Perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton: tiesa be jokios reklamą

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu su krovinių vežimu jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atgavo nepriklausomybę, ir per tiek laiko matau viską. Kiekvienas diena atrodo panašus – skambučiai, nerimas, dėžės, kurių niekas nemoka surinkti. Jeigu planuojate perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton, tai turbūt jau susirgbote kokį nors plauką, nes tikrai niekas nesako, kad tai lengvas procesas. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į furgoną. Čia eina kalba apie tą tūkstančio kilometrų kelią, angliškus orus, gebytį Doveriuose ir tai, kaip nepasimesti tais dokumentais, kuriuos jie ten pakeitė po „Brexit“. Tiesiog nusprendžiau pasirašyti šią tai, kad jums būtų šiek tiek aiškiau, kas jus laukia iš tikrųjų, be jokių gražių žodžių iš brošiūrų.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi Lietuvoje

Kiek laiko užtruks mano perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton?

Žmonės visada klausia apie laiką, kaip būtų galima užtikrintai pasakyti, o aš sakyčiau taip – įsivaizduokite, kad tai ne tiesius važiavimas. Įprastai, jeigu viskas eina kaip pagal knygą (o taip nutinka retai), nuo to momento, kai mes pakraičiome jus Vilniuje, iki ikėlimo Wolverhamptone praeina maždaug trys-penkios dienos. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai ne lenktynės. Galime važiuoti lėčiau dėl oro sąlygų arba eismo gūžių Vokietijoje, kurios būna didelės. (Nors Vokietija dažniau praeina sklandžiai nei tas tasštas Anglijos tas pusiasalis). Geriau planuokite savaitę laiko.

Ar reikia mokėti už pažiūrą ar paskaičiavimą?

Nieko tokio, aš asmeniškai neimu pinigų už tai, kad atvažiuoju ir pažiūrėčiau, ką turite. Yra firmos, kurios tai daro, bet man tai atrodo šiek tiek keista, kaip tau dėl to. Jeigu jums reikalingas tikslias perkraustymo iš Vilniaus į Wolverhampton pasiūlymas, mes galime tai padaryti nuotoliniu būdu, jei nufotografuojate didžiausius daiktus. Tačiau jei jūsų daiktų yra daug ir jie sudėtingi, aš geriau atvažiuoju. Tai man duoda progą įverti, ar įsileisime liftu ar teks nešti per laiptus, kas keičia kainą gerokai.

Kaip tinkamai suskaičiuoti dėžių kiekį?

Tai yra daugelio klaida. Žmonės sako: „aš turiu dešimt dėžių“, o atvažiuoju ir matau trisdešimt mažų kriauklių, kurios susprogo. Stenkitės naudoti standartinius dėžių dydžius. Paprastai vienam standartiniam kambariui su baldais reikia apie 10-15 dėžių. Jeigu knygų daug, dėžių bus daugiau, jas reikia mažesnes, nes sunku nešti. Aš galiu padėti apskaičiuoti, jei pasakysite, kokie baldai yra. Nėra tikslios formulės, bet patirtis padeda numatyti tūrį, net nepamatant daiktų akimi.

Ar galima sulyginti daiktų įkėlimą su kitu klientu?

Taip, tai galima ir tai yra geras būdas taupyti. Mes tai darome, tai vadinama daliniu kroviniu. Jeigu jūsų daiktai užima mažiau nei pusę furgono, galime surasti kažką, kas taip pat važiuoja į Angliją. Tada kaina bus mažesnė. T Bet būkite pasiruošę tuo, kad pristatymas gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes teks sustoti paimti ar iškrauti kito žmogaus daiktus kelyje. Vilnius – Kaunas – Varšuva – toks maršrutas būna dažnas.

Kas nutinka, jeigu aš dar nežinau tikslio adreso Wolverhamptone?

Nebūkite nervinti, tai dažna situacija. Žmonės dažnai važiuoja ieškoti būsto, kai daiktai jau važiuoja. Galime nurodyti sandėliavimo adresą mūsų partnerių Anglijoje arba laikiną adresą. Viskas įmanoma. Tada, kai tik jūs susirandate būstą, mes organizuojame galutinį pristatymą tiksliai į duris. Perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton gali būti ir etapinis tai nėra problema.

Pinigai, kainos ir nepomalosios išlaidos

Kiek apytikriai kainuoja toks kelias į Angliją?

Atsakymas, kurį visi niekę: „priklauso“. Bet jei imti vidurkį už mažą butą (maždaug 15-20 kubinių metrų), tai galima Žiūrėti nuo 1500 iki 2500 eurų. Į šią kainą įeina darbas ir kuras ir mokesčiai už tiltus ir keltus. Jeigu daugiau daiktų, kaina auga. Neskubėkite rinktis pigiausio, nes tai paprastai baigiais tuo, kad atvyksta kuris nors „entuziastas“ be draudimo.

Ar galima užsisakyti tik vairuotoją be pakrovėjų?

Galima, bet ar verta? Jei esate jaunas ir stiprus, ir turiu pusei draugų, tai pavyks. Tačiau įsivaizduokite, kad reikia nešti pianiną iš penkto aukšto be lifto. Aš asmeniškai nerekomenduoju. Mūsų komanda ne tik neša, bet ir žino, kad kaip pakrauti, kad nepasuktų furgonas kelyje. O dar tas Wolverhamptonas su jo kalvomis... Geriau pasirūpinkite, kad kad vairuotojas nebevežtų jūsų nugaros skausmo.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartas yra toks – apie 30 proc. avanso sutarties metu, likusi dalis kai pasiekiate vietą. Mes darome taip, kad žmogus būtų ramus. Kai duodate avansą, mes užsakome vietą keltui ir planuojame maršrutą. Negalima tiesiog atvažiuoti ir sakyti „važiuokime“, nes vietų nebūna, ypač vasarą. Tai normali praktika, tai ne aš išgalvoja.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurų nepasako iš karto?

Stengiamės kalbėti atvirai, bet yra dalykų, kurios priklauso ne nuo mūsų. Pavyzdžiui, jeigu jūsų daiktai sveria daugiau nei numatėme, gali kilti papildoma mokestis už svorio viršijimą kelyje. Arba jeigu reikia naudoti specialią techniką (kraną) Anglijoj, nes sunkvežimis nepriartės prie namų. Dar tokia dalykas – užskaitomos valandos, jeigu iškrovimas užtrunka ilgiau nei planuota dėl jūsų neorganizuotumo. Tą reikia suprasti.

Kas dėl užstato – ar jis grąžinamas?

Užstato mes dažniausia nepaimame (nebėra tai ypatingas atvejis), bet imame avansą, kuris yra dalis mokėjimo. Kai kurios didelės imonės gali imti užstatą už raktus arba sandėliavimą. Jeigu pas mus užsakote sandėliavimą Wolverhamptone, ten gali būti sąlygos, kad mokate už mėnesį iš anksto. Tai jau kitas paslaugų rinkinys.

Anglijos realybės, dokumentai ir „Brexit“ siaubai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienas po kito?

Nereikia išsigąsti. Nereikia rašyti, kiek šaukštų turite. Reikia paduoti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą), kuris yra bendras. Jis turi būti aiškus, nes britų muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti. Jeigu sarašaš rašote „daiktai“ tai nebus gerai. Reikia parašyti „baldai, virtuvės reikmenys, drabužiai“ ir t.t. Yzenklai, kad tai naudojami asmeniniai daiktai, tai svarbu (nes mokesčiams netaikoma).

Ar sunku prasibrauti pro britų muitinę?

Po „Brexit“ tapo keičiau. Buvę laikai, kai važiuoji kaip namo. Dabar reikia tiksliai užpildyti deklaracijas. Jeigu turite naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problema, nes jie gali laikyti prekyba. Asmeniniai daiktai turi atrodyti naudoti. Patirtis rodo, kad dažniausiai eina sklandžiai, jeigu dokumentai tvarkingi. Bet kartais sustoja ir tikrina kelias valandas, tai reikia kantrybės. Perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton dabar reikalauja daugiau popierių nei anksčiau.

Kokius dokumentus privalau turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti savo vairuotojo pažymėjimą, kelionių lapelius (tačiau dabar daug kas elektroniniu būdu), ir, svarbiausia, sandėliavimo sutartį arba pavedimą iš jūsų. Dar reikia tą jūsų daiktų sąrašą, kurį minėjau. Be šių dokumentų jangs nebus įleistas į šalį arba gali būti nukreiptas į papildomą patikrą, kas kainuos laiko.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį namuose?

Alkoholio kiekis ribojamas, jeigu tai per daug, gali būti laikoma prekyba, o tam reikia licencijos. Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, iš ES į JK dabar vežti draudžiama arba labai apribota. Nenukelkite dešros ar sūrio, jeigu nenorite problemy. Dėl to tikrai gausitą baudą arba(prarasi daiktą). Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują, ten parduotuvės neblogos.

Ar jums reikia mano paso duomenų?

Taip, būtina. Mums reikia jūsų paso numerio ir asmens duomenų muitinės deklaracijai pildyti. Be to negalima įvežti daiktų. Informacija saugi, bet be jos mes negalime legaliai vežti krovinių į JK. Tai ne mūsų kaprizai, tai jų įstatymai. Taip pat patariu pasitikrinti, ar jūsų pasas galioja pakankamai ilgai.

Nebaigiamos istorijos apie daiktų pažeidimus

Kas vyksta, jeigu lūžta stalas?

Turime draudimą. Bet, tiesą sakant, draudimo išmokos gauti nėra taip paprasta, kaip atrodo. Visiems daiktams reikia padaryti nuotraukas prieš pakrovimą (jeigu jie yra brangūs). Jeigu tiesiog pasakote „buvo gera, o dabar bloga“, gali būti problemų. Aš visada patariu žiūrėti, kaip mūsų vaikinai dirba. Jei matai, kad ką nors užsparnoja – pasakyk iš karto. Vėliau giriškai įrodyti bus sunku.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Aš asmeniškai visada patariu vežti brangiausią elektroniką su savimi lagamine, jeigu keliaujate lėktuvu. Jei ne, tai turime dėžių su burbuliukais. Bet atsisakykite, kad furgonas šoka ant angliškų duobių. Nors mūsų perkraustymas iš Vilniaus į Wolverhampton yras atsakingas, bet jausmas, kai tavo du tūkstančių eurų serveris vaikšto furgone, nėra malonus. Geriau pasirūpinkite juo patys.

Kaip elgiate tais atvejais, kai netilpėjame į liftą?

Tai klasika. Telefonu sako: „yra liftas“, o atvažiavę matome, kad liftas tokio dydžio, kad tik kiaulė įsilenktų. Tada prasideda nešiojimas per laiptus. Jeigu tai nebuvo planuota, kaina gali padidėti už darbo valandas. Aš stengiuosi viską iš anksto sužinoti, bet kartais klientai patys nežino, koks lifto dydis. Tie angliški namai seni, liftai ten reti.

Ar atliekate montavimą iškvėlus daiktus?

Taip, mes ne tik iškrauname, bet ir surenkame lovas, spinteles, stalus. Mūsų komanda turi įrankių. Nežiūrime, kad tai ne mūsų baldai – mums svarbu, kad klientas galėtų gulėti lovoje tą pačią naktį. Vienintelis dalykas – jeigu baldai yra labai seni ir sugedę, surinkti gali būti sudėtinga, net jeigu mes darome viską kas galime.

Kas su šiukšlėmis – ar jas išvežate?

Įprastai mes nevežame šiukšlių iš Lietuvos į Angliją, tai beprotybė. Bet jeigu iškraunant daiktus atsiranda pakuočių, dėžių, mes surūšiuojame ir pasiimame su savimi, jeigu sutarta. Anglijoj šiukšlių ivežimas reguliuojamas, ten negali tiesiog mes padėti prie konteinerio. Reikia tai susitarti.