Perkraustymas iš Vilniaus į Cheddleton: Ką reikia žinoti apie kainas, kelią ir Anglijos muitus

Sveiki, gerbiami žmonės. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską – nuo tų, keliaujančių su viena rankinės lagamine, iki tų, kurie pervežia visus namus su senaisnais sofomis, kurios net nebeįeina pro duris. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie perkraustymą iš Vilniaus į Cheddleton. Tai nėra paprastas reisas į Londoną ar Manchesterį, tai specifinis maršrutas į Stoukšyro kraštą. Tiesą sakant, po to „Breksito“ viskas tapo kur kas sudėtingiau, nei buvo anksčiau, o kainos šoktelėjo tiek, kad kartais net pats nustembu. Visgi, jeigu viską suplanuojate protingai, tai visai įmanoma įgyvendinti be didelio streso. Šiandien noriu papasakoti jums tiesą be jokių gražių brošiūrų – kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikrai reikia žinoti apie dokumentus ir kodėl kartais vairuotojai vėluoja.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Vilniaus į Cheddleton?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir atsakymas nėra vienas. Kainą formuoja ne tik atstumas, kuris yra apie 1800–1900 kilometrų viena kryptimi, bet ir tai, kiek daiktų turite. Jeigu tai tik keli dėžės ir lova, galima sutaupyti, dalijant krovinį su kitais klientais (tai vadinama daliniu krovininiu transportu). Pilnas perkraustymas iš Vilniaus į Cheddleton su 20 kubiniais metrais daiktų šiuo metu gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, kiek degalai kainuoja tą savaitę ir ar mums reikia samdyti muitinę tarpininką Anglijoje. Degalai, jaučiu, vėl brangs, tai neskubėkite atsisakyti pasiūlymų.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Čia dažniai pasitaiko gudravimų. Vieniems firmoms kaina įeina viskas – ir pakavimas, ir kelionė per kanalą, ir visi dokumentai, o kiti rašo mažą kainą, bet prie to prideda „muitinės išlaidas“ arba „keltų bilietus“ papildomai. Aš visada sakau – žiūrėkite ne į galutinę sumą, o į tai, kas įeina. Kartais pasitaiko, kad pigesnis variantas baigiasi tuo, kad jūsų daiktai stovi sandėliuke dviejų savaičių, kol jiems suranda draugą kelyje. Geriausia pasitikėti tiems, kas nešioja atsakomybę už visą procesą.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Žinoma, jeigu nesate prisirišę prie datų. Jeigu galite laukti, kol mums susirenka pilna mašina į tą patį regioną (Stoke-on-Trent arba netoliese esančius miestus), mes galime siūlyti gerokai mažesnę kainą. Taip pat sutaupyti galite patys sudėdami daiktus į dėžes (tik pridėkite daugiau lipdukų, kad nebeišnešiotumėt kaimyno indų). Dar vienas dalykas – jeigu neturite labai brangių baldų, galima pagalvoti apie dėžių pristatymą tik į terminalą Anglijoje, bet tada ten reikės juos pasiimti patems, o Cheddleton ne toks jau arti.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti atvykus į Angliją?

Čia svarbu. Nors daiktai jums asmeniniai (transfer of residence), Anglijos muitinė vis tiek gali norėti patikrinti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Jeigu viskas tvarkinga, mokesčių nėra, bet yra administracinių išlaidų už deklaracijos pateikimą (Entry Summary Declaration). Tai paprastai kainuoja apie 150–200 svarų sterlingų. Be to, jeigu jums reikia išrašyta sąskaita-faktūra (invoice) su PVM mokesčiu, tai taip pat gali šiek tiek padidinti galutinę sumą, nes mums tenka apskaičiuoti mokesčius Lietuvoje.

Ar reikia mokėti užsidėti (avansą)?

Dažniausiai taip. Mes nebegalime imti rizikos važiuoti tuščiomis, nes kuro kaina didelė. Paprastai imame apie 30 proc. avansą sutarties pasirašymo metu, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežant iš sandėlio. Tai apsauga ir jums, ir mums, kad žinotumėt – mes tikrai važiuojame.

Dokumentai, muitai ir tas Breksitas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias yra turto deklaravimo sąrašas (packing list). Jame turi būti išvardyti visi daiktai, jų apytikslė vertė (nenaudokite per didelių skaičių, galvos nesukite) ir serijiniai numeriai, jei tai technika. Be to, reikės jūsų paso kopijos ir užpildytos formos ToR01 (Transfer of Residence), kuri leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Be šios formos gali tekti sumokėti 20 proc. PVM nuo vertės, o tai nėra smagu.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų muitinės forma, kuri patvirtina, kad persikeliate gyventi į JK ilgam laikui. ją galima užpildyti internetu, bet procesas trunka, sakyčiau, apie kelias savaites (kartais ilgiau, jei jie užklausa papildomų dokumentų). Geriausia tai padaryti iš anksto, nes be to perkraustymas iš Vilniaus į Cheddleton gali užstrigti sienoje. Aš vieną kartą mačiau, kad klientas užmiršo tai padaryti, ir mes turėjome laukti tris dienas Lietuvoje, kol viską išsprendėme.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui galite, bet yra griežtai ribojimai. Mėsos ir pieno produktų iš ES į JK beveik nebeišveža (tik labai mažai kiekiai ir su specialiais sertifikatais, kas nėra verta). Alkoholis – taip, bet tam yra mokesčiai, jeigu viršijate leistiną normą. Geriau neišgėrinti butelio „Gubernijos“ su savimi, nes muitininkas gali jį konfiskuoti arba pridėti didelį mokestį. Geriau nusipirkt vietinį alų Stoke‘e.

Kas dėl technikos – ar vežiau televizorių ir kompiuterį?

Galite, tai asmeniniai daiktai. Bet čia būkite atidūs – jeigu turite penkis ne naudotus televizorius dėžėse, tai gali būti įtariama prekyba. Vienas ar du seni televizoriai, kuriuos naudojote namuose, praės be problemų. Tik užsirašykite juos sąraše kaip „naudotus buities prietaisus“, o ne kaip „naują prekę“.

Ar reikia tarpininko muitinės reikalams?

Jeigu nežinote angliškai arba nesinorite sukti galvos su jų sistema „CHIEF“, tai tikrai reikės. Mūsų įmonė turi savo partnerius Anglijoje, kurie tai darbiai. Jeigu bandysite tai daryti patys, gali padaryti klaidų, o tada baudos didelės. Manau, kad šiuo atveju geriau patikėti profesionalams, nei mėginti būti herojumi.

Kelias, laikas ir keltai

Kiek laiko trunka kelionė?

Idealiu atveju, kai orai geri ir sienos neužstrigę, tai trunka apie 3–4 dienas. Tačiau realybėje dažniausiai būna 4–5 dienų. Vairuotojas turi laikytis poilsio laikų, taip pat gali užstrigti prieš Anglijos sieną arba keltuose. Vieną kartą mus užlaikė sniegas Vokietijoje (Aikstės kalnas), tai važiavome dvi dienas vietoj vienos. Taigi, neskubėkite skambinti kas valandą klausti „kur jūs“.

Kuriuo keliu važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją (A2, A3), Olandiją arba Belgiją, tada per Prancūziją iki kalėjimo (Calais arba Dunkirk). Ten užsileidžiame į keltą arbaEurotunelį. Toliau važiuojame per Londoną (arba apeina jį M25, jei ten spūstys) ir link Šiaurės, link Stoukšyro. Cheddleton yra gana netoli Stoke-on-Trent, tai paskutinė dalis paprasta, jeigu nėra avarijų M6 greitkelije.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, mes turime licenciją krovinių vežimui, o ne keleivinių pervežimų. Be to, mūsų draudimas neapima keleivių, nebent tai yra šeimos nariai, kurie persikrausto. Kartais darome išimtis, jeigu tai senos žmonos ar paaugliai vaikai, bet tai turi būti suderinta iš anksto. Paprastai klientai skrenda lėktuvu ir laukia namuose.

Kas dėl keltų – ar jie brangūs?

Keltų bilietų kainos šokinėja kaip kvadratu. Dabar, kai kuras brangus, ir bilietai brangiau. Į kainą įeina ne tik vienas vairuotojas, bet ir vienas (kartais du) krovinių vieta. Jeigu mašina didelė, bilietas gali kainuoti šimtus svarų. Todėl daliniai kroviniai yra pigesni, nes mes išdaliname šias išlaidas tarp kelių klientų.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas susirgs arba sugeda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu draugą, kurio mašina sugedo Vokietijoje, teko perkrauti visus daiktus į kitą furgoną – tai košmaras. Jeigu taip nutiktų su jūsų perkraustymu iš Vilniaus į Cheddleton, mes imamės visų išlaidų ir organizuojame atsarginį transportą. Tai užtrunka ilgiau, bet daiktai pasieks tikslą. Tokiomis situacijomis būna naudinga turėti draudimą „Cargo“.

Cheddleton ir vietos specifika

Ar ten lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Cheddleton yra gan kaimiška vietovė, ten yra siaurų keliukų ir senų tiltų. Jeigu jūsų namas stovi ant kalvos ir prie jo veda siauras takas, 20 tonų sunkvežimis tiesiog negalės privažiuoti. Tuomet reikės mažesnės mašinos (7.5 t), kuri atveš daiktus iš artimiausio sandėlio. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie prieigos aplinkybes, kad nevažiuotume į aklą.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Anglijoje griežtai stebi, kur stovi sunkvežimiai. Jeigu Cheddleton centre arba ant pagrindinės gatvės, gali reikėti leidimo (parking permit) arba mums teks stovėti sandėliuke Stoke‘e ir daryti papildomą išvežimą mažesniu transportu. Tai papildomai kainuoja, bet geriau nei gauti baudą (penkiasdešimt svarų ir daugiau).

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių?