Perkraustymas Porthleven: kas laukia judant į Kornvalio uostą miestą?

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, o tokie užsakymai kaip perkraustymas Porthleven visada sukelia mišrius jausmus. Viena vertus, Kornvalis – nuostabi vieta, bet kita vertus, tas kelias iki pat jūros kranto, į siaurą ir vingiuotą vietovę, gali tapsčius net patį patikimesnį vairuotoją. Dažniausiai žmonės gyvena iliuzijose, kad viskas vyks taip pat kaip perkraunant iš vieno Vilniaus rajono į kitą, tačiau realybė būna šiek tiek kitoks. Čia reikia ne tik tvarkingo krovininio, bet ir gerai išplanuotos logistikos, kadangi nenaudoti n� vieno kvadratinio metro Porthleven siaurose gatvėse gali būti iššūkis. Kalbėsime apie tai, kaip tai vyksta be jokių antviršių.

Kainos ir pinigai (sužinok tiesą)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas Porthleven iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir bet kuriame logistikos versle, bet stengsiuosi orientuoti. Perkraustymas Porthleven kainuoja daugiau nei į Londoną ar Birminghamą, ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad ten reikia važiuoti į „kuršių nasrus“. Paprastai, jei turite standartinį vieno buto kiekį daiktų, maždaug 20-30 kubinių metrų, tai turėtumėte numatyti biudžete nuo 1200 iki 1800 eurų. Dėl benzino kainų, kurios D. Britanijoje tikrai nedidelės (palyginti su Vokietija), o dar ir keleiviniai perėjimai brangūs, suma susideda ne iš vieno dydžio. Be to, dar reikia prisimesti apie užsakymo mokestį arba priedus, jei reikės iškrauti labai toli nuo stovėjimo aikštelės.

Kodėl kaina skiriasi, jei aš turiu mažai daiktų?

Kai kalbate apie perkraustymas Porthleven su mažu kiekiu, pavyzdžiui, tik kelias dėžes ar čiužinį, mums kyla problema. Mums neapsimoka vežti pilną sunkvežimį, todėl mes čia taikome „dalinio krovinio“ principą, dar vadinamą daliniu užpildu. Tai reiškia, kad jūsų daiktai kels su kieno nors kitų daiktais, ir mes suruošiame maršrutą taip, pavyzdžiui, pirmiausia nuvežti ką nors į Mančesterį, turi į Porthleven. Dėl to laukimas gali trukti ilgiau, o kaina vienam kubiniam metrui bus didesnė negu įprastai. Bet vis tiek išeis pigiau nei jei jums nuomotumėte atskirą mikroautobusą tik vienam štimui.

Ar galiu tiksliai sužinoti kainą telefonu?

Sunki kalba. Aš galiu pasakyti apytikslę kainą, jei jūs man išvardinsite daiktus iš eilės, tačiau dažniausiai žmonės slepia „auksinę“ vidurį, t. y. užmiršta paminėti, kad turi du dviračius ir didelę akvariumą. Tik perkraustymas Porthleven kaina galutinai aiškėja tada, kai atvyksta vairuotojas į vietą arba matome vizualiai vaizdo įraše. Jeigu jums reikalingi keltės (ne lifto) darbai šiaip sau, tai kainą sušokinės aukštyn. Geriau visada siųsti nuotraukas, tada aš galiu būti tiksliausiu.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Standartinėje kainoje įeina važiavimas, iškrovimas ir pakrovimas bei standartinės apsaugos (plėvelės, virvės). Kas neįeina? O, tai jau ilgas sąrašas. Jei jums reikia išmontuoti ir vėl surinkti komplektą baldų, tai yra papildomai darbininkų valandos. Taip pat, jei reikia įrengti specialią apsaugą labai brangiems paveikslams arba vitrinoms. Perkraustymas Porthleven gali pareikalauti specialių leidimų, jeigu reikėtų užstatyti kelią – tai viskas papildoma. Viską pasirašome sutartyje, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar galima sumokėti tik atvykus?

Nenaudotume šio modelio, jis pavojingas abiem pusėms. Profesionalios kompanijos dažniausiai prašo depozito, kad užtikrintų, kad jūs neatsisakysite paskutinę minute, nes mes jau esame planavę maršrutą likus 200 metrų iki jūsų namų. Liko 10-30 procentų sumokama iškarto, likusi dalis – gavus daiktus arba prieš tai, priklausomai nuo pasitikėjimo lygio. Yra buvę atvejų, kai žmonės pasako „aš neturiu pinigų dabar, kai įsidarbinsiu“ – tada mes tiesiog grįžtame atgal ir daiktai užšaldomi.

Kelionės ir logistikos rūpesčiai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Porthleven?

Jei sakyčiau tiksliai 24 valandas, aš meliausi. Paprastai tai trunka maždaug 3-4 dienas, jei važiuojame be jokio stovėjimo. Viskas priklauso nuo to, kaip pasiseks su tiltų eile prie Kalė (Calais) ar Doverio. Perkraustymas Porthleven yra ilgas maršrutas, nes po atplaukimo iš keltų teka dar nusivažiuoti apie 5-6 valandas visą Anglijos ilgį. Jei kelyje užstringa dėl avarijos M5 greitkelyje (kas ten įvyksta dažnai), tai pridėkite dar dieną. Geriau neskubėti ir sklandžiai nuvežti, nei varyti kaip keleri raliai.

Ar jūsų vairuotojai žino kelią į Porthleven?

Gerai klausimas. Žinoma, naudojame GPS, bet Porthleven tai ne miestas su stačiakampiu planu. Ten yra viena pagrindinė gatvė, einanti per visą miestelį, ir daugybė mažų, vingiuotų uličių, vedančių link uosto. Vieną kartą mus navigacija vedė per labai siaurą kelią, kur tiesiog reikėjo atsukti atgal, nes tralas netilpo tarp sienų (tai buvo baisūs 20 minučių). Mūsų vairuotojai turi patirties, bet visada labai padeda, jei klientas gali išsiųst vietos nuotrauką iš oro.

O kas dėl Britanijos vizų ar dokumentų vairuotojams?

Tai dabar yra labai aktuali tema po „Brexit“. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus dokumentus: tarptautinius vairuotojo pažymėjimus, važiavimo leidimus (KYC), o kai kurie net ir darbo vizas, jei tenka dirbti ilgiau. Bet perkraustymas Porthleven įprastai yra trumpalaikis procesas. Viską tvarkome legaliai, todėl pasienio kontroleje nesunkiai praeiname, nors kartais tenka parodyti visas dėžutes ir pakrovimo sąrašus (manifestą), kad neįtartų kontrabandos.

Ką daryti, jei tralas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenažius, bet jis įvyksta. Mes esame draustas, o turiem ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda technika, mes organizuojame daiktų perkrovimą į kitą tralą. Gali būti, kad perkraustymas Porthleven užtruks diena ilgiau dėl to. Tokiu atveju visada skambinu klientui ir pranešu, neleisdamas jam nesusirūpinti be reikalo. svarbiausia, kad daiktai neišvystų lietaus, todėl visada su savimi turime audeklus.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Aš galiu žiūrėti į ekraną ir pasakyti: „Jie dabar pravažiuoja Bristolį“. Bet neprašykite man kas 20 minučių skambinti ir klausti, kur jie yra, nes vairuotojas negali atsiliepti rūkes (jis vairuoja). Siunčiu nuorodą ryte ir vakare, arba tada, kai pasikeičia statusas (pvz., „Atvyko į pietų Angliją“).

Porthleven specifika ir vietovės ypatumai

Ar sunku su dideliu sunkvežimiu važiuoti Porthleven miestelyje?

Sunku, pripažinsiu. Porthleven yra tradicinis Kornvalio uostmiestis, gatvės buvo planuotos arkliams ir vežimams, ne 18 metrų vilkikams. Beveik kiekvieną perkraustymas Porthleven metu tenka ieškoti aikštelės, kur galima saugiai pastatyti. Kartais tenka statyti netoli „Ship Inn“ arba šalia švyturio ir nešti daiktus rankomis ar vežti rankiniais vežimėliais iki pat durų. Jei gyvenate ant pačios uosto sienos, reikia apie tai pranešti iš anksto.

Kur dažniausiai stovi jūsų mašinos išsikraunant?

Yra keletas vietų, kurias mes naudojame dažniausiai, tai yra didelė stovėjimo aikštelė netoli cento, prie parduotuvės (kažkas pan. savaitinis turgus vieta). Bet jei ten turgis, reikia slinkti toliau. Kartais, esant labai blogam orui (Kornvallyje lyja dažnai), mes stengiamės pastoti kuo arčiau, kad dėžės nesislapstytų. Negaliu pasakyti 100% konkretaus adreso, nes viskas priklauso nuo to, kur jūsų namai yra (aukštyn ar žemyn nuo uosto).

O kas dėl vietinių gyventojų, ar jie nepyki?

Kornvalio gyventojai yra labai draugiški, bet jei tralas užblokuos vienintelę kelio dalį pusvalandžiu, tada, žinoma, gali būti nusiskundimų. Mes stengiamės būti diskretiški. Mūsų vairuotojai turi įpratę įjungti „avarinius“ šviesas ir padėti skleidžtuvius. Perkraustymas Porthleven turi būti tuo pagrindu, kad netrukdytume eismui, todėl dažnai darbą atliekame greičiau nei įprasta, kadangi žmonės laukia.

Ar ten tenka važiuoti po tuneliais ar panašiai?

Sėkmės, ne Porthleven nelaimė, tačiau važiuojant ten pro Exeter galima užtūpti į trumpą tunelį, kur mums gali būti per aukšta (priklausomai nuo mašinos). Bet maršrutą į Porthleven paprastai planuojame taip, kad vengtume tokių kliūčių. Važiuojame link Penzance ir tada pasukame. Svarbu tik tiksliai nurodyti, kad tai yra Porthleven, o ne Portreath, nes ten tikrai negalėtume įvažiuoti dideliu tralu.

Ar yra kokia ypatinga tvarka su daiktais prie jūros?

Taip, drėgmė yra priešas. Kainuoja brangiau, jei reikalinga ypatinga apsauga nuo drėgmės ir druskos oru. Ne tik mes, bet ir jūs turite žinoti, kad jei kažką paliksite arčiau vandens be uždangalų, tai rūdys pradeda rodytis iš karto. Perkraunant į Porthleven naudojame storesnes plėvesiukes (paviršinius).

Daiktų pakavimas ir rūpesčiai

Ar geriau pakauti daiktus patys ar leisti jums?

Profesionalus perkraustymas Porthleven su mūsų dėžėmis ir įrankiais yra saugiau. Žinoma, tai kainuoja, bet jei turiet labai daug smulkių daiktų, geriau palikite mums. Mes turime vokiškas dėžes, kurios nesukraunasi. Klientai dažnai bando taupyti ir renka senas prekybos centro dėžes, kurios tiesiog suyra kelyje po 2000 kilometrų. Galiu pasakyti – neleiskite sau to, galų gale jums brangiau atsieis sukęs stiklinis vazonas.

Kaip pervežti sofą per staigius Porthleven laiptus?

O, tai yra mūsų kasdienybė. Porthleven namuose dažnai būna staigūs, siauri laiptai, nes namai statyti prie uolo. Turime specialias juostas (nugara įstrižai), kuriomis galime nuleisti sofą pro langą, jei laiptai neįeina. Tai vadinasi „keltų“ darbas.