Perkraustymas iš Whetstone: praktinis vadovas tiems, kurie nori išgyventi be širdies priepuolio

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susidėti visus gyvenimo daiktus į vieną „Fiat“ dovaną, baigiant milžiniškais namais Barnet rajone. Perkraustymas iš Whetstone arba bet kurio kito Londono rajono visada yra stresinis, nors ir būtinas žingsnis. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas daiktų pakrovimas į furgoną, tačiau realybėje tai sudėtingas logistinis mazgas. Ypač jei kelias veda ne kaimyniniame mieste, o per Lamanšą ir visą Europą link Lietuvos. Ilgais metais sukauptas patyrimas leidžia man pasakyti viena – geriausia ginkluotis kantrybe ir solidžiu planu, nors ir planai dažnai lūžta ties patogiuojančiu vairuotoju.

Kai klientai skambina man ir klausia apie tarptautinius pervežimus, aš visada stengiuosi būti nuoširdus, net jei tiesa gali būti šiek tiek nepatogi. Čia nėra apie tuos idealizuotus vaizdelius iš reklamų, kur visi šypsosi ir dėžės paslanksto patys. Čia apie tai, kad vairuotojas gali užstrigti ant M25 žiedinio kelio arba kad Whetstone centre gali būti problema su parkavimo leidimu. Kruopštus pasiruošimas ir realumo suvokimas yra pusė sėkmės. Toliau rasite atsakymus į tuos klausimus, kuriuos niekas nedrįsta paklausti „oficialiuose“ vadovuose, bet kurie rūpi kiekvienam, ketinančiam išsikraustyti.

Kas reikia žinoti prieš pradedant

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek man reikės vietos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių nesusipratimų. Žmonės sako: „aš turiu tik vieną lovą ir kelias dėžes“, tačiau atvažiavę matome, kad ta viena lova yra milžiniška „King size“ su galvūne, o dėžės yra pilnos knygų, kurios sveria kaip cemento blokai. Perkraustymas iš Whetstone reikalauja tikslaus tūrio skaičiavimo kubiniais metrais. Geriausia nufotografuoti visus didelius daiktus ir atsiųti man, aš iš akies (ir patirties) pataisysiu. Jei bandysite sau įsivaizduoti, tikriausiai suklysite maždaug 30 proc. Nenaudokite internetinių skaičiuoklių – jos meluoja, jos nemato, kas yra po jūsų lova.

Kada geriausia pradėti planuoti išvykimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aš visada kartoju kaip mantrą. Idealus variantas – mažiausiai mėnesį, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Tada perkraustymas iš Whetstone nebus paskutinis minučių sprendimas. Vasaros mėnesiai yra „aukso sezono“ pabaiga, visi vairuotojai užimti, o kainos šoka į dangų. Jei galite, rinkites savaitės vidurį – antradienį ar ketvirtadienį. Tada eismas Londone (ypač link North Circular) kiek mažiau intensyvus, o galimybė gauti gerąją vietą ant keltų didesnė.

Ar verta rinktis brangiausią kompaniją?

Ne visada. Brangumas nebūtinai reiškia kokybę, dažnai tai reiškia tik gražų biurą centre Londono „City“ rajone. Aš mačiau firmas, kurios imasi astronominių sumų, o darbą atlieka samdomi „pėstininkai“ iš šalies. Perkraustymas iš Whetstone gali būti atliktas ir ekonomiškai, jei randate smulkių, bet patikimų vežėjų. Žiūrėkite ne į kainos lapą, o į tai, ką jie siūlo į kainą – ar įeina pakavimo medžiagos, ar yra draudimas, ar vairuotojai kalba bent šiek tiek angliškai (ar lietuviškai), kad suprastų instrukcijas.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Išmesti. Sunkiai? Taip. Bet tikrai. Pervežimas kainuoja pagal tūrį, ne pagal tai, koks daiktas jums brangus. Nešioti per visą Europą seną, sulūžusią kėdę, kurią laikote „garaže užkaisimui“, yra ekonomininis beviltiškumas. Perkraustymas iš Whetstone yra puikus momentas atsikratyti senatvės. Paskambinkite „British Heart Foundation“ ar panašioms organizacijoms – jas dažnai paėms daiktus tiesiog iš namų. Jums bus lengviau, o pinigus už pervežimą galėsite išleisti kažkam naudingesniam, pvz., naujai kavos mašinai Vilniuje.

Ar galiu vežti maistą ir skysčius?

Gali, bet labai apribotai. Muitinė turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų (jei vežate iš JK į ES). Perkraustymas iš Whetstone gali baigtis liūdnai, jei pasieniegis rasius dešrelių rinkinį ir viską konfiskuos. Skysčiai geriau išgerti arba išpilti. Prieš manyjau, kad vėliau nupirksiu naujų, negu rizikuoju, kad mano dėžė su sultimis sprogs furgone, kai vairuotojas staigiai stabdys priešais tunelį. Pasitikėkite, valgis nėra tas dalykas, vertas to streso.

Kainodara ir biurokratija

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?

Priklauso nuo tiek dalykų, kad net aš kartais susiguodžiu. Didelės firmos turi fiksuotas kainas, o mažos – lanksčias. Perkraustymas iš Whetstone kainuoja ne tik už darbo valandas, bet ir už degalus (kurie JK brangūs), keltų bilietus (kurie kyla kas metus) ir vairuotojo apgyvendinimą. Jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai jis neįtraukė keltų arba važiuos be draudimo. Užklauskite išsamią sąmatą, o ne vieną galutinį skaičių.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Paprastai ne, viskas turėtų būti įskaičiuota į valandinę užmokestį arba fiksuotą kainą. Bet yra išimčių. Jei jūsų namas Whetstone yra ant trečio aukšto be lifto, o vartotojas nepranešė apie tai, gali būti priešprieša. Perkraustymas iš Whetstone dažnai susiduria su Viktorijos laikotarpio namais, kur laiptai siauri ir vingiuoti. Už tokią „pramogą“ daugelis įmonių paprašo papildomo mokesčio, nes fiziškai tai trunka dvigubai ilgiau. Geriau iškarto pasakykite apie savo buto ypatumus.

Kaip su muitine ir dokumentais?

Tai būna siaubingas košmaras, jei žmogus nėra pasiruošęs. Reikia pildyti T formos deklaraciją (Transfer of Residence), jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir akcizo). Perkraustymas iš Whetstone be šio dokumento gali tapti labai brangus pramogas, kai muitinės pareigūnas nuspręs apmokestinti jūsų seną sofa kaip naują importą. Aš visuomet padedu klientams su tomis formomis, nes ten galima padaryt klaidą vienoje eilutėje ir viskas sugriūva.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Tai priklauso nuo to, kiek aš pasitikiu žmogumi (šiaip sakant, nuo „jausmo“). Paprastai imama nedidelis avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad vairuotojas nevažiuos tuščiais atgal. Likusią dalį mokate gavus daiktus. Perkraustymas iš Whetstone yra pasitikėjimo reikalas. Jei kas nors bando derėtis dėl mokėjimo po metų... žinokit, aš tada tiesiog nedelsiu atsakau, kad šitie paslaugos neduodami iš kredito. Mes ne bankas, mes fizinį darbą atliekam.

Kas nutinka, jei pakeičiu planą paskutinę minutę?

Tai blogai. Labai blogai. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Whetstone, o jūs sakinėte „nebevažiuokite“, jums vis tiek teks mokėti bent už kelionę iki vietos. Degalai ir laikas niekur nedings. Perkraustymas iš Whetstone turi būti fiksuotas. Žinoma, aš suprantu, gyvenimas – tai ne scriptas, kartais kas nutinka (ligos, problemos su pirkimo-pardavimo sutartimis), bet tuo atveju reikia skambinti nedelsiant, o ne tada, kai furgonas jau stovi kieme.

Techniniai niuansai ir daiktų saugumas

Ar turite savo dėžes ir juos nešiojat?

Taip, mes dažniausiai turime standartinių dėžių, bet jos tikrai nemokamos (kaip kai kurie galvoja). Perkraustymas iš Whetstone įprastai įskaituna dėžių nuomą. Jas parodome, pripildote, užkeliame. Jei norite, galite susirasti dėžių pats (pavyzdžiui, iš „Tesco“ ar „Waitrose“ gale), bet tik įsitikinkite, kad jos tvirtos. Niekas nenori, kad senosios tėvų plokštelės iškristų iš suirusios dėžės ties A1 magistrale.

Kaip pakuočiate brangius daiktus?

Labai atsargiai. Ir dažniausiai tai daro patys klientai, nes jie mano, kad niekas kitas nepakuos taip gerai. (Nors tiesą sakant, mūsų vairuotojai turi daugiau patirties užpakavimą nei vidutinis vartotojas). Perkraustymas iš Whetstone: jei turite „Fragonard“ vazą ar brangų paveikslą, mes į ją uždėsime burbuliukų plėvelę, kartoną, dar kartą plėvelę, o tada į specialią dėžę. Jei daiktas labai brangus, siūlau jį vežti su savimi mašinoje, ne furgone. Nėra tokių užrakintų furgonų, kurie apsaugotų nuo visų blogybių pasaulyje.

Ar atvežate mašinas ir motociklus?

Taip, darome tai dažnai. Tai kiek kitoks reikalas nei baldai. Reikia specialių priemonių, kad transportas nešliūžtų ir nebuvo pažeistas. Perkraustymas iš Whetstone su automobiliu reikalauja papildomų dokumentų – V5C dokumento, galiojančio draudimo (nors Jungtinėje Karalystėje jis nėra privalomas važiuojant, bet keldami jį į furgoną ar platformą, reikia saugumo). Be to, svoris – jei turite sunkų „Land Rover“, furgonas gali nebeužtempti daugiau baldų.

Kas su šaldytuvu? Jį reikia išjungti?

Būtinai. Ir ne tik išjungti, bet ir išpiltį vandenį, išdžiuvinti. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas užkrovė šaldytuvą su vandens cisternoje, o važiuojant kalnu (tikriausiai prieš Birminghamą) vandens užpildė visą grindų kilimą furgone. Perkraustymas iš Whetstone su drėgnais daiktais – tai kvapas, kuris išsilaiko mėnesius. Išjunkite šaldytuvą mažiausiai prieš 24 valandas (geriausia 48), palikite duris atviras.