Perkraustymas iš Ramsgate: praktinis vadovas tiems, kurie nori nenukristi nuo proto

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas iš Ramsgate arba bet kurio kito Anglijos miesto niekada nebus paprastas pasivažiavimas. Dažniausiai žmonės sako: „o, tik pakrauti ir važiuoti“, tačiau realybėje susiduri su muitinės popieriais, keltų grafikais (kuris, tiesą sakant, keičiasi kaip orai) ir vairuotojų nuotaikomis. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bando save vežti „Fiat“ bagažinėje, iki prabangių pianinų, kurie buvo uždaryti rūsyje dešimtmetį. Šiame straipsnyje nesakysiu jums eiliuotų frazių iš vadov�lių, o papasakosiu, kaip visa tai vyksta iš vidinio pusės. Jei planuojate grįžti į Lietuvą ar kelti daiktus į kitą šalį, geriausiai iš anksto sužinoti, į kokias smėlio duobes galite užlipti.

Bendras procesas ir laiko planavimas

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki iškraunimo?

Viskas labai priklauso nuo to, kada jūs su manimi susisiekiate. Jei skambinate šiandien ir sakykite „reikia važiuoti rytoj“, tai aš jums negaliu nieko pažadėti, nebent jūs turite savo vairuotoją (ir net tada gali būti problemų). Standartiškai perkraustymas iš Ramsgate į Lietuvą trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina glotniai. Bet visada reikia skirti laiko rezervui dėl keltų arba muitinės. Vieną kartą mums teko laukti prie Dover (nors važiavome iš Ramsgate, bet keltas nukrypo) beveik parą dėl rūko. Taigi, planuokite savaitę, o ne tris dienas.

Ar galima gauti tikslią kainą be apžiūros?

Sąžiningai? Ne. Aš galiu pasakyti orientacinę kainą, jei jūs sakykite „aš turiu dvivietį sofą ir 20 dėžių“. Bet kai aš atvykstu į vietą, pasirodo, tas dvivietis sofa yra tikriausiai vokiškas „Eckbank“ kampas, sveriantis toną, o dėžių yra ne 20, o 50, ir jos pilnos knygų. Tada kaina šokteli aukštyn. Geriausia, jei galite nufotografuoti daiktus arba parašyti sąrašą. Taip aš nenukrypsiu nuo realumo, o jūs nepasijausite apgauti.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėčiau pasakyti. Anglijoje eismas yra chaotiškas, ypač kelyje M2 arba aplink Londoną, jei tenka važiuoti. Vairuotojas gali užstrigti spūstyje arba tiesiog praleisti keltą, jei buvo užimta. Jei taip nutinka, aš visada skambinu klientui ir pranešu. Nereikia hysteriju – mes su jumis sutarsime naują laiką. Žinoma, jei tai įtakoja iškrovimą naktį, gali kilti papildomų mokesčių už naktinį darbą, bet tai aptariama individualiai.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Galite dalyvauti, jei norite, bet dažniausiai klientai tik trukdo. Mūsų komanda turi savo metodą: mes atvežame dėžes, įrašome numerius ant jų, dedame į tas pačias vietas. Jei jūs stovite viršuje ir bandote nurodyti, kur dėti kiekvieną puoduką, procesas užtrunka dvigubai ilgiau. Geriau pasilikti arba pasirūpinti kava. (Nors vienas klientas Vilniuje padėjo nektarino – tai buvo malonu). Bet dažniausiai – nebeidikite.

Kaip elgiamasi su brangiais daiktais?

Turiu omenyje juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus. Tuos dalykus mes nevežame. Niekada. Aš visada sakau klientams: „imkite sau į rankinį bagažą“. Mūsų draudimas apima daiktus, kurie yra sunkvežimio priekaboje, bet jei dingsta brangūs laikrodžiai iš neuzrakintos dėžės, draudimo kompanija gali sukti nosį. Geriau saugokite tai pas save. Yra ribos, kurios nėra vertos rizikuoti.

Kainos ir mokėjimai

Kuo skiriasi kaina nuo Ramsgate palyginti su Londonu?

Ramsgate yra pietryčiuose, tai yra artiau kontinentui, bet toli nuo Londono. Jei reikia važiuoti į Londoną paimti daiktų, kaina šokteli dėl „London congestion charge“ ir tiesiog dėl begalinių spūsčių. Perkraustymas iš Ramsgate gali būti šiek tiek pigesnis, jeigu pavyksta išvengti važiavimo pro Londono centrą, tačiau keltų kainos gali būti panašios. Visada skaičiuojame atstumą nuo jūsų durų iki uosto.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais, viskas brangsta. Keltų bilietai kyla aukštyn, degalai brangsta (o degalai dabar... nenuostabu), o vairuotojų trūksta. Jei galite, perkraustykite pavasarį arba rudenį. Žiemą taip pat gali būti brangiau dėl blogo oro, kur gaištime laiką. Kainą užfiksavome tik tada, kai turime konkretų datą ir krovinio sąrašą.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dirbame taip: 30 procentų avanso užsakymui užfiksuoti, likusią dalį – kai daiktai yra pas jūsų namuose Lietuvoje (arba prieš išvežimą, jei tai komercinis krovinys). Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, nors kai kurie taip daro. Avansas užtikrina, kad mes rezervuojame vietą krate ir laikome vairuotoją. Be avanso mes nepradedame dirbti, nes perleidžiame kitems užsakymams.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti kiek įmanoma skaidresnis. Bet yra dalykų, kurių aš negaliu numatyti. Pavyzdžiui, jei jūsų namuose neįvažiuoja sunkvežimis ir reikia nuomoti mažesnį automobilį su „keliamuoju kranu“ (tai toks su kranu gale), tai kainuoja papildomai. Arba jei reikia ilgo įrankio, kad iškeltumę sofą per langą. Tai nėra paslėpta mokesčiai, tai papildomi darbai, apie kuriuos aš įspėju, jei matų tai iš anksto.

Kas atsitinka, jei atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžinu avansą, atėmus administracinius mokesčius (už bilietų panaikinimą ir t.t.). Jei atšaukiate dieną prieš, avansas lieka mums, nes mes jau turime užimtą vairuotoją ir bilietus. Suprantu, gyvenimas – tai neprognozuojamas dalykas, bet ir mes ne labdarinė organizacija. Geriau derėtis iš karto.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba Exports Declaration. Nuo „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Negalima tiesiog užvežti daiktų be deklaracijos. Jei daiktai buvo naudojami ir jūs juos turite ilgiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) reliefo. Tai leidžia nemokti PVM ir muito. Bet tam reikia užpildyti formą iš anksto. Aš dažnai turiu priminti klientams apie tai, nes jie dažnai pamiršta.

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR (Transfer of Residence) – tai angliškų muitinės dokumentų rūšis. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus į ES be mokesčių. Be šio numerio muitinė Lietuvoje gali apmokestinti viską kaip naują importą. Gauti jį gana paprasta, reikia užpildyti formą HMRC svetainėje, bet tai trunka laiko (kartais ir savaitę). Geriau tai padaryti pirmiausia, nei pradėti galvoti apie perkraustymas iš Ramsgate datas.

Ar jūs užtikrinote muitinės išregistravimą?

Taip, mes darome viską, kas susiję su logistika. Mes turime partnerius muitinės brokeriams. Bet aš turiu jus įspėti – jei jūsų dėžėse yra kažkas, ko nėra sąraše, gali būti problemų. Vieną kartą vairuotojas buvo sulaikytas, nes klientas bandė nuvežti seną motociklą be dokumentų. Muitinė mums nepasitiki automatiškai – jie tikrina, kas yra viduje. Būkite sąžiningi.

Kas nutinka su maistu ir augalais?

Tai yra tabu. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš Britanijos į ES (nors taisyklės kartais kinta, geriau nebandyti). Muitinė šiuos dalykus konfiskuoja ir baigia bauda. Nenorėčiau, kad jūsų perkraustymas baigtųsi tuo, kad mums reikėtų valyti sunkvežimį nuo sugedusio sūrio. Valgykite viską išprieš išvykdami arba atiduokite kaimynams.

Ar reikia dėl PVM?

Jei turite ToR numerį, PVM netaikomas asmeniniams daiktams. Jei vežate naujas prekes (pavyzdžiui, perkate internete ir siunčiate į Lietuvą per mus), tai jau kita istorija – reikės mokėti PVM ir muito. Aš visada klausiu: „Ar tai asmeniniai daiktai, ar prekės?“ Skirtumas didelis.

Pakavimas, daiktai ir specifinės situacijos

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet mūsų dėžės tvirtesnės ir tinkamesnės. Jos yra standartinio dydžio, lengviau krauti į sunkvežimį. Jei naudojate senas „Lidl“ dėžes, jos gali sugesti po 200 kilogramų svorio. Aš nerekomenduoju taip daryti. Mes atvežame dėžes iš anksto, jūs jas užpildote, o tada mes grįžtame jas paimti. Taip yra daug tvarkingiau.

Kaip vežami pianinai?

Tai mano mėgstamiausia (ir baisiausia) dalis. Pianinas turi būti išardytas (nuleistas viršus, išimti strunos svareliai), uždengtas specialiu audiniu, užkeltas ant specialios ratinės platformos. Vienas kartą teko vežti „Steinway“ iš viktorinių namų Ramsgate – laiptai buvo tokie siauri, kad teko iškelti pro langą su kranu. Tai kainuoja brangiai, bet verta, jei jums brangu instrumentas.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet tam yra ribojimai. Negalima vežti prekybos kiekiais. Jei turite butelį viskio, tai gerai, jei turite dvidešimt dėžių alaus, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Geriau pasikalbėti iš anksto. Muitinė žiūri į kiekį. (Ir be to, stiklinės dėžėse dažnai suyža, jei blogai uždėtas putplasčiu).

Kas dėl baldų išrinkimo?

Mes turime įrankių. Išrenkame lovas, spinteles, stalus. Viską užžymime, kad galėtume susirinkti atgal. Jei baldai seni ir jau „dūsta“, gali būti, kad jie neišgyvens kelionės. Aš visada įspėju: „jei ši spintelė jau laikosi ant vieno screw, ji gali iširti Kenterbery“. Geriau palikti senus baldus ir nusipirkti naujus Lietuvoje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei juos užpakuote į originalią dėžę. Jei originalios dėžės nėra, reikia daug putplasčio. Monitoriai ypač trapūs.