Perkraustymas iš Vilniaus į Sandy: Patirtis, kurios neparašys vadovėliai

Dirbau šioje srityje jau labai ilgai, galima sakyti, per pusę gyvenimo. Matyta visko – nuo tų, kurie bando vežti visus namus vieno krepšelyje, iki tokių, kurie dėžėse sudėlioja net senus žurnalus. Kelias į Angliją, ypač kai kalbame apie konkretų perkraustymą iš Vilniaus į Sandy, nėra tiesus ir paprastas kaip kely į Lenkiją. Čia susiduri su sienomis, muitinėmis, kurioms Brexit sukėlė chaosą, ir be galo siauromis keliukais Anglijos kaime. Sandy yra Bedfordshire’as, graži vietovė, bet ten sunku įvažiuoti dideliem sunkvežimiams, todėl viskas reikia planuoti labai tiksliai, o kartais ir melagingai (sakyčiau, labai tiksliai). Nepaisant to, viskas įmanoma, jei žinai, kur ir ką spustelėti, o kur neverta kurti problemų sau.

Kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Vilniaus į Sandy? Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi. Žalia nieko nekainuoja, o realybėje kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai gali užsiekti maždaug nuo tūkstančio dviejų šimtų eurų, bet jei perkraustote visą namą su garažu, skaičiai auga stačiai. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu... na, geriau net nekalbėti. Dar svarbu, ar reikia pakrovimo įrangos Vilniuje, jei ne, sutaupote truputį. Taigi, paprastai žmonėms seka vidurkis, bet tikslią sumą sakau tik kai matau, ką reikia vežti.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė? Nesitikėkite, kad iš ryto įvežiate ir vakare jau geriate arbatą Sandyje. Tai ne taksi. Pats važiavimas su mažesne mašina gali trukti porą dienų, jei vairuotojas nešvaistžia laiko. Dideliems sunkvežimiams yra daugiau apribojimų greičiu, be to, turi tenkinti poilsio laiką. Dar reikia prisidėti laukimą terminale ar prie sienos. Paprastai perkraustymas iš Vilniaus į Sandy nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar kelyje įvyko kokia avarija (tikiuosi ne) ar ne.

Ar dabar reikia muitinės deklaracijų dėl Brexit? Aišku, reikia, ir šitas dalykas dabar yra didžiausia bėda. Anksčiau važiuodavai kaip namo, o dabar reikia pildyti TOR01 formą, kad nemokėtum PVM ir muito. Jei tai ne jūsų oficialus įsikūrimas gyventi, gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės nepasakė apie brangų dviratį ir juos apmokestino gana stipriai. Geriau viską užpildyti sąžiningai, o dokumentus susirinkti iš anksto, kitaip dėžės gali stovėti sandėliuke liūdnėdamos.

Ar galima susiplanuoti fiksuotą kainą? Taip, darome tai dažnai. Bet turi būti tikslus sąrašas daiktų. Kartais atsitinka taip, kad klientas sako "aš turiu tris dėžes", o pamatome – jų yra dešimt ir dar divanas, kurio nebuvo sąraše. Tada kaina keičiasi (negaliu aš dirbti nuostolingai). Jei matome akis į akis ar turite detaliųjų inventorizaciją, kainą fiksuoju ir daugiau nepakeliu. Taip saugesni jūs ir aš.

Ką daryti, jei neturiu TOR01 formos? Geriausia susisiekti su muitininku iškart. Mes turime partnerius, kurie gali tai padaryti, bet tai kainuoja papildomai. Vengčiau to daryti paskutinę minutę, nes muitinėje Anglijoje dabar dirba griežti žmonės. Be formos gali tekti mokėti PVM, kas yra 20% nuo vertės. Nerašau jums siaubo, bet stengiuosi, kad perkraustymas iš Vilniaus į Sandy nebtų brangesnis nei būtina. Geriau pasirūpinkite dokumentais prieš mėnesį.

Ar į kainą įeina draudimas? Įprastai įkainiuome viską pagal CMR sąlygas, bet jos dengia tik ribotą sumą, dažniausiai kokius 10 EURų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, reikia specialios draudimo polisos. Buvau toks atvejis, kai klientas nepranešė apie paveikslą, kuris kainavo daugiau nei mano fura, ir sunkiai gaudome pinigus. Nenuokankinau, kad geriau pasirašyti papildomą draudimo sutartį.

Logistika ir transportas

Kokį transportą naudojate – didelius furgonus ar mažesnius? Viskas priklauso nuo krovinio. Jei daug maža, nerašiau važiuoti 40 tonų sunkvežimiu, nes jame tik vėduos. Dažnai perkraustymas iš Vilniaus į Sandy vyksta su 20 pėdžių arba 3,5 tonų furgonais. Sandy miestelyje gatvės gana siauros, yra tokių vietų, kur didelis sunkvežimis tiesiog negaliu įvažiuoti. Todėl kartais tenka krauti ant mažesnės mašinos (šitaip vadiname "šakutę") prie pat durų. Tai yra papildomas nemalonus nemokamas (kelis kartus taip buvo) darbas.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku? Stengiamės duoti nuorodą į GPS, bet ne visada tai veikia tiksliai, kai vairuotojas ilsisi arba vairuoja befono zonoje (pvz., per jūrą tūno tunelyje signalas dingsta). Bet paprastai žinome, kur jis yra. Jei jums labai svarbu, galite parašyti vadybininkui, ir jis paskambins vairuotojui. Seniau to nebuvo, reikėjo tik tikėtis ir laukti telefono skambučio, kai jis jau yra prie durų.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs Sandy centre? Tai tikrais gyvenimas. Sandy nėra didelis miestas, ten yra siaurų gatvelių. Vieną kartą mums teko atitraukti dėžes 200 metrų peščiomis, kadangi sunkvežimis nepravažiavo pro tiltą, kurio aukštis buvo per mažas (nepamiršau to vairuotojo žodžių). Todėl visada klausiu apie prieigos kelią. Jei įvažiavimas sudėtingas, sakome iš karto – reikės mažesnės mašinos. Nekantrausiu klastoti savo klientams apie tai.

Ar vežate kombinezonuotuose reisuose? Kartais taip, tai pas Pigiau. Jei neskubate ir turite tik keletą dėžių, galime sudėti į didelę fūrą, kuri važiuoja į Londoną ar Mančesterį, o tada pristatyti į Sandy. Bet rizikuojate, kad atkeliaus šiek tiek vėliau. Perkraustymas iš Vilniaus į Sandy su daliniu kroviniu gali užtrukti ilgiau dėl kitų klientų iškrovimo. Bet jei saugojote pinigus, tai geras pasirinkimas.

Ką daryti, jei dėžės drėgno? Tikriname orus, bet Anglijooje lyja beveik visada (juokinga, bet tiesa). Uždengiame viską dangalais, bet jei perkraustymas iš Vilniaus į Sandy vyksta žiemą, gali būti drėgna. Jei matote, kad dėžės nurytus, nedelsdami praneškite vairuotojui. Turi daryti nuotraukas. Esu atsakingas už tai, kaip kraunu, bet gamtos nugalėti negali. Tačiau jei dėl to, kad palikome atidaryta bagažinę, tai mūsų kaltė.

Ar galima vežti automobilį toje pačioje mašinoje? Taip, galime įkrauti jūsų automobilį į fūrą kartais su daiktais, bet tai reikalauja specialių tvirtinimų. Automobilis turi būti ištuštinamas (negali būti daiktų viduje), o degalų lygis turi būti žemas. Tai nėra brangu, bet reikia apie tai pranešti iš anksto, nes ne kiekviena mašina turi tai padaryti. Vieną kartą klijentui nukrito pedalas vairuojant... (na, ne tik taip).

Baldai ir daiktų įpakavimas

Ar jūs surenkate baldus? Žinoma, niekas neveš su stalais surinktais. Tai pavojinga ir neefektyvu. Mūsų komanda atvyksta su šaldytuvais, veržliukais ir viskuo reikalingamu. Išsirenkame lovas, spinteles, stalus. Viską užrašome, kad surenkant Sandyje nežiūrėtume į detalių kryžių kaip į orakulą. Nėra nieko blogiau, kai liksta vienas varžtas be paskirties.

Kaip apsaugote sofas ir kilimus? Sofus įpakavame į bubbline plėvelę (tą su burbuliukais) ir uždarome storu kartonu. Kilimus ritinėlėmis, todėl jie ne užima daug vietos. Ne ką daryti, jei kilimas yra drėgnas (tokiu atveju neskaitysiu). Galiu pasakyti, kad apsauga yra labai svarbi, nes kelyje viskas vibruoja. Buvau atvejis, kai klientas norėjo sutaupyti ant įpakavimo, ir jo sofa atvyko su dėme nuo tepalo, kuri nuėjo nuo kitos dėžės.

Ar dėžes duodate jūs, ar turiu pirkti pats? Galite pirkti patys, bet mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Jose nepraranda formos, viena ant kitos dedamos. Atvežame jas prie namų, tuoj pat surenkame. Jei norite sutaupyti, naudokite iš prekybos centrų, jos dažnai yra sulūžusios. Nenaudokiau to, jei turiate brangų serviruotę.

Ką daryti su lengvaisais drabužiais? Gerai, kai turite drabužių dėžes su kabaamomis lynais. Nereikia juos ištraukinėti iš spintos, tiesiog nusilenkiate ir užkabiniate ant kablys. Sandyje tiesiog atidarytumėte ir įkabintumėte į spintą. Labai patogu, sutaupote laiko. Jei tik į kišenes, tai įprastos dėžės tinka. Nėra prasmės vežti orius dėžes su t.

Ar galima vežti augalus? Galima, bet Anglijos muitinė labai griežta dėl žemės. Augalo šaknys turi būti nuplautos, be žemės lizdo. Priešingu atveju jas gali konfiskuoti. Nekantrauju girdėti, kaip klientai verčia su lapais į vazoną su durpėmis ir stebisi, kai ją atima. Aš ne noriu būti blogas, bet taisyklės yra taisyklės. Geriau palikite kotedžą Vilniuje ir nusipirkite naujus Sandyje, jie ten pigesni.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę? Būtina. Parašykite, koks kambarys (pvz., "Virtuvė" arba "Miegamasis") ir kas viduje (jei smulkmenos). Tai sutaupo laiko iškrovimo metu. Nenoriu, kad vairuotojas klausinėtų kiekvieną kartą "Šis į kur?".