Perkraustymas iš Rugby: praktinis vadinas tiems, kurie grįžta iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir, turėtinas pripažinti, matau viską. Nuo tobulai supakuotų "Lego" dėžių iki tokių chaosiškų krovinių, kad sunkvežimio vairuotojas tiesiog atsisukdavo ir važiuodavo atgal. Šiandien kalbėsime apie konkretų dalyką – perkraustymą iš Rugby. Miestas gražus, istorinis, bet kai reikia išvežti visą gyvenimą iš ten, prasideda nuojauta. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog įkeliame dėžes į furgoną ir važiuojam, tačiau realybėje, ypač post-Brexit laikais, viskas kur kas sudėtingiau. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir dokumentai, muitinė, ir tų pat vairuotojų nuotaikos. Jei planuojate perkraustymą iš Rugby, geriausia pasiruoškite tam, kad tai nebus einamas reikalas, o gila operacija su savais niuansais.

Bendri klausimai ir planavimas

Kaip pradėti rengti perkraustymą iš Rugby į Lietuvą?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo galvos. Pirmiausia, nuspręskite, ką tikrai norite vežti, o ką galite palikti arba parduoti "Gumtree" platformoje. Anglijoje daiktų nupirkti pigu, o vežti brangu, todėl vertinti turi realistiškai. Perkraustymas iš Rugby reikalauja tikslio inventoriaus sąrašo – be jo neišeis neišformuoti muitinės dokumentų. Kai turite sąrašą, skambinkite brokeriams nebent prieš mėnesį, o idealiai – prieš du. Geriausi laikai užeiti yra antradieniais arba trečiadieniais, kai ne taip įtempta.

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar pilną furoną?

Čia tikras klausimas pinigų. Jei turite mažiau nei 15 kubinių metrų (tai maždaug standartinio garažo dalis), dalinis krovinys (part load) bus žymiai pigesnis. Vairuotojas tiesiog surinks savo maršrutą, paims jūsų daiktus Rugby mieste ir veš toliau. Tačiau jei reikalaujate, kad daiktai išvyktų tam tikrą dieną ir atvyktų greitai, reikės mokėti už pilną furoną. (Nors kartais daliniai kroviniai užtrunka ilgiau nei numatyta, dėl kitų klientų vėlavimų, tai būkite kantrūs).

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, nuo sutarties pasirašymo iki pristatymo praeita nuo savaitės iki mėnesio. Patys važiavimas trunka 3–4 dienas, jei vairuotojas nepails ir neukliks į spūstis prie "Dover" uosto. Bet su dokumentų rengimu ir dėžių supirkimu užtrunka daugiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris viską supakavo paskutinę minutę, ir mes vos spėjome įlaipinti krovinius į laivą, tai geriau nedarykite taip.

Ar reikia specialiai supakuoti baldus?

Be abejo. Niekada nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – josjos suyra vos užgulusios kraštuose. Perkraustymas iš Rugby yra ilgas kelias, o kelyje būna duobų, ypač šiaurės Anglijoje. Reikalingos storos sienelės dėžės, burbuliukų plėvelės ir stiprios juostos. Minkšti baldai turi būti įvynioti į baldų užvalkalus, kitaip atvyks supurtyti ir nebegalėsite jų atpažinti.

Ar jūs atvykstate į patį Rugby miestą ar tik į sandėlį?

Tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Rugby centras yra gan senas, siauros gatvės, ir kartais ten tiesiog neįmanoma įvažiuoti dideliu "Sprinter" arba sunkvežimiu. Jei esate "pedestrian zone" zonoje ar prie namų, kur yra ribojimai "yellow lines", teks nešti daiktus rankomis iki mašinos. (Kartą teko nešti sofą per pusę miesto, nes klientas nepasakė, kad gyvena pėsčiųjų zonoje, tai patikrinkite iš anksto).

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Rugby į Lietuvą?

Vengiu kalbėti apie kainas be jokio konteksto, nes kainos šuoliuoja kaip kiškiai. Bet jei imti labai vidutinius skaičius, tai vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 120 iki 200 svarų sterlingų. Tai labai priklauso nuo degalų kainos ir sezono. Vasarą brangiau, žiemą – šiek tiek pigiau, jei orai neleipia vairuotojams važiuoti per puestas. Užpildykite užklausą su savo inventoriaus sąrašu, o aš jums paskaičiuosiu tiksliau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pasidžiaukti? Paslėptų neturiu, bet yra "neįtrauktų". Pavyzdžiui, jei reikia naudotis liftu, ir jis nedirba, o gyvenate 5 aukšte, mokestis už nešimus augs dvigubai. Arba jei kelyje užstrigs sunkvežimis ir reikės iškviesti pagalbą (kaip buvo su vienu mūsų vairuotoju prie Birmingham). Taip pat, patikrinkite, ar į kainą įskaičiuota dėžių iškraunimas iš mašinos Lietuvoje, ar teks jums mokėti už darbo rankas papildomai.

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Daugelis imončių ima užstatą (deposit), kad užfiksuotų datą. Tai gali būti nuo 10 iki 30 procentų. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į Lietuvą. Nenoručiau rekomenduoti mokėti 100 procentų iš karto – per daug rizikuojate, jei kas nors nueis blogai. ( nors esu šioje srityje 20 metų ir žinau, kad sąžiningos firmos niekur nedings, bet saugumo sumetimais vis tiek pasidarykite išankstinį įrašą).

Ar kainuoja brangiau vežti sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Taip, pianinas ar safas yra atskiras paslaugos tipas. Tai ne vienas kubinis metras, tai ypatingas krovinių pervežimas. Reikia specialių juostų, o kartais net kraną. Jei turite švedišką "Laguna" spintą, kurią neįmanoma išardyti, taip pat teks mokėti už papildomą vietą ir už tai, kad vairuotojai bus pykęs. Tiesiog pasakykite iš karto apie tokius daiktus.

Ar galima apmokėti litais ar eurais?

Dauguma mūsų dirba su svarais sterlingais arba eurais, nes visi mokėjimai vyksta per Anglijos bankus. Jei norite mokėti litais (na, žinau, kad jau nebelegalu, bet seniai priprato žmonės taip sakyti), tai teks susitarti dėl kurso. Paprastai nustatome dienos kursą "PayPal" arba pagal Lietuvos bankų vidurkį, kad nebūtų nepasitenkinimo.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausias yra inventorius (packing list). Jis turi būti tikslus, su prekių pavadinimais, ne tik "daiktai". Taip pat reikės paso kopijų visiems suaugusiems šeimos nariams. Jei važiuojate su transportu įmonės vardu, reikės GP03 arba GP04 formų (priklausomai nuo to, ar grįžtate negrįžtamai, ar tik laikinai). Be šių formų išvykti neįmanima, muitinė neisleis.

Kaip veikia GP03 forma ir kodėl ji svarbi?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad nebesate mokesčių mokėtojas JK. Jį gaunate iš HMRC (Her Majesty's Revenue and Customs). Užpildyti gali trukti iki savaitės, todėl nedarykite to paskutinę dieną. Be šios formos jums gali būti priskirti PVM (Mokesčio pridėtinė vertė), o tai nėra smagu, kai perkraustymas iš Rugby jau ir taip kainuoja nemažai. (Kartais sistema užstringa, tai reikia kantriai laukti).

Ar reikia mokėti muitą ar PVM grįžtant į Lietuvą?

Jei grįžtate negrįžtamai ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Tačiau jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis, kurie atrodo kaip iš parduotuvės, Lietuvos muitinė gali bandyti priskirti PVM. Geriausia nenuimti etikečių iš drabužių ar technikos, jei norite įrodinėti, kad tai naudoti daiktai, arba nevežti per daug naujovių.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kokį nors daiktą sąraše?

Tai įvyksta dažnai. Žmonės užmiršta pridėti dviračią arba kelerias metines butelius vyno. Jei pamiršote mažą dalyką, dažniausiai nieko nelabai neįvyksta, tik gali būti rašomas įspėjimas. Tačiau jei pamiršote brangų daiktą, pvz., brangų laikrodį ar kompiuterį, gali būti bauda arba priverstas mokėti mokesčius nuo jo vertės. Geriau įrašyti viską, net tą seną peilį virtuvei.

Ką daryti, jei neturiu GP03 formos?

Tuomet turite bėdos. Be GP03 Jūs esate mokesčių mokėtojas. Teks deklaruoti daiktus kaip prekes ir mokėti PVM. Yra galimybė bandyti gauti formą "vėliau", bet tai ilgai ir sudėtingai. Aš visada sakau klientams: pradėkite nuo šios formos. (Kartais padeda, jei paskambinsi konsultui ir sužlugysi kišenėje, bet garantijos neduodu).

Specifiniai klausimai ir dalykai

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti draudžiama (žr. EU taisykles). Gėrimus – įmanoma, bet tik asmeniniam vartojimui. Jei bandysite vežti 50 degtinės butelių, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Vyną alaus ar keletą butelių degtinės į kolekciją galima, bet turi būti gerai supakuota, kad nesprogtų kelyje. (Buvo atvejis, kai vyno butelis plyšo ant sofos, tai viskis buvo raudonas, tai nepamiršiu).

Ar įmanoma vežti augalus ir gyvūnus?

Gyvūnus tik su pasais ir veterinarinėmis pažymomis. Augalus taip pat galima, bet reikia tikrinti, ar jų šaknys nėra užterštos žemės. Rekomenduoju augalus supakuoti į dėžes, kad nebeliktų dirvos, kitaip muitininkai gali juos sunaikinti vietoje. Žalias sienas geriau palikti Anglijoje – per kraustymą jų neišlaikysite.

Kaip su el. transporto priemonėmis (e-bike, e-scooter)?

Čia yra pavojinga sritis. Dėl ličio jonų baterijų daugelis krovinių laivų ir keltų draudžia vežti tokias priemones keleiviniame krovinyje. Jei bateriją galima išimti ir vežti atskirai (kaip rankinis bagažas lėktuve), tai geriau taip ir padaryti. Jei ne, teks ieškoti specializuoto pervežėjo, kuris turi leidimus vežti "dangerous goods". (Nes bandykite paslėpti, gaisro rizika per didelė).

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Automobilį galima vežti furo priekyje ant rėmų arba užkabint už jo. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai pigiau nei pirkti bilietą keltui. Reikės automobilio registracijos dokumento (V5C) kopijos. Taip pat patikrinkite draudiką – ar jis galioja pervežiant metodu.

Ar saugu vežti brangius meno kūrinius?

Rizikuota.