Perkraustymas iš Westergate: praktinis vadovas tiems, kurie grižta namo ar keliauja toliau

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo baldų, kurie buvo per dideli laiptams, iki klientų, kurie bandė susigyventi su šešiomis katėmis vairuotojo kabinos. Perkraustymas iš Westergate arba bet kurios kitos vietovės Vakarų Sasekse (West Sussex) visada yra savitas nuotykis. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik dėžių įkėlimas ir iškėlimas, tačiau tikrovybėje tai sudėtingas logistinis mazgas. Ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus iš Anglijos. Čia ne tik kalbos, bet ir kelių, bei kultūros skirtumai sukuria savo ypatingą atmosferą. Tiesiog sėskite patogiau, mes dabar pasikalbėsime apie tai, kaip tai vyksta be jokio „marketinginio“ cukraus.

Kainos ir pasiūlymų chaosas: ką tikėtis iš vežėjų

Kiek maždažiai kainuoja toks perkraustymas iš Westergate į Lietuvą?

Tai vienas daugiausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas niekada nesuprantamai vienodas. Jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti liftą. Perkraustymas iš Westergate gali būti brangesnis dėl specifinės lokacijos, jei ten sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams. Visada reikia atsižvelgti į kuro kainas, kurios šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja kaip prieblandingos avis.

Kodėl vieni firmos kainuoja pigiau, o kitos brangiau?

Gerai klausiate. Pigios firmos dažnai taiko "kibirkštinio" metodą – paima mažiau krovinių, važiuoja per naktį ir nemoka už poilsio. Brangesnios firmos, kaip mano, turėtų užtikrinti draudimą, profesionalų įrangą ir, svarbiausia, neprarasti jūsų daiktų kelionės metu. Kartais pigiau reiškia, kad vairuotojas vairuos 20 valandų iš eilės, o tai nėra saugu (nors kai kurie to ir nori). Perkraustymas iš Westergate reikalauja atsakomybės, o ne tik mažiausios kainos.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir jos nesikeičia?

Taip, galima, bet tik jei tiksliai žinote, ką vežiate. Jei paskutinei minutai nuspręsite, kad reikia vežti dar du šiuos sunkius metalinius spinteles iš garažo, kaina, žinoma, šoks. Aš visada sakau klientams – geriau perdeklaruokite, nei nedeklaruokite. Fiksuota kaina yra kaip sutartis, bet jei keičiasi krovinys, keičiasi ir sąskaita. Tai normali verslo praktika, ne bandymas apgauti.

Ar reikia mokėti už vaizdo apžiūrą arba įvertinimą?

Daugelis firmų tai darba nemokamai, bent jau Anglijoje. Jei firmą reikalauja mokėti už tai, kad atvažiuotų pažiūrėti, kiek reikia dėžių, bėkite toli. Esu matęs situacijų, kai už tokias "konsultacijas" imama po 50 svarų. Tai paprasčiausiai pinigų išrinkimas. Perkraustymas iš Westergate turi prasidėti nuo nemokamo įvertinimo, nes mes norime uždirbti iš paties pervežimo, o ne iš pokalbio.

Kaip mokėti – grynaisiais ar kortele?

Daugelis mūsų vis dar mėgsta grynaisiais, ypač vairuotojai, kai atvyksta į vietą (nors legaliai visokie dalykai keičiasi). Banko pavedimas yra saugiausiai ir abiems pusėms palankiau, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vengkite mokėti vairuotojui grynaisiais visą sumą vietoje – jei kas nutiks kelyje, liksite be įrodymų. Geriausia padaryti 10 proc. avansą, likusį – pristatymo metu.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti su daiktais?

Taip, laukimas – tai pinigai. Jei mes atvykstame į Westergate, o raktai nuo naujo buto Vilniuje dar ne pasiekiami, sunkvežimis stovi ir dega dyzelinas. Paprastai valanda laukimo kainuoja apie 50-70 svarų. Geriausia viską suderinti iš anksto, kad nereikėtų žiūrėti į vairuotojo akis, kuris kažkaip nervinasi, kad praranda laiką.

Techniniai niuansai: ar sunkvežimis pravažiuos?

Ar didelis sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namų Westergate?

Čia yra rizikingas klausimas. Westergate, kaip ir daugelis Vakarų Sasekso kaimelių, turi siaurus keliukus ir mažus parkavimus. Kartais teks palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje (pavyzdžiui, prie A27 arba netoli geležinkelio stoties) ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiuku „vilkiku“. Tai gali padidinti kainą, bet kitaip tiesiog neįmanoma.

Kas daroma, jei yra laiptai be lifto?

Tuomet mes, žmonės, dirbame rankomis. Jei aš šiandien jaunas ir stiprus, tai nieko, jei ne – tai problema (šiuip juokauju, nors nugarą jau jaučiu). Paprastai kiekvienas aukštas be lifto keliauja kainą, nes reikia daugiau žmonių ir laiko. Perkraustymas iš Westergate dažnai susiduria su senesniais namais, kur liftas yra didelis luksuras.

Ar galima pervežti labai didelius daiktus, pvz., pianiną?

Galima, bet tai reikalauja specialios technikos. Ne kiekvienas „priešakinis“ (front-loader) sunkvežimis turi kelią su leidėju (taip vadinamą liftą). Pianinas ar didelė sofa – tai visada papildomas logistikos iššūkis. Vieną kartą teko pervežti seną vargonus, ir man teko statyti specialias medines konstrukcijas, kad jos neiškristų.

Kiek laiko užtrunka patys pakrovimo darbai?

Vieno buto pakrovimas trunka maždaug 3-4 valandas, jei viskas yra paruošta. Jei reikia išardybius baldus ar supakuoti viską į dėžes, tai gali užtrukti visą dieną. Esu matęs, kad žmonės pradeda dėti daiktus į dėžes tada, kai mes atvažiuojame. Tai blogiausias galimas scenarijus, kuris sukelia vėlavimus.

Ar saugu vežti brangius elektronikos daiktus?

Jei jie supakuoti į originalią pakuotę – taip. Jei mesti į dėžę su antklodžiu – gali būti rizikinga. Aš visada patariu klientams pasilikti brangiausius kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius su savimi ir vežti rankiniame bagaže. Perkraustymas iš Westergate į Lietuvą yra ilgas kelias, ir vibracija gali pakenkti jautriems diskams.

O jei pradžia lietus? Ar daiktai sušlapso?

Profesionalios firmos naudoja specialias uždangas (blankets), kurios apsaugo baldus nuo drėgmės. Bet jei lietus lija kaip iš kibiro, o vairuotojas suka galvą, ką daryti, gali būti įdomu. Geriausia pasirūpinti, kad pakrovimo vieta būtų bent kiek padengta, arba turėti planą B, pvz., pakrauti garaže.

Dokumentai, muitinė ir tų Breksito likučiai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventory list). Jis turi būti gana detalus, kitaip muitininkai gali sustabdyti krovinį. Taip pat reikia paso ar asmens dokumento, kuris patvirtintų, kad tikrai išvykstate ilgam. Be šių dalykų perkraustymas iš Westergate gali tapti tikru košmaru prie pat sienos.

Ar turiu mokėti muito ar PVM už savus daiktus?

Jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi asmeniniais daiktais ir mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei bandysite vežti dešimt naujų televizorių, tai bus laikoma verslu, ir reikės mokėti PVM bei muito. Muitinės žmonės nėra kvaili, jie mato naują daiktą iš toli.

Kaip sužinoti, ką draudžia vežti į ES?

Yra sąrašų, bet dažniausiai tai sveikatos apsaugai pavojingi produktai, ginklai, kai kurie maisto produktai (mėsą ir pieną geriau nebandyti). Vieną kartą klientas bandė vežti dešrelių rūkyklę su visa produkcija – teko gražinti atgal. Perkraustymas iš Westergate nėra prekybos kelionė, todėl su maistu būkite atsargūs.

Ar jums reikia mano asmens kodo Lietuvoje?

Gali prireikti, jei reikia užpildyti some muitinės deklaracijas arba jei krovinys dingsta (ko Dievo saugok). Geriau duoti ir nereikėti, nei reikėti ir neturėti. Mes šiuos dalykus laikome paslaptyje, nerasime jų internete.

Ką daryti, jei prarandu daiktą kelyje?

Turi būti draudimas. Jei nėra draudimo, tai... labai nepageidaujama situacija. Aš visada įtraukiu draudimą į savo pasiūlymus, nes žinau, kaip gyvenimas. Jei vairuotojas užmiega ir užvažiuoja į kažką (nors tai retai), draudimas išmoka sumą. Be jo, teismai gali trukti metimis.

Ar sunku suformuluoti daiktų sąrašą lietuviškai ar angliškai?

Angliškai daugiausia rašome, nes muitinėje JK jie supranta angliškai. O Lietuvoje galime ir versti. Svarbu, kad sąraše būtų nurodyta apytikslė vertė (pvz., „Used sofa, value £50“). Nerašykite, kad sofa kainuoja 500 svarų, jei nusipirkote ją parduotuvėje „Gumtree“ už 20. Muitinė to nemėgsta.

Pakavimas, dėžės ir sugadinta siunta

Ar geriau pirkti dėžes paties ar jas užsakyti pas jus?

Jeigu norite taupyti, gali rasti dėžių parduotuvėse arba net parduotuvėse „Tesco“. Bet mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Jei statinė su jūsų knygomis suges per pusiau kelionės, nėra ką veikti. Aš siūlau ne taupyti ant dėžių, nes tai tikrai maža investicija lyginant su viso perkraustymo kaina.

Ar galima veži daiktus ne į dėžes, o tik taip?

Galima, bet tuomet jūsų „perkraustymas iš Westergate“ taps labai brangus „chaosas“. Neįpakuoti daiktai užima daugiau vietos, juos sunku sukrauti, ir jie susižaloja. Esu matęs, kaip žmonės krauna visą drabužius į plastikines pakas, kurios plyšta nuo svorio. Negerai.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintelės, dideli stalai – tai viskas turi būti išardyta.