Perkraustymas iš Parbold į Lietuvą: pilnas vadovas, kaip išvengti rūpesčių ir sutaupyti nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalinių dėžių iki tų, kurie bando susivynioti šaldytuvą į seną antklodę. Perkraustymas iš Parbold ar bet kurio kito Anglijos miestelio visada atrodo kaip didelis chaosas, kol jis nepasidaro realybe. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik daiktų įmetimas į furgoną ir važiavimas toliau, tačiau tikrovėje yra kur kas daugiau smulkių dalykų, kurie gali sugriauti planus. Šiame straipsnyje neparašysiu jums sausų instrukcijų, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, su visais rūbais ir spalvomis, kad jums būtų lengviau susitvarkyti galvoje.

Pagrindiniai klausimai apie planavimą ir kainas

Kiek laiko užtrunka visas perkraustymas iš Parbold procesas?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Paprastai nuo to momento, kai susitariame, iki pat išvežimo praeina nuo savaitės iki trijų savaičių, priklausomai nuo to, kada greitaeigis turi vietą. Patį važiavimą į Lietuvą reikia skačiuoti maždaude trims-penkioms dienoms, nes tai nėra tik nuvažiuoti ten ir atgal. Žiūrėkite, reikia derinti laiką su keltų grafiku, o per šventes ar atostogas visada bus užsitęsę. Geriausia susitvarkyti bent mėnesiu anksčiau, kad nebeliktumėt paskutinę minutę be galimybės išvykti.

Ar brangu yra perkraustymas iš Parbold palyginti su kitais miestais?

Kainos labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur Lietuvoje reikia nuvežti. Parbold nėra labai toli nuo uostų, tačiau jei gyvenate už miesto, prieš pat kalną, gali tekti papildomai mokėti už sunkvežimio manevravimą ar net papildomą mažesnį furgoną. Nekalbėkime apie konkrečius skaičius dabar, nes be matmenų jie būtų iš oro paimti, bet žiūrėkite, kad kaina svyruoja pagal tūrį metrų kubiniais. Kartais atrodo pigu, bet paskui prisideda kelių mokesčiai ir rūbiniai, kurių neįsivaizdavote.

Kas daryti, jei neturiu tikslaus daiktų sąrašo?

Nebijokite, niekas neprašys sąrašo su kiekviena kojine. Mums pakanka apytikslio įvertinimo – kiek sofų, ar yra pianinas, kiek dėžių galvojama turėti. Esu matęs situacijų, kai žmonės sako "turime tris dėžes", o paskuose paaiškėja, kad jų yra trisdešimt, nes dėžės jiems atrodo mažos. Geriau perkalbėkime telefonu, aš paklausiu kelis klausimus, ir tada galėsiu pasakyti ar tai 10, ar 20 kubinių metrų. Sąrašą galite susirašyti patys sau, kad nepamirštumėte, kas į kur dėžę įeina.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne į patį Vilnių?

Žinoma, mes dažnai besikalbame, jei kelias yra į tą pačią pusę, pavyzdžiui, į Kauną ar Klaėpėdą. Jei tarkime tą patį furgoną reikia tuščiu nuvežti į Alytų, tai jums gali būti net brangiau, nes grįžti tuščiam – tai nuostolis. (čia tik parodymas, bet iš tikrųjų daugiau mokesčių būna toliau nuo magistralės). Jei galime sujungti krovinius, pvz., atvežti ir ką kam kitam į Šiaulius, tai laukiasi nuolaida. Visada verta paklausti, nes kartais logistika suveda žmones į keistus, naudinguosius sandėrius.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (deposit)?

Daugelis firmų dabar to ir laukia, ypač jei jums reikia pirkti specifines dėžes ar užtikrinti datą. Mes dažnai imame nedidelę sumą, kad užsakyta data nebūtų laisva kitiems klientams. Tai ne kas didelė, bet tai užtikrina, kad mes neatsisakysime savo pažadų paskutinę minutę. Jei kas nors pasako "viskas už darbą ir pačiam atvykus", tai arba labai drąsu, arba... kaip sakant, gana keista. Saugiau sudaryti sutartį.

Kaip nustatyti, ar firma yra patikima?

Pagrindas – ne kalbos svetainėje, o tai, ką žmonės sako realiame gyvenime. Atsiliepimus "Google" dabar sukuria visi, bet jei matote, kad firmą vadina vagimis ar kad daiktai atkeliauja sulūžę, geriau vengti. Taip pat pažiūrėkite, ar jie turi realų adreso Anglijoje, o ne tik "Unit 4, Industrial Estate" be miesto pavadinimo. Aš asmeniškai visada siūlčiau pasikalbėti su vadovu – jei jis nekalbi lietuviškai ar angliškai aiškiai, tai ir važiotojas galvojimais bus toks pat.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Brangiau – visada ne reiškia geriau. Yra didelių korporacijų, kurios ims iš jūsų šimtus svarų už vadybininko šypseną, o ožį vežs tas pats vairuotojas, kuris dirba ir mažesnėms firmoms. Svarbiau, kad jie būtų lankstūs. Kartas nuo karto pasitaiko, kad mažos, bet greitos komandos atlieka darbą geriau nei "žvaigždės", kurios turi per daug procedūrų. Tačiau jei kaina atrodo per daug maža, tenka įtarti, kad jis gali "dingti" kelyje su jūsų daiktais.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar pats turiu supakuoti daiktus ar jums tai padaro?

Galima ir taip, ir taip. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys – mes tik atvešime dėžių (prieš tai jas užsisakius). Tačiau jei neturite laiko ar norite, kad viskas būtų padaryta profesionaliai, mes atsiunčiame komandą, kuri visa padaro per dieną. Tiesą sakant, žmonėms dažnai atrodo, kad supakuoti lengva, bet kai pradedi rankioti indus po 20 metų virtuvėje, supranti, kad verta sumokėti už tai, kad kas nors kitas tai darytų.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių iš bananų – jos per daus minkštos ir jei viena drėgna, viskas subyrėja. Geriausia naudoti standartines perkraustymo dėžes, kurios yra dvigubai sienelių. Jos telpa ant vienos kėdės (nesugadinsite nugaros nešdami) ir įsistato viena į kitą tuščios. Aš asmeniškai visada primenu, kad sunkius daiktus reikia dėti į mažas dėžes, o lengvus – į didžiąsias, kitaip pamatysite, kaip dėžės dugnas iškrenta, kai ją pakeli.

Kaip saugiai supakuoti stiklą ir indus?

Štai čia daugelis klysta. Negalima tiesiog padėti lėkščių viena ant kitos – jas reikia apvynioti burbuliukų plėvele arba popieriumi. Tarp jų turi būti oro tarpas, kitaip jos susidurs ir susitrauks. (Burbuliukų plėvelė dabar brangu, bet žinokite, stiklo keitimas brangiau). Viskas turi būti užpildyta – jei dėžėje trypsi, girdėsite garsą "čia-čia-čia" vairuodami, o tai blogas ženklas.

Ar reikia išskalbti drabužius prieš perkraustymą?

Nebūtina, bet gi ką, patartina. Jei drabužiai drabki arba kvapo rūkyne, kvapas apsikims visame furgone, o po to ir jūsų naujuose namuose. Be to, drėgni drabužiai gali sugadinti dėžę. Jei turite drabužių, kurių nebešventėte, geriau juos išmesti Lietuvoje arba paduoti labdarai, nei mokėti už jų pervežimą. Taip pat, nepamirškite išimti džiūvintuvo reikmenų – buvo atvejis, kai dėžė užsidegė dėl susidariusios trinties.

Ką daryti su baldais, kurie nebeina pro duris?

Tai klasika. Yra du būdai: arba išmontuojame juos čia, Parbol ar Lietuvoje, arba... ne, tik išmontuojame. Negaliu pastatyti, kad jūsų sofa praeina pro langą, jei ji nėra ištraukiama. Mes galime atsiųsti meistrą, kuris iškrauna spintas, išsuka kojas nuo stalo. Tai paprastai užtrunka valandą, bet sutaupo daug nervų. Nenuleiskite sofos per balkoną – tai filmuose gerai atrodo, o realybėje baigiasi sužeistais nugaros slanksteliais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti šaknis, ar nėra kenkėjų, todėl šaknes reikia plauti ir nuvalyti nuo žemės. Taip pat augalams šalta furgone, net jei jis šiltas. Jei keliaujate žiemos metu, gali pritrūkti. Aš neraščiau, kad neįmanoma, bet jei turite brangų palmę, geriau ją duoti draugams pasirūpinti, negu rizikuoti, kad ji atkeliauja kaip ledinė.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Būtinai. Ne tik išimti maistą, bet ir išleidžiant vandenį, išjungti jį iš elektros prieš dvi dienas, kad išdžiūtų. Vieną kartą atvežėme šaldytuvą, kurio viduje buvo vandens, ir jis tiesiog nutekėjo ant kitų dėžių, kai furgonas staigiai stabdė. Skonis buvo... nepakartojamas. Užrakinkite duris taip, kad jos neatsidarytų kelyje.

Techninės detalės ir logistika

Kokia mašina atvyksta į Parbold?

Paprastai tai 7,5 tonų sunkvežimis, jei daiktų nėra labai daug. Toks mašina gali važiuoti be spec. leidimų (C licence), bet jis nėra didelis kaip tas 18 tonų gigantai. Jei gyvenate labai siaurame gatvėlė Parbolas, prieš pat kanalą, gali tekti statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Taip, tai užtrunka ilgiau, bet geriau nei kirsti kaimynų tvorą. (Dabar tikrai nebegalima važiuoti dideliais sunkvežimiais į visus namus, yra apribojimai). Jei daiktų daug, gali tekti daryti du kartus.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, tai yra jų darbas. Jie ne tiesiog vairuoja, jie įkelia, užfiksuoja ir iškelia. Tačiau jie nėra baldų meistrai, tai jei reikia surinkti labai sudėtingą spintelę, gali prireikti pagalbos. Aš visada sakau savo vaikinams – elkitės kaip savo namuose, žiūrėkite, kur staigiate ir kur užlenkiate. Vairuotojai dažniausiai dirba poromis, kad vienas liktų furgone, o kitas neštų, tai labai paspartina procesą.

Kaip vežami pavojingi daiktai (dažai, benzinas)?

Negalima tiesiog mesti aerozolių į dėžę.