Perkraustymas iš Maltby: kaip išgyventi tarp daiktų, muitinės ir britų kelių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, per kuriuos mačiau viską – nuo begalės dėžių, užrašytų tiesiog „daiktai“, iki tigrų, kurie (kaip vėliau paaiškėjo) turėjo būti tik pliušiniai. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymą iš Maltby, manydami, kad tai kažkas labai sudėtingo, nes Maltby nėra Londonas ar Mančesteris. Iš tiesų, viskas vyksta panašiai, tik ten keliai ir gatvės gali būti šiek tiek... tarkime, „charakteringesnės“, ypač kai reikia įvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Niekada nežinai, ką tave laukia tose mažosejose gatvelėse prie pat Rotherham. Su šiuo straipsniu siekiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražiųjų frazėlių – tiesiog taip, kaip yra gyvenime, kartais su rūpesčiais dėl dokumentų, kartais su vėlavimu dėl britų eismo.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja perkraustymas iš Maltby į Lietuvą?

Visada sakau klientams – tai ne pica, kurios kainą galite pamatyti meniu. Kainuos priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar jie telpa į vieną sunkvežimį. Jei perkraustymas iš Maltby vyksta daliniu krūviu (t.y. daiktai vežami kartu su kitų klientų), bus pigiau, bet reikės palaukti, kol mes surinksime visą mašiną. Pilnas krovinys kainuos daugiau, bet važiuosite tada, kada jums patogu. Beje, degalų kainos Jungtinėje Karalystėje pastaruoju metu šokinėja taip, kad kartais net aš nustembu, ką pamačiu degalinėse.

Ar galite gauti tikslų įkainį telefonu?

Galiu paskaičiuoti apytiksliai, bet tikslumo nesuteiksiu, kol nepamatysiu, ką reikia vežti. Vienas žmogus sako „turime keletą baldų“, o kai atvykstame, ten stovi visa gyvenamasis komplektas su sofa, kuris nepraeina pro duris (nors jis ir atrodo, kad praeitų). Geriausia, jei atsiunčiate sąrašą arba vaizdo įrašą iš namų. Tada galiu pasakyti kainą, kurios nepakeisime po dviejų dienų.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes kai kurios firmos tiesiog užmiršta pridėti mokesčius už aplinkosaugą arba uosto mokesčius, kurie Didžiojoje Britanijoje yra milžiniški. Yra firmų, kurios siūlo „mechanines“ kainas, o paskui, kai jau esate jūros viduryje, pradeda reikalauti papildomai už „kėlimo rankas“ arba dėžių surinkimą. Aš stengiuosi viską įrašyti į sutartį iš karto, kad nebūtų nepykančių žmonių prie Lietuvos sienos.

Ar galima apmokėti atlikus darbą?

Su didele dalimi klientų sutinkame, bet su perkraustymu iš Maltby yra vienas dalykas – mes turime išleidžiame pinigus darbuotojams, degalams ir išankstiniam užsakymui keltuose. Jei atvyksite ir pasakysite „aš nusiprensiavau“, tai mums bus didelė problema, nes mes jau išleidome lėšas. Todėl dažniausiai prašome nedidelės avanso, o likutį – grynaisiais arba pavedimu iš karto įvežus daiktus.

Ar imate mokestį už vaizdo įrašo įvertinimą?

Ne, kas čia per nesamonės? Aš turiu telefoną, jūs turite telefoną. Užsukate į „WhatsApp“, nufilmuojate butą ar namus Maltby, pasiunčiate man, ir aš per 20 minučių pasakau, kiek tai kainuos. Už tai nieko neimame, nes tai mūsų darbas – įvertinti, ar reikės vieno ar dviejų vairuotojų, ar paimti specialias juostas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didžiausia įtaka – vietos Maltby centre. Jei gyvenate kur toli nuo pagrindinių kelių (pavyzdžiui, link Braithwell arba tickhill kryptimi), sunkvežimiui gali tekti važiuoti siaurais keliais, kas užtrunka. Ir žinoma, aš visada primenu apie LiftMaster arba panašias paslaugas – jei nėra keltuvo, o butas penktame aukšte be lifto, kainos šoktelės, nes vairuotojai nėra supermenai.

Logistika Maltby regione ir kelionės specifika

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei perkraustymas iš Maltby vyksta pilnu sunkvežimiu, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas. Bet čia yra „idealus“ variantas. Realiame gyvenime mes užstringame M25 žiede prie Londono (kaip visada), arba keltuose Dartfordo perėjoje yra eilės. Kartais vėluojame ne dėl mūsų, o dėl to, kad britų uostuose darbuotojai einą į pertrauką būtent tada, kai mes norime išvykti.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Maltby?

Maltby gatvės yra įvairios. Jei gyvenate prie pat pagrindinio (A631), tai nėra problemų. Bet jei esate kuriame iš tŗs siaurųjų kvartalų gatvelių, kur dar ir mašinos statomos ant šaligatvio, tai mūsų 16 metrų ilgio ilgas važiuoklė ten nepraeis. Tada turime statyti mašiną arčiau esančioje didesnėje gatvėje (galbūt prie prekybos centro „Aldi“) ir pervežti daiktus visą kelią pėsčiomis. Tai užtrunka ir brangiau.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Immingham arba Hull uostus, nes tai arčiausiai Maltby esantys dideli uostai. Kartais, jei klientas skubina arba keltų tvarkaraštis keičiasi, galime važiuoti ir per Harwich arba net Dover (nors toks maršrutas Maltby atžvilgiu yra prasčiau, reikia važiuoti per visą šalį). (Žinau, kad Harwich yra toli, bet kartais ten yra vietų, kai kitur nebelikta).

Ar daiktai bus saugūs kelyje?

Mes užkabiname juos už specialių juostų, užstatome ant grindų, kad neišsivažiuotų. Esu matęs, kai kiti vežėjai tik uždėjo ant vieno kito ir laikėsi tik tuo, kad neiškristų, kai vairuotojas staigiai stabdo. Aš savo vairuotojams sakau: „jei daiktas pasislinks, tu atsisako pusryčių“. Taip pat turime draudimą, bet geriau, jei niekas nenusimuštų.

Kas daroma, jei oro sąlygos blogos?

Jungtinėje Karalystėje lietus tai yra normalu, ne problema. Problema yra sniegas arba rūkas, kai uostai uždaro. Tada mes stovime Maltby aikštelėje (arba kur užsistojome) ir laukiame. Negalima važiuoti, jei matomumas nulis. Klientams tai baisiai erzina, bet saugumas svarbiau už jūsų dėžes su indais.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, aš duodu nuorodą arba siunčiu pranešimus, kai vairuotojas peržengia tam tikrus taškus. Žinau, kad tai ramina, ypač kai perkraustymas iš Maltby trunka ilgiau nei planavote. Bet neprašykite manęs skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis vairuoja, o ne kalbėja telefonu.

Ar vežate ir į kitus miestus, ne tik į Lietuvą?

Žinoma, mes esame tarptautinė firma. Jei reikia nuvežti daiktus iš Maltby į Vokietiją, Olandiją ar net į Ispaniją – galime. Tik tada maršrutas keičiasi, ir gali tekti važiuoti keltu į Belgiją arba Eurotuneliu (kurį aš asmeniškai nemėgstu dėl eilių).

Ką daryti, jei turiu labai daug daiktų?

Tada turime kalbėti ne apie vieną sunkvežimį, o apie du arba tris. Arba daryti kelias keliones. Žmonėms dažnai atrodo, kad jų daiktai „telpa į vieną mašiną“, kol aš neparodžiu, kiek vietos užima šaldytuvas ir skalbyklė. Didelių namų Maltby apylinkėse (ten kur daugiau namų nei butų) daiktų būna nerealiai daug.

Dokumentai, muitinė ir „burokratinis siaubas“

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – TIR knygelė (jei vaziuojame pilnu krovininiu), eksporto deklaracija ir jūsų asmens dokumentai. Jeigu perkraustymas iš Maltby vyksta į Lietuvą, mums reikia žinoti, kas yra asmuo, kuris perveža daiktus. Po „Brexit“ tai tapo daug sudėtingiau, nes anksčiau užteko tik vairuotojo pažymėjimo, o dabar reikia visų tų deklaracijų.

Ar reikia mokėti muito mokestį (PVM)?

Jei jūs esate gyventojas ir perkeliate savo asmeninius daiktus (tai vadinama „Transfer of Residence“), tai PVM ir mokesčiai netaikomi. Tam reikia užpildyti formą C104A ir parodyti, kad gyvenote Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu ne, gali tekti mokėti PVM už naujus daiktus (pavyzdžiui, jei perkate naują sofą ir vežate ją į Lietuvą verslui).

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Tada mes stovime prie sienos ir laukiame. Paskutinį kartą vienas klientas Maltby paliko savo pasą rankinėje, o mes sužinojome tik kai atvažiavome į Lietuvą. Teko siųsti kurjeriu atgal. Tai kainavo daug pinigų ir laiko. todėl visuomet prašau patikrinti du kartus.

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas už mane?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų kainą. Aš pats nebegaliu dirbti su „Customs“ sistemas (nors anksčiau bandžiau), bet mes turime brokerį, kuris viską padaro. Jums tiesiog reikia pateikti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Kuo tiksliau sąrašas, tuo mažiau klausimų iš muitinės pareigūnų.

Kas daryti, jei turiu alkoholio ar tabako?

Čia būna problemų. Asmeniniai daiktai – taip, bet alkoholio kiekis yra ribojamas. Negalima vežti 500 butelių viskio ir sakyti, kad tai „asmeninis naudojimas“. Muitinė tai iš karto pastebi ir gali konfiskuoti visą krovinį, netgi drabužius. Geriau juos išgerti arba parduoti draugams Maltby prieš išvykstant.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptais ir originaliomis pakuotėmis. Jei turi kažkokių stipriųjų vaistų be recepto, tai gali būti traktuojama kaip narkotikų pervežimas. Ypač atsargūs būkite su kodeinu ar pan. Jungtinės Karalystės įstatymai griežti, o Lietuvos – dar griežtesni.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Absoliučiai reikalingas dalykas. Be jo neišsiversime su muitine. Sąraše turi būti parašyta „4 dėžės su virtuvės reikmenimis“, o ne tiesiog „daiktai“. Jeigu sąrašas bus per daug bendras, muitinė gali nurodyti atidaryti visas dėžes. Pasitikėkite, niekas nenori stovėti prie sienos ir ištraukinėti savo apatinius visiems matyti.

Kaip „Brexit“ pakeitė dalykus?