Perkraustymas Penzance: iššūkiai, kainos ir kaip išvengti nervų griūties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo baldų, išvartytų ant kelio vidury Anglijos, iki laimingų šeimų, kurios perveda paskutinius centus už greitą išvykimą. Perkraustymas Penzance nėra tas pats kas kelią į Londoną ar Birminghamą. Penzance yra pačiame Kornvalio "gale", tas pats kas važiuoti į pasaulio galą. Kelias ilgas, keliai siauri, o jūra visada šalia. Žmonės dažnai klauso, kodėl tai kainuoja tiek daug ar kodėl reikia planuoti savaitėmis iš anksto. Čia nėra paprasta, bet jei viską suprasti ir pasiruošti, tai bus tik dar viena kelionė. Tiesą sakant, patirtis moko, kad geriau daug klausyti ir mažiau spėlioti, todėl štai trumpas vadovas (arba tiesiog mano atsakymai į tai, ką klausiate dažniausiai), padėsiantis susitvarkyti galvoje.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka perkraustymas Penzance iš Lietuvos?

Visada sakau klientams – neskaičiuokite dienų kaip atostogų. Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta lygiai. Bet mes kalbame apie Angliją, kur pasitaiko eismo kamščiai M25 žiede, o po to dar kelias valandas važiuojate siaurais Kornvalio keliais. Vieną kartą mums teko stovėti priešais tunelį septynias valandas dėl avarijos, tai viską pavėlino. Geriau tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs, kad sunkvežimis atvyks po savaitės, jei kas nors nepasiseks.

Ar sunkvežimiu galima važiuoti bet kuriuo metu?

Teoriškai taip, bet praktiškai ne. Yra vairuotojų poilsio režimai, kurie griežtai reguliuojami. Jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai turbūt taip manė (nepasakyk niekam). Tad jei pageidaujate atvykti penktadienį vakare, reikia, kad išvyktume antradienį arba trečiadienį. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad naktimis Anglijoje sunkvežimiams taikomi apribojimai kai kuriuose ruožuose.

Kodėl Penzance yra brangiau nei Londonas?

Manau, kad tai klausia daugelis. Atsakymas paprastas – atstumas. Kai atvežame krovinius į Londoną ar Mančesterį, ten užeiname ir kitus užsakymus grįžtant. Penzance yra "akligalis". Ten važiuojame tuščiomis arba su mažu kroviniu, ten pat tiesiog pasisukame. Grįžtame tuščia (ar beveik). Tas "tūšias grįžtimas" yra įskaitytas į kainą, todėl tolimi punktai visada kainuoja brangiau. Tokia logistika, nieko nedarysi.

Ar galima sekti savo daiktų kelią?

Šiais laikais tai būtina. Na, bent jau mums įdiegta sistema, kur galite matyti, kur yra jūsų krovinius. Kartais vairuotojas užmiršta įjungti programėlę arba neturi ryšio (kažin kodėl, Kornvalyje daug vietų be ryšio), tačiau dažniausiai viskas matyti. Tai padeda ramiau gyventi, kai laukiate savo sofos tris dienas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Esu matęs viską. Dažniausiai vairuotojai sąžiningi, bet... geriau būkite vietoje. Jei negalite būti, palikite raktus žinomam asmeniui. Aš asmeniškai neleidčiau niekam įleisti vairuotojo į namus be priežiūros, jei ten kas brangaus. Nors mūsų komanda pasitiki savo vairuotojais, bet juk jūsų daiktai – jūsų rūpestis.

Ką daryti, jei vairuotojas strigs Anglijoje?

Tai reali grėsmė, ypač žiemą. Kartais sugenda sunkvežimis, kartą netgi padegė (nieko blogo nebus, tik pavojinga). Tada mes siunčiame kitą sunkvežimį, bet tai užtrunka. Reikia kantrybės. Draudimas dažniausiai dengia tokius nesklandumus, bet nervų jis neduos. Geriausia turėti šiltus drabužius atsarginius, jei planuojate važiuoti kartu (kas nerekomenduojama, bet vyksta).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai ne, nes tai keleivinis pervežimas, o ne krovinių. Draudimas nedengia keleivių kabinje. Bet žinau, kad kai kurios firmos tai leidžia "neoficialiai". Aš tokio niekam negaliu patarti, nes tai nelegalu ir pavojinga. Sėdėti 10 valandų vibruojančiame kablyje be saugos diržų (ten jų paprastai nėra) – ne geriausia idėja.

Ar galima perveži augalus į Penzance?

O čia yra didelė problema. Dabar, po "Brexit", taisyklės griežtesnės. Augalų šaknys turi būti be žemės, labai išplautos. Jei muitininkas randa šiek tiek lieto smėlio, viską gali konfiskuoti ir bausti. Patirtis rodo, kad augalus geriau palikti arba vežti tik tada, jei esi tikras. Nenoriu, kad jūsų mėgstamas fikusas pasuktų grėsmės nacionaliniam saugumui.

Ar atvežate daiktus į patį namų duris?

Kiek įmanoma. Tačiau Penzance senamiestyje gatvės labai siauros, kartais net sunkvežimiui pravažiuoti sunkiau. Jei gyvenate kur toliau kalnuose ar siaurame takelyje, gali tekti iškrauti ant artimiausios platesnės gatvės. Tada reikės rankinių vežimėlių arba jūsų pačių raumenų. Patariu iš anksto nuotrauką savo namų aplinkos atsiųsti.

Ką daryti, jei turiu daikto, kurio nebeina per duris?

Nenuostabu. Buvo atvejų, kai žmonės pirko didžiules sofas, o durys nedidžios. Tada tenka išmontuoti langą arba... išmontuoti sofą. Mūsų vairuotojai turi įrankių, bet jie ne baldų meistrai. Geriau apie tai pagalvoti pirkdami baldus arba perkeliant juos. Kartais tiesiog teka palikti seną sofą ir nusipirkti naują jau Anglijoje.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas Penzance?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo tūrio, ar reikia pakavimo, ar pakeliamosios platformos. Mažam butui gali tekėti nuo 1500 eurų, o dideliam namui – ir 4-5 tūkstančius. Kainos šiuo metu pakilusios dėl degalų. Siūlau kreiptis dėl apskaičiavimo, nurodant kiek mažiau tikslų daiktų sąrašą. Neapsimokės meluoti, nes vairuotojas vis tiek pamatys, kiek yra realiai.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Lietuvoje atskirai?

Priklauso nuo paslaugos. Pavyzdžiui, jei pasirenkate "turnkey" sprendimą, tai įskaičiuota. Jei tik pervežimą, tai įkrovimą mokate (arba darote patys) čia, o iškrovimą ten. Būna situacijų, kai klientai sako, kad įkels patys, o paskui supranta, kad tai fiziškai neįmanoma per 4 valandas. Tada tenka skubotai samdyti mūsų vyrus papildomai, ir tai kainuoja brangiau.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dirbame taip: 30-50 procentų avanso, likutį – atlikus darbą arba prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto. Nors esame patikimi (dirbam jau 20 metų!), bet pasaulis pasikeitė. Geriau saugoti pinigus, kol pamatysite, kad sunkvežimis tikrai juda į teisingą kryptį. Avansas užfiksuoja datą ir vietą.

Ar imate PVM?

Taip, jei reikalingas PVM sąskaita faktūra, ją išrašome. Lietuvoje standartiškai 21 proc. (arba dabar kiek ten yra, ką tik keitė... 21% liko, tiesa?). Jei esate fizinis asmuo ir norite pigiau, kartais galima pasitarti, bet vis tiek viskas turi būti legalu. Rašome sąskaitas tiksliai, kad muitinėje nebuvo klausimų.

Ar reikia mokėti už deklaravimą Anglijoje?

Taip, tai yra būtina. Nuo 2021 metų reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte mokesčių ir PVM už savo asmeninius daiktus. Jei ToR nėra, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM, kas yra labai skaudi (20 proc. nuo vertės!). Padedu suformuoti šiuos dokumentus, tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina?

Kartais įvyksta stichija (pavyzdžiui, keliai užšąla ir reikia grandinių), tačiau mes stengiamės laikytis fiksuotos kainos. Jei jūs pats pridėsite 20 dėžių daugiau, nei nurodėte, tai ne mano problema, o jūsų. Tada kaina pakyla. Būkite sąžiningi dėl kiekio, išvengsite konfliktų.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje beveik niekas nebenaudoja grynųjų, vairuotojai neturi jų pas save didelių sumų. Geriau pavedimas. Lietuvoje grynaisiais galima, bet iki tam tikros sumos. Jei atvežsite 10 tūkst. eurų kupiūromis ir mėginsite sumokėti vairuotojui, jis gali tiesiog nusimstyti (ir pavogti... šiaip sakau, nors mūsų ne pavogtų, bet pavojinga tai).

Ar galima atsisakyti paslaugos?

Jei atsisakote prieš savaitę, grąžiname avansą, atimę nedidelį mokestį už dokumentų ruošimą. Jei atsisakote tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje... tai jau neįmanoma. Tada turite mokėti pilną sumą, nes vairuotojo laikas ir kuras jau sunaudotas. Supraskite, tai ne taksi.

Ar galima gauti nuolaidą?

Noriu, bet ne visada galiu. Jei vežate mažai krovinių ir sutinkate dalinti sunkvežimį su kitu klientu (tai vadinama "daliniu kroviniu"), tai gali būti pigiau. Jei pavasario sezono metu, kai visi vežia, nuolaidų būna sunku gauti. Bet visada verta klausti, pavyzdžiui, jei datos lanksčios.

Ką daryti, jei neturiu daug pinigų?

Tada turbūt teks rinktis dalinį pervežimą (kai daiktai važiuoja ilgiau, su kitų žmonių daiktais) arba vežti patys. Geras draugas su priekaba gali padėti, bet atkreipkite dėmesį į draudimą – jei pasiversiate priekabą Anglijoje, draudimas nedengs. Tai didelė rizika.

Daiktų pakavimas ir tvarkymas

Ar jūsų firma pakuoja daiktus?

Taip, turime komandą, kuri atvyksta ir viską supakuoja. Tai paprasčiau, bet brangiau. Naudojame burbulus, dėžes, antklodes. Žiūrėkite, jei turite kažką labai brangaus, pvz., paveikslų ar krištolų, geriau tai padaryti profesionaliai. Kartais žmonės sako, "aš pats pakavau", o paskui atidarę dėžę matau, kad Indijos vaza suskilęs į šimto šukų.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos per minkštos. Geriausia tinka standartinės judėjimo dėžės (knygoms, drabužiams). Knygoms reikia mažesnių dėžių, nes jos sunkios.