Perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf: praktinės patirties pitcas ir realybė be cukraus

Sveiki, taigi padariau šitą verslą jau beveik dvidešimt trejus metus. Gyvenu tarp vairuotojų, dokumentų ir sandėlių, o ne įdomių istorijų puslapiuose. Jei turite omenyje perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf, tai greičiausiai jau susidūrėte su tūkstančiu klausimų ir nežinote, kur dėti galvą. Nors Tibshelf – tai ne Londinas, o mažesnis miestelis Derbišyre, bet logistika vis viena lieka sudėtinga. Čia ne tik įkelti daiktus ir važiuoti, čia reikia suktis su tais visais Britanijos muitinės taisyklėmis, kurios pasikeitė po „Brexit“ ir vis dar sukelia migles. Štai jums realus vaizdas iš vidaus, kaip tai viskas atrodo be rūžinančios rinkodaros.

Kaina ir laikas – ar kada nors žinai tiksliai?

Kiek viskas kainuja be jokiu “nuo”?

Nekalbėsiu apie tuos kvadratinius metrus, nes aš juos nematau. Kainą lemia tai, kiek daugiau ar mažiau turite tos sofos ar ar turius šaldytuvą, kurį reikia išmontuoti. Perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf pradedamas nuo maždaug tūkstančio eurų, jei tai tik keli dėžės ir lova, bet jei pilna butinė įmonės darbuotojui, suskaičiuokite gerokai brangiau. Benzinas brangesnis, ožkų (tiek kelių Lenkijoje) mokesčiai auga, todėl nedžiūkite į skelbimus su 600 eurų kaina – tie pinigai praeis tik degalams iki Lietuvos sienos.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Įprastai sakau – nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išsirengia. Jei jis išvežia kas antradienį, Tibshelf Jums bus penktadienį ar šeštadienį. Bet nepamirškite, kad reikia laukti kelto. Tenkas (tenkas – vėl tas pats) tenkas... (turiu omenyje keltas) iš Roterdamo arba Zebriugės į Harvičą arba Hulą užima daug laiko. Ir dar tas vadinamasis „imigracijos pasas” Doveryje gali užtrukti valandą, o gali ir keturias, jei ten bus koks nors netikėtas patikrinimas.

Ar galima keliauti ir greičiau?

Galima, jei užsakote ekspressinį pervežimą, kai vairuotojas važiuoja be stabdymų beveik. Bet tokiu atveju perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf kainuos dvigubai. Nėra jokio būdo pajuokti gamtos – vairuotojas turi pailsėti, o yra taisyklės, kurios riboja vairavimo valandas. Jei kas jums sako, kad atveš per 24 valandas, vadinasi, jis arba meluoja, arba važiuos trijais sunkvežimiais vienu metu, kas tiesiogiai neįmanoma.

Ar kaina pasikeis, jei aš nurodžius mažiau daiktų?

Pasikeis, ir tai ne į Jūsų naudą. Vairuotojai nemėgsta, kai sako „dvi dėžės“, o prie namų laukia dviejų kambarių baldai. Vietoj to, kad tiesiog įkrautume, ten prarandame valandas dėl to, kad reikia skambinti vadovui ir galvoti, kur padėti tą papildomą sofą. Geriau nuo pradžių pasakykite, kad daiktų gali būti daugiau, mes jums užskaičiuosime rezervą, o paskui jei lieka daiktų mažiau – panaikinsime viršų.

O jei aš noriu tiek, kad nebūtų prabangiai?

Tada rinkitės dalinį krovinį – t.y. Jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Taip perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf gali atsieiti pigiau, bet laukti teks ilgiau, reikės laukti, kol sunkvežimis užsipildo. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė savaitę, kol surinkome pilną mašiną į tą patį kryptį, buvo nelengva kalbėtis, kai jis skambino kas ryta.

Maršruto ir vairuotojų kasdienybė

Keliu maršrutas į Tibshelf įdomus?

Kaip toks įdomus... važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją. Toliau keltas. Anglijoje važiuojame M1 greitkeliu, tiesiogiai link Midlands. Tibshelf yra šalia Alfretono, netoli santakos su A38. Dažnai vairuotojai prašo, kad būtų parodytas detalus žemėlapis, nes naktį tas Anglijos apšvietimas toks pat... kaip Lietuvoj, t.y. vietomis nulis, o tiesioginiai keliai gali sukti galvą.

Ar vairuotojas padės su iškrovimu?

Taip, jei Jūs to pageidaujate ir tai įrašyta į sutartį. Mes turime vairuotojus, kurie yra tiesiog vairuotojai – jie veža iš A į B. Bet jei reikia „rankų“, tada siunčiame krovėjus. Dėl to svarbu apsibrėžti iš karto, nes perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf be papildomos pagalbos gali tapti košmaru, jei antro galo tik sena mama laukia ir nebegali pakelti dėžės su knygomis.

Kas daro, jei sužeidžiasi?

Tai labai retai, bet įvyksta. Turiu draugą, kuris perkelio metu susimojo nugarą. Dabar viskas tvarkoma per draudimą. Mūsų įmonė turi atsakomybės draudimą, todėl jei nulūžta koja ar sulūžta blauzda, gydymas apmokamas. Žinoma, reikia viską užfiksuoti, kitaip draudimo kompanija tikrai mums nepermokės.

Ar galima sekti mašiną telefonu?

Dabar jau beveik visi sunkvežimiai turi GPS stebėjimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kur Jūs matysite, kur dabar Jūsų daiktai. Panašu kaip taksai, tik stambesnis. Vienas klientas sėdėjo prie kompiuterio visą naktį ir stebėjo, kaip mašina stovi kažkur prie Berlyno, taip jam ramiau miegojo. Asmeniškai aš to nedariaučiau – miegas svarbiau.

Ar vairuotojas duos savo telefono numerį?

Gali duoti, gali neduoti, priklauso nuo žmogaus. Kai kurie yra uždari ir tiesiog važiuoja savo darbą, kiti – šnekėjai. Geriau visus klausimus kreiptis į mane arba į dispčerį, nes vairuotojui važiuojant nereikia nieko klaidinančio kalbėti. Labai svarbu, kad jis dėmesį skirstytų į kelią, o ne į telefoną.

Dokumentai, muitinė ir “Brexit” siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai pasas arba asmens tapatybės kortelė visiems, kiečiamiems. Jei važiuojate ir savo automobiliu, tai dar ir vairuotojo pažymėjimas (kad galėtumį nuvažiuoti nuleisti mašiną iš laivo). Sklaidomas daiktų sąrašas – tai šventa šventvora, be jo perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf neįvyks, nes muitinė Anglijoje dabar yra griežta.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kurius naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius, tai mokėti jokių mokesčių nereikia. Reikia užpildyti „ToR“ (Transfer of Residence) formą. Bet tai sunkoka, vienas klientas taip ir nesugebėjo to padaryti, teko mums kištis. Jei daiktai nauji (pvz., visiškai nepežėlota sofa), gali būti apmokestinti.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus reikia turėti su originaliomis etiketėmis ir, kad būtų geriau, gydytojo išrašą. Anglų muitininkai mėgsta pasižiūrėti, ką ten vežiate, ypač jei tai atrodo kaip tablečių butelis. Negalima vežti tabletes, kuriose yra narkotinių medžiagų be specialaus leidimo, tai aišku. Vieną kartą teko laukti valandą, kol jie išsiaiškino, ar tai pavojingas vaistas ar tik tiesiog vitaminas.

Ar galiu vežti elektros prietaisus?

Galima, bet tikrai pasirūpinkite, kad jie turi tinkamas šakles ir yra saugūs. Anglijoje 230 voltų kaip ir pas mus, bet kištukai skirtingi. Perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf dažnai apima ir kompiuterius, televizorius. Televizoriai turi veikti (pal formatu), todėl dauguma senų neveiks, tik jei turite paverčiamą.

Kas atsitinka, jei pamiršau dokumentą Lietuvoje?

Tai blogai. Tada reikia laukti, kol Kas nors siųs. Muitinė nepraleis. Geriausia viską pasidaryti kopijas ir vienas rinkinys duoti vairuotojui, kitas pasilikti sau (nors Jūs ir taip važiuojate skrendant). Nerašau mėgėjiškai, dokumentų trūkumas gali sustabdyti visą procesą pasienyje.

Baldai ir daiktų įpakavimas

Ar turite dėžių?

Turime, ir daug. Galime atvežti iš anksto, arba vairuotojas duoda iš karto, kai atvažiuoja į Jūsų namus Vilniuje. Svarbiausia – nenaudoti per didelių dėžių knygoms. Buvo atvejų, kai dėžės plyšdavo apačioje, knygų svorio nebeišlaikydamos. Viena dėžė knygoms – ne daugiau 15-20 kg.

Kaip supakuoti lėkščius?

Gerai, kad klausiate. Lėkščius reikia vynioti į burbuliukų plėvelę arbaSpecialią popieriaus slyvą (vadinamąją „silphos“). Negalima juos dėti vieną ant kito be tarpinio, nes susilaužys. Viskas įdedame į dėžę vertikaliai, kaip į indų džiovintuvą.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Taip, didelės spintos būtinai reikia išmontuoti. Jeigu ne, jos nepraeis pro duris arba netilps į sunkvežimį (aukštis ribotas). Patarčiau pasirūpinti, kad turbūt reikės ir montavimo pusėje Tibshelf. Vienas vairuotojas man pasakė, kad atvažiavo ir žmonės buvo nustebę, kad spinta atkeliavo išbraižyta... (t.y. išmontuota) su visais varžtais maišelyje.

Kod�l negalima padėti drabužių tiesiog į maišus?

Galima, bet tai nebus tvarkinga. Drabužiai greičiau susibruko. Mums patogiau, kai klientas turi specialias dėžes su keliais skyriais arba pakabas. Labai jau trijų dienų kelionės metu drabužiai maišuose gali įgyti ne malonių kvapų, jei ten kažkas drėgna įkris.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną – taip, jei meistrai padaro. Bet jei tai senas, prastas pianinas, gali būti, kad pigiau nupirkti naują在英国. Perkraustymas iš Vilniaus į Tibshelf su pianinu brangsta dėl to, kad reikia specialių kėbulų („piano shoes“) ir daugiau žmonių. Prieš metus vežėm „Steinway“ – tai buvo jaudulys, ne kas kita.

Specifika Tibshelf ir angliškas realybė

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie mano namo Tibshelf?

Tibshelf turi siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Reikia patikrinti, ar galima privažiuoti sunkvežimiui (7.5 tonos arba 18 tonų). Kartais teka palikti mašiną artimiausioje didelioje aikštėlyje (pavyzdžiui, prie „Tibshelf PDM“ arba prie A38) ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiu „patalpynu“. To kainą pridėsime prie sąskaitos.

Ar ten yra kur statyti konteinerius?

Tiesiog ant gatvės statyti negalima be leidimo. Jei Jums reikia laikyti konteinerią priešais namą, gautumėte baudą iš vietinės tarybos (council). Geriau susitarti dėl vietos privačiame kieme arba, jei nėra, mes turime sandėlį netoli, kur galite laikyti daiktus savaitę-dvi.

Ar jie ten kalba angliškai su kažkokiu akcentu?

Taip, Derbišyre akcentas gana specifinis, „East Midlands“. Bet mūsų vairuotojai jau pripratę, supranta pagalbininkus. Bet Jums svarbiau žinoti – jei užsakovate vietinius krovėjus Anglijoje, pasirūpinkite, kad jie kalbėtų angliškai arba paskambinkite mums, mes suderinsime. Nes yra buvę, kai vairuotojas iš Lietuvos negalėjo suprasti, ką senolis Tibshelf norėjo pasakyti apie tą patį garažą.

Ką daryti su šiukšlėmis?