Perkraustymas iš Vilniaus į Rainford: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpesčius

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską – nuo pasiduodančių pianinų iki tų kurie sprogo pervežimo metu (žodžių prasme). Kai klientas šaukia ir sako, kad jam reikalingas greitas perkraustymas iš Vilniaus į Rainford, aš visada įsivaizduoju tą ilgą kelią per Angliją. Tai ne tiesiog įkelti dėžę ir nuvažiuoti, čia sukas kalbos, muitinės, o tas Rainfordas... žinoma, tai ne Londonas, ten reikia žinoti, kur važiuoti, kad neišsiųstų tavęs į laukus. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasta kaip nusipirkti duoną parduotuvėje, bet realybėje susiduri su biurokratija, kuri gaus spragas. Tiesiog stengiuosi papasakoti, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir pinigai, kuriuos visiems bjaura

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Žiūrėk, čia nėra fiksuotos kainos kaip autobuso bilietas. Perkraustymas iš Vilniaus į Rainford kainuoja nuo tų apie 1500 eurų, jeigu tu turi tik kelių krepšių daiktų, bet jei tai pilnas namas su sofais ir skalbykle, skamba link daugiau – 3000 arba 4000 eurų. Viskas priklauso nuo to kiek tūrio (kubinių metrų) tu pasiimsi. Dar reikia prisidėti kuro, kurių kainos šokinėja kaip šuo ant geležies, ir galbūt viktorinos mokestį, jei ten ką nors naujo veži.

Ar galima gauti tikslų įkainį telefonu?

Vargu ar aš tau galiu pasakyti tikslią sumą tiesiog taip, iš geros nuotaikos. Kartais žmonės sako "aš turiu tris dėžes", o atvažiuoju – tai trys dėžės po 50 kilų knygų ir dar dviratis. Reikia matuoti, aš asmeniškai visada raginu užsukti arba bent siųst vaizdo įrašą, kitaip tada gali būti nemalonūs pokalbiai vietoje, kai vairuotojas sako, kad daiktų netelpa.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Nes vienos firmos tiesiog nori uždirbti, o kitos – uždirbti ir dar užkirsti kelią. Yra firmų, kurios siūlo "nuolaidas", bet tada niekur nedingsi, nes vairuotojas reikalaus papildomai už vežimą rankomis arba už laiptus. Perkraustymas iš Vilniaus į Rainford brangu dėl atstumo, todėl jei kas siūlo kainą, kuri atrodo per lengva, tikriausiai jis tiesiog padings su tavo pinigais arba veš seniu, griaunančiu sunkvežimiu.

Ar reikia mokėti užskaitą?

Daugelis dabar to nebedaro, bet aš visada liepiu palikti bent nedidelį užskaitą. Paprastai tai 10-20 procentų, kad mes užfiksuotume tavo datas. Ne tai, kad aš tikiuosi, kad tu nenuvyksi, bet be to mes negalime planuoti maršruto ir užsisakyti vietos keltuose, o ten vietos išbūna greičiau nei įkeliu šampūną į mašiną.

Kas dar gali brangti vietovėje?

Pats Rainfordas yra gan toli nuo jūros, tai reikia važiuoti gilyn į salą. Jeigu ten yra labai siauri gatvelės (o ten yra tokių, kur net sunkvežimiui sunku pasisukti), gali tekti mokėti už ilgalaikį iškrovimą – kai vairuotojas turi statyti dėžes ant kelio ir nešti ją šimtus metrų. Tokia yra Anglijos specifika, ten erdvės ne taip didelės kaip pas mus.

Ar verta pirkti visą sunkvežimį?

Jei turi daug daiktų, tada taip, tai gali būti net pigiau vienam daiktui (kainos priskaičiuojamos). Bet jeigu tu turi tik pusę mašinos, geriau susirasti partiją – tu sumokėsi už savo dalį, o mes užpildysime likusią vietą kitu kroviniu. Viskas kas apie perkraustymas iš Vilniaus į Rainford susideda iš to, kaip efektyviai mes naudojame vietą.

Kelionės mechanika ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Idealiu atveju – keturi penki dienos. Bet idealus atvejis yra tik sapnuose. Paprastai vairuotojas išvyksta iš Vilniaus, važiuoja į Klaipėdą arba Gdanską, keltas, per Angliją, ir tik tada atvyksta į Rainfordą. Jeigu kas nors sugenda arba sulaiko muitinėje, gali prailgėti iki savaitės.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą?

Mes paprastai sakome "savaitės pradžioje" arba "savaitės pabaigoje". Duoti tikslią valandą yra beprasmiška, nes yra daug veiksnių – kelionės metu gali užstrigti eismo įvykyje (o Anglijoje juos daro dažnai) arba keltuose gali būti vėlavimas dėl audros.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Įprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas į UK (Hull arba Rotterdam). Nuo ten važiuojame link M62, tai pagrindinė arterija, kuri veda link Liverpulio. Tiesiog žiūrėk, kai vairuotojas važiuoja per Angliją, jis turi laikytis poilsio režimo, negali važiuoti 24 valandas iš eilės (nors kai kurie tai būtų norėję).

Ar saugu vežti daiktus žiemą?

Žiūrėk, keliai Europoje laikomi gerai, bet Anglijoje gali būti vėjas ir lietus, kas padaro iškrovimą labai maloniu (sarkazmas). Daiktai mašinoje yra sausūs, mes juos uždengiame, bet jeigu vairuotojas atvyks ir bus purvyna, gali tekti padėti kilimėlius, kad nesuteptumėte naujo namo grindų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai buvo viena situacija prieš metus, vairuotojas užstrigo ties Birmingham (ten dažnai būna). Mes tada turime tiesiog laukti, negalima jokio būdu jį versti brauti per raudoną šviesą. Perkraustymas iš Vilniaus į Rainford yra ilgas maršrutas, todėl trikčių visada ieškokite, bet mes visada informuojame klientą.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, aš galiu atsiųsti nuorodą. Bet ne visada būna patogu žiūrėti, kai mašina stovi poilsio aikštelėje, tu gali nervingai laukti ir galvoti, kad kažkas blogai. Geriau tiesiog laukti skambučio.

Ar įeina į kainą pakovojimas?

Įprastai ne, kaina yra už vežimą. Jei tu nori, kad mes supakuotume visus tavo lėles ir indus, tai tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Yra žmonių, kurie sako "aš pats padėsiu", o paskui gauni dėžę su sulaužytais stiklais.

Dokumentai ir muitinės šūkiai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) su verte, kitaip muitinės JK neleis įvežti be mokesčių. Jeigu turi naujų daiktų, reikės sumokėti PVM (VAT), nes po Brestito taisyklės pasikeitė. Be to, asmens dokumentai – pasas arba leidimas gyventi (jei reikia).

Ar sunku gauti LEI numerį?

LEI (Lietuvos eksporto identifikavimo numeris) dabar būtinas visiems, kas išveža daiktus iš Lietuvos ne ES šalis. Gauti jį nėra labai sunku, tai padaryti internetu, bet tai užtrunka keletą dienų, todėl nedaryk to paskutinę minutę, kitaip perkraustymas iš Vilniaus į Rainford gali pavėluoti.

Kas dėl Brestito dokumentų?

Man asmeniškai, kartais sunku sekti tų visų formų pakeitimus, bet mūsų logistas žino tą "red book" ir visus kitus popierius. Jeigu tu neturi teisingo importo deklaracijos, tavo daiktai gali būti sulaikyti uoste ir tu mokėsi saugojimo mokestį kiekvieną dieną. Tai brangu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Nerekomenduoju vežti mėsą ir pieno produktus, yra draudžiamų produktų sąrašas. Vyną ar alų galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Neįsivaizduoju, kodėl žmonės nori vežti dešras į Angliją, ten ir taip yra viskas, bet kiekvienam savo.

Kas nutinka su automobiliu?

Jei tu nori vežti ir automobilį, tai kitas istorija, reikia atskiro mokesčio (NOVA). Geriau apie tai pasakyti iš karto, kad mes apskaičiuotume viską kartu, o ne tada, kai jau mašina yra pakrauta ir vairuotojas sako, kad neįeina.

Ar reikia vertinimo pažymos?

Retai, tik jeigu turi labai brangią meno kolekciją arba senovinių daiktų. Paprasti baldai ir drabužiai vertinami pagal rinkos kainą, kurią nurodo klientas (sąžiningai, tikimės).

Ar dažnai tikrina muitinė?

Anglų muitinė gali būti griežta. Kartais tikrina kas dešimtą mašiną, kartą tikrina viską. Jeigu turi kažką įtartino, geriau pasakyti iš karto. Aš mačiau kaip vieną vyrą sulaikė dėl neuzdeklaruotų technikos dalių.

Rainfordo specifika ir vietovės ypatumai

Ar sunku rasti Rainfordą?

Rainfordas yra netoli St. Helens, Merseyside. Nėra didelis miestas, bet GPS visada suranda. Vienas kartas vairuotojų GPS nukreipė per kaimo laukus, kur nebuvo kelio, tai dabar visada prašau kliento patvirtinti adresą žemėlapyje.

Ar ten gali važiuoti didelis sunkvežimis?

Dalis Rainfordo gatvių yra siauros, ypač senosios dalys. Jeigu gyvenamoji vieta yra toli nuo pagrindinio kelio (A570), gali tekti mažesnė mašina arba net transbordavimas (perkrauna į mažesnį). Verta tikrinti iš anksto.

Ką daryti su išverstomis dėžėmis?

Geriau turėti vietą garaže arba prie namo, kur galima laikinai padėti. Anglijoje dažnai būna siauri takeliai prie namų, jeigu padėsi dėžes ant šaligatvio, gali trukdyti pėstiesiems (o ten tai labai griežtai stebima).

Ar ten yra kur laikyti mašiną?

Vairuotojui reikia vietos, kur pasistatyti ilgam laikui (naktį). Rainfordas nėra didelis logistinis centras, todėl vairuotojas gali turėti važiuoti toliau ieškoti stovėjimo aikštelės, tai gali įtakoti iškrovimo laiką ryte.

Ar vietiniai gyventojai draugiški?

Žinoma, ne visi. Jeigu sunkvežimis užims pusę gatvės ir kas nors negalės pravažiuoti, gali būti skundų.