Perkraustymas iš Vilniaus į Four Marks: kaip nenukristi nuo kelių Anglijoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, maždaug nuo tada, kai Lietuja gavo „Schengeną“, o sienos atsivėrė. Per tą laiką mačiau viską – ir padėjklas, kurios pamasčius voko ėmė verkti, ir vairuotojus, kurie prarado sunkvežimius vidury nekaltojo lauko Anglijoje. Perkraustymas iš Vilniaus į Four Marks yra specifinis dalykas, nes Four Marks nėra Londonas ar Birminghamas ten vėlai papuola į kažką (ką tik pasitikslinau – tai Hantšyro grafystė, netoli Oltono). Dažniausiai žmonės klausia apie kainas, bet realiai problema dažniausiai būna su pačiu krovinio pristatymu, ten siauros gatvės ir saviti anglai.

Tiesiog noriu pasakyti – nereikia MANYTI, kad viskas vyks kaip piešiniuke. Anglija po Brexit‘o pasikeitė, muitinės dabar nebe tos, kurios buvo prieš penkerius metus. Reikia turėti dokumentus tvarkingai, kitaip gali tekti stovėti sienose po keletą dienų. Štai trumpai ir paprastai, kad jus neapgaudinėtų tie „skambučiai centrai“, kurie žino apie logistiką tiek, kiek as apie kvantinę fiziką.

Kaip viskas prasideda ir klausimai

Pasiruošimas ir smulkmenos

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Vilniaus į Four Marks? Paprastai sakant, jei viskas eina lygiai, tai mašina pasiekia paskirties vietą per 3-4 dienas. Bet turiu omeny, kad tai be stabdymų, o realybėje tai užtrunka ilgiau. Reikia prisidėti muitinės laukimą Lietuvoje ir Anglijoje, tai gali užtrukti ir pusę dienos, ir visą dieną. Vakar vienas klientas skundėsi, kad jo dėžės keliavo savaitę, tačiau mes čia negalėjome nieko padaryti, nes jis pats vėlai pateikė TNR dokumentus taip kad nebūsiu linkęs numatyti tikslių datų.

Ar brangu yra tokie perkraustymai iš Vilniaus į Four Marks? Neklauskit „brangu“, klauskit „kokios kainos“. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar norite pakavimo paslaugų, ir ar reikia įrenginėti liftą Vilniuje. Jei tai tik keletas dėžių, gali tai kainuoti pusantro tūkstančio euro, o jei pilnas namas su baldais, tai žiūrėkime link 4-5 tūkstančių. Rinkoje dabar daug pasiūlymo, bet pigiuose ten dažnai vairuotojai pagalbininkai dirba be sutarčių, tai tikrai nepatariu.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Four Marks? Tai nebūtina problema iš karto. Mes galime vežti daiktus į sandėlį Anglijoje, o jums tada tiesiog reikės mums pranešti, kur kelti. Bet žiūrėkite, Four Marks vietovė gana vingiuota, ten gatvės dažnai neturi pavadinimų, tik numerius. Geriau turėti nuotrauką iš Google Maps, o ne tik adresą, nes vaizdas padeda nesusipainioti ten kur važiuoja du vienodo pavadinimo keliai (kaip ten dažnai būna pietų Anglijoje).

Ar galiu vežti savo mašina? Galima, bet tai atskira istorija, nei daiktai. Reikia užpildyti papildomus formalius dokumentus, įregistruoti transporto priemonę išvykimui. Nerekomenduoju kelti mašinos pilnos daiktų, ji turi būti tuščia, kitaip gali būti problemos muitinėje – jie įtars, kad parduodate prekes. O dar vairuotojams nepatinka, kai reikia sukti ratus po to kai iškrovė sunkvežimį, ten vietos mažai.

Ar verta rūpintis draudimu? Beveik visada sakyčiau taip. Nors mano 20 metų patirtis rodo, kad katastrofų būna nedaug, bet „vykus“ įvykiai pasaulyje yra. Vairuotojas gali užkirsti kelią, gali nukristi dėžė iš lentynų jeigu blogai užkabinta. Standartinis draudimas padengia tik keletą centų už kilogramą, tai jei vežate brangią elektroniką, reikės susitarti dėl papildomo apsaugojimo. Nesiūlyčiau tai praleisti, nebent jums visai nerūpi turtas.

Kas dėl pianino ar ypatingai sunkių daiktų? Four Marks namuose dažnai būna statiniai namai, pirmame aukšte – didelė svetainė, bet kelnaui į vidų veda siauri laiptai. Pianiną įvertinu tik tada, kai matau vaizdą. Ne kiekvienas krautuvas sugebės užlipti į status kalnelį, kurių ten gana daug. Ir prašau, nerašykite „piano“, jei tai tik senas klaviras, mums svarbu svoris ir matmenys, o ne instrumento pavadinimas.

Ką daryti su maistu ir augalais? Taisyklės dabar griežtos. Augalus vežti galima, bet jei turi žemę ant šaknų, tai reikia specialų sertifikatą, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Maistas – drąsiai užpilkite savo kepalius ir sausainius, bet jei turite dešras sūrius ar mėsą, tai tai draudžiama. Vieną kartą girdėjau, kaip vairuotojui visą siuntą išbarstė, nes jis bandės užslėpti keletą šaldytų vištų (labai kvaila iš jo pusės).

Kas vyksta, jei užsidelsiame su dokumentais? Tuomet stovime. Muitinėje Lietuvoje neleidžia išvažiuoti, kol nepažymėtas TNR protokolas. Anglijoje įleidimas gali užtrukti, jei deklaracija neteisinga. Nebijokit, mums tai kasdieninė darba, bet žinokit, kad kiekviena valanda laukimo gali kainuoti papildomai, jeigu tai jūsų kaltė, pvz., pamišote kokią dėžę pažymėti sąraše.

Ar padedate supakuoti daiktus? Taip, turime komandą Vilniuje. Bet jei norite sutaupyti, geriau susipakuokite patys. Tik stenkitės, kad knygos nebuvo įmežtos į didelius krepšius – tuos neįmanoma nešioti. Vakar viena klientė iškėlė, kad dėžės skirtos „smulkiems daiktams“ sverdavo po 50 kilogramų, tai mūsų vaikinai vos ne nukrito. Įdėkite daugiau kuo mažesnių dėžių.

Ar reikia iš anksto mokėti? Įprasta yra padengti apie 30-50proc. sumos iš anksto, likutį – atleidus daiktus arba prieš pat išvežimą. Nors esu matęs įmones, kurios reikalauja 100proc. iš karto, to geriau vengti. Kas nutinka, jei jūsų daiktai dingna kelyje? Tada gynybosis iš jų pusės bus labai komplikuota (ypač jei jie ne turtai). Mums labiau patikima ši dalinio mokėjimo schema.

Kelias ir sunkumai kelyje

Ar vairuotojas angliškai kalba? Dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius, kadangi važiuoja ten nuolat, bet laisvai šneketi nebūtina. Jiems svarbiau suprasti kelio ženklus ir adresą. Jeigu darysite instrukcijas Four Marks adresu, geriau rašykite lietuviškai ar paprasčiau angliškai, be sudėtingų sinonimų. Ir nepamirškite, kad ten kairėpusis eismas, tai įvažiavimas į sodybą gali būti iš priešingos pusės nei įsivaizduojate.

Ką daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namo? Tai reali problema. Four Marks vietovė turi tokių vietų, kur 18 tonų sunkvežimis tiesiog nepraeis per tankumynus. Tada turime padaryti „transshipment“ t.y. perkrauti į mažesnę mašiną. Tai kainuoja papildomai, bet nėra mūsų kaltė – jūs turite tokią vietovę. Patariu iš anksto nuvažiuoti patikrinti, ar arkinis tiltas ne per žemas, anksčiau vienam klientui teko nugabenti baldus per pievą, nes tiltas buvo 3.8 metro aukščio.

Kiek m³ talpina viena mašina? Standartinis sunkvežimis telpa apie 80-90 kubinių metrų. Jeigu jūsų turtas užima mažiau, mes jį kombinuojame su kitais klientais – vadinami daliniais kroviniais. Tai yra pigiau, bet ilgiau trunka, nes reikia apvažiuoti po kelias adresas. Pilną mašiną iš Vilniaus į Four Marks atvežti greičiau, nebent tik stovėsime savaitę prie sienos.

Ar galima sutvarkyti pristatymą savaitgaliu? Oficialiai Anglijoje sunkvežimiams yra apribojimai, bet esu matęs, kaip perkelia į šeštadienį, kuomet gyventojai ramūs. Tačiau mums tokios savaitgaliinės kelionės kainuoja brangiau – vairuotojas turi sulaukti darbo laiko pabaigos. Four Marks vietovė yra gana ramu, tai gali būti lengviau įsivažiuoti sekmadienį ryte nei pietų metu Penktadienį, bet geriau neprarizikuoti ir planuoti darbo dienom.

Kas nutinka su šiukšlėmis? Mes ne turime sąsiuvinių. Į mašinąkrautuvį kelkame tai, ką sutartom. Jeigu jūs turite senus baldus kuriuos norite išmesti, pasakykite iš anksto – mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai papildoma paslauga. Negalima tiesiog palikti senos sofos pakrautuve, kitu atveju mes ją parvešime atgal (tikrai taip nutiko su vienu besigailintiu vyru).

Ar saugu vežti brangius daiktus? Brangius daiktus – juvelerinius dirbinius, grynuosius pinigus, dokumentus – turėtumėt nešti su savimi rankinėje bagaže. Nė vienas pervežėjas neduoda 100proc. garantijų dėl labai smulkių daiktų, jie gali tiesiog pasimesti tarp kitų dėžių arba nukristi per važiavimą (nors retai, bet įvyksta). Tarkime, turite safą be kodo – mes neįsimegsime jame, o ir jums nereikės.

Kiek laiko užtrunka iškrauti? Priklauso nuo atstumo nuo mašinos iki durų. Jei galima statyti liftą tiesiai prie pat vartų, tai išsikrauname per valandą-dvi. Jeigu ten kalnas ir 50 metrų vaikščiojimo, tai tai gali užtrukti visą dieną (gerai, ne visą, bet penkias šešias valandas užtikrintai). Four Marks reljefas nėra lygus, kartais teks nešti per laiptus aukštyn.

Ar galima sekti savo krovinį? Taip, mes duodame GPS sekimo numerį, jūs matysite kur mašina yra realiu laiku. Nepanikuokite, jei ji stovi vietoje valandą – gali būti pertrauka. Bet jei stovi 10 valandų vienoje vietoje prie Tilbury uosto – tuomet skambinkite mums. Kartais sistemos užstringa ir rodo, kad mašina važiuoja, nors ji stovi pietų metu (tokių atvejų buvo).

Ką daryti jei dėžė atėjo sužalota? Kartais atsitinka. Viską užrašome protokole. Jei dėžė išorė sugadinta, o viduje viskas gerai – super. Jei viduje daužyta – tai reikalaujame draudimo išmokos. Būtinai atidarykite pažeistas dėžes vairuotojo akivaizdoje, kad jis irgi pasirašytų.