Perkraustymas Malton: visas tiesa apie krovinių gabenimą ir tarpusavio pasitikėjimą

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, perkraustymas Malton arba bet kur kitur visada yra šiek tiek stresinis, net jei ir darai tai kasdien. Žmonėms visada atrodo, kad tai tiesiog pasikrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie ilgus nuotolius bei M1 automagistralės spūstis. Dažnai klientai klausia ne tai, ką būtų galima užduoti logistikos ekspertui, o tai, ką jiems rūpi kaip žmonėms – ar mano indai nenukris, ar vairuotojas nebus piktas ir ar tikrai viskas atvyks laiku. Štai čia aš ir bandau padėti išsimokyti iš mano klaidų ir patirties, be jokių gražiųjų žodžių ir rinkodaros triukšmo. Tiesą sakant, perkraustymas Malton kryptimi yra vienas tų maršrutų, kur gali būti labai sklandžiai, jei tik geri žmonės susitinka dėl tų pačių reikalų.

Kaip visa tai prasideda ir kas reikia žinoti iš anksto

Kaip geriausia pasiruošti perkraustymui į Maltoną?

Labai svarbu ne palikti visko į paskutinę akimirką, nors žinau, kad taip ir daroma 90 proc. atvejų. Jei jau žinote, kad perkraustymas Malton yra jūsų tikslas, pradėkite rinkti dėžes bent mėnesiu anksčiau, o ne prieš pat vairuotojo atvykimą naktį. Viskas svarbu: nuo to, kaip užklijuojate lipdukus (rašykite šrifto dydžiu, kurį galima perskaityti be akinių), iki to, kad nepadėtumėte sunkių daiktų ant viršaus lengvųjų. Vienas kartą važiavome su klientu, kuris buvo taip susiplanavęs, kad net turėjame laiko papietauti, o kita kartą teko padėti krauti drabužius, kurie dar buvo ant kėdžių, nes vairuotojas jau skundėsi dėl vėlavimo.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo pradžios iki galo?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet įprastai, jei kalbame apie butą, tai reikia planuoti vieną pilną dieną. Perkraustymas Malton tai nėra tik kelios valandos, reikia apsirūpinti darbuotojais, kurie fiziškai pajėgia nešti sofas per tris aukštus be lifto. Be to, reikia skaityti ir kelionę patį – Anglijoje keliai gali būti užstrigę dėl avarijų, o Maltonas yra toks vietinis miestelis, kur važiuojama per siaurus kaimo kelius, kur vairuoti dideliu sunkvežimiu nėra taip paprasta kaip automagistralėje.

Ar verta pirkti naujus dėžes ar imti naudotas?

Sąžiningai sakant, nenaudotas daugiau mačiau tik sandėliuose. Pirkimas naujų gali kainuoti šimtus svarų, o dėžė po to vis tiek nukeliauja į dežutes. Geriau rašykite paieškoje „free boxes“ arba nueikite į artimiausią parduotuvę ir paklauskite, ar neturi jų pertekliaus. Vienintelis dalykas, į kurį aš visada investuočiau, tai burbuliukiniai užpildai ir geras lipnio juosta, nes taupyti ant jų – tai tiesiog kvaila, kai turiu širdį ploną dėl tavo porceliano.

Ar reikia sudaryti detalią inventorinę sąrašą?

Kodėl gi ne, jei nori miegoti ramiai? Nors maždaug penkiolika metų dirbau be jų, dabar, su šiais draudimais ir tais visais CMR sąskaitomis, yra saugiau turėti. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet jei turiti televizorių, kompiuterį ar brangų paveikslą, užrašyk tai. Dar buvau tokioje situacijoje, kur klientas tvirtino, jog buvo auksiniai laikrodžiai, o jų nebuvo sąraše, ir tuomet prasideda tuos nemalonus ginčai, kurių niekas nenori.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebenaudojate?

Neneškite šiukšlių į Maltoną, tikrai. Juk perkraustymas Malton maršrutu kainuoja pinigus už kubinius metrus, o ne už svorį (dažniausiai). Vieną kartą vejome sofos, kurios vairuotojas vos neišmetė prieš pat pasienį, nes klientas nusprendė, kad ji „gal dar pravers“. Nupirkite naują vietą, jums bus pigiau nei mokėti už transportą senam baldu, kur jums net patogu sėdėti.

Ar galima pasikrauti maisto atliekų?

Prašau, nedarykite to. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad atidaryti indai su keptu pomidorų sriuba yra gera idėja. Tai atsiduoda kvapo visam sunkvežimiui, o jei kas nuslysta, tai tada viskas pasidaro begėdė. Geriau visa tai suvalgyk prieš išvykstant arba atiduok kaimynams, o ne mums spręsti tavo virtuvės problemų kelyje.

Kas dėl dokumentų reikalingų išvykai iš Lietuvos?

Jei tik keliaujate Europos viduje po Brexit, viskas pasikeitė, reikia turėti pasus, o jei vairuotojas ne iš ES, tai ir vizas. Negaliu tiksliai pasakyti, ką reikia šiuo metu tavo konkrečiam vairuotojui (nes taisyklės keičiasi kaip oras), bet visašališkas pasas yra privalomas. Be to, jei turi bet kokias medicininę priemonę, reikia gydytojo pažymos, kad ne manytų, kad tai kažkokie nelegalūs dalykai.

Ar reikia užsakyti parkavimo vietą Maltone?

Maltonas nėra Londonas, ten gatvės yra siauros, bet vietos dažniausiai randamos. Tačiau jei gyvenate centre ar prie turgaus aikštės, kur yra daugiau judėjimo, gali tekti gauti leidimė iš savivaldybės pastatyti sunkvežimį. Vienas kartą teko laukti valandą, kol kolonėlė pravažiavo, o vairuotojas buvo įsiutęs, kad niekas jo neįspėjo apie „tą gelžonės“ dieną tiesiai namo kieme.

Pinigai, kainos ir tų pačių sužinojimas

Kaip susiformuoja kaina?

Nėra vienos kainos, viskas dirbama pagal m3, kurį užima tavo daiktai. Perkraustymas Malton kaina priklauso ir nuo to, ar eisi per kontinentą (kur turi pervežti per Lamanšą), ar tiesiog iš vienos Anglijos dalies į kitą. Be to, skaičiuojama kuro kaina (o ji šiuo metu labai šokuoja), vairuotojo darbo valandos ir mokesčiai už kelių mokesčius (pvz., Severno tiltas gana „kąsta“).

Ar imamas avansas?

Taip, be avanso nebevežia beveik niekas, nes kas gi nori rizikuoti važiuoti šimtus kilometrų, o klientas nusprendžia, kad nebevažiuoja? Įprasta imti nuo 10 iki 30 proc., tai suteikia tam tikrą garantiją abiem šalims. Aš nebučiau patikėjęs firmomis, kurios sako, kad mokėsi tik gavus daiktus – tai dažnai būna paslėpti kažkurie papildomi mokesčiai vėliau.

Ką daryti, jei kaina atrodo per žema?

Bėkite tolyn. Jei kažkas siūlo perkraustymas Malton už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai reiškia, kad bus blogai: arba vairuotojas be liekno draudimo, arba vežs tranzitu (t.y. pakraus prie tavo dėžių dar savo prekių ir gali atvykti po savaitės). Žinoma, visada gali būti ir išimtis, bet aš asmeniškai nečiau savo nervus taupyti.

Ar galima sumokėti kortele?

Daugelis mažų vežėjų vis dar mėgsta grynusius ar pavedimus, kadangi bankai ima didelius provisioning fees (ypač JK bankai). Tačiau stambesnės firmos jau turi terminalus. Viską derėtų aptarti iš anksto – nėra nieko keisčiau, nei kai sėdi Maltone ir turi mokėti, o turi tik grynus, kurių nesiėmei (nors dabar viskas daugiau mažiau elektroniniu būdu). Bet nereikia taip tikėti.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto?

Žinoma, vairuotojai yra žmonės, o ne robotai, o nešti sofas per tris aukštus nusileidžiant į narvelius yra pavojinga ir sunku. Dažniausiai už tai imamas papildomas mokestis arba įskaičiuojamas papildomas laikas. Nepainiok savęs – jei tau netinka kaina, geriau pasirašyti sutartį, kur aiškiai parašyta, kad įtraukti ir lipimim laiptais.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turi lankstumo dėl datų (pvz., gali laukti, kol jie turi tuščią sunkvežimį grįžtant iš Maltono), tai gali gauti gana neblogą nuolaidą. Tai vadinama „backload“ – tu užpildai tuščią vietą, jiems gaunasi papildomai pajamų, tau – pigiau. Viskas yra kompromisas tarp laiko ir pinigų.

Kas nutinka su įmoku, jei pervežimas atšaukiamas?

Jei atšauki prieš kelias dienas, turiu viltis, kad bent dalį avanso grąžins, bet jei vairuotojas jau važiuoja link tavęs (pvz., jau įvežė pusę kelio per Lamanšą), tai turiu pranešti blogą naują – pinigus prarasi. Taip yra dėl to, kad jis užsiėmė laiką ir kuro.

Ar kainuoja daugiau, jei daiktų yra daugiau nei planuota?

Taip, jei paskaičiuai, kad turi 10 kubinių, o pargabenti reikia 15, tai vairuotojas gali tiesiog nepajėgti visko sudėti. Tada reikės arba vienkelio, arba antrųjų tarnybų, o tai viskas kainuoja. Geriau per daug neparašyti, negu vėliau stoti ties galais prašant, kad „kažkaip pritvirtintų“.

Maltonas ir vietos specifika bei kelionės niuansai

Ar sunku važiuoti į Maltoną sunkvežimiu?

Maltonas yra Šiaurės Jorkšyre, tai yra gana senas miestelis su siauromis gatvelėmis centruose. Jei turi būstą centre, gali tekti palikti sunkvežimį tikrau parkavimo aikštelėje (pavyzdžiui, prie „Flamingo Land“ arba prekybos centrų) ir daryti kelis maršrutus mažesniu sunkvežimiu. Sakyčiau, perkraustymas Malton centrą reikalauja gero vairuotojo, kuris moka įvertinti, kada gali pravažiuoti, o kada pasukti apie.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visada. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio, o be to, Maltone gyventojai gali paisyti savo ramybės. Geriau derinti darbo laiką su kaimynais šiek tiek nusileisti, nei vėliau gauti skundą dėl triukšmo sekmadienio ryte.

Kas dėl to, kad tai Anglija (JK)?

Jei kelionė vyksta iš Žemyninės Europos, tai reikės praeiti pasienio kontrolę. Po Brexit tai pasidarė lėčiau, yra eilės, reikia turėti pasus. Tiesiog pasiruošk tai, kad perkraustymas Malton gali užtrukti ilgiau dėl formalumų uosto, pavyzdžiui, Dovere arba Folkestone, net jei ir pati kelionė truks tą patį laiką.

Ar reikia pranešti apie vertingus daiktus?

Būtina. Jei turi juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų kiekius ar labai brangų meną, tai tokie dalykai turi būti specialiai įtraukti į draudimo polisą. Aš niekada nariačiau tokio daikto į bendrą krovį be aptarimo – per didelė rizika, kažkas gali tiesiog „užmiršti“ tai pastebėti, kai bus iškraunamas pilnas sankabas.

Ar sutvarko baldus (išmontuoja/surenka)?

Daugumoje atvejų taip, tai įskaitoma į kainą, jei tai ne kasdieninis dalykas (pvz., ne kiekvieną dieną išmontuoju spinę). Bet turi būti aiškumo – jei turi seną, senuose raktuose užstrigusį spintą, gali tekti mokėti papildomai už ją, ji gali tiesiog neišsuktis be specialių įrankių.

Ką daryti, jei vairuotojas laiku neatvyksta?

Pirmiausia – nesišok į galvą. Kartais būna avarijos M6 ar M1, kurios uždaro visas kelias. Dar kartą buvo taip, kad vairuotojui sugedo sankaba netoli Lidsas, ir teko laukti gelbėjimo. Geriausia tiesiog paskambinti savo kontaktui ir klausti – mes stengiamės informuoti, bet kartais mes patys sužinome paskutiniai.

Ar gerai, kad Maltonas yra netoli Jorko?

Tai privalumas. Jei dėl kažkokių priežasčių negalima pristatyti tiesiai į Maltoną tą dieną (pvz., gatvės uždarytos dėl regatos), galima laikinai padėti sandėliuke Jorke ir pristatyti kitą dieną. Infrastruktūra ten gana gerai išvystyta.

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių dėl atliekų?

Anglijoje labai griežtai žiūri į šiukšlių atvežimą. Negali tiesiog mesti savo senų daiktų gatvėje Maltone – turi rasti vietinę „skip“ hire arba eiti į savivaldybės centro atliekų punktą. Vieną kartą klientą baigė bauda, nes paliko senus čiužinius ant šaligatvio, manydamas, kad juos kas nors paims.