Perkraustymas iš Truro: kas tikrai laukia kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Tačiau kai klientas skambina ir klauso apie perkraustymą iš Truro, aš visada įsitempiu. Ne todėl, kad Truro – kažkoks blogas miestas, o todėl, kad Kornvalis geografiškai yra toli, o logistika ten yra savotiška. Dauguma žmonių įsivaizduoja, kad tai paprasčiausiai užsakomas sunkvežimis, jis atvažiuoja, pasikrauna ir važiuoja. Realybėje, ypač su tokiu maršrutu, viskas dažniausiai būna daug sudėtingiau. Čia ne tik apie kilometrus, bet ir apie tai, kaip Anglijos keliai, keltų grafikai ir net oras gali sujungti jūsų planus viena didelį mazgą. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių reklaminų frazių.

Kaip pradėti ir kiek laiko tai užtruks

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Truro iki Lietuvos?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Jei viskas būtų idealiai – vairuotojas išvažiuoja ryte, nenukrenta į spūstis ties Birmingham’u (kas beveik neįmanoma) ir paima reikiamą keltą, tai galima kalbėti apie 3–4 dienas iki Vilniaus ar Kauno. Tačiau kasdienybėje dažniau įvyksta taip, kad vairuotojas pavėluoja prie uosto, praleidžia laiką, ir tada viskas užtrunka ilgiau. Truro yra pačiame Kornvalio „galė“, tad pats važiavimas iš ten iki Anglijos žemyninės dalies uostų, tokių kaip Portsmouth arba net Dover, yra gana ilgas kelias.

Ar galima tiksliai pasakyti atvykimo datą?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip. Mes stengiamėsi nustatyti datą, bet perkraustymas iš Truro turi per daug kintamųjų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tiesiog negalėjo išsikraustyti dėl to, kad pirkėjai jo namuose atidėjo sandorio užbaigimą paskutinę valandą. Visa mūsų eiga pasislinko dviem dienomis. Taigi, aš visada sakau – planuokite savaitę atsargumo. Jei mes atvyksime anksčiau, gerai, jei vėliau – nebus streso.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Idealiausia būtų planuoti ne vėliau kaip mėnesį iki, o geriausia – dviem. Ypač jei perkraustymas iš Truro įvyksta vasarą. Tuomet ir keltai, ir vairuotojai yra užimti. Žiemos metu gali būti ir pigiau, ir lanksčiau su datomis, bet tada vėlgi oras gali suklupdžius tiems patiems keliams.

Ar verta važiuoti per žiemą?

Žinoma, galima, bet Kornvalio žiemos gali būti drėgnos ir vėjuotos, kas neigiamai veikia ne tik vairuotoją, bet ir pačius daiktus, jei jie blogai supakuoti. Jei galite, rinkitės pavasarį ar rudens pradžią – tada keliai geriausi, o okeano audros ne tokios stiprios.

Ar galite suorganizuoti ekskursinį krovinį (part load)?

Taip, tai dažnas atvejis. Jei neturite pilnos sunkvežimio krovinio, galime jums suskirstyti vietą su kitu klientu. Perkraustymas iš Truro tampa tada pigesnis, bet turiite suvokti, kad reikės laukti, kol surinksime kitą partiją į tą pačią kryptį. Tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Mes jums pranešame. Vairuotojas gali užstringti ties Londonu arba griūti technika. Mes nesame stebukladariai, tiesiog stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau. Kartais reikia siųsti kitą automobilį, jei gedimas rimtas.

Truro ir Kornvalio specifika – ką reikia žinoti

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namų Truro centre?

Truro senamiestyje gatvės yra siauros, daug vienpusių gatvių ir sunkiai pravažiuojamų kampų. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias vietas. Vieni mano klientai gyveno namuose, kur kelią tiesiog uždengė aukšti šaknų gumbai. Ten teko daryti perkrovą į mažesnę transporto priemonę vėliau. (Tikrai, buvo įdomu, kaip vairuotojas su tuo susitvarkė).

Kaip sprendžiamos problemos su prieiga?

Jeigu prieiga yra per siaura, mes siunčiame „šluotą“ – mažesnį sunkvežimį su kranu arba tiesiog su dideliu „uodega“. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet tai vienintelis būdas nenukristi nuo rato. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie siauras gatves arba aukštas tvoras.

Ar dažnai tenka naudoti mažesnę mašiną Kornvalyje?

Daug dažniau negu kitur Anglijoje. Žmonės čia dažnai gyvena tokiuose namuose, kurie buvo pastatyti dar tada, kai apie didžiuosius sunkvežimius niekas nė negalvojo. Perkraustymas iš Truro dažnai susideda iš dviejų etapų: iškrovimas iš didelio sunkvežimio sandėlyje arba prie pat miesto pakraščio ir tolesnis gabenimas maža mašina.

Ar yra kelių apribojimų Truro apylinkėse?

Yra, ypač tiltai. Kai kur seni tiltai turi aukščio arba svorio apribojimus. Mūsų vairuotojai žino šiuos maršrutus, bet jei jūsų namas yra kažkur labai atokioje vietoje, verta patikrinti vietovės planą. Vieną kartą teko važiuoti apie 20 mylių apie, nes tiltas nebuvo pritaikytas mūsų mašinai.

Ar oras gali paveikti perkraustymą Kornvalyje?

Gali. Kornvalas gali būti vėjuotas, o jei turime krauti baldus lauke (pvz., iš buto su liftu), stiprus vėjas gali sukelti problemų. Taip pat drėgmė – jei drėkna, daiktai gaišta. Mes stengiamės naudoti dangas, bet oras čia neabejotinas veiksnys.

Kainos ir pinigai – ką tiksliai mokate

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio (kubinių metrų). Kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Bet taip pat svarbu ir atstumas. Perkraustymas iš Truro yra brangesnis nei iš Londono ne tik dėl atstumo, bet ir dėl to, kad tenka važiuoti toliau iki uosto. Taip pat įeina keltų kaina, degalai (kurie, kaip žinote, nebeco pigūs) ir darbo valandos.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Aš visada sakančiu – žiūrėkite į sutartį. Pas mus nėra paslėptų mokesčių, jeigu jūs iš karto viską tiksliai nurodote. Bet jei atvykstate ir pasirodo, kad turite du pianinus vietoj vieno, arba reikia nešti penktu aukštu be lifto – tai papildomi darbai. Už juos reikia mokėti. Tai ne paslėpta kaina, tai papildomas darbas.

Kokia apytikslė kaina už butą?

Sakykim, vienokambario butas su mažiau daiktų gali kainuoti nuo 800-1000 eurų, priklausomai nuo sezono. Namui su 3-4 kambariais skaičiuokite nuo 2000 eurų ir aukščiau. Perkraustymas iš Truro dėl tolimo atstumo į Lietuvą visada bus brangesnis nei vidutinis.

Ar galima sumokėti kortele ar grynais?

Priimame ir taip, ir taip. Bet dažniausiai pradedamiems imamas avansas (depozitas), o likutį reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant daiktus Lietuvoje. Vairuotojai retai kada turi terminalus kortelėms, todėl grynaisiais visada saugiau turėti likutį.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia demontuoti baldus?

Taip, tai yra papildomas darbas. Jei turite sudėtingų spintų arba didelės virtuvės, reikia laiko jas išardyti ir vėliau surinkti Lietuvoje. Paprastai tai mokama pagal valandas arba fiksuota suma už komplektą. Nenukrypime nuo temos – geriau išardyti pačiam, jei esi tikras, bet jei ne, palikite mums.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis (pvz., galite laukti, kai mes surinksime kitą krovinį), taip. Taip pat nuolaidos dažnai suteikiamos grįžtantiems klientams, kuriems jau aną kartą atliekame perkraustymą iš Truro arba į Truro.

Daiktai, baldai ir kaip juos saugoti

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite, bet aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus palikti mums. Mes turime profesionalią medžiagą, burbulus, tvirtas dėžes. Jei supakuosite patys senomis prekybos centų dėžėmis, jos gali nebeišlaikyti svorio. Ypač jei kelias ilgas.

Ką daryti su baldais, jei neįeina į liftą?

Čia nieko nenepadarysite, reikės nešti laiptais. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jei jūsų sofa yra 3 metrų ilgio ir oda, o laiptai su posūkiu – gali būti bėdų. Kartais teka išardyti net duris, kad pralaižytume baldą. (Buvo atvejis, kai teko išimti langą, bet nerašysim to).

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie nėra saugomi rūšiuose augalai ir jei žemė yra švari (be vabzdžių, ligų). Muitinė gali uždrausti vežti augalus su žeme. Perkraustymas iš Truro dažnai apima ir daug augalų, nes žmonės ten juos myli. Geriau juos supakuoti į dėžes, kad nejudėtų.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Mums reikia specialių juostų, o kartais ir kraninio sunkvežimio jei pianinas yra aukšte be lifto. Aš asmeniškai visada labai nervingai žiūriu, kaip keliama „Steinway“ ar „Yamaha“.

Ar drėgnumas kenkia daiktams jūroje?

Keltuose konteineriai arba sunkvežimiai yra uždari, tačiau drėgmė jūroje yra didelė. Jei baldai yra labai jautrūs, reikia papildomai uždengti storgete arba plastiku. Mums tai įprasta, bet verta paminėti, jei turite antikvarinių daiktų.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Būtina. Be jo nepraeisite muitinės, be to, jei kas nors dingsta (o tai retai, bet nutinka), be sąrašo neįrodysite, kad tai buvo. Užrašome viską: nuo šakutės iki sofos.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio komerciniais tikslais be licencijos, muitinė tai pastebės. Geriau deklaruoti tiesiai.