Perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield: Kaip išgyventi tą kelionę be širdies smūgio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matyta viską – nuo tų, kurie bando susikrauti visą namų ūkį į vieną „Golfą“, iki tokių, kurie perveža tik vieną kėdę, bet su visa priedanga. Nesenai man teko organizuoti perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield, ir vėl prisimenu, kiek ypatingų niuansų susiduria žmonės, kai keliauja į tokius ne pačius didžiausius Anglijos miestus. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra. Juk suprantate, kai kalbame apie tokius atstumus ir Jungtinės Karalystės muitinę, dalykai pasidaro sudėtingi, bet nebeveikia. Čia ne tik apie dėžių nešimą, tai visa logistika, dokumentai ir daug kantrybės.

Kiek tai viskas kainuos ir kas daro įtaką kainai

Kiek kainuoja perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield?

Tai visada pirmasis klausimas, ir aš jums nekalbu apie fiksuotą kainą iš meniu, nes tokios nėra. Perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield priklauso nuo tūkstančiai dalykų – nuo to, kiek turite daiktų, iki to, ar reikia juos pakelti per trečią aukštą be lifto. Vidutiniškai, jei turite standartinį vieno buto turinį, galite tikėtis sumos, kurios pradžia svyruoja apie 1200–1500 eurų, bet tai gali ir lengvai pašokti, jei reikalingas papildomas vairuotojas padėjėjas arba jei kaina kuriuo momentu smarkiai šoka. Žinoma, jeigu turite tik kelias dėžes, kainos bus kitos, bet tada jums geriau pažiūrėti į siuntų pervežimo paslaugas, ne pilną krautuvę.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti labai daug dalykų?

Žinoma, kuo daugiau krovinio, tuo brangiau, nes čia ne tik kuras, bet ir vairuotojo darbo laikas bei galbūt reikalingas didesnis sunkvežimis. Kartais įvyksta tokios situacijos, kai klientas sako „turiu tris dėžes“, o atvažiuoja – matome, kad jų yra trys dešimt ir visos pilnos knygų. Tokiu atveju perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield tampa brangesnis, nes reikia organizuoti papildomą vietą arba net antrą automobilį, o tai visiškai keičia logistikos schema. Be to, jei daiktai yra ypatingai sunkūs, kaip pianinas ar stambus seifas, taip pat taikomos papildomos rinkliavos už specialią įrangą ir fizinių pastangų sąnaudas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei galima laukti su pristatymu?

Kartais įmanoma, bet tai nėra taisyklė. Jei mums patogu surinkti kelis krovinius į vieną maršrutą (pavyzdžiui, į šiaurės Angliją), galime pasiūlyti sedesį, kurią vėliau paskirsime kaip nuolaidą. Tačiau perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield nėra tas maršrutas, kurį važiuoja kasdien dešimtys sunkvežimių, todėl reikia derinti laiką gana tiksliai. Jei galite laukti savaitę-dvi ir mums tinka patalpinti jūsų daiktus į sandėlį laikinai, tai gali šiek tiek pigiau atseiti dėl to, kad geriau išnaudojame transporto talpą vienoje kelionėje.

Ar kuro kainos įtakoja galutinę sumą?

Deja, taip, ir pastaraisiais metais tai buvo labai akivaizdu. Kada kuras padidėja 20 procentų, ir mums tenka kelias dienas važiuoti per visą Europą, tai papildomų išlaidų neina išvengti. Tačiau stengiamės nekeisti sutartų kainų jums viduryje proceso, nebent įvyksta kažkas katastrofiško. Geriau aptarti šį momentą iš karto, kadangi perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield yra ilgas maršrutas, ir benzino sąnaudos čia sudaro didelę bendros kainos dalį. Kartos klientai klaustą, kodėl brangiau nei prieš metus, o aš tiesiog parodžiau degalinių kainas Vokietijoje ir viskas taps aišku.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atroka per žema?

Būkite atidūs, jei kas nors siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos vidurkis. Tai dažnai reiškia, kad įmonė neturi draudimo, arba jos vairuotojai dirba „juodai“, o jei įvyks incidentas Anglijos kelyje (o jie ten įvyksta dažnai), jūsų daiktai tiesiog dings. Man buvo atvejis, kai klientas taip taupyti, kad paskui mums teko gelbėti jo daiktus iš pašalinių vairuotojų, kurie tiesiog paliko krovininį kelio pakraštyje. Saugiau pasirinkti patikimą partnerį, kuris neduoda per daug saužyti už keletą dešimčių eurų skirtumo.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai jūsų asmens dokumentai (pasas arba ID kortelė) ir, žinoma, daiktų sąrašas, kurį sudarome kartą. Sąrašas turi būti gana detalus, nes anglai yra labai griežti dėl to, kas įvežama į šalį. Be to, jei perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield vyksta ne jūsų asmeniniam naudojimui, o tai, pavyzdžiui, verslo įrangos pervežimas, tai reikės papildomų formų ir galbūt mokesčių apmokėjimo. Geriau visus dokumentus pasiruošti iš anksto, kadangi vairuotojui nelabiau bus laiko jų ieškoti, kai jis jau stovės prie Britų muitinės.

Ar sunku praeiti Britų muitinę po „Brexit“?

Labai pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia pildyti daugiau popierių, ir jei kažką nurodyti neteisingai, gali tekti grįžti atgal arba mokėti baudas. Vienas mano vairuotojas pralejo beveik dvylika valandų pasienio punkte tik todėl, kad klientas nenurodė vieno seno dviračio serijinio numerio. Atrodytų, smulkmena, bet jiems svarbu kiekvienas detalas. Todėl perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield dabad reikalauja itin kruopštaus pasiruošimo dokumentiniame lygmenyje, ir aš asmeniškai visada patikrinu, ar viskas tvarkingai, prieš leisdamas automobilį keliui.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) numeris ir ar jis reikalingas?

Tai labai svarbu, jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui. ToR numeris leidžia atsiskaityti su muitais ir mokesčiais (PVH) už asmeninius daiktus, kuriuos naudojote nemažiau nei šešis mėnesius. Jei tokio numerio neturite, gali tekti sumokėti didelius mokesčius už įvežamus drabužius ar techniką. Esu matęs žmones, kurie taupyjo laiką ir nesikreipė į HMRC (mokesčių inspekciją) gauti šio numerio, o paskui jų perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield pasidaro be galo brangus dėl biurokratinių klaidų. Tai tikrai verta padaryti iš anksto.

Ar galima vežti maistą ir gyvūnus?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, įvežti į JK labai apribota, beveik neįmanoma legaliai be specialių leidimų, todėl geriau suvalgyti viską namuose. Gyvūnus vežti galima, bet tai visai kita istorija – reikia pasirūpinti veterinarijos pažyma, mikročipais ir visokia kita dokumentacija. Neseniai teko vežti šunį, ir klientas buvo viskas iš anksto pasiruošęs, tačiau užmiršo vieną lapelį, ir mes beveik neįleidėme jo į keltą. Geriau viską kartą dar kartą patikrinti su gydytoju, o ne pasikliauti tik savo žiniomis.

Kas daryti, jei prarandu daiktų sąrašą kelionės metu?

Tai būtų baisiausia situacija, bet tokie dalykai nutinka. Todėl visada aš turiu vieną kopiją pas save, o vairuotojas turi kitą. Jei jūs prarandate savą, mes visada galime pateikti mūsų versiją, tačiau tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau muitinėje. Turėkite omenyje, be sąrašo oficialus perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield gali būti laikomas nelegaliu prekybos veiksmu, todėl saugokite tuos popierius kaip akį.

Eiga, laikas ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iki Brierfield?

Standartiškai tai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kokią kelią pasirinksime, ar yra uždelsimų kelyje, bei ar reikia iškrauti kitus krovinius kelyje. Vienintelis dalykas, kurį galim garantuoti – tai ne tas pats, kas važiuoti automobiliu. Sunkvežimis juda lėčiau, yra poilsio laikai (tachografai), todėl perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield niekada neatrodo kaip tiesiog „važiuojam ir atvykstam“. Kartais vairuotojas turi sustoti pagal tvarkaraštį, nors ir liko vos 100 km iki tikslo.

Ar vairuotojas gali paskambinti iš anksto prieš atvykdamas?

Taip, tai yra standartinė praktika, nors kartais būna, kad ryšys prastas, ypač tose vietose (Lancashire kalvos ir t.t.), tad ne visada pavyksta prisijungti prie interneto. Mes visada prašome vairuotojų pranešti bent dieną iki atvykimo, kad jūs spėtumėte paruošti vieta. Žinau, kad perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield gali baigtis naktį arba anksti ryte, todėl verta susitarti dėl galimo atvykimo laiko langų iš anksto, kad nereikėtų stovėti prie namų su meškere.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei įvyks gedimas, mes pranešame ir, jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą automobilį, kad jūsų siunta neužstrigtų. Prieš porą metų mums sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti parą, kol atveš servizo mašiną. Buvo nepatogu, bet klientui tai nepadarė jokių nuostolių, tik atvykimas vėlavo. Tokiomis situacijomis niekas nepadės, tik kantrybė.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galime nusiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra. Tačiau ne visada tai veikia 100 proc. tiksliai, ypač kai vairuotojas ilsisi poilsio zonoje. Nereikėtų panikuoti, jei žymėklis nepajudėjo valandą ar dvi – gali būti, kad jis tiesiog valgo pietus arba užpildo kuro baką. Geriau tiesiog rašyti mums mūsų darbo laiku, o ne stebėti kiekvieną minutę.

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Brierfielde?

Čia ypatingai svarbu, nes Brierfield – gan tankiai apgyvendinta vietovė su siauromis gatvelėmis, o ypač kai važiuojama į privažiavimus prie senesnių namų. Reikia tikslaus adreso ir informacijos, ar yra vietos stovėti dideliam sunkvežimiui. Kartais teka palikti mašina pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Jei perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield baigiasi vietoje, kur neįvažiuoja 18 tonų sunkvežimis, mes tai planuojame iš anksto ir pasiunčiamą mažesnį automobilį (pervėžimą), bet tai kiek brangiau.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti suirusių indų

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galima ir patiem, bet aš visada rekomenduoja mūsų pakavimo paslaugas, ypač tokiems ilgiems maršrutams kaip perkraustymas iš Vilniaus į Brierfield. Mūsų žmonės žino, kaip uždėti stiklą, kad jis nesužiotų tūkstančio kilometrų kelionės metu. Jei dėžės bus blogai užsegtos arba netinkamai sukrautos, gali būti, kad atidarydami dėžę rasite tik smulkmenas vietoje porceliano. Geriau uždegti papildomą 100 eurų už dėžes, nei paskui verkti virš suirusio tėvo servizo.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės, specialios indų dėžės su skyrieliais. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos tiesiog neišlaiko tokio svorio.