Perkraustymas iš Sale: kaip išgyventi tą chaosą be nervų sugadinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tiesą sakant, mažai ką mane gali nustebinti. Matyauau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai neįmanomų siuntinių, kuriuos reikėjo įtraukti į sunkvežimį su specialine technika. Bet kai kalbame apie perkraustymą iš Sale, ypač jeigu ten gyvenate jau kurį laiką, visada iškyla būtent tų pačių klausimų. Žmonės suimti, nerami, ir tuo pačiu visada baiminasi, kad kažkas nueis ne taip, kaip planavo. Suprantu jus puikiai, nes pats nemažai kartų gyrėjau iš vietos į vietą. Rašau tai ne kaip reklamos agentas, o kaip vyras, kuris pridirbo daugiau kilometrų nei nėra įsivaizduoti, ir padarysime viską, kad šis procesas atrodytų bent kiek suprantamesnis. Pasakysiu tiesą, be gailesčio, bet su pagalba.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir mokėjimus

Kiek iš tikrųjų gali kainuoti toks perkraustymas iš Sale?

Čia nėra vieno atsakymo, bet žinau, kad jūs norite skaičių. Paprastai, jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą ir perkraustymą iš Sale tiesiai į Vilniaus ar Kauno apylinkes, svykruotė prasideda nuo šimto ar šiek tiek daugiau svarų, jei tai bendra siunta (part load). Bet jei reikalingas visa sunkvežimio atvežimas tik jums, skubačiau laikytis 800–1200 svarų zonos priklausomai nuo to, kiek daugiau tai telpa. Kainos šiuo metu pakilusios, degus yra brangus, o vairuotojai taip pat nenoriai dirba už du šaukštus troškinio. Taigi, nedribkite, jei pasakysiu šimtą dvidešimt – tai realybė dabar, ne prieš penkerius metus.

Ar kainą įtakoja tai, kuriame Sale rajone aš gyvenu?

Žinoma, nors Sale nėra didžiausias miestas pasaulyje. Jei gyvenate centre, prie pat metro ar patogioje vietoje, sunkvežimis galės užvažiuoti be problemų. Bet yra vietų, kur gatvės yra tokos siauros, kad ten reikėtų kviesti mažesnę transporto priemonę (pavyzdžiui, 3.5 tonų furgoną), o tada kaina pakyla, nes reikia perkrauti du kartus. Vėl gi, tarkime, gyvenate kaimynystėje su Trafford Centre – ten eismas gali būti baisus, o vairuotojas praras valandas tiesiog stovėdamas. Tai laikas yra pinigai, ir tai pasiekia jūsų sąskaitą.

Ar reikia mokėti už paskutinę minute įtrauktus daiktus?

Girdėjau ne vieną kartą, kad klientai bando nugabenti viską, ką tik sugebėjo paslėpti po dėklų. Jei aš ar vairuotojas atvykstame ir matome, kad dėžių yra dvigubai daugiau nei sakėte, nebus linkęs kabėti galva. Taip, papildomi daiktai kainuoja, nes jieima vietą, kurią galbūt jau buvome pažadėję kitam klientui. Geriau pasakykite iš karto, kad turite dar vieną dviratį ar didelę komodą – mes susiderėsime, o ne bandysime įkišti jį per galą, pažeidžiant baldus.

Kada reikia sumokėti – iš karto ar atvykus?

Standartai yra tokie, kad dažniausiai reikalaujame avanso, kad užfiksuotume dieną, ypač jei kalbame apie savaitgalius ar šventes. Likusią sumą dažniausiai priimame grynaisiais vairuotojui arba pervedimu prieš išvykstant. Negerai, kai vairuotojas važiuoja be užstato – jis galvoja, o jei aš atvažiuosiu, o klientas neatsilieps? Nėra ko kaltisti vyrus, jie nori saugumo. Aš asmeniškai visada patariu derėtis dėl nedidelio avanso, kad abiem pusėms būtų ramiau.

Ar galima atsiskaityti būsto parduotuve kortele?

Pas mane dar nebuvo taip, kad vairuotojas turėtų terminalą su savim (na, nebent jis turi šiuolaikišką "SumUp" ar panašų daiktelį, bet tai retai). Geriau pasiruoškite grynaisiais arba banko pervedimu. Britanijoje vis dar mėgsta "keshą", o mūsų vairuotojai – dar labiau. Nenorite, kad jis važinėtų ieškodamas bankomato Sale centre, o jums laikytų skubą.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per žema?

Tuoj klausiate? Bėkite. Jei kas nors siūlo perkraustymą iš Sale į Lietuvą už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jie gaus jūsų daiktus ir reikalaus pinigų išpirkai (tai tikras dalykas, girdėjau tokių istorijų), arba vairuotojas važiuos be poilsio, su sugadinta sunkvežimio pavara. Už kokybę reikia mokėti, o už pigią paslaugą – aistringai maldauti, kad daiktai atvyktų gyvi.

Logistika: laikas, maršrutai ir nesklandumai

Kelias trunka ilgai? Paverčiau galvą, kad atvyktume per dieną?

Sąžiningai sakant, ne. Nors ir atstumas yra apie 1800–2000 kilometrų, priklauso nuo to, koks eismas. Vienas vairuotojas važiuos maždaug 24–30 valandas važiavimo laiko, o reikės miegojo pertraukų. Taigi, skaičiuokite nuo dviejų iki trijų dienų, o jei perkraustymas iš Sale įvykia penktadienį, dažniausiai atvykstame pirmadienį arba antradienį. Nepriversime vyrą vairuoti tris paras iš eilės, tai nelegalu ir tiesiog pavojinga.

Ar galite numatyti tikslią atvykimo dieną ir valandą?

Galime numatyti dieną, bet valanda... tai jau kaip eiti į kazino. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai išsireiksite (o klientai visada sako, "viskas paruošta", o paskui pusę valandės renkame paskutinius šlepetes), nuo rikiuotės Belgijoje ir ar nebuvo avarijos M6 greitkelyje. Aš visada sakau klientams – nenurodykite biudžetinio atvykimo laiko tiesiai prieš darbo susirinkimą. Geriau turėtumėt dienos atsargą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa ties siena ar muitinėje?

Tai retkas dalykas dabar, po Breksito, dokumentai turi būti tvarkingi, bet kartais įvyksta nesklandumų su muitine, jei tarp daiktų užklibno kažkas tokio, ko negalima vežti (pvz., mėsos produktų ar alkoholio virš limito). Tokiu atveju, vairuotojas skambins mums, o mes jums. Jūs turite būti pasirengę siųsti papildomus dokumentus (PVS mokėjimo patvirtinimus ir pan.). Jeigu viskas tvarkingai, tai tiesiog laukiate – šios procedūros gali užtrukti valandą ar net tris.

Ar sustojote kelyje užsikrauti kitų klientų?

Jei įsigijote "ekonomišką" variantą, taip, tikrai sustojome. Tai vadinama " grupinis perkraustymas ". Sunkvežimis paprastai užpildomas kelių klientų daiktais, pavyzdžiui, vienas iš Londono, kitas iš Birmingamo, o jūs esate paskutinis arba pirmas. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet leidžia sutaupyti pinigų. Jeigu norite ekskliuzyvumo – mokėkite už visą sunkvežimį.

Ar vežate ir į kaimo vietoves Lietuvoje, ne tik į miestus?

Taip, važinėjame visur. Bet, žinoma, jei reikia važiuoti į tolimą kaimelį prie Latvijos sienos, kuriame yra tik viena šiukšliadėžė, kaina gali šiek tiek padidėti, nes reikia grįžti tuščiam. Vairuotojai nemėgsta tuščiai važiuoti per pusę Lietuvos, todėl mes įskaičiuojame šį atstumą į kainą arba bandomas surasti darbo grįžtant.

Ar įmanoma suteikti "galinę vietą" išvykimo dieną?

Kartais įvyksta netikėtų dalykų – pavyzdžiui, vaikinas turi darbą arba nebeatvyksta. Jei pas jus nutinka kažkas panašaus, skambėkite iš karto. Mes galime pamėginti perkelti pervežimą kitam savaitgaliui, bet jei tai tą pačią dieną ar naktį, deja, mums gali tekti imti riziką, kad vairuotojas liks be darbo. Jei nesąžiningai elgiatės avanso, greičiausiai jo negausite atgal, nes turėjome išlaidas.

Kokiomis dienomis geriausia vyksta perkraustymas iš Sale?

Praktika rodo, kad sekmadienis ir šeštadienis yra populiariausi, nes tada žmonės laisvi. Bet aš asmeniškai patariu rinktis ketvirtadienį ar penktadienį – mažiau eismo, mažiau streso. Jeigu perkraustymas iš Sale numatomas vasaros mėnesiais, pabandykite išvengti švenčių dienų, nes tuomet keliais gali būti šimtai tūkstančių mašinų.

Daiktų sandėliavimas, pakavimas ir keiksi dalykai

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Geriausia būtų, jeigu taip ir padarytumėte. Mūsų vairuotojai gali padėti su sunkiais baldais, bet jie ne įsirengę dėti jūsų indus po vieną į dėžę. Tai užtrunka per ilgai, o laikas yra pinigai. Mėgkite dėžes, užrašykite, kas yra viduje (pagalvės, virtuvės reikmenys ir pan.), ir viskas vyks žymiai greičiau.

Ar turite dėžių, kurias galima nupirkti?

Kartais turime, kartais ne, priklauso nuo to, kiek vairuotojas turi pas save. Geriau jums jas nusipirkti parduotuvėje arba surasti "gumtree" ar "Facebook" parduotuvėse – jose dažnai žmonės išdalina nemokamai arba už simbolinę kainą. Mūsų įmonėje dažniausiai parduodame kiek brangesnes, tvirtas dėžes, bet ne visuomet atvežame jas į jūsų namus prieš pat pervežimą.

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Asmeniškai aš niekada nepataričiau vežti labai brangius dalykus, tokius kaip didžiulės sumos pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai ar labai jautri elektronika, kurioje yra asmeniniai duomenys. Geriau pasilikite juos sau ir vežkite su savimi lėktuvu ar traukiniu. Sunkvežimis yra vieta, kur juda, daužosi, dulkėjasi, ir nėra garantijos, kad jūsų serveris ar 5 tūkstančių vertės kompiuteris atvyks nekentėjęs.

Kaip su jumis susisiekti, jei norime palikti daiktus Sandėlyje?

Tai įmanoma. Mes turime partnerių, kurie gali laikyti jūsų daiktus mėnesį ar dvi, kol surasite būstą. Kainos priklauso nuo tūrio, bet dažniausiai tai nėra labai brangu. Žinoma, reikia tai susitarti iš anksto, kadangi ne visada yra vietos sandėliuose. Ypatingai tai aktualu, jei perkraustymas iš Sale įvyksta vasarą, o būstą ieškote tik rudenį.

Ar galime vesti augalus ir gyvūnus?

Augalus – taip, bet geriau jas supakuoti į dėžes, kad nelūžtų. Gyvūnų, deja, negalime vežti (išskyrus, jei tai yra maži gyvūnai, kurie turi visus reikiamus dokumentus ir keliauja su savininku, bet tai jau ne mūsų srityje). Mes ne esame pet-transporto kompanija, ir mūsų vairuotojai neprisirišę prie šunų – tai būtų per daug streso.

Ar padėsite išnešti daiktus iš namų ar tik pakrauti į sunkvežimį?

Paprastai į kainą įeina pakrovimas į sunkvežimį tiesiai prieš duris. Jei jūs gyvenate pirmame aukšte be laiptų – super. Jei penktame su be liftu – mums reikės papildomų rankų. Tuo atveju kaina gali padidėti, nes mums reikės samdyti darbininkus vietiniuose " gumtree " skelbimuose.

Ką daryti su daiktais, kuriuos nebebeatiduome?

Galima juos palikti čia, jei norite. Kartais klientai sako, "mes tai atiduodame". Bet jei mes juos išmesime į šiukšliadėžę, gali tekti mokėti už šiukšlių išvežimą. Geriau suspėkite atiduoti labdarai arba išmesti sau prieš mūsų atvykimą. Nenorime vežti jūsų senų batų, kurios jums nereikalingos, nes j tiesiog užima vietą.