Perkraustymas iš Ryhill: praktiniai patarimai ir kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, esu čia, kad pasakodau tiesą apie logistiką, ne taip, kaip parašyta idealiose brošiūrose. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių situacijų, kai norėjau išeiti iš verslo tą pačią dieną. Jei planuojate perkraustymas iš Ryhill, ar tai būtų kelias į Lietuvą, kitą Anglijos miestą ar kur toliau, turbūt jau jaučiate stresą. Tai normalu. Žmonėms visada atrodo, kad tai tik paleisti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip Ryhill, kur gatvės ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams. Čia gausu patarimų, girdėtų iš vairuotojų irDispatcher’ių, kuriuos jūs galiausiai sužinosite tik skambindami man vidurnaktį, kai dėžės jau padėtos.

Kainos, terminai ir basic dalykai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Ryhill į Lietuvą?

Tai visada labiausiai domina. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli kelioniniai krepšiai ir dėžė, galbūt susiderinsite už kelių šimtų svarų, tačiau jei keliaujate su visu butu, kalbame apie tūkstančius. Perkraustymas iš Ryhill nėra pigus, nes ten reikia privažiuoti, įkrauti ir nuvažiuoti tūkstančius mylių. Degalai, mokesčiai, vairuotojo atlyginimas – visos šios išlaidos dedamos į kainą. Tad jei kas pasako, kad gali atvežti pilną sunkvežimį už 200 svarų, geriau pagalvokite, ar nebus apgauti.

Ar galima gauti tikslų įkainį telefone be apžiūros?

Galima, bet tai bus labai apytikslis įkainis. Aš turiu omenyje, kad girdint „du lovos ir spinta“ mes įsivaizduojame vienus dydžius, o jūs galvojate kitus. Kartais atvažiuojame į vietą, o ten stovi tokia senovinė spinta, kuri net nebeįeina pro duris arba sveria kaip mažas automobilis. Geriausia, jei atsiunčiate nuotraukas arba susitariantiems, kad kas nors užtaks akims. Be to, kai kurios firmos tiesiog nežino, kokios yra Rytų Anglijos kelių sąlygos, todėl gali padaryti klaidą skaičiuodamos laiką.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo Ryhill iki, tarkime, Vilniaus ar Klaipėdos, važiuojame apie tris arba keturias dienas. Tačiau čia neįskaičiuojant to, kad reikia susitvarkyti dokumentus, arba jei įvyka kokios nors nesklandumai. Užtenka vieno avarijos M1 greitkelyje arba ilgesnės eilės prie jūrų uosto, ir terminas pasislenka. Vienas kartas pervežinėjome baldus ir dėl blogo oro (sniego) Anglioj vairuotojas užstrigo šešias valandas. Tad visada planuokite savaitę ar dvi atsargą.

Ar į kainą įeina įpakavimas?

Paprastai ne, nebent tai yra specialiai aptarnavimas. Dauguma klientų nori sutaupyti ir patys įsirengia dėžes. Aš visada sakau – jei jūsų dėžės atrodo taip, kad jas reikia nešti su dviem rankomis ir labai atsargiai, vairuotojas bus nepatenkintas. Mes galime siūlyti įpakavimo paslaugas, tai papildomos išlaidos, bet taip jūsų daiktai bus apsaugoti labiau. Perkraustymas iš Ryhill dažnai reiškia, kad reikės nunešti daiktus iš namų gilyn, todėl gerai uždarytos dėžės – pusė sėkmės.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pasirinkimą?

Tada prasideda problemos. Jei mes jau planavome maršrutą, rezanome laiką vairuotojui, ir jums staiga pasidaro nebeįdomu, turėsite sumokėti baudą. Tai nėra mūsų piktavalystė, tai tiesiog verslo logika. Sunkvežimis negali važiuoti tuščias 500 mylių nemokamai. Geriau iškarto pasakykite, jei abejojate, o ne laukite paskutinės dienos.

Ar imate mokėti iš karto?

Dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas „nenuklyps“ likus valandai iki išvykimo. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba pačiam Ryhill, prieš iškraunant. Tai saugu ir jums, ir mums. Nenoriu skambinti po savaitės ir prašyti, kur pinigai už du savaites važiavusį krovinį.

Techniniai niuansai ir vairuotojai

Ar jūsų sunkvežimį gali priartinti prie mano namo Ryhill?

Čia yra didelis klausimas, nes Ryhill turi gana siauras gatves, o kai kurie namai stovi tokiuose kalneliuose, kad ten net sunkvežimiui su priekaba užkopti baisu. Jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinio kelio, gali prireikti mažesnio sunkvežimio (7.5 tonos) ar net visiškai skirtingos logistikos. Vienas kartas mums teko perkrauti daiktus 300 metrų rankomis, nes vairuotojas nenorėjo brauti pro siaurą tarpą tukštoje vietoje (nors aš manau, galėjo praslysti). Visada pasakykite apie prieigos sąlygas iš karto.

Ką daryti su daiktais, kurie netelpa į sunkvežimį?

Jei suplanavote per daug, teks vežti antrą kartą. Bet yra variantas – papildoma priekaba, jei vairuotojas turi galimybę jos užsegti. Kiekvienas perkraustymas iš Ryhill yra unikalus, todėl geriau sudaryti išsamų daiktų sąrašą. Negalima tiesiog sakyti „daug baldų“ ir tikėtis, kad viskas dings 20 kubinių metrų priekaboje. Kartais netgi dviračiai užima daugiau vietos negu atrodo.

Ar vairuotojas padės nešti dėžes?

Taip, tačiau jis nešiojimo mašina. Jis padės įkrauti ir iškrauti sunkesnius daiktus, bet jei turiote šimtą mažų dėžučių su knygomis, kurių kiekviena sveria po 20 kilogramų, vairuotojas greitai nusibos. Būtina, kad vietos būtų paruoštos arba kad jums padėtų šeima, draugai. Mes ne tik imame už vairavimą, mes užsiimame fiziniu darbu, bet turime ribas.

Kaip yra su vairuotojo poilsiais?

Jei kelionė ilga, vairuotojas turi privalomus poilsius. Jis negali važiuoti 10 valandų iš eilės be pertraukos, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl kartais atrodo, kad jie „stovi“ ir nieko nedaro, bet tiesiog ilsisi. Perkraustymas iš Ryhill dažnai reiškia pradžią Anglijoje, o paskui ilgą važiavimą per Europą, tad laiko planavimas čia labai svarbus.

Ar daiktai bus apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tuos atvejus, kai kaltė yra mūsų pusėje. Jei jūs patys blogai įsukote vyną ir jis nutekėjo ant sofos, draudimas to nepadengs. Geriau viską užfiksuoti nuotraukomis prieš įkrovą. Vienas kartas mus kaltino dėl sugadinto stalo, kuris buvo sugadintas dar prieš mūsų atvykstant (matėme senus įtrūkimus), todėl dokumentacija svarbi.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Daugelis dabar turi GPS stebėjimą. Galiu jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra sunkvežimis. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijos ar Prancūzijos kalnuotose vietovėse. Kartais atrodo, kad jis stovi vietoje valandą, bet tiesiog nėra ryšio. Nenervinkites, jei vieta nepasikeičia kelias valandas.

Įpakavimas, keiksmai ir kaip išvengti chaoso

Kuo reikia įpakuoti?

Geriausia naudoti stiprius kartoninius dėžes, burbuliukų plėvelę, pakuočių popierių. Nenaudokite plastikinių maišelių – jūsų daiktai ten taps viena didelė krūva. Aš mačiau, kaip žmonės braukia indus į paprastas krepšines, o paskui stebisi, kodėl lūžta. Perkraustymas iš Ryhill nereiškia, kad reikia viską mesti į krūvą. Kruopštumas čia taip pat svarbus.

Ar galima vežti maistą?

Galima, jei tai yra hermetiškai uždarytos dėžės. Nerekomenduoju vežti atvirus indus su maistu, ypač jei tai sriuba arba kiaušiniai. Vienas kartas vairuotojas atidarė sunkvežimį Lietuvoje, o ten kvapas... žinote, ką turiu omenyje. Vabzdžiai taip pat gali užkeliauti tokiu būdu, o mums to nereikia.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (alkoholį, aliejus, valymo priemones) reikia uždaryti labai gerai, o dar geriau – įdėti į plastikinius dėžutes su sienelėmis. Jei butelis su vynu lūžta ir nuteka į kitas dėžes, sugadinate ne tik save, bet ir gretimus daiktus. Buvo atvejų, kai reikėjo prašyti atlyginimo už visas drabužių dėžes dėl vieno prakiurusio keptuvės valymo skysčio.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį baldų reikia išmontuoti. Lovos, spintos, didžiuliai stalai – juos neįmanoma (arba labai sunku) pernešti surinktus. Vairuotojas su savo įrankiais padės, bet jei jūsų spinta turi dešimtis unikalių varžtų, geriau pasirūpinkite, kad viskas būtų sužymėta. Aš vieną kartą beveik nesugebėjau surinkti lenkiškos spintos, nes varžtai nesiderino (tikriausiai buvo senas modelis).

Ką daryti su vertingais daiktais?

Brangius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) geriausia vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba paslėpti tarp drabužių taip, kad niekas nesužinotų. Nors mes pasitikiame savo vairuotojais, bet sunkvežimiai kartai stovi neužrakinti perkraustimo vietose arba prie uostų, o vagysčių rizika visada egzistuoja.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet nevisada. Yra griežtos taisyklės dėl žemės ir augalų pervežimo tarp šalių. Jei turite kaktusą arba paprastą žiedą, galbūt praeis, bet jei didelis vazonas su žeme, gali būti sustabdyti sienos kontrolėje. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, ar neverti juos palikti kaimynams.

Procesas, problemos ir kas daro gyvenimą sunkų

Kas vyksta su muitinės deklaracija?

Jei važiuojate iš JK į EU, reikia deklaruoti daiktus. Mes tai darome jums, jei suteikiate sąrašą. Jei sąraše parašote „baldai“ ir viskas, gali kilti pavojus, kad inspektorius nusprés tikrinti. Teks mokėti mokesčius arba delsti. Būkite konkretūs – „2 sofos, 1 stalas“, o ne „baldų krovinys“.