuoja krovinius?

Tai yra klasikinė situacija, kuri sukelia pilną šiurpą. Kelyje į perkraustymą University of Sussex vairuotojas gali būti sustabdytas, o jei ToR numerio nėra priskirto prie siuntos, muitininkai gali laikyti tai prekių importu. Praktiškai tai reiškia, kad reikės susimokėti už „saugojimą“ sandėliuke (užkrovimo/iškrovimo mokestį) ir galbūt už mokesčius. (Aišku, kartais pasiseka ir pareigūnas liepia važiuoti, jei tai akivaizdžiai studentų daiktai, bet neįsivaizduoju rimtos kompanijos rizikuojančios be dokumentų). Geriausia iš karto nusiųsti numerių vairuotojui į telefoną arba įklijuoti ant vairuotojo priekinio stiklo – taip yra greičiau.

Ar lietuviškas vairuotojo pažymėjimas kaip ID tinka, ar reikia pasą?

Oficialiai turi būti paso arba ID kortelės kopija, kuri galioja. Po Brexit lietuviški pažymėjimai kaip asmens dokumentai kelionėms nebetinka taip pat kaip anksčiau, ypač kai kalbame apie darbuotojus, kurie važiuoja į JK. Klientui, kuris tiesiog leidžiasi su kroviniu, pasas yra saugesnis variantas. Muitinėje gali būti problemų, jei pateiksi tik pažymėjimį, nes jis nėra kelionės dokumentas. Tiesa, jei tu pats važiuoji keleiviu, o turtą veža logistika, tavo pasas gali būti tik elektroniniu formatu, jei vairuotojas turi visus krovinių dokumentus.

Ar universitetas siunčia kokius nors dokumentus muitinei?

Paprastai ne, nebent tai ypatingas atvejis. University of Sussex administracija dažniausiai tiesiog siunčio pakvietimą studijuoti arba sutartį su gyvenamuoju būstu (tenancy agreement), kurį tu pats turi nusifotografuoti arba parsisiųsti. Muitinė juos retai klausia, jei ToR forma tvarkinga, bet turi turėti šiuos dokumentus „kišenėje“ (arba telefone), kad įrodytum, kodėl turi tiek daug daiktų ir kodėl adresas yra Brighton. Be to, jei gyveni privatžemyje, o ne universitete, turi būti nuomojamo buto sutartis – tuo atveju universiteto dokumentų ir nereikia.

Krovinių pakavimas: kaip neprarasti pusės turto

Kodėl negalima supakuoti maisto produktų su indais?

Žmonės visada bando sutaupyti vietos ir supakuota „ką nors užkandžiui“ į dėžes su puodukais. Negerai. JK yra griežti taisyklės dėl maisto importo iš ES (ir ne tik) – mėsą, pieno produktus, net obuolius draudžiama atsivežti be specialių leidimų. Jei muitinė randa dėžę su sviestu tarp lėkščių, gali konfiskuoti visą dėžę arba skirti baudą. Dar blogiau, jei kažkas prasisunkė – skruzdėlės ar uodai vamzdžiuose. Kadangi perkraustymas University of Sussex trunka kelias dienas (feryje, kelyje), maistas tiesiog sugenda. Nenaudok maisto kaip užpildo.

Ar galiu vežti savo dviratį arba elektrinį paspirtuką?

Galima, bet turi būti kažkaip įtvirtinta. Elektriniai paspirtukai dabar yra kaip ant raudono – dažnas pasirinkimas. Taisyklės dėl ličio baterijų yra griežtos: jei paspirtukas turi didelę bateriją, ji negali būti įkrauta 100 % (geriau iki 30-50 %), negali būti įdėta į pilną dėžę be prieigos. Dviračiai dažniausiai iškraunami atskirai, uždedamos rėmos. Tik žiūrėk, kad dviratis nebūtų per daug „brangus“ (naujas, su etiketėmis), nes tada gali kilti klausimų apie tai, ar tai tikrai asmeninis daiktas, ar prekyba. Na, o senas dviratis – prašom.

Kas dėl nelegalių daiktų arba tokių, kurių negalima vežti?

Aišku, kad narkotikai, ginklai ir panašūs dalykai – tabu. Bet žmonės kartais pamiršta apie gėrimus. Jei esi pilnametis, techniškai galite atsivežti alkoholį asmeniniam vartojimui, bet jei veži dėžę „degtinės dovanoms draugui“, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Yra limitai. Taip pat atsargiai su vaistais – jei turi stiprių receptinių vaistų, turi turėti gydytojo pažymėjimą (angliškai), kitaip tai gali būti uždrausta substance. Geriau nešiotis originaliose pakuotėse su receptu.

Kaip supakuoti kompiuterį ir techniką, kad nenusilūžtų feryje?

Feryje banguoja net maži laivai, o kai keliauja sunkvežimis, dėžės gali pasisukti. Kompiuterius, monitorius ir t.t. reikia supakuoti į dėžes, kurios yra užpildytos iki pat viršaus, kad dėžė nebeištirptų. Monitoriai turi būti įvynioti į putplasčio plokštes, o ne į paprastus laikraštius, nes drėgmė gali patekti. Geriausia tą techniką vežti su savimi (jei keli keleiviai), o ne dėžėse. Jei turi vežti kroviniu – įdėk į pažymėtą dėžę „Fragile“ ir „This way up“, nors vairuotojai dažnai to nebeskaityta (na, bent jau tikiuosi, kad skaito).

Ar verta pirkti brangias dėžes arba naudoti vaizdo įrašus dėl turto?

Brangias dėžes nusipirkti tikrai neverta, nebent turi labai daug knygų – tada reikia tvirtų knygų dėžių. Bet turto inventorizacija (vaizdo įrašas) yra labai naudinga dalykas. Užfiksuok, kaip atrodo dėžės vidus prieš uždarant. Jei dėžė bus pažeista arba dingsta kelyje, turėsi įrodymų draudžiui. Be to, kai vairuotojas iškrauna, gali būti, kad dėžės sumaišomos, o vaizdo įrašas padės greičiau surasti, kur buvo tavo kavinukas. Perkraustymas University of Sussex yra toks procesas, kur smulkmenos padeda išvengti didelių nervų.

Ką daryti su daugais knygomis – ar jos ne per sunkios?

Knygos yra blogiausias daiktas krovinių pervežime. Negali supakuoti didelės dėžės knygų, nes niekas nepakels – vairuotojas nusilenks ir tiesiog paliks ją, o tada gausi klausimų. Knygas reikia dėti į mažas (apie 30x40 cm) dėžes, kurios sveria ne daugiau kaip 15-20 kg. Jei turi tikrai daug knygų, gali būti, kad pigiau jas išsiųsti paštu arba atsisakyti ir nusipirkti elektronines, nes kainos pagal svorį gali viršyti knygų vertę. Knygos taip pat puikiai sugeria drėgmę, todėl dėžės turi būti ant paletės, ne ant grindų.

Brightono specifika: kalvos, vienkirkščiai ir aklosios gatvės

Ar sunkvežimiai gali važiuoti tiesiai į universiteto kampų Falmer?

University of Sussex yra Falmer vietovėje, kuri yra priešais Brighton stadioną. Dideli sunkvežimiai (18 tonų) ten gali važiuoti, bet yra apribojimų, ypač artėjant prie pat gyvenamųjų namų kvartalų (park slopes arba Sussex kvartalai). Jei turi susitikimą su „Key collection“ (raktų paėmimu), būtinai pasakyk, kad turi didelį krovinių automobilį, kitaip gali nukreipti į vietą, kur nėra net posūkio. Kartais ten reikia mažesnio sunkvežimio (7,5 t), kuris gali važiuoti siaurais keliais aplink universitetą. Tiesiog ne visos vietos skirtos „žvėrims“.

Kas su parkavimu Brightone centro dalyse (jei ten gyveni)?

Brightono centre (Kemptown, North Laine) yra vienas sunkiausių parkavimų visoje Anglijoje. Dauguma gatvių yra „resident parking only“ su reziduotojų leidimais. Perkraustymas University of Sussex gali tapti košmaru, jei iš anksto neprašysi laikino parkavimo leidimo (suspension of parking bays). Tai padaryti turi būsimo gyventojas (tu), o ne pervežėjas. Procesas trunka apie 2 savaites ir kainuoja pinigus (apie 20-30 svarų dienai). Jei nebus leidimo, gausi baudą (80 svarų), o sunkvežimis liks gatvėje su įjungtais šviesomis.

Ar teko matyti situacijų, kai sunkvežimis įstrigo gatvėje?

O, ne vieną kartą. Yra vienos vienos Brightone, kurios vadinamos „twittens“ – tai siauri praėjimai tarp namų, kuriais vos praeina dviračias. Kartais studentai, kurie niekada nebuvo ten, nurodo adresą, kuris iš tikrųjų yra toks praėjimas. Sunkvežimis tiesiog fiziniu požiūriu nepatenka. Tada tenka iškrauti dėžes automobilių stovėjimo aikštelėje ir nešti juos rankomis 200-300 metrų į kalną (taip, Brightone visur kalvos). Tik patikrink, ar tavo adresas nėra toks „užkūdis“.

Ar dažnai vyksta perkraustymai savaitgaliais ir ar tai brangiau?

Savaitgaliai yra populiariausi, nes studentai tada laisvi, o universitetas išduoda raktus. Tačiau fėjų ir keltų tvarkaraščiai savaitgaliais gali būti pasikeitę (rečiau reisai), o darbo laikas vairuotojams yra reglamentuotas. Taip, tai gali brangiau kainuoti, nes daugelis pervežėjų taiko „weekend supplement“.