Perkraustymas iš Wednesfield: kaip nenukristi nuo proto ir atvežti daiktus saugiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek kainuoja naudas „Volvo“, kurį vairuoju, o kasdien išgirstu naujas istorijas. Žmonės visada mano, kad perkraustymas iš Wednesfield arba bet kurio kito Anglijos miestelio yra tik tai, ką matyti filmuose – pakavome, įkėlėme, nuvažiavome. Realybė, turiu pripažinti, yra daug šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie Jungtinės Karalystės ir žemyninės Europos ribą. Esu matęs viską – nuo paslėptų katės dėžių iki tūkstančių svarų baudų už vieną užmirštą deklaraciją. Čia nėra apie idealų pasaulį, čia apie tai, kaip išgyventi tą chaosą, kai jūsų visa gyvenimo istorija gulėja medinėje dėžėje, o vairuotojas skamba ir sako, kad sunkvežimis užstrigo M6 kelias. Todėl štai jums gidas be jokių gražių žodžių, tiesiog kaip yra.

Kainos ir pinigai – kodėl viskas brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Wednesfield į Lietuvą?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas čia niekada nebus vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų – ar tai tik keli keliauti krepšiai, ar visas namas su baldais. Perkraustymas iš Wednesfield gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, jeigu reikia specialios technikos. Sako, kad kaina nustatoma pagal kubinius metrus, tačiau taip pat įtakos turi pats maršrutas. Anglijooje degalai brangūs, o mokesčiai už užkardas ir tunelius auga kas met. Geriausia paskambinti ir paprašyti apžiūros, nes per telefono aš negaliu pamatyti, ar turiu ten nešti sofas per antrą aukštą be lifto.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Skaitykite, aš jums pasakysiu kaip yra – pigiausiai dažniausiai baigiasi blogai. Yra firmos, kurios siūlo kainas, kurios atrodo fantastiškos, bet tada pasirodo, kad jie neturi draudimo, arba jų vairuotojas atvažiuoja su nugarą atidarytu sunkvežimiu ir sako, kad reikia papildomai mokėti už viršutinius sparnus. Perkraustymas iš Wednesfield neapsimoka vykdyti firmoms, kurios dirba „pilna ranka“ ir nežino, ką daro. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikram, kad jūsų indai nenukris ant asfalto prieš pat Vilnių.

Ką daro įtaka galutinei kainai?

Be tūrio, didžiausią įtaką turi prieinamumas. Jei Wednesfield jūsų namas yra siaurame aikštelėje, kur sunkvežimiui neįsivaizduoja pasisukti, mums reikės mažesnės mašinos, tai vadinama „shunting“. Tai laikas, tai pinigai. Taip pat, jei perkraustymas vyksta šaltuoju metų laiku, keliai gali būti slidūs, o tai lėtina eismą. Dar vienas dalykas – aš visada klausiu apie sunkius daiktus. Jei turite pianiną ar akmeninį stalą, tai nebe paprastas krovimas, tai reikalauja neįprastų įrankių ir daugiau žmonių.

Logistika ir laikas – kada tikėtis daiktų?

Kiek laiko trunka pačiam procesui?

Standartiškai, jei kalbame apie perkraustymą iš Wednesfield į Lietuvą, tai nuo tada, kai sutariame, iki tada, kai atvežame daiktus, gali praeiti nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai surinksime krovinių grupę (kol vazinei užsipildo visas sunkvežimis). Aš negaliu važiuoti tuščia mašina, nes tuomet degalai kainuotų daugiau nei jūsų mokamas mokestis. Todėl dažnai reikia palaukti, kol surinksime keletą klientų iš to regiono.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip. Anglijoje yra nemalonumas vadinamas „queue“ – eilės. Užkardoje prie Eurotunelio arba Doverio uoste gali užstringti valandomis, o kartais ir dienomis, ypač jeigu ten kažkas sugedo ar buvo rasti nelegaliai įsileisti migrantai. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik 12 valandų ten, tik todėl, kad priekyje buvo avarija. Taigi, aš galiu duoti apytikslę savaitę, bet tikslią valandą – ne, nebent jūs mokate už ekskliuzyvų reisą.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą?

Taip, jei galime. Bet turiu pasakyti, kad senamiesčio centruose, pvz., Vilniaus senamiestyje, didelis sunkvežimis negali važiuoti. Tada tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę prie miesto ribų ir vežti į centrą. Tai vadinama „last mile“ paslauga. Jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai mums reikia žinoti iš anksto, kad pasiimtume daugiau krovėjų. Nenoriu, kad vairuotojas nukristų nuo kojų nešdamas jūsų kriaukles.

Dokumentai ir muitinė – breksito košmaras

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Čia prasideda tikrai nuobodus dalykas. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Jums būtinai reikia turėti T1 dokumentą, tai yra tranzito deklaracija. Be jos daiktų neišveš iš šalies. Taip pat reikia detalaus inventoriaus sąrašo – ne „knygos“, o „3 vnt. romanų, 1 vnt. viršelis“. Muitininkai dabar yra labai išrankūs. Perkraustymas iš Wednesfield gali sustoti ties pat Anglijos ribos, jei dokumentuose bus klaidų. Aš visada patariu klientams dėti visus svarbius dokumentus į vieną aplanką ir nešti juos su savimi, o ne dėti į dėžę, kuri yra pakrauta pačiame sunkvežimio gale.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, su kuriais gyvenote ne mažiau nei 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, tai dažniausiai nuo PVM ir muito atleidžiate. Bet (ir čia yra svarbu „bet“), jūs turite užpildyti specialią prašymą ir pateikti dokumentus, kad tobulinate gyvenamąją vietą Lietuvoje. Jeigu daiktus siunčiate kaip dovaną ar parduodate, tada mokėsite viską – ir PVM, ir muitą. Muitinė tikrina, ar nėra komercinio krano.

Kas nutinka, jei užmirštu kažką paskelbti?

Būna taip, kad žmogus užmiršta parašyti apie seną dviratį ar statybines atliekas, kurias nešioja su savimi. Tada muitinė gali pradėti procedūrą. Daiktus gali uždaryti arba baudžia už klaidingą deklaravimą. Geriau būti sąžiningas ir parašyti viską, net tą seną sulūžusį monitorij, kurį laikote garaže. Mums tai nėra paslaptis, mes viską matome, kai pakrauname.

Pakavimas ir daiktai – kaip išvengti sulaužymų?

Ar patys reikia pakavoti, ar tai daro jūsų komanda?

Gali būti abiejų variantų. Jei norite sutaupyti, galite pakavoti patys, bet tada turiu įspėti – jei dėžė viduje suyra dėl blogo pakavimo, mes neatsakome už laužytus daiktus. Mums geriau, kai mes pakavome, nes tada mes žinome, ką vežiame. Perkraustymas iš Wednesfield reikalauja stiprių dėžių, o ne tų, kurias gaunate iš parduotuvės, nes jos tiesiog sugriauna svorio. Mes naudojame dvigubos sienelės dėžes ir specialų burbuliukų plėvelę.

Kaip elgtis su lengvais bet trapiais daiktais?

Indai, vazos, paveikslai – tai mūsų kasdieninis galvos skausmas. Indus reikia rišti, o ne tik dėti vieną ant kito. Vieną kartą gavau dėžę, kurioje indai buvo tik uždengti rankšluosčiais – žinote, kas nutiko? Atvykus į Lietuvą ten buvo tik keramikos druskos. Nenaudokite senų laikraščių, jie palieka rašalus, o drabužiai neapsaugo nuo smūgių. Geriau investuoti į specialų popierių.

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Su maistu dabar yra griežta – jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių, jei tai ne industrializuota pakuotė. Muitinės šunys tai uodoja. Augalus galima, bet tik su šaknų guoliu be žemės (t.y., nuplautas). Turiu istoriją, kai klientas bandė įvežti visą daržą su žeme – dėl to visas sunkvežimis buvo patikrintas ir valomas. Perkraustymas iš Wednesfield gali tapti labai brangus, jei bandysite slėpti sausainius dėžėse su drabužiais.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus – juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus – patariu nešti su savimi kabinete arba su savimi mašinoje. Neneškite jų į dėžes. Nors mes ir turime draudimą, bet jei pasitaiko tokia reta situacija, kad dėžė dingsta (o tai, tiesą sakant, beveik neįvyksta), draudimo išmoka nebeatsigręžia emocinės vertės. O telefonus ir nešiojamuosius kompiuterius geriau įdėti į mažą dėžutę ir pasilikti pas save.

Problemų sprendimas ir realybė

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai reali situacija, kurią matau kelis kartus per metus. Jei vairuotojas sustoja dėl techninės gedimo, mes pradedame veikti pagal planą B. Dažniausiai bandoma perkrauti krovinius į kitą sunkvežimį, jei tai įmanoma. Jeigu ne, turiu laukti, kol mechanikai sutvarko. Aš visuomet palaikau ryšį ir informuoju klientą. Žinau, kad tai nervina, bet sunkvežimiai yra technika, o technika kartais sugenda.

Ar įmanoma susitarti dėl laiko, kai mane nėra namuose?

Taip, tai dažnas dalykas. Žmonės dažnai skrenda anksčiau, o daiktus lieka atvežti vėliau. Jums reikia pasirūpinti, kad kas nors atidarytų duris – giminaitis, kaimynas arba, jei nėra kieno, mes galime uždaryti daiktus į saugykla Lietuvoje, kol jūs atvyksite. Perkraustymas iš Wednesfield gali būti suderintas taip, kad jums nereikėtų laukti po durimis valandų. Mums svarbiau suprasti, kur padėti raktus.

Ar pasitikite su klientu prieš patvažiavimą?

Būtina.