Perkraustymas iš Sandiacre į Lietuvą: praktinis vadovas irmano patirtis

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galima sakyti, mažai ką gali mane nustebinti, tačiau perkraustymas iš Sandiacre visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir parvežimas, bet realybėje tai yra sudėtingas mozaika iš dokumentų, fizinių darbų ir kartais absurdiškų situacijų, kylančių tiesiog kelyje. Sandiacre, esantis netoli Notingamo, yra gan aktyvus industrialinis rajonas, tad ten daug gyvenančių lietuvių dirba fabrikose ar sandėliuose, ir kai ateina laikas grįžti, viskas vyksta staigiai. Šiame tekste kalbėsim ne apie sausas teorines instrukcijas, o kaip tikrai vyksta tas procesas, su visomis aštriais kampais.

Kaip prasideda viskas ir kaip suplanuoti kelionę

Ar sunku susitarti dėl perkraustymo iš Sandiacre?

Iš tikrųjų tai ne per sudėtinga, jei žinai, ką ieškoti. Bet problema ta, kad klientai dažnai skambina paskutinę minutę, kai būtų tą perkraustymas iš Sandiacre jau reikėję užsakyti prieš mėnesį. Mes stengiamės prisiderinti, jei turi laisvą vietą reisiname sunkvežimyje, tai pavyksta iškęsti dvi tris dienas, bet ne visada. Geriausia kreiptis iš anksto, nors aš žinau, kad gyvenime taip nebebūna – sprendimai priimami spontaniškai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė iki Lietuvos?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (išskyrus poilsį). Bet jei reikia sukti po Angliją ir surinkti kitus krovinius, gali užeiti ir savaitę. Vieną kartą mus užstrigo ant A50 greitkelio ties Sandiacre dėl avarijos – stovėjome šešias valandas. Tai tokios dalykas, kurio niekas nesuplanuos, o terminas pasidėlioja.

Ar verta rinktis reisinį pervežimą?

Kai kalbame apie perkraustymas iš Sandiacre, reisinis variantas dažniausiai pigesnis, bet turi savo trūkumų. Tavo daiktai gali būti perkraunami iš vienos mašinos į kitą Sandwick arba kitoame sandėlyje, o tai didina sugadinimo riziką. Jei turi brangų baldų, geriau mokėti už tiesioginį važiavimą, nors ir kainuoja brangiau. Žinot, pinigai visada nulemia saugumą, čia prieš tai nieko nepadarysi.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Gali susirasti dėžių pats, bet mes paprastai siūlome atvežti kartu su vairuotoju, jei tik turi vietą mašinoje. Tiesiog reikia tai užtikrinti likus savaičiai iki išvykimo. Kartais žmonės bando vežti daiktus be jokios apsaugos, tik užtiesę antklodes – tada atvykus į Lietuvą viskas subyra į krūvą. (Čia turiu omenyje, kad netinkamai užfiksuoti baldai pasislenka).

Ar galima pasiimti daiktus tiesiog iš gatvės?

Jeigu butas yra pirmame aukšte arba turi privažiavimą – be jokių problemų. Bet Sandiacre dauguma namų yra su siaurais takais, ten sunku su 18 metrų sunkvežimiu. Kartais teka įvežti daiktus mažesnės mašinos "liauną" ir užkrauti į didelęją prie sankryžos. Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai, tačiau kitaip išvis neįmanoma nieko nuvežti.

Kainos, biurokratija ir piniginiai klausimai

Kodėl kainos taip svyruoja?

Kuro kaina, Britanijos mokesčiai, ir dar tas pats Brexitas padarė savo. Vieną dieną skambini ir tau sako suma, po savaitės – ji jau kita. Perkraustymas iš Sandiacre nėra fiksuotas produktas parduotuvėje. Taip pat didelę įtaką turi tūris – jei turi tik kelias dėžes, tai viena kaina, jei pilnam namui – visai kita. (Nesu tikras, ar dabar benzinas brangesnis nei prieš metus, nuolat keičiasi).

Ar reikia mokėti už tūrį, jeigu daiktų nedaug?

Taip, logistikoje nebegalima varyti tuščia mašina, todėl yra minimalūs užmokesčiai. Net jei turi tik vieną sofa, mums vis tiek reikia skirti vairuotojo laiką, galines duris atidaryti, pabraižyti dokumentus. Todėl maži siuntiniai iš Anglijos visada atrodo brangiai priešingai nei dideli perkraustymai, kurie sumaišo kainą.

Koks dabar mokesčio už muitinę tarifas?

Jei perkrausti turtą, kurį turėjai ilgiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai be mokesčio, jei pateiki inventoriaus sąrašą. Bet jei pirkai naujus daiktus prieš pat išvykimą ir atrodo "kaip iš parduotuvės", muitininkai gali įtarinėti prekybą. Tada reikės mokėti PVM ir muito. Tai tas momentas, kada reikia sąžiningai parašyti, ką veži, o ne bandyti "užmaskuoti" naujus kompiuterius kaip senius.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Gali, bet aš niekada nerekomenduoju. Viską geriau pervesti į sąskaitą, kad yra dokumentinis įrodymas. Buvo atvejų, kai vairuotojai praslysdavo su grynaisiais arba kildavo ginčų dėl palikto "arbatpinigio". Verčiau nieko nelikti neapibrėžtos situacijos. Oficialus mokėjimas apsaugo tiek tavęs, tiek mūsų firmą.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei mes jau pasiruošę ir išvykome, tai turės sumokėti bent dalį sumos, nešdami degalus ir vairuotojo laiką. Jei atšauki rytoj, o važiuoti tik po savaitės – paprastai nereikalaujame nieko. Mes žmoniės, suprantame, kad gyvenimo aplinkybės keičiasi, bet kartais atsitinka taip, kad mašina jau stovi ties tavo namais Sandiacre, o tu pasakei "nebereikia".

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į standartinę kainą neįeina pilnas draudimas, jis papildomas. Daug kas mano, kad "jei pasako, kad veža, tai atsako už viską", tačiau sutartyje dažnai būna parašyta apribojimai. Pavyzdžiui, jei pats blogai supakuoji lėkštes ir jos susilaužo, neįrodysi, kad kaltė mūsų. Geriau pasidomėti iš anksto ir pasirašyti konkretų draudimo pridėtinį.

Daiktų rūšiavimas ir specifiniai daiktai

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik ne mėsą ir pieno produktus. Muitinė turi griežtus reikalavimus dėl gyvūninės kilmės produktų iš JK po Brexito. Vieną kartą bandėme vežti klientui dešrelių rinkinį dovanai – mus sustabdė pasienyje, viską konfiskavo ir dar baudą padarė. Taip kad geriau vežti sausus maisto produktus, makaronus, aliejų, tai praeina be problemų.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima vežti nustatytą normą, bet jei matys, kad vedi tris degtines, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Perkraustymas iš Sandiacre dažnai baigiasi švente Lietuvoje, tad visi nori parsivežti "britų giną" ar viskį. Tiesiog būk protingas, nedėk viso į vieną krūvą, paskirk keleiviams.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai arba sunkūs seifai – tai mūsų košmaras. Jeigu turi grandinį pianiną Sandiacre namuose antrame aukšte be lifto, tai kainuos brangiau nei patys baldai. Reikia specialių juostų, o kartais ir kelių vyrų. Nemanau, kad verta rizikuoti su "tėvo" arba kaimynio pagalba – nukris, tai nebus nieko likę.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet turi tikrinti, ar jie nėra saugomi rūšys, ar žemėje nėra kenkėjų. Dažnai vairuotojai tiesiog nė nenori jų imti, nes bijo, kad muitinė juos nusausins. Palikti augalus gaila, bet kartais tenka rinkti – ar aš juos vežu ir rizikuoju, ar dovanoju kaimynams.

Ar reikia iširginti baldus?

Didžiąją dalį baldų galima vežti surinktą, jei telpa pro duris. Tačiau, pavyzdžiui, didelės spintelės su veidrodžiais geriau iširginti, nebent nori, kad veidrodis nulūžtų pirmame posūkyje ties Loughborough. Mes paprastai suteikiame įrankius, jei reikia, bet tai papildomas laikas.

Ar galima vežti dviratį stogo bagažinėje?

Jeigu turi automobilį, kurį taip pat veži, ir ant jo dviratį, tai problema tame, kad dviratis laisvai stovi ir gali nukristi. Būtina tvirtai uždėti rėmus ir pririšti. Esu matęs, kaip važiuojant A1 greitkeliu dviračiai "šoka" ir trenkia į kitas mašinas – tai pavojinga. Geriau įdėti į vidų, jei telpa.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, latviai arba lenkai, tačiau visi supranta rusiškai arba angliškai. Jei tau svarbu bendrauti lietuviškai, prašyk tai nurodyti užsakant. Kartais atsitinka, kad atvažiuoja vairuotojas iš Bulgarijos – važiuoja gerai, bet kalbėtis teks rankomis. (Nebūtinai kad jis būtų iš Bulgarijos, gali būti ir iš kitos šalies, pavyzdžiui taip).

Kas daroma su mašina, kol jūsų daiktai kelionėje?

Mašina gali važiuoti tiesiai arba sustoti tarpiniame sandėlyje pakrauti kitų siuntų. Jei užsakai reisinį variantą, tavo dėžės gali gulėti šalia kokių nors industrinių detalių iš Sandiacre fabrikų. Mes stengiamės segreguoti, bet vibruojančios mašinos niekur nepadinga.

Ar galiu susitarti dėl iškrovimo laiko?

Gali, bet vairuotojai turi griežtus poilsio režimus. Jeigu jis atvyksta į Lietuvą sekmadienį vakare ir jau nebeturi valandų vairavimui, teks laukti rytoj. Negalima spausti žmogaus, jis dirba pagal tachografa. Būna, kad klientai reikalauja iškrauti naktį, tačiau legis tai draudžia be ypatingų leidimų.

Kaip vyksta paieška adreso Sandiacre?

Navigacijos dabar tikslios, bet Sandiacre yra daug siaurų gatvėlių, vadinamų "Close" ar "Court", kur sunku prasukti sunkvežimį. Vairuotojas dažnai privalo stovėti pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka daugiau laiko nei įsivaizduoji, tad nepyk, jei pamatyti, kad jis "eina lėtai".