Perkraustymas iš Stowmarket į Lietuvą: kas turi būti žinota be graibstymosi

Darbas tarptautinių pervežimų srityje nebeleidžia man net apsvajoti, kad viskas gali vykti idealiai tvarkingai ir pagal vadovą. Dirbu jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo pasmerkimo sofas atsiradimo pabaigoje iki vairuotojų, kurie prarado telefoną pietų metu. Jei jums reikalingas perkraustymas iš Stowmarket, turite žinoti, kad tai ne tiesiog dėžių įkėlimas ir prikabinimas prie vilkiko. Stowmarket yra patogioje vietoje Suffolk grafystėje, arti A14, tačiau vietinės gatvės, ypač senamiestyje, gali sukelti nemaža nerimo. Dažnai žmonės galvoja, kad Įjungimas variklis ir važiuojam, bet realybėje viskas prasideda nuo smulkių detalių, kurių nesimato kainos sąskaitoje. Štai kodėl geriau viską išsiaiškinti iš karto, kad vėliau nereikėtų mokėti dvigubai ar laukti savaitę dėl nusprendimo, kuris iš tikrųjų buvo priimtas prieš penkerius metus. Nešioju šią patirtį su savimi, kad jums nereikėtų ja mokytis ant savo kailio.

Bendrai kas ir kaip (nuo A iki Ž, bet su nukrypimais)

Kiek laiko užtruks mano daiktai atkeliauti iš Stowmarket?

Tai klausimas, į kurį visada šypsojuosi, nes niekas neturi kristalinio rutulio. Jei viskas būtų idealiai – trys dienos kelio, viena diena iškrauna. Bet perkraustymas iš Stowmarket keliuosis per Felixstowe uostą (arba Harwich), o ten, žinote, viskas gali užstrigti. Paprastai sakau klientams – planuokite savaitę iki dešimties dienų. Nuo to, kada vairuotojas užsidės rankines, iki momento, kai jūs atidarysite duris Kaune ar Vilniuje, gali praeiti gan nemažai laiko. Užtruks tiek, kiek užtruks – tai banalus atsakymas, tačiau tikriausiai sąžiningiausias. Kartais vairuotojas sustoja pamiegoti, kartais klientas nespėja dokumentų, taigi galiūnų laikas nėra pastovus dydis.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, įstatymai to neleidžia tik tada, jei tai pavojinga kroviniui. Bet realiame pasaulyje dauguma vairuotojų nemėgsta keleivių, ypač tolių kelionių metu. Jie eina miegoti į kabinoje, jie nori ramybės. Galima susitarti, bet aš asmeniškai nedėliaučiau to kaip privalumo. Perkraustymas iš Stowmarket gali tapti jūsų maža nuotykių istorija, jei nuspręsite važiuoti „šarvuotėje“, tik žiūrėkite, kad traktoriaus su šiaudais ten nevestumėte (juokojuosi, bet tokiais atvejais būna). Be to, turi būti vieta sėdėti, o ne ant dėžių viršaus.

Kas, jei mano naujieji namai nebus paruošti iškrovimui?

Tai klasika. Žmonės skuba, parduoda namus, o tada supranta, kad prieš tai teks padaryti remontą. Jei atvyksime su pilnu sunkvežimiu, o jums kur dar gyventi – bus bėda. Krovinių saugykla mums brangi. Geriau viską iš anksto suderinti. Kartais galime palikti dalykus mašinoje per naktį, jei vairuotojas nekviečiamas į šventę (šipūnai), bet už tai gali tekti papildomai sumokėti. Dar geriau, jei ankstesnieji savininkai išsivežia savo daiktus laiku – buvo atvejis, kai teėmė svetainę, o senasis šeimininkas dar sėdėjo su juoda arbata...

Ar man reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Be abejo. Ir ne taip, kad tiesiog užrašyti „3 dėžės“. Turi būti visiškas sąrašas, net jei atrodo, kad nereikia. Be to, dėl Brexit daiktų perkėlimas iš JK į ES tapo kiek sudėtingesnis. Muitininkai gali uždraustyti įvežti kai kuriuos dalykus (pvz., kiaušinius ar mėsą), jei bus pažeidžiami kvotų ar sanitarijos reikalavimai. Inventorius – tai jūsų draugas, jei kažkas dingsta (kas, deja, kartais nutinka, nors mėgstame manyti, kad mes tobuli). Sąrašą pradėkite rašyti praėjusią savaitę, o ne paskutinę naktį prieš išvykstant iš Stowmarket.

Pinigai, kainos ir tų kainų psichologija

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Sunku pasakyti be matavimų. Kaina priklauso nuo tūrio, ne nuo svorio, bent jau trumpiems atstumams. Esate iš Stowmarket, tai kelias nėra toliks, užtenka nupjauti per A14. Bet už Lamanšo persikėlimą reikia sumokėti. Gali būti nuo 800 iki 2000 ar daugiau eurų, priklausomai nuo to, ar vežate tik kelias kėdes, ar visą namų ūkį su pižama ir vartyklėmis. (Čia turiu omenyje, kad kainos auga kaip aukštumų balionas dėl degalų). Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet ne visada pigiausias yra geriausias – Kartais pigiausias reiškia, kad jūsų indeliai bus plaunami kelias dienas su skėriais.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Įprasta praktika yra gauti maždaug 30 proc. sumos užsakymo patvirtinimui. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame vietą laive ir vairuotoją. Jei atšaukiate paskutinę minutę – pinigai gali nebegrįžti, nes mes jau esame įsipareigoję. Vengčiau mokėti pilną sumą iš karto, nebent tai labai patikima įmonė (kaip mano, tikrai). Avansas taip pat parodo, kad klientas rimtas, o ne „tyčiojasi iš vairuotojo“.

Kokia mokėjimo tvarka įprasta?

Paprasčiausias būdas – banko pavedimas. Galima atsiskaityti kortele, bet tada bankai gali nuskaityti papildomus procentus, kuriuos kas nors turi padengti. Geriau aptarti iš anksto. Kai atvykstame, jei likusi suma nebuvo mokėta, reikalaujame apmokėjimo prieš iškrąstant mašinai. Nėra nieko keisčiau nei vairuotojas, kuris sėdi kabinoje ir laukia, kol klientas ieško bankomato (o jų Anglioj mažiau ir mažiau).

Ar kaina gali pasikeisti iškrovimo metu?

Negali, nebent jūs papildomai įkrausite dalykus, kurių nebuvo sąraše. Paskaičiavome už kubinius metrus. Jei staiga prisimenate, kad dar reikia vežti seną tėvo motociklą, kurio nebuvo projekte – aišku, kils kaina. Jei nieko nekeičiate – kaina fiksuota. Žinoma, yra nepriklausomų veiksnių, tokių kaip tiltu mokesčiai (už kurias kartais užmiršta susimokėti), juos dažniausiai dengia pervežėjas, nebent kalbame apie didelius sunkvežimius, kuriems reikalingos specialios leidimai (ypač Stowmarket centre, kur gatvės siauros).

Muitinė ir dokumentai (nesvarbu, kiek tai nuobodu)

Ar reikia ToR (Transfer of Residence) numerio?

Jeigu persikraustote į gyvenimą į Lietuvą ir daugiau Anglijoje negyvensite – taip, būtina. Tai leidžia atvykstant į ES nemokėti PVM ir muito daugeliui prekių (t.y., jūsų asmeniniams daiktams). Be ToR dokumento muitinė Lietuvoje gali paversti jūsų gyvenimą košmaru, prašydama mokėti mokesčius už seną televizorių. Perkraustymas iš Stowmarket be šio dokumento gali tapti labai brangus pramogas. Viską deriname su muitinės brokeriu – palikite tai jiems. Jie žino, kurioje vietoje spausdinti suvestinę.

Ar galiu vežti savo maistą ir gėrimus?

Geriau nevežti jokių gyvūninių produktų (mėsos, pieno, kiaušinių). Muitinės taisyklės po Brexit yra griežtos. Kai kurie klientai pamiršta dėžutę „maisto atsargų“ gale, ir tigi ten turi būti nuspręsta – mesti arba grąžinti atgal. (Tai būna taip keista, kai vairuotojas su juoda maišelu grįžta į Angliją...). Džiovintų produktų vežti galima, tačiau griežtai pažymėta ant sąrašo. Alkoholio kiekis ribojamas – asmeninis vartojimas, o ne prekybai.

Kas nutinka su mano automobiliu, jei jis ne Lietuvos numeriais?

Automobilį taip pat galima vežti dalimis, bet jis turi atitikti techninius reikalavimus. Jeigu jis nevažiuoja – teks jožioti. Daugeliu atvejų reikia ToR dokumento ir automobiliui, kad nemokėtumėte muito (jeigu jį naudojote tam tikrą laiką JK). Registravimas Lietuvoje – tai jau kitas istorijos skyrius, kurį turite pradėti iš karto po atvykimo, kad gautumėte numerius.

Ar reikia drausti krovinius?

Būtina. Nors mes stengiamės vežti atsargiai, bet kelyje gali nutikti visko. Sunkvežimis gali sustoti dėl avarijos (ne mūsų kaltė), arba dėl blogo oro (ypač žiemą per Europą). Užsienio draudimas paprastai apima 10 tūkst. eurų standartinę sumą, bet jeigu turite kolekcinę monetų kolekciją ar brangų pianiną – pasakykite iš anksto. (Galbūt jūsų pianinas vertas daugiau nei mano namas, tai turi būti pažymėta specialiuose dokumentuose).

Pakavimas, dėžės ir tas baisus siuvimas

Ar jums atvežate dėžes ir lipdukus?

Taip, tai standartinis paslaugos dalis. Atvežame dvigubos sienelės dėžes (tvirtos), juodas maišus su užtrauktuku (paklodėms, drabužiams), lipdukus „lūžtančiai“ ir „kruopščiai“. Žmonės dažnai sako, kad „nereikia dėžių, mes viską turime“. Tuomet atvyksta ir matau senas, suplyšusias dėžes iš parduotuvės „Lidl“, kurios tiesiog subyra kelyje. Geriau naudoti tinkamą inventorinę priemonę.

Kaip elgtis su smulkiomis brangmenomis (papuošalai, pinigai)?

Vežkite juos su savimi (su keleivių mašina arba lėktuvu). Mes neatsakome už juos, jie nėra įtraukti į standartinį draudimą. Pinigus, auksą, gimimo ceremonijos duonus (jei tokius turite) – geriau laikyti kartu su dokumentais. Niekada nedėkite brangmenų į dėžę, pažymėtą „virtuvės reikmenys“, nes niekas to nedels pažvelgs.

Ar reikia išpakuoti baldus?

Didelius baldus (lovas, spinteles) reikia išpakuoti (nuimti dureles, vitrinas). Saugiau tiek jums, tiek mums. Jei paliksite vitriną su veidrodžiu uždarytą, kaip tik ji yra labiausiai pažeidžiama. (Vieną kartą nuspaudėm vitriną... tai buvo baisus skambesys). Mums pats lengviau surinkti atgal, negi kloti lūžusius stiklus.

Ar reikia ištuštinti dėžę su skysčiais?

Visiškai. Knygas statome į mažas dėžes. Skysčius (vyną, alų, aliejų) reikia uždaryti tik į specialias dėžes su rėmais. Niekada nenaudokite plastikinių maišelių skysčiams – jie sprogs. Ir, prašau, nenaudokite senų butelių su skysčiais, kurie buvo atidaryti prieš šimtą metų – jums to tikrai nebereikės Lietuvoje.