Perkraustymas iš Tenterden: praktinis patarimų vadovas ir kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, va, vėl susidūrėme su tuo pačiu klausimu – kaip tai padaryti be nervų išsižiojimo. Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną: perkraustymas iš Tenterden arba bet kurio kito Kento miestelio niekada nesvyruoja tobulai. Tenterdenas yra nuostabus vietas, vadinamas „Kento žalvariu“, bet jo istorinės gatvės... čia prasideda tikras egzaminas vairuotojams. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik pakrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybėje susiduriame su siauromis gatvelėmis, sunkiai pravažiuojamais kampais ir visokiais kitais niuansais, kurių nesimato Google žemėlapiuose. Šiandien noriu papasakoti jums tiesą be jokios „šluotos“ – kaip tai vyksta iš vidaus, ką laukti ir kaip išvengti tų būdingų klaidų, kurias daro visi naujokai.

Bendri klausimai apie procesą

Kaip pradedamas perkraustymas iš Tenterden?

Viskas paprastai prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo jūsų skambučio arba el. laiško. Pirmiausia reikia sužinoti, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Aš visada klausiu: ar tai tik kelios krepšys su drabužiais, ar pilnas namas su baldais? Kai kalbame apie perkraustymą iš Tenterden, dažnai tenka iš anksto siųsti vertintoją, nes seniuosiuose namuose dažnai būna neįprastų baldų, kurie neįeina į standartines dėžes. Be to, reikia pasitikrinti, ar sunkvežimis gali priartėti prie jūsų namų – ten, centre, gatvės tokios siauros, kad kartais net sunku su „Transitu“ pravažiuoti, nekalbant apie 40 tonų monstra.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadinate „viskuo“. Jei tai tik butas, tai galime suspėti per vieną dieną, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet jei kalbame apie pilną namą su sodu, tai tai gali trukti ir dvi, ir tris dienas. (Tiksliau, dažniausiai dvi, bet jei lyja, tai trys). Dar pridėkite važiavimo laiką į Lietuvą. Taigi, nuo pirmojo dėžės pakėlimo iki paskutinės iškrovos Lietuvoje praeina nuo trijų iki penkių dienų, jei nėra didelių nesklandumų kelyje ar prie sienos.

Ar reikia dėžių, ar jas turite?

Mes visada atvežame dėžes. Tai įskaičiuota mūsų pasiūlyme. Nereikia jums bėgioti į parduotuvę ir pirkti brangių dėžių, kurios vis viena suirus po pusės valandos. Mūsų dėžės storos, tvirtos, specialios perkraustymui. Vienintelis dalykas, kurį turite padaryti – pasakyti, kiek jums jų reikia. Nors, esu girdėjęs, kad kai kurie klientai bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių... tiesiog nerekomenduoju, nes tada turiu glėbyti jūsų indus, kai dėžės dugną iškrenta. Geriau pasinaudoti mūsų.

Kokio dydžio sunkvežimis atvyksta?

Čia yra tas momentas, kai aš dažnai pasiduodu panikai. Tenterdeno centre, ypač prie High Street, negaliu atvežti didelio sunkvežimio su puspriekabe. Jis tiesiog neprailis. Ten reikia mažesnio sunkvežimio, 7.5 tonų arba net mažesnio „Transito“ tipo. Taigi, jei gyvenate pačiame centre, tikriausiai turėsime daryti tą, kas vadinama „shuttle“ –krauti į mažą sunkvežimį, vezti į didesnį, kuris laukia už miesto ribų, ir paskui krauti į didelį. Tai padidina laiką, bet kitoks būdas tiesiog neįmanomas.

Kas daroma su brangiausiais daiktais?

Žinoma, juos saugome. Turiu specialias dėžes tapybai, vitrinams, muzikos instrumentams. Vieną kartą teko vežti labai brangų smuiką – tai buvo nervai, tiesa sakant. Jis buvo paklus į specialią dėžę, uždengtas šiaudais, o paskui dar viena dėže. Jei turite ką nors tokio, privalote pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog mesti tų daiktų į bendrą krūvą su kėdėmis ir stalais. Mes jums pasiūlysime papildomą draudimą, nors, tiesą sakant, geriausia, jei brangiausius dalykus vežiate patys su savimi.

Kainos ir biudžetas

Ar brangu yra perkraustymas iš Tenterden?

Nebūtinai brangiau nei iš Londono, bet yra savų niuansų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kaip sunku prie jūsų priartėti. Jei reikia uždaryti gatvę arba kelti daiktus per langą, nes laiptai per siauri (kas Tenterdene nėra retenybė), tai kaina augs. Tačiau perkraustymas iš Tenterden gali būti ir labai ekonomiškas, jei sutariate su ekipažu, kad jie užfiksuotų kelias užduotis vienoje dienoje. Degalai dabar brangūs, tai taip pat įeina į kainą, bet stengiamės būti konkurencingi.

Kokios yra mažiausios kainos?

Žinoma, klausiate apie tai. Mažiausia kaina, ką galiu pasiūlyti, yra už mažą kiekį daiktų, tarkime, kai reikiavezti kelias krepšys ir lovos rėmą. Tai gali siekti 500–600 svarų, priklausomai nuo sezono. Bet tai tikrai minimalus variantas. Jei kalbame apie pilną dviejų kambarių butą, tai žiūrėkite link 1200–1500 svarų. Neklauskit manės „kiek pigiau“, nes pigiau reiškia blogiau, o aš nenoriu būti tas, kuris sugadina jūsų sofą.

Ar kaina gali pasikeisti dieną?

Taip, deja, gali. Vieną kartą buvome nusprendę viską, o ryte klientas parodė dar du garažus, kurių nepaminėjo (kaip jis galėjo pamiršti du garažus pilnus daiktų?). Aišku, kaina pasikeitė. Arba jei užstrigsite sienoje ir mums teks laukti, kai išspręsite dokumentus, tai laukimo laikas taip pat mokamas. Mes stengiamės įkainoti viską iš anksto, bet jei jūs keičiate sąlyjas, mes keičiame kainą. Tai logiška.

Ar reikia mokėti užpildą (deposit)?

Įprasta praktika – taip. Reikia užsakyti vietą laive (Eurotunnelas arba keltas), o tai reikalauja išankstinio mokėjimo. Be to, tai garantija, kad jūs neišsisuks paskutinę minutę. Aš galiu pasakyti iš patirties – žmonės atšaukia, o mes jau esame susimokėję už keltą. Užpildas dažniausiai būna apie 10–15 proc. nuo galutinės sumos. Jis grąžinamas, kai atliekame darbą. Nebijokite, tai ne kažkokia apgaulė.

Kaip mokėjimas vyksta?

Galima mokėti pavedimu, taip pat galima mokėti grynaisiais (nors dabar retai kas moka grynaisiais, ypač didelės sumos). Geriausia viską susitarti iš anksto. Mums svarbu, kad pinigai būtų paskirti prieš išvykdami iš UK, o ne tada, kai jau esame Lietuvoje su jūsų daiktais. Nors esu patikęs žmogus, verslas yra verslas. (Nebent jus pažįstu 20 metų, tada galima ir kalbėti kitaip, bet tokių klientų nedaug).

Supakavimo ir paruošimo subtilybės

Ar aš turiu pats supakuoti daiktus?

Galite, bet nerekomenduoju. Jei supakuosite patys, o dėžė suirus, mes neatsakome. O jei supakuosime mes – atsakome. Be to, mūsų darbuotojai tai daro kasdien, jie žino, kaip padėti indus, kad jie nebraižytų vieni kitų. Viena klientė bandė supakuoti vazas į senus „Waitrose“ maišus... nu va, rezultatas buvo labai liūdnas. Geriau leiskite mums tai padaryti, tai sutaupys jums daugiau nervų nei pinigų.

Kas daryti su drabužiais?

Drabužius lengviausia. Turiu specialias dėžes su strypais – tiesiog užkabiniate kabyklas ant strypų ir drabužiai keliauja pakabinti. Nereikia jų dėti į mažas dėžes ir susilenkti. Tai labai patogu ir greita. Vienintelis dalykas – jei turite labai brangius švarkus ar audinines striukes, geriau jas pakelti į specialias dėžes, kad jos nesuglamžytų per kelias dienas.

Ar supakuojate ir maistą?

Maistą – tik jei jis yra uždarytas ir nėra skysčių. Negalima vežti atidarytų sirupų ar aliejaus buteliukų, nes viskas išsilieja. Vieną kartą buvo toks incidentas su keptuvinėmis – puskės buvo atidarytos... va, kvepėjo visas sunkvežimis sūriumi dvi savaites. Taigi, geriau suvalgykite viską iš paskutiniųjų arba atiduokite kaimynams. Konservus galima, bet tik jei dėžutės nesutrupėjo.

Kaip elgtis su baldais su akmenimis?

„Chesterfield“ tipo sofos ar baldai su akmenimis – tai mūsų kasdienybė. Juos supakuojame specialiu burbulių plėveliu, uždengame storiu kilimėliu ir tvirtinome juos rištais. Svarbiausia – negalima jų statyti ant krašto, nes akmuo gali nukristi. Mes su šituo tikrai žinome, kaip elgtis. Jei turite labai senus, brangius baldus, pasakykite, padarysime papildomą apsaugą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kai kuriais atvejais – taip. Didelės spintelės, skalbyklinės, lovos su gaubtu – visą tai reikia išmontuoti, kad praeitų per duris. Tenterdene namai dažnai turi siauras duris ir aukštus laiptus, tai be išmontavimo neįmanoma. Mes atvežiame įrankius, tai mūsų darbas. Viską surinksime atgal Lietuvoje. Nebijokite, mes ir nesusimegome nieko pamiršti (nors vieną kartą liko vienas varžtas... bet jis nebuvo būtinas).

Kelionės ir logistikos problemos

Kiek trunka važiavimas į Lietuvą?

Patys važiavimas – apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, ką pasirinksite: keltą iš Dover į Kalė arba Eurotunelį. Eurotunelis greitesnis, bet brangesnis. Keltas ilgesnis, bet kartais pigesnis, jei yra akcijos. Be to, reikia įskaičiuoti poilsio laikus vairuotojams. Jie negali važiuoti 20 valandų iš eilės, tai yra nelegalu ir pavojinga.