Perkraustymas iš Sandiway: praktinis patarimų vadovas ir kas tikrai vyksta kulisuose

Sveiki, tiesiog šokinėju į tema be jokių prielaištų, nes šitie dalykiai paprastai užtrunka daugiau nei planuojame. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tų, kurie krauna visus gyvenimus į vieną krepšį, iki tų, kurie bando nugabenti šešias sofas į vieną minibusa. Jei planuojate perkraustymą iš Sandiway į Lietuvą ar bet kur kitur, geriausia pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai. Britanijoje, ypač Češyre, kur yra Sandiway, logistika pasidarė sudėtingesnė po „Brexit“, todėl daugelis dalykų, kuried anksčiau veikė automatiškai, dabar reikalauja papildomo dėmesio. Kalbėsim apie tai, kaip tai iš tikrųjų atrodo be gražių brošiūrų.

Bendrai apie procesą ir kainą (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iš Sandiway?

Visada kyla šis klausimas, ir atsakymas niekada nenustebina – kiek turi daiktų. Tiesioginis perkraustymas iš Sandiway į Lietuvą gali kainuoti nuo kelių šimtų svarų, jei tai tik keli dėžės, iki tūkstančių, jei kraunate namą. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais, tačiau reikia suprasti, kad dabar didelę įtaką turi kuro kainos ir britų muitinės procedūros. Vienintelis būdas sužinoti tikrąją kainą – parodyti man, ką reikia vežti, o ne sakyti „turim daug baldų“. Vienam „daug“ yra trys kėdės, kitam – visas namų inventorius su garažu.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Žinau, kad girdėjote pasakymą „brangu – gerai“, bet logistikoje tai ne visada taip. Esu matęs už nerealiai sumas dirbančias firmas, kurios tiesiog pradingsta su kroviniais viduryje kelionės, ir mažus, šeiminius verslus, kurie dirba idealiai. Perkraustymas iš Sandiway gali būti atliktas ir mažesnės kompanijos, jei jos vairuotojas yra atsakingas. Venkite tiek labai pigių (tai tikriausiai apgaulingi skelbimai), tiek gigantų, kur jūs tapsite tik numeris sistemoje ir niekas nebesirūpins jūsų lėkštėmis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jeigu viskas eina lygiai (o tai retai nutinka), nuo pasirašymo iki pristatymo praeina apie savaitę-dvi. Turiu omenyje patį perkraustymą iš Sandiway keliu. Tačiau reikia numatyti laiko dokumentams, pakyros vietų paieškai ir galimiems vairuotojų poilsim. Vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, eismo gūžiai ant M6 ir M1 greitkelių gali praversti visus grafikus. Kartais vairuotojas užstringa Anglijoj dėl techninės gedimo, ir tada vėluojame dvi dienas – čia jau niekas nepadės.

Ar galima pasakyti tikslią pristatymo datą?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad taip. Galime duoti dienų tarpą, pavyzdžiui, trečiadienis-penktadienis. O dėl to perkraustymas iš Sandiway yra toks nestabilus... Tarkime, vairuotojas išvyksta antradienį, bet prieš Lamanšą laiko įvyksta avarija, kelias uždaromas keturioms valandoms. Jis praleidžia kelto laiką, ir viskas pasisuka. Geriau turėti lankstumo, negu nervintis dėl valandos.

Dokumentai, muitai ir tų britų biurokratija (Brexit poveikis)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Dabar, po „Brexit“, čia yra pagrindinis galvos skausmas. Jums reikės nebraižyto daiktų sąrašo (packing list), kuris turi būti gana detalus – negalima rašyti „baldai“, turi būti „medinė spinta, 2x1m, ruda“. Be to, jeigu perkraustymas iš Sandiway vyksta ne į laikiną, o į amžiną gyvenamąją vietą, reikia „Transfer of Residence“ leidimo. Be šito dokumento gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius už visus daiktus, net jei jie jums priklauso jau 10 metų.

Kas tie „Transfer of Residence“ dokumentai?

Tai yra toks britų išduodamas pažymėjimas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į ES šalį. Procesas gana įdomus – jiems tenka pateikti įrodymus, kad jūs tikrai išsikraustote: sutartis su darbdaviu Anglijoje nutraukta, nuomos sutartis baigėsi, vaikai išbraukti iš mokyklos. Kartais tai užtrunka ilgiau nei pati krovinio paruošimas.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, ir tai yra vienas bjauriausių dalykų šioje srityje. Muitininkai mėgsta kurti problemus dėl smulkmenų. Jeigu sąraše parašysite „knygos“, gali paklausti „kokios?“. Geriau būti tikslus. Esu matęs situaciją, kur vairuotoją sulaikė dėl to, kad sąraše nebuvo pažymėtas senas dviratis, kuris stovėjo pririštas prie bagažinės. Perkraustymas iš Sandiway gali pavėluoti dėl tokių kvailų dalykų kaip užmirštas nurodyti senas žaislas.

Kas dėl uždraustų daiktų?

Sąrašas standartinis: ginklai, sprogmenys, narkotikai, alkoholis dideliais kiekiais (be licencijų), kai kurie maisto produktai (mėsa, pienas) į ES negalima. Bet dažniausiai problemos kyla su tuo, ką žmonės laiko „normalia“. Pavyzdžiui, aš uždraustų vaistų sąrašą neatsimenu iš galvos (geriau patikrinti oficialų sąrašą), bet žinau, kad kai kurie jų gali būti problematiški be recepto. Geriau nusivežti tik asmeninį kiekį.

Sandiway specifika ir vietiniai niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Sandiway regione?

Sandiway yra ganėtinai ramus rajonas, kai kurios gatvės siauros, o vairuotojai su dideliais sunkvežimiais (ar net su 7.5 ton sunkvežimiais) gali turėti problemų su pasisukimu. Prieš perkraustymą iš Sandiway visada prašau klientų nusiųsti nuotraukas iš gatvės. Kartais tenka krauti daiktus į mažesnį transportą prieš namus ir tik tada perkrauti į didelį vagoną. Tai daro brangiau, bet kitu būdu neišeis – gėlės kaimynų sužeisti nenorėtume.

Ar yra kokių nors vietinių apribojimų?

Čia ne Londonas, tačiau vis vien yra vietų, kur negalima statyti sunkvežimio ilgiau kaip valandą. Jeigu perkraustymas iš Sandiway vyksta centre ar prie parduotuvės, reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council). Tai užtrunka porą savaičių, tad nebelikite paskutinę minutę. Kartais vairuotojai tiesiog stovi ir rizikuoja gauti baudą, o tą baudą tuomet įtraukiame į sąskaitą jums.

Kaip elgtis su parkavimu?

Jei namų kieme vietos netenkama, tenka statyti ant gatvės. Sandiway gyventojai gali būti šiek tiek... na, sakykime, reiklūs dėl savo ramybės. Geriau įspėti kaimynus, kad bus garsu, kad stovės didelis sunkvežimis. Vieną kartą turėjau tokią situaciją, kad pensininkė išėjo su šluota krauti vairuotoją, užtęsusį kelią centimetru. Nereikia tokių nervų nei jums, nei mums.

Pakavimas ir daiktų saugumas (ir kaip nieko nesužaloti)

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikiti profesionalus?

Jei turite brangų porceliano, vaizduoklių ar labai senų paveikslų, geriau patikėti mums. Profesionali medžiaga (bubble wrap, stiprios dėžės) kainuoja, bet tai apsimoka. Esu matęs, kaip žmonės užkrauna vazas į plastikines krepšys su drabužiais ir tada stebisi, kad jos suskilę vykdant per kelias banguotus keliu Anglijoje. Perkraustymas iš Sandiway yra ilgas kelias, vibracija bus didelė.

Kokias dėžes naudoti?

Idealiai – tų pačių, kuriuos naudoja pervežėjai, nes jos atlaiko 20-30 kg vienai dėžei. Jei renkatės pats, nenaudok senų, suplyšusių prekybos centrų dėžių (ypač tų nuo bananų – jos dažniausiai sugedusios). Vienas klientas taip bandė taupyti, jo dėžės išsiveržė ties Londono apvadu. Viskas iškrito ant asfalto. Nenuodykite sau kraujo.

Ar reikia išimti daiktus iš baldų?

Taip, visiškai tuščių baldų nevežiame. Spintelės turi būti ištuštintos, vitrinos – išimtas stiklas (jei įmanoma), stalai – nuleisti kojos. Kadangi perkraustymas iš Sandiway įtraukia pakrovimą įstatant vieną į kitą, bet koks svoris viduje gali sulaužyti baldų masyvą arba juos ištempti taip, kad jie nebeatsidarys.

Kaip su pianinu?

Pianinų pervežimas yra atskira meno šaka. Jei jūs turiate tik paprastą pianiną (upright), mums reikės specialios įrangos (juostos, ratukai). Jei tai „grand“ pianinas, tai čia jau reikia kraninės ir labai brangios komandos. Ne kiekvienas perkraustymas iš Sandiway komanda gali tai padaryti, todėl praneškite iš karto. Nesigirskite, kad „jis lengvas“, juokauju.

O dėl maisto produktų?

Į Lietuvą vežti maistą iš Britanijos dabar yra siaubingai sudėtinga dėl veterinarinių taisyklių. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus kai kuriuos specifinius atvejus). Vaisiai ir daržovės dažniausiai taip pat draudžiami, jei turi žemės liekanų. Geriau suvalgyti viską prieš išvykdami arba padovanoti kaimynams. Ne karta teko mesti į šiukšliadėžę pilną krepšį su sūriais prieš pat prasidedant kontroli.

Pervežimo procesas: kas vyksta kelyje?

Kelias eina per keltą ar tunelį?

Priklauso nuo vairuotojo ir grafiko. Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis (35 min), tačiau brangesnis ir reikalauja griežtesnio grafiko. Keltas (Dover-Calais arba Dunkirk) pigesnis, bet užtrunkia valandą-dvi. Jeigu perkraustymas iš Sandiway vyksta žiemą, keltas gali būti pavojingas dėl bangų – kartais vėluojame valandomis laukiant, kad jie leistų išplaukti. Vairuotojai dažniau renkasi tunelį dėl stabilumo.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, tačiau tai nepadeda jums, jeigu jums reikalingi daiktai rytoj. Tada mes stengiames surasti kitą vairuotoją tame pačiame regione, kad perkrautum. Kartais tai trunka dieną, kartais tris. Yra buvę, kad sugenda važiuoklė Vokietijoje, ir tenka laukti mechaniko iš Lenkijos. Čia jau niekur nueiti negalima – tai rimtas verslas.

Ar daiktai saugūs kelyje?

Sunkvežimiai yra užrakinti, tačiau... (Atsiprašau, netyčia paspaudžiau klaviatą). Taigi, sunkvežimiai užrakinti, o vairuotojai miega kabinoje arba viešbučiuose. Pavogti pilną vagoną baldų yra ganėtinai sunku, nes reikia žinoti, kas viduje, ir turėti techniką iškrauti. Tačiau jei paliksite kažką atvirame furgone (jeigu krovinys dalinis), rizikuojate. Mes visada stengiamės uždaryti viską ant antspaudų.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš galiu atsiųsti jums nuorodą, kurioje matysite, kur yra vairuotojas. Tačiau nereikia skambinti jam kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Pasitikėkite procesu. Jei perkraustymas iš Sandiway vyksta sėkmingai, jis atsiras jūsų kieme tada, kai numatyta.

Kas vyksta pasienyje?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai tiesiog važiuojame „žalia juosta“. Jei ne – sustojame ir tenka iškrauti viską į patikrinimą. Tai retas atvejis, jei dirbome su jumis nuo pradžių ir paruošėme „Transfer of Residence“. Bet muitininkai gali sustabdyti papildomai.