Perkraustymas iš Vilniaus į Histon: kas tikrai laukia kelyje ir kaip neišsigelti

Sveiki, galvoju, kad nusprendžiate keltis gyventi į Angliją, o tikiausiai į mažutį Histoną netoli Kembridžo. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir regiu, kaip pasikeitė maršrutai, o ypač po to „gražaus“ Breksito. Paprastai perkraustymas iš Vilniaus į Histon atrodo kaip paprasta užduotis – pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Bet realybė yra daug ryškesnė, ypač kai tenka susidurti su angliškais keliais, kuriais sunkvežimis pravažiuoti kartais yra beveik nemalonu. Tiesiog noriu pasakyti, kad nereikia tikėti brošiūromis, kurioje viskas yra rožinė, čia bus gurguliuojantis sunkvežimis, muitinės formalumai ir tikrai ne taip greita, kaip galvojote iš pradžių.

Kaip planuoti ir kiek tai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Histoną kompleksas?

Žinoma, visi klauso kainos, bet aš negaliu pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelių dėžių siunta pervežimas iš Vilniaus į Histon, tai gali tekti vos kelių šimtų eurų, o jei judinate su visais buto baldais, skaičiai lipa į tūkstančius. Kainą taip pat lemia degalai, kurie dabar brangu, ir keltų kainos, kurios nuolat šokuoja. Taigi, neskubėkite gailėti pinigų, nes pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai užstringa kažkur Beniliukse arba vairuotojas dingsta be žinios.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei planuojamas iš Vilniaus į Histon pervežimas?

Sutaupyti galima tik vieną būdu – mažiau vežti daiktų, tai akivaizdu. Kai kurie žmonės bando sukomponuoti siuntą kartu su kieno kitimo, vadinama „daliniu krovininiu“, bet tada laukiate, kol vairuotojas surinks visą sunkvežimį. Perkraustymas iš Vilniaus į Histon nėra tas maršrutas, kurį važinėja kas diena mašinos, taigi tenka laukti, kada surinksis grupė. O jei jums skubėti reikia, tam reikės mokėti už visą mašinos vietą, nors ji ir tuščia važiuos. Aš asmeniškai nebūčiau taip skubėjęs pinigų dėlei, nes nervų prarasite daugiau.

Kiek laiko užtrunka tas visas nuvilktis iki Kembridžšyro?

Teoriškai galiu pasakyti, kad tai dvi, tris dienos, bet praktiškai... paimkite penkias ir bus ramiau. Visada kažkas įvyksta – muitinėje eilės, kelyje įvykstas avarijas, arba vairuotojui reikia ilgesnio poilsio, nes jam tiesiog užkanda. Vieną kartą man teko laukti savo kliento daiktų beveik savaitę, nes mašina sugedo Vokietijoje, tai tenka būti pasiruošusiam. Perkraustymas iš Vilniaus į Histon nėra paprastas važiavimas pro miestus, tai ilgas nuotolis, į kurį įeina ir keltų laukimas.

Ar reikia kaip nors ypatingai užsakyti pervežimą iš Vilniaus į Histon iš anksto?

Būtina, o kad ir kaip kitaip. Geriausia tai padaryti bent mėnesį prieš, o dar geriau du. Jei jums reikia vairuotojo, kuris kalba lietuviškai, tai laukti gali ir ilgiau. Ypatingai jei planuojate tai daryti vasarą arba švenčių metu, tada visi sunkvežimiai užimti. Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes tada gali tekti mokėti už skubos mokestį, kuris niekam nieko neduoda, tik tuščiai išleidžiate pinigus.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Kai kurios firmos tiesiog uždirba ant vardo, o kitos – ant gero darbo. Didelės korporacijos turi savo fiksuotas kainas, kuriose įskaičiuota biuro priežiūra, o mažos, šeimines firmos gali pasiūlyti pigiau, bet rizikuojate, kad ateis senas „Scania“ sunkvežimis su variklio problemomis. Rinkitės protingai, ne pagal pigiausią kainą, o pagal tai, ką jie pasiūlo į kainą įskaičiuodami – draudimą, pakavimą ir t.t.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išimti baldus ir supakuoti?

Žinoma, kad kainuoja, kitaip būtų per lengva. Tai yra tas darbas, kurį niekas nenori daryti, jis pavojingas ir ilgas. Jei turite itin sunkų pianiną arba senovinį sekcijos spintą, tai darbuotojai už tai paprašys papildomo moiksnio. Geriau tai susiderėti iš karto, kad paskui nebūtų nep malonių staigmenų, kai mašina jau stovi prie namų.

Visa tai biurokratija ir Anglijos ypatumai

Kokie dokumentai dabar reikalingi išvykstant iš Lietuvos po Breksito?

Čia prasideda tas visiškas chaosas. Reikės TOL dokumento (Transfer of Residence), kad nemokėtumėte muito ir PVM, jei gyvenate ne mažiau nei 12 mėnesių užsienyje. Be to, reikia inventorizacijų sąrašas su vertėmis, parašytas anglų kalba. Geriau tai padaryti iš anksto, nes kitaip muitinėje gali tiesiog užsibręžti ir nepraleisti. Perkraustymas iš Vilniaus į Histon dabar yra susietas šių dokumentų gausa, net kažkaip per daug.

Kas tas TOL dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai toks oficialus lapas, kurį išduoda anglų muitinė. Jis leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Užpildote formą internete, prisegate dokumentus, rodančius, kad gyvenate ne ES, ir laukiate. Kiekvienas atvejis individualus, kartais eina greit, kartais trunka savaitę. Geriau pasitikrinti ar šiuo met galioja tie patiai taisyklės, nes jie keičiasi dažnai. (Ar ne kažkas pakeitė taisykles šiemet? Reikėtų pasitikrinti, bet atrodo, kad viskas dar tas pats).

Ar tikrai negaliu vežti maisto produktų?

Negerai, labai negerai. Muitinė su juos yra labai griežta, net mėsos ar sūrio gabaliuką gali nurašyti ir baudą užrašyti. Yra leidžiama vežti tik labai mažai kai kurių dalykų, bet geriau visai nebandyti, nebent norite praleisti pusę dienas aiškindamas, kodėl vežiate dešrą. Nusiprašykite tos dešros Vilniaus turguje, tiesiog palikite ją čia.

Kaip elgtis su vynu ir tabaku, ar leidžiama daug?

Yra ribojimai, kaip visada. Jei vežate didelį kiekį alkoholio, tai jau bus kaip importas, o ne asmeniniai daiktai. Toliau nuo tų idėjų, kad atvešite pusę sandėlio alaus. Vienas ar du buteliai niekam nerūpės, bet jei matys dėžes – pradės klausinėti apie mokesčius. Geriau būti sąžiningas ir užpildyti deklaraciją, jei kiekiai dideli.

Ar reikia mokėti už pietus vairuotojui ar apgyvendinimą?

Paprastai kaina įskaitoma mašinos nuomos ir vairuotojo darbą, bet jei kelionė užtrunka ilgiau dėl jūsų kaltės (pvz., vėluojate pakrauti), tada gali tekti mokėti. O jei tai jau įskaičiuota sutartyje, tai ne. Pasidomėkite, kai sutartį pasirašinėjate, ten turi būti visą parašyta. Geriau klausti „o ir ką dar aš turiu mokėt?“, kad nebūtų siurprizų vėliau.

Ar Histono mieste yra kokių nors ypatingų apribojimems sunkvežimiams?

Histone, kaip ir daugelyje Anglijos miestelių, yra siauri gatviai, vadinamos „tight turns“. Sunkvežimis gali nepravažiuoti pro tam tikras gatves, todėl reikia iš anksto susiplanuoti maršrutą. Kartais teka iškrauti daiktus šiek tiek toliau ir vežti juos mažesne mašina. Tai vienas tų dalykų, dėl kurio perkraustymas iš Vilniaus į Histon gali tapti stresu, jei vairuotojas ten niekada nebuvo.

Pakavimo proceso painiava

Kaip geriausia supakuoti stiklus ir indus?

Geriausia juos supakuoti į_specializuotas dėžes su skyrieliais, o tarpumus užpildyti burbuliukine plėvele. Nenaudokite senų laikraščių, jie paliks juodusodus dėmes ant stiklo. Vieni mano, kad pakanka padėti į dėžę ir viskas, bet tada atvykus galite rasti tik smulkius stiklo gabaliukus. Būkite protingi, investuokite į gerą medžiagą.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjų?

Žinoma, jos yra patvaresnės ir pritaikytos krovininiams. Jei paimsite pigias iš parduotuvės (nuo bananų ar pan.), jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų arba drūtų indų. Vieną kartą mašina užvirto ir visos bananinės dėžės tiesiog sugriožė, tai buhažas baisus. Neklauskite, kiek to knygų prarasčiau.

Ar reikia išmontuoti baldus, pvz., lovą ar spintą?

Dažniausiai taip, ypač jei jos didelės. Siauri angliški laiptai neprileis didelės spintos surinktos. Vairuotojai gali padėti, bet jei jūs tai padarysite patys, tai sutaupysite laiko, o kartais ir pinigų. Žinoma, jei neturi įrankių, geriau palikti jiems, bet su vėlintu atsuktuvu turi puikiausiai susitvarkyti pats.

Kaip pažymėti dėžes, kad nebūtumės galvos su skaičiais?

Užrašykite, kur kambarys ir kas viduje, pvz., „Virtuvė - indai“ arba „Miegamasis - drabužiai“. Nieko keista, jei užrašysite ir „Padėk paskutinis“, bet svarbiausia, kad vairuotojas suprastų, kur nešt. Klientai dažnai rašo tik knygyne skaičius „1, 2, 3“, o paskui pačiams tenka ieškoti košmarą, kur dingo jų avalynė.

Ar saugu vežti elektronika ir kompiuterius?

Jei supakuosite į pradines dėžes, tai geriausia. Jei ne – užvyniokite į putų polistireną ir popierių. Svarbiausia, kad dėžė nebūtų tuščia viduje, nes dalykai juda ir gali susilaužyti. Aš asmeniškai visada pasakau, kad brangiausią daiktą geriau vežti su savimi mašinoje, jei tik įmanoma, taip bus ramiau.

Ar galiu vežti savo dviratį arba žvejybos reikmenis?

Dviratį reikia padaryti mažesnį – nusukti ratus, nuleisti vairą ir uždėti į dėžę arba apvynioti. Kelyje daug dulkių, o dviratis gali užsidėti rūdžių nuo drėgmės. Žvejybos reikmenys - čia labai svarbu, kad nėra jokių liekanų žemės ar augalų, nes muitinė dėl to gali sukelti panicą. Tik švaria ir sausa.

Kas daryti, jei turiu labai jautrius daiktus, paveikslus?

Juos reikia supakuoti į specialius rėmus, kad jie judėtų atskirai nuo kitų daiktų. Negalima tiesiog padėti gultumeš ant sofos, kažkas užli ant viršaus ir viskas, paveikslas sugadintas. Yra firmos, kurios specializuojasi tik meno kūrinių pervežime, tai galbūt verta pasidomėti atskirai.

Vairuotojai, kelyje ir ne tik

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Histone?