Perkraustymas iš Vilniaus į Caddington: visa tiesa be jokių gražinimų

Sutikime, perkraustymas iš Vilniaus į Caddington nėra paprasta kelionė į šalimą esantį miestelį, o solidus žingsnis, kurį reikia gerai suplanuoti. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – maršrutai į Jungtinę Karalystę po „Brexit“ pasikeitė ir ne iš geriausios pusės. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik įkėlimas į sunkvežimį ir važiuojam, tačiau realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sukelti nemalonumų. Nesitikėkite čia rasite sausų fakto apie kubinius metrus, tiesiog pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, kartais net bėgiojant laiku. Kainos svyruoja, muitinės gali būti iššūkis, o keliai Anglijoje... na, jie tokie, kokie yra. Todėl, jei ruošiatės kelionei į Caddingtoną, geriau užsukite čia ir pasiskaitykite, ko tikėtis iš tiesų.

Kaip apskaičiuojama kaina ir kas ją lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Vilniaus į Caddington?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Paprastai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį, kaina svyruoja nuo 1800 iki 2500 eurų, bet tai gali būti ir daugiau. Didžiąją dalį sudaro kuras, kelių mokesčiai, ypač Prancūzijoje, ir, žinoma, darbo rankos. Kartais klientai stebisi, kodėl brangu, bet pamiršta, kad sunkvežimiui reikia grįžti tuščiam arba surasti kitą užsakymą – tai įeina į kainos logistiką. Taip pat nepamirškite, kad perkraustymas iš Vilniaus į Caddingtoną kainuoja brangiau negu į kitus Lietuvos miestus dėl to paties terminalo mokestis Londone arba netolimuose rajonuose. Geriausia siūlyti atsiųsti nuotraukas arba sąrašą, tada galiu pasakyti tiksliau, ne iš galvos.

Kiek laiko trunka toks kelionės ir įkrovos procesas?

Visas procesas nuo tadi, kai atvažiuoju pas jus Vilniuje, iki pat atvykimo į Caddingtoną, paprastai trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina kaip ant ratų. Įkrova trunka apie pusę dienos, tada važiuojame iki jūros, perkeliamės keltu arba per Eurotunelį (kas tikrai greičiau, kartais net nusipirčia bilietą paskutinę minutį ir pavyksta prasmingai sutaupyti). Patį važiavimas Anglijoje gali užtrukti ilgiau dėl spūsčių, ypač ties Londonu, kur susidaro tikros eilės. Reikia atsižvelgti ir į tą faktą, kad vairuotojui poilsio laikas yra griežtai reglamentuojamas – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tad reikės naktoti. Kartais aš pats stebiuosi, kiek greitai mes sėdime traukinyje ir jau pasirodom Anglijoje, technologiškai tai nuostabu, bet biurokratija viską sulėtina.

Ar galima gauti tikslų įkainį be vaizdo įrašo ar matavimų?

Vargu ar kas nors iš jūsų duos tikslią kainą be to, ką mes vadiname „žiūrėjimu“ ar bent jau detalios inventoriaus sąrašo. Galiu pasakyti apytikslę sumą telefonu, bet tada dažnai pasitaiko situacija, kai atvykstu ir gaunu šoką – daiktų yra dvigubai daugiau. Buvau atvejų, kai klientai sakydavo „turime tik dvi lovas ir spintelę“, o iš tiesų visa garsožaidė, dviračiai ir dar dėžės iš rūsio. Norint gauti tvirtą kainą, geriausia atsiųsti kelias nuotraukas arba pasikviesti specialistą, kuris pamatys, ar reikės papildomų vyrų, ar neįeis standartinis liftas. Perkraustymas iš Vilniaus į Caddington buvo brangesnis tiems klientams, kurie „pamiršo“ paminėti apie pianiną, tai dabar jau jaučiau šiek tiek liūdnai.

Kas daro įtaką galutinei pristatymo kainai vietoje?

Pristatymo vieta Caddingtone irgi turi savo niuansų – jei ten yra siauri keliai arba didelis sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų durų, reikės didesnio mažos toniažo sunkvežimio (7.5t), kuris yra brangesnis. Arba reikės perkelimo daiktus rankomis per 50 metrų, o tai laikoma papildomu darbu. Taip pat įtakos turi aukštai esančiai butai be lifto – reikia ne tik rankų, bet ir keltuvų, o tai neįvyksta už nemokamai. Visada prašau pasakyti apie vietovės ypatumus, kadangi Anglijoje kaimai dažnai turi labai siauras gatves, kur sunkvežimis tiesiog užstrigs. Paskutinę kartą tenka nuvaryti daiktus iki artimiausio didelio plento ir ten persikrauti, o tai kainuoja papildomai.

Baldai, daiktai ir kaip su jais elgtis

Ar verta vežti senus baldus iš Lietuvos ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Sąžiningai kalbant, jei baldai jau seni ir nėra kokiosios didelės vertybės, gali būti, kad pigiau juos palikti ir nusipirkti naujus Caddingtone arba netoliese esančiame Lutone. Vežimo kaina skaičiuojama ne pagal tai, koks baldas vertas, o pagal tai, kiek vietos jis užima kroveuryje. Jei turite brangų antikvarinės meistrystės kampą arba ilgametę virtuvę, kuri puikiai tinka į lietuvą erdvę, tuomet žinoma, verta vežti. Bet pigus sekretorą ar spintelę, kuri gali suyti vežant? Nebent jums labai brangūs prisiminimai. Taip pat svarbu atsižvelgti į tai, kad Anglijoje namų interjeras gali skirtis, tad lietuviškas komplektas tiesiog netilps į anglišką kambarį dėl matmenų.

Kaip reikia susirūpinti pianino arba ypatingai sunkių daiktų pervežimu?

Pianinas, ypač koncertinis, tai visai kitas istorijos lygmuo, reikalingas specialus įranga ir ne vienas vyras. Paprastai tokie daiktai reikalauja, kad įrenginys būtų užfiksuotas ant specialios grotelių plokštės, o ne tiesiog užtemptas virvėmis. Būtent Caddingtone yra nemažai namų su istoriniais interjerais, kur įsileisti pianiną per langą yra lengviau nei per laiptus (tas pats pastebėjimas gali pasirodyti keistas, bet esu to matęs). Reikia iš anksto apie tai pasakyti, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, jei nebus paruoštas. Ir kalbant apie sunkius daiktus – tai ne tik pavojus vairuotojo nugarai, bet ir rizika pačiam daiktui sugriūti, jei blogai užfiksuotas.

Ar jūsų komanda padeda išpakuoti daiktus ar tik iškrauna iš sunkvežimio?

Standartiškai mes padėjame iškrauti daiktus ir padėti juos numeriuotose patalpose, kaip nurodote. Išpakuojimas, tai jau papildoma paslauga, kurią ne visi pasirenka, nes kainuoja. Žmonės dažnai sako, „padėkite tiesiog čia, su mesimės patys“, o tada vėliau prasitaria, kad galvojome tai daryti. Jei norite, kad mes surinkume loft lovą arba sudėliotume virtuvės spinteles, tai įmanoma, bet reikia apie tai kalbėti dar Lietuvoje, nes prieš tai reikia padaryti atitinkamą laiko rezervaciją. Kartais įvyksta situacijų, kai klientai net nežino, kaip sukenčiami durys, ir tada mes privalome suvienytis jų vardu.

Kaip saugiai vežti trapų techniką, kompiuterius ar elektroniką?

Elektronika yra tų dalykų, kurie dažniausiai kenčia nuo vibracijos ir smūgių, jei nepakuoja jų korektiškai. Geriausia, jei turite originalią dėžę, nes ji yra pritaikyta būtent tam modeliui. Jei ne, tada reikia daug putplasčio, oro burbulų ir stiprių dėžių. Aš visada patariu vairuotojui, kad tokia dėžė nebūtų padėta apačioje po penkių kitų dėžių, o padėta kabinoje arba viršuje. Buvau atvejų, kai braižomonitoriai atvyko su įtrūkimais, nes buvo padėti be jokios apsaugos tiesiog ant grindų. (Tikriausia reikėjo daugiau putplasčio, bet klientas sako, kad „taip bus gerai“). Nuo šiol tokiais atvejais aš asmeniškai stebiu, kaip tai padedama.

Ar reikia rūpintis dėžėmis ar jas parduodate?

Mes galime suteikti dėžes, tai nėra problema, jas galima nusipirkti už sąskaitą. Tiesą sakant, geriau naudoti naujas, stiprias dėžes, negu senas iš parduotuvės, kurios jau buvo drėgnos ar sulūžusios. Yra standartinio dydžio knygų dėžės ir didesnės, į kurias telpa drabužiai, bet į jas negalima krauti sunkių daiktų, nes iškris apačia. Daugelis klientų renkasi susirūpinti patys, tada padaroma pigiau, bet kiekviena dėžė turi būti užsegama scotč'umi, o ne tiesiog uždaroma. Atsitiko, kad vienas klientas padėjo indus į dėžę be jokios užpildos, tai važiuodamas per bumps (kelio bangas) girdėjome, kaip tai viskas skyla.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus būtina tur�ti sėdint į sunkvežimį į Angliją dabar?

Pagrindinis dalykas dabar yra Transfer of Residence (ToR) numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM (mokestis pridėtinės vertės) ir muito. Be to, būtina turėti daiktų inventoriaus sąrašą, kurį gavęs iš jūsų, aš perduodu muitinei. Be ToR numerio, jei jums reikia atvežti daugiau kaip tam tikrą vertę daiktų, gali tekti mokėti mokesčius. Taip pat reikalingas paso kopija (arba patys dokumentai, jei važiuojate kartu) ir galbūt sutartis su darbdaviu Anglijoje, jei tai perkraustymas dėl darbo. Muitinės kontrolė dabar yra griežtesnė, nei buvo anksčiau, todėl viskas turi būti tiksliai.

ArTransfer of Relief (ToR) procedūra sudėtinga ir ilgai trunka?

Procedūra pati savaime yra nemokama ir daroma internetu per britų vyriausybės puslapį, bet ji gali užtrukti kelias savaites, todėl reikia užpildyti anksčiau. Forma yra šiek tiek paina ir ten daug klausimų apie tai, kiek laiko jūs gyvenate Europoje, ar turite nuosavybę Anglijoje ir panašiai. Jei padarysite klaidą, ji gali būti atmesta, ir viskas prasideda iš naujo.