Perkraustymas iš UK: kaip greitai ir be nervų iškrauti daiktus ir taupyti laiką

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, pervežiau nemažai daiktų iš Londono, Birmingamo, Liverpulio ir net iš toli šiaurėje esančių kaimelių. Perkraustymas iš UK visada yra šiek tiek stresinis, bet dažniausiai problemos kyla ne dėl kelio, o dėl organizacijos stokos. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrovė ir nuvažiavo, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, ypač su muitine ir vairuotojų laiku. Jei norite taupyti laiką, turite žinoti, kas vyksta "už scenos". Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet praktiškas vadovas, kaip viskas tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko paprastai užtrunka atvežti daiktus iš Anglijos?

Viskas priklauso nuo to, kur būstate šakojasi. Jei reikalai vyksta iš Londono ar pietų Anglijos, tai į Lietuvą sunkvežimis važiuoja apie 3–4 dienas, jei nėra didelių spūstių. Tačiau jei krovinys surenkamas iš kelių vietų, tada gali užtrukti ilgiau, kartais net savaitę. Vienas kartas buvo, kad vairuotojas užstrigo feribruose dėl audros, tai vėlavome tris dienas. Taigi, planuokite atsargiai, ypač jei perkraustymas iš UK vyksta šventiniu laikotarpiu.

Ar galima tiksliai nurodyti, kada vairuotojas atvyks?

Galime nurodyti dieną, bet tikslią valandą pažadėti sunku. Yra daug veiksnių – kelio eismas, muitinės kontrolė, net oras. Vairuotojai skambina tik tada, kai jau yra arčiau, paskutinius 50–100 km. Taigi jei laukite jų rytoj, būkite pasiruošę, kad jie gali atvykti ir 8:00 ryto, ir 14:00 popietės. Geriau turėti nusiskambinusių darbuotojų, kurie gali atvykti padėti iškrauti bet kuriuo metu.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja arba neatvyksta?

Tai, tiesą sakant, nutinka dažniau nei norėtų klientai. Kartais būna techninių gedimų, kartais tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis pagal taisykles. Jei vairuotojas neduja žinios, skambiname dispečeriui. Kartais tenka ilgai laukti atsakymo, nes dispečerius užgriuvo darbas. Geriausia tokioje situacijoje išlikti ramiam ir tikrinti sekimą sistemoje, jei tokia yra suteikta.

Ar reikia iš anksto užsirezervuoti vietos gatvėje iškrovimui?

Būtina, ypač jei gyvenate dideliame mieste ar centre be privažiavimo. Vairuotojas nebegali laukti valandą, kol jums iškviesta policija nuvaro automobilį. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie durų, reikės numesti daiktus toliau ir pernešti. Tai užtrunka laiko, o laikas – pinigai. Geriausia pasirūpinti leidimu iš anksto, kad vairuotojas galėtų iš karto pradėti darbus.

Ar galima perkraustyti iš UK per savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Dauguma vairuotojų dirba darbo dienomis, o savaitgaliais ilsisi. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų šeštadienį ar sekmadienį, turi tai mokėti. Be to, kai kurios gatvės miestuose savaitgaliais gali būti uždaros rinkoms ar renginiams, tad vietos rezervavimas dar svarbesnis.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų, bet mažai vietos?

Tada reikia labai gerai susiplanuoti, kas pirmiau įeina į namus, o kas gali laukti kieme ar koridoriuje. Kartais klientai bando įsprausti viską į vieną kambarį, bet tai ne visada įmanoma. Jei daiktų yra daugiau nei numatyta, gali tekti iškrauti dalį ir vėliau vežti likutį, arba ieškoti didesnės komandos, kas padarys procesą greitesnį.

Muitinės, dokumentai ir "paplūdimiai" Anglijoje

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Daugeliu atvejų ne, jei pasirinksite pilną paslaugą. Mes, kaip tarpininkai, parengiame dokumentus ir siunčiame juos elektroniniu būdu. Tačiau jei turite kažką ypatingo, pvz., didelę vertės kolekciją ar senovinius automobilius, gali reikėti asmeninio dalyvavimo ar papildomų paaiškinimų. Bet 95% atvejų klientas tiesiog laukia namuose.

Kaip susidaro su Muitinės deklaravimu, jei daiktai buvo naudoti?

Jei perkraustymas iš UK vyksta į Lietuvą ir daiktai yra asmeniniai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito. Reikia pateikti sąrašą, kur nurodoma, kad tai ne prekės prekybai. Vieną kartą klientas bandė įvežti "naudotą" baldus su etiketėmis, dar nepešusiais iš parduotuvės – tai sukėlė didelių klausimų. Būkite sąžiningi, tai taupykite laiką.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Tada gali kilti bėdų. Muitinė gali nubausti arba priversti sumokėti mokesčius visam siuntiniui. Geriausia padaryti išsamią inventorizaciją anksčiau. Jei staiga atsiranda naujas televizorius, kurio nebuvo sąraše, vairuotojas gali atsisakyti jį vežti, kol neatnaujinsite dokumentų. Tai vėluoja visą procesą.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjant dokumentus Lietuvoje?

Ne visada. Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu arba per kurjerą. Tačiau jei reikia fiziškai patvirtinti krovos komercinę dokumentaciją (CMR), tai dažniausiai tai daro vairuotojas iškrovimo metu. Jis tiesiog perduoda jums kopiją, o originalą pasiima. Jei reikia jūsų parašo ant muitinės dokumentų, tai gali būti padaryta ir iš anksto siunčiant skanuota kopija.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį iš Anglijos?

Maistą galima, bet yra ribojimai, ypač su mėsos ir pieno produktais dėl ligų. Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, muitinė tai laikys prekyba. Vienas klientas bandė įvežti visą savo rūsio atsargą alaus – teko mokėti didelius mokesčius. Geriau to nedaryti, neverta.

Ar reikia kasdienių daiktų pakuoti į dėžes?

Galima ne, bet tada jie gali susibraižyti arba pasimesti tarp kitų daiktų. Patartina viską sudėti į dėžes, tai palengvina iškrovimą. Vairuotojai nemėgsta kai viskas barstosi po krove. Jei turite krepšius su drabužėmis, geriau juos sudėti į didesnes dėžes arba specialius krepšius su užtrauktukais.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir fizinis darbas

Ar vairuotojas padės iškrauti sofas ar spintą?

Priklauso nuo sutarties. Jei užsakėte "vairuotojo darbą", jis padės, bet jis ne profesionalus perkraustytojas. Didelę sofos dalį jis gali nešti vienas, o spintą reikės nešti bent dviejems. Jei jums reikalingi stiprūs vyrai, geriau užsakyti papildomą komandą Lietuvoje, o ne tik tikėtis vairuotojo pagalbos.

Ką daryti, jei daiktų atėjo daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Klientai sako "tik kelios dėžės", o ištiesuva pilnas sunkvežimis. Jei vietos Lietuvoje nėra, gali tekti krauti į sandėlį. Tai papildomos išlaidos. Geriausia tiksliai įvertinti tūrį iš anksto, arba bent jau pasakyti, kad galbūt bus daugiau, kad mes galėtume paruošti didesnį automobilį.

Ar aš turiu padėti iškrauti?

Jūs neprivalote, bet tai greitina procesą. Jei esate vienas ir turiu daug daiktų, pagalba praverčia. Tačiau jei jums sunku fiziškai, geriau tiesiog nurodyti, kur dėti, o darbą palikti mums. Nereikia kelti daiktų, jei jūsų nugarą skauda, dėl to galite susirgti, o tai nėra verta.

Kaip apsaugoti grindis, kai vairuotojas neša daiktus?

Geriausia pasirūpinti tai pats. Užklojite grindis senomis drobėmis arba kartonu. Vairuotojai turi patirties, bet jie ne visada atneša apsauginių kilimėlių. Ypač jei lauke lyja ir batuose yra purvo. Vieną kartą teko valyti brangius kilimus po to, kai vairuotojas įėjo purvinais batais, nors buvo prašyta juos nusivalyti.

Ar įmanoma pervežti pianiną iš UK?

Įmanoma, bet tai sudėtinga. Reikia specialios technikos ir žmonių. Paprastas vairuotojas su tokiu nebesidoros. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Jei turite grojamąjį pianiną, praneškite iš anksto, turėsime rasti specialią įrangą, galbūt keltuvą. Tai kainuos brangiau, bet kitu būdu rizikuojate jį sugadinti.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Tai normalu. Dauguma vairuotojų kalba angliškai, rusiškai arba lenkiškai. Mes, tarpininkai, padedame komunikuoti. Jei vairuotojas atvyksta ir jūs negalite susikalbėti, skambinkite mums. Tačiau dažniausiai rankos ir akys kalbia patys, kur dėti dėžes.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir išeiti?

Nerekomenduojama. Geriau būti vietoje, kad galėtumėte prižiūrėti, kad niekas nebuvo pamiršta arba nenukentėjo. Yra atvejų, kai vairuotojai, skubėdami, gali padėti dėžę ne ten kur reikia arba netižiai ją spirti. Jūsų buvimas garantuoje, kad viskas bus padaryta taip, kaip jūs norite.

Kainos, mokėjimai ir pinigai (kaip nenukentėti)

Kiek kainuoja papildoma valanda, jei užtrunkame ilgiau?

Tai priklauso nuo įmonės, bet paprastai tai apie 50–100 eurų už valandą. Jei perkraustymas iš UK užtrunka ilgiau dėl to, kad klientas nebuvo pasiruošęs, laikas skaičiuojamas. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Dauguma įmonių dabar vengia grynųjų. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą iš anksto arba mokėti kortele vairuotojui, jei jis turi terminalą. Grynaisiais gali būti problemos, nes vairuotojai negali turėti didelių pinigų sumų sau. (Nors kai kurie seni vairuotojai vis dar mėgsta grynus, bet tai retai).

Kodėl kaina gali padidėti paskutinę minutę?

Kartais būna staigių kuro kainos pokyčių arba papildomų paslaugų, kurių neplanavote. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvą į 4-ą aukštą be lifto. Tai visada kainuoja papildomai. Taip pat, jei daiktai netelpa į vieną sunkvežimį, reikia antrjo reiso. Būkite pasiruošę, kad galutinė suma gali šiek tiek skirtis.

Ar reikia mokėti užstato iš anksto?

Dažniausiai taip, tam, kad užtikrintume, kad klientas nepasitrauks. Užstatas gali būti nuo 10 iki 30 proc. Jei viskas vyksta gerai, jis suskaičiuojamas galutinėje sumoje. Tai apsauga tiek mums, tiek jums, kad būtų užtikrintas automobilio išvykimas.

Ar yra kokia nors garantija, kad daiktai atvyks sveiki?

Yra draudimas, bet jis visada apribotas. Reikia tiksliai užpildyti daiktų vertę. Jei jūsų dėžė su buitinė technika bus sutrypta, gausite atlyginimą pagal vertę. Tačiau jei nenurodėte, kad ten yra brangus televizorius, gausite tik standartinę sumą. Visada tiksliai užpildykite sąrašus.

Ką daryti, jei radau plastikinį dėklą ne mano dėžėje?

Tai nutinka. Vairuotojai kartais sumaišo dėžes, ypač jei krauna keletą klientų viename sunkvežimyje. Jei radote svetimų daiktų, praneškite mums iš karto. Mes bandysime susisiekti su kitu klientu ir apsikeisti. Neslėpkite, tai tik pablogins situaciją.

Ar galima derybas dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite paprastą krovį, galima pabandyti gauti nuolaidą. Tačiau jei reikalinga speciali technika ar skubus pristatymas, kaina yra fiksuota. Geriausia klausti iš karto, ar yra galimybė pigiau, jei lankstesni su datomis.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti blogų įmonių

Kas daryti, jei dėžė atėjo sutrypta ar sulaužyta?

Fotografuokite iš karto. Nufotografuokite pažeistimą ir dėžę. Parašykite pastabą į CMR dokumentą, kol vairuotojas dar čia. Jei vairuotojas pasirašo, kad viskas gerai, vėliau bus sunku įrodyti, kad sulaužyta buvo kelionės metu. Greitas reagavimas čia yra raktas.

Ar tikrai reikalingas draudimas?

Mano nuomone, taip. Nors tikiuosi, kad niekada jo nereikės, bet viena avarija ar staigus stabdymas gali sunaikinti visus taurius arba kompiuterį. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su nuostoliais. Negerai taupyti ant šito dalyko.

Kaip atpažinti gerą pervežimo firmą?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų algas arba naudoja senus sunkvežimus. Geriausia pasidomėti atsiliepimais, ypač tie, kurie rašyti prieš metus ar daugiau. Jei visi atsiliepimai yra "nuostabu", tai gali būti ir pirkti. Ieškokite realių, kartais ir kritiškų komentarų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju iš UK?

Techniškai galima, tai vadinama "keleivio pervežimu". Tačiau tai kainuoja papildomai ir reikalauja draudimo. Be to, 3 dienas praleisti sunkvežimyje nėra labai patogu. Jei norite taupyti skrydžio bilietą, galima, bet pasiruoškite ilgai ir monotoniai kelionei.

Kas daryti, jei vairuotojas atsisako iškrauti?

Tai labai reta, bet įvyksta. Pavyzdžiui, jei kelias į jūsų namus yra per blogas, ir sunkvežimis gali užstrigti. Tada reikia išsirengti pervežimą mažesčiu automobiliu iš artimesnės vietos. Tai brangu, bet kartais nėra ką daryti. Patikrinkite ar gali didelis sunkvežimis privažiuoti prie jūsų namų.

Ar būna, kad daiktai dingsta?

Dingsta retai, bet pasitaiko. Dažniausiai dėl to, kad dėžės nėra pažymėtos arba numestos ne toje vietoje. Geriausia viską numeruoti ir sekti. Jei trūksta dėžės, pirmiausia patikrinkite ar ji nebuvo palikta sunkvežimio gale, po kitomis dėžėmis.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto?

Galima, bet tai laikoma sandėliavimu. Reikia susitarti dėl laikino sandėlio Lietuvoje. Tai kainuoja, bet kartais būtina. Negerai laikyti daiktų sunkvežimyje, nes vairuotojas praranda laiką ir pinigus. Geriau juos iškrauti į saugią vietą.

Ar reikia rūpintis dėžių išvežimu?

Tai priklauso nuo paslaugos paketo. Kai kurios firmos paima dėžes nemokamai, kitos už tai ima mokestį. Jei turite daug dėžių, galite jas parduoti arba duoti kaimynams. Geriausia pasitarti iš anksto, kad netyčia nepaliktumėte kalno prie namų.

Kas daryti, jei turiu labai jautrius daiktus ( paveikslus, vazas )?

Jie turi būti specialiai supakuoti. Geriausiai tai padaryti profesionalai. Nenaudokite senų laikraščių, jie palieka spaudus. Pirkite specialią putą arba burbulinę plastikinę plėvelę. Tai nėra brangu, bet užtikrina, kad jūsų atminimai išlikus sveiki.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį ( dalinis krovinys iš UK )?

Žinoma, tai dažniausiai pasitaikantis variantas. Jei daiktų nėra pilnam sunkvežimiui, juos krauname su kitais klientais. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti viską. Jei laiko nėra, mokėkite už pilną atskirą sunkvežimį.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių firmų siūlo GPS sekimą. Galite matyti, kur yra jūsų daiktai. Tai suteikia ramybės, ypač kai laukiate vaiko ar svarbių dokumentų. Jei šios paslaugos nėra, paprasčiausiai skambinkite mums, mes sužinosime, kur yra vairuotojas.

Išvados

Galiausiai, sėkmingas perkraustymas iš UK priklauso nuo to, kaip gerai susiplanuojate ir pasirūpinsite smulkmenomis. Nereikia tikėtis, kad viskas vyks be jokių nesklandumų, nes logistika yra gyvas organizmas, kuris kartai sukelia staigmenų. Tačiau jei pasirūpinsite dokumentais, vietos iškrovimui ir pasirinksite patikimą partnerį, išsaugosite ne tik pinigus, bet ir savo nervus. Sėkmės grįžtant namo!