Perkraustymas iš Vilniaus į Wargrave: praktinis vadovas be nereikalingo „vandens“

Sveiki, tiesiog šokčiau į temą. Dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (liudijimų neteko rašyti), iki laimingų šeimų, kurios vos sugebėjo susirinkti dėžę su kojinėmis. Perkraustymas iš Vilniaus į Wargrave yra konkretus, gana dažnas reikalas, bet kiekvieną kartą turi savų niuansų. Anglija po Breksito pasikeitė, o Wargrave... tai ne Londonas, ten sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams. Čia ne apie tai, kaip pasidaryti kavą, o apie tai, kad jūsų daiktai tikrai atvyks ir neišsisprogs sau rankų. Būkime realūs, tai bus stresiška, bet jei žinai, ką tikitis, pusė problemų iškrenta.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gaudys ant kelio. Esant idealiam scenarijui – kelią įveikiate per dvi, tris dienas. Bet čia yra toks idealus pasaulis. Realiai, jei tenka laukti perkėlos laivu arba įvyksta eismo įvykis near Kauno (o ten dažnai stovi „kamelai“), gali užtrukti ir penkias dienas. Vargu ar spėsite paskambinti ir pasakyti tikslią valandą, kai atvyks prie durų Wargrave. Geriau turėkite savaitės atsargą.

Ar brangu toks perkraustymas iš Vilniaus į Wargrave?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Degus yra brangus, o ir angliškai svarai kursas nebe toks patogus. Už 20 kubinių metrų daiktų turėtumėte numatyti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti (montuoti) baldus. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes ir kelis kėdes, kaina bus mažesnė, bet tada gali tekti laukti, kol surasime dalinį krovinį.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Dėl perkėlų, policijos patikrų ar tiesiog techninių problemų. Mes jums visada pranešame, kiek tik įmanoma greičiau. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ant A1 greitkelio dėl avarijos ir buvo įstrigęs 12 valandų. Klientas, žinoma, buvo nepatenkintas, bet mes nieko negalėjome padaryti – čia jau ne mūsų kaltė. Tereikia kantrybės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti kabinje. Teisiškai sunkvežimiuose, kurie vyksta tarptautiniais maršrutais, keleiviai negali važiuoti be specialių leidimų ir draudimo. Tai ne lengvasis automobilis. Tačiau jei labai reikia, kartais susideriname su privatiais pervežėjais, kurie turi mažesnes mašinas. Bet standartinis perkraustymas iš Vilniaus į Wargrave su sunkvežimiu – tai tik daiktai.

Kaip suskaičiuojamas tūris? Aš nežinau, kiek mano daiktų užima.

Nereikia tiksliai matuoti metriniu ruletu. Pakanka paprasto apskaičiavimo. Jei turite standartinį vieno kambario butą, tai yra apie 10-12 kubinių metrų. Dvieju kambarių butas – 15-20 kubų. Jei daug baldų, knygų, pianino – pridedame dar. Kartais klientai siunčia nuotraukas, ir aš „iš akies“ galiu pasakyti, kur maždaug esame. Nebijokite klaidinti, geriau pervelti, nei neįvertinti.

Ar saugu patikėti daiktus?

Dirbu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti – dauguma kompanijų sąžiningos. Bet yra ir tokių, kurie pasiims užstatą ir išnyks. Todėl visada tikrinkite sutartį. Mes draudžiame krovinius (nors ne viskas įeina į standartinį draudimą, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai ar pinigai, tai reikia pasakyti iš anksto). Vieną kartą klientas nepridėjo brangų paveikslą į sąrašą, jis sužalojo ant kelio, ir mes negalėjome išmokėti visos sumos. Būkite atidūs.

Pasiruošimas ir dėžės

Ar jūs pakuodate dėžes, ar aš turiu pats?

Galimas abiejų variantų. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti patys. Jei neturite laiko ar norite, kad viską padarytų profesionaliai, mes atsiunčiame vyrus su popieriumi, burbuliuku ir lipnia juosta. Tiesiog pasakykite iš anksto. Žinoma, jei pakuodate patys, stenkitės, kad sunkiosios dėžės nebuvo per didelės – kitu atveju jas tiesiog neįvešime arba plyš apačia.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios yra standartinės judesių dėžės (tokios, kurių storis apie 5 mm). Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos yra per minkštos. Kai jose užsidėsite knygas, jos tiesiog susilygs, ir vėliau tenka gaudyti knygas iš visų pusių. Nupirkite kelias dešimtis naujų dėžių – tai investicija į jūsų nervus.

Ką daryti su baldais, jie juos išardys?

Didelius baldus (spintas, lovas, komodus) reikia išardyti. Kitaip jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos mašinoje. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską padaro už jus. Vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti jums – išimti viską iš spintų ir stalčių. Nekelkite jų pilnų – tai tikras siaubas vairuotojams.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Čia yra sudėtinga situacija. Po Breksito taisyklės griežtesnės. Jei augalai turi šaknis su žeme, jie gali būti sustabdyti muitinėje. Mažus vazonus su žeme dažniausiai praleidžia, bet nėra 100% garantijos. Geriau pasikonsultuoti su oficialiomis institucijomis, o ne manimi, aš tiesiog vairuotojų pusėn žiūriu. Esu matęs, kaip mažą medelį konfiskavo pasienyje, klientas labai nuliūdo.

Ką daryti su maistu?

Maitinimo produktų vežti negalima (ypač mėsos, pieno produktų). Muitinė tikrina tai labai griežtai. Galite vežti džiovintus produktus arba uždarytas konserves, bet jei turite šaldytuve pusę kiaulienos, palikite ją Vilniuje. Nenorite, kad jūsų perkraustymas iš Vilniaus į Wargrave baigtųsi dideliu baudų sąrašu.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi keliauti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) arba kas joje yra („Lėkštės“, „Knygos“). Taip mums bus lengviau iškrauti. Jei ant dėžės nieko nėra, ji papuola į „nežinau kas“ krūvą, ir vėliau jums teks ieškoti savo dantų šepetės penkiose skirtingose dėžėse.

Kelias ir muitinė (Anglija)

Kas su muitinėje dabar? Girdėjau siaubingus dalykus.

Nebėra taip, kad važiuoji ir nieko nebereikia. Dabar reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Tai leidžia nemokti muito ir PVM. Jei ToR nėra, mokesčiai gali būti dideli. Be to, reikia deklaruoti krovinių sąrašą. Tai paprasta, bet reikia laiko. Mūsų brokeris tai padaro, bet jums reikia pateikti duomenis.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai užtrunka kelias valandas. Jei trūksta ToR numerio arba sąraše nurodyta „batai“, o omenyje turite „televizorių“, gali užstringti. Kartais užstringa dėl paprastų klaidų – pvz., neteisingai parašytas prekės kodas. Geriau viską patikrinti du kartus. Aš pats kartą padariau klaidą (perrašiau vieną skaitmenį) ir krovinys stovėjo tris dienas. Nebuvau gudrus.

Ar reikia būti vietos (Wargrave) muitinės iškrautyme?

Nereikia. Muitinės procedūros atliekamos uoste arba sandėliuose prieš pristatymą. Kai vairuotojas atvažiuoja pas jums į Wargrave, dokumentai jau tvarkingi, jis tiesiog iškrauna daiktus. Jums nereikia važiuoti į Doverį ar Felikstou, nebent norite pamatyti jūrą.

Kokiu keliu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Kaliningradą... šiaip juokauju. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu arba po tuneliu į Angliją. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo eismo. Vokietijoje dažnai būna ribojimų sunkvežimiams sekmadieniais, tai reikia planuoti grafiką.

Ar sunku privažiuoti į Wargrave? Tai kažkur netoli Londono, taip?

Wargrave yra Berkšyre, netoli Henley-on-Thames. Tai labai graži vieta, bet keliai ten... tarkime, ne pritaikyti 18 metrų ilgio sunkvežimiams. Ten yra siauros gatvės, maži tiltai. Dažnai tenka naudoti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų) arba net perkrauti ant mažesnio „šasės“ prie pat namų. Tai svarbu prisiminti – jei gyvenate tokiame vietoje, kur negali privažiuoti „veleniagas“, apie tai praneškite iš anksto.

Ar gali pristatyti įsandėlinti, kol aš rasiu namus?

Taip, galime padėti daiktus į sandėlį Anglijoje. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būna būtina. Pavyzdžiui, jei dar nesiguravote nuomos sutarties Wargrave. Saugyklos yra saugios, sausos, bet tenka mokėti už kiekvieną dieną ar savaitę.

Avarijos ir problemos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Tai gyvenimas. Kartai kelyje būna duobų, staigių stabdymų. Jei dėžės buvo blogai supakuotos, gali susilysti. Jei sulūžta mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei jūsų kaltė (pvz., įdėjote stiklinę vazą į dėžę be apsaugos), tai deja, mums padėti negalime. Visada geriau įdėti daugiau popieriaus.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai. Kartais dirbame ir su lenkais ar ukrainiečiais, bet tada atsiunčiame „eskadrą“, kurioje yra bent vienas žmogus, kalbantis lietuviškai ar angliškai, kad nebūtų barjero su klientu. Svarbu, kad jums būtų patogiai susitarti.

O dėl pavojingų krovinių?

Ką turite omenyje? Benzina, aerozolius? Tai negalima vežti standartiniame balyje. Jei turite dažų, cheminių medžiagų, tai reikia specialių taisyklių. Geriau tokius dalykus palikti arba vežti savo automobiliu, jei važiuojate patys. Mums per daug galvos rūpinti su degalais, kurie gali sprogti nuo vibracijos.

Ar atliekate montavimą vietoje?

Taip, jei sutartyje tai nurodyta. Vairuotojai arba mūsų komanda Wargrave surinks spintas, lovas, uždės duris. Žinoma, jei jūsų spinta yra 30 metų amžiaus ir sriegiai pasirusę, gali užtrukti ilgiau. Mes turime įrankių, bet stebuklų nedarysime su sugedusiais baldais.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą iš karto po iškrovimo?

Pirmiausia – nepanikuokite. Paieškokite kitose dėžėse.