Perkraustymas iš Maldon: praktinis vadovas be retušavimo

Sveiki, galvoju, kad nusprendėte šokinėti per batą ir grįžti iš Didžiosios Britanijos, o tiksliau – iš Maldono. Puikus pasirinkimas, tiksliai pasakysiu, nors ir keliavimas iš to rajono turi savo niuansų. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių, kurias norėjusi užmiršti vakar. Perkraustymas iš Maldon gali pasirodyti paprastas dalykas, tik čia visada prisimasu, kaip Maldono centras su tais siaurais gatvelės gali užkirsti kelią net sunkvežimiui, jeigu tik iš anksto neapsisprendžiate dėl vietos. Turėkite omenyje, kad Anglijoje dabar viskas kitaip – ir kainos, ir eismo taisyklės, ir pačių vairuotojų nusiteikimas. Todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate, kad nereiktų raudoti prie savo dėžių vėlai vakare.

Kas ir kaip veikia praktiškai?

Kiek laiko tikrai užtrunka perkraustymas iš Maldon į Lietuvą?

Tai vienas labiausiai painių klausimų, nes niekas negali pasakyti tiksliai, kiek valandų praleisite ant kelio A12 arba ties Harwich-u laukiant keltų. Įprastai, jeigu kalbame apie standartinį perkraustymą iš Maldon, reikia skirti maždaug tris–penkias dienas nuo to momento, kai užsukame pas jus, iki kol iškrauname daiktus Lietuvoje. Bet čia yra didelis „jeigu“. Jeigu vairuotojas pagenda spūstyje prie Londono arba kelyje iškyla techninė bėda – viską gali uždelsti papildomai parą. Nenustokite, jeigu pasakysiu „penkios dienos“, o realiai bus septynios, tai čia dabar yra norma.

Ar galiu pasitikėti pigiaisiais siuntų brokeriais internete?

Žiūrėkite, aš kalbu kaip žmogus, kuris matė išplėštas baldus tiesiog viršumi. Kai matai skelbimą, kad perkraustymas iš Maldon kainuoja tiek, kiek naktis viešbutyje, tai tuojau susidaro įtarimas. Tie pigūs brokeriai dažnai tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitiems vairuotojams, kurie gali net neturėti tinkamos įrangos krovimui. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau firmai, kuriai pažįsti ar bent jau galite paskambinti ir išgirsti lietuvišką kalbą. Nenoriu niekam prakeikti, bet pasitikėkite patirtimi – pigiai daugiausiai būna tik blogiau.

Ar įmanoma atvežti šaldytuvą su maistu?

Maniau, kad po Breksito šis klausimas išnyks, bet žmonės vis dar klauso. Techniškai atvežti šaldytuvą galima, jeigu jums nereikia jungti jį kelionės metu, bet dėl maisto – čia griežta. Mėsą, sūrį, kiaušinius į ES nebeįvešite be veterinarinių patvirtinimų, kurie kainuoja daugiau nei tas pats maistas. Vieną kartą važiavome su pora, kuri norėjo atvežti visus šaldytuve užšaldytus obuolių pyragus (nežinau, kodėl tiek daug), teko mesti juos ties siena, nes muitinės pareigūnai tikrai neturi humoro. Perkraustymas iš Maldon su maistu yra tiesiog nevertas vargo.

Ką daryti, jeigu namuose yra labai siauri laiptai?

Tai Maldone yra būdinga problema, ypač kai kuriose senesnėse vietovėse. Jeigu jūsų sofa nėra dalus, o laiptai vingiuoja kaip vynuogynų keliai Italijoje, tada mes turime problemą. Kai atvykstate į objektą, vairuotojas turi įvertinti situaciją iš karto. Kartais teka nešti per langą arba išsireikalauti specialią kėdę. Pasakykite mums iš anksto apie tai, siųsdami nuotraukas, kad nektų stovėti ir galvoti, kaip išgelbėti itališką divaną, kuris tikrai nepraeis pro duris. Aš pats mačiau, kaip buvo veržiami baldai, bet tai baigiasi plyšiais.

Ar reikia dėti viską į dėžes, ar galiu palikti maišus?

Kas kartą klausinėja, ar galima supilti visus drabužius į didelius juodus maišus. Žinoma, galima, bet tikėkitės, kad tų drabužių nepažinsite – jie bus susiraukšlėję, galbūt net sudaužyti, jeigu ant viršaus užmesime kažką sunkaus. Profesionalus perkraustymas iš Maldon reikalauja standartinių dėžių, nes jas lengviau krauti vieną ant kitos krautuve. Naudokite kietas dėžes, o tas „Lidl“ maišus palikite šiukšlėms. Vieną kartą teko rinkti kliento kalėdinius žaislus, išbyrėjusius iš plyšio maišo viduryje Anglijos plento – tai ypatingas malonumas, kurituokit.

Kaip apskaičiuojama kaina: už atstumą ar už valandas?

Čia visi vienodai skamba, bet skirtingai skaičiuoja. Mes dažniausiai branginame už krovinio tūrį (kubinius metrus) ir atstumą, o ne už valandas, nes kitaip vairuotojui neapsimoka stovėti spūstyje. Perkraustymas iš Maldon nėra toks toli kaip iš Škotijos, tačiau kuro kainos ir keltų bilietai dabar yra šuniškai brangūs (tai gal truputį per daug stipriai pasakiau, bet jautėm). Užklauskite iš anksto ar kaina įtraukia visus mokesčius, kad netyčia nesuteiktų sąskaitos už keltą jums po to, kai jau padėjote daiktus Lietuvoje.

Daiktų pakavimas ir dokumentai

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą?

Absoliučiai taip, ypač dabar, kai muitinė tampa vis griežtesnė. Be inventorinio sąrašo su apytikslėmis vertėmis jūsų perkraustymas iš Maldon gali užstringti Tilbury arba Doverio uoste. Nesigėdėkite rašyti, kad „džinsai 5 vnt., kiekvienas vertas 10 svarų“. Nereikia idealumo, reikia tikrai, kad pareigūnas matytų, kas važiuoja. Jeigu pamatys „brangią prekę“ be paaiškinimų, gali paklausti dokumentų, kurių tikriausiai neturite.

Ar imate už daiktų išpakavimą?

Standartiškai mes atvežame ir padėjame spintoje arba pagal vieta, kur jūs nurodysite. Išpakavimas – tai atskira paslauga, kurią reikia aptarti. Aš asmeniškai visada primenu, kad jeigu norite, kad mes surinktume spintas ir išmesčiau dėžes, tai už tai reikia mokėti papildomai arba pasirūpinti gėrimais vairuotojams (juokauju... o gal ir ne). Vienas klientas norėjo, kad mes jam surentume visą butą, tada supratau, kad jis tiesiog norėjo išvengti darbo.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti, bet tik asmeniniam reikmui. Jeigu turite dvi dešimtis dėžučių vaistų nuo nugaros skausmo, tai gali atrodyti įtartai. Geriau turėti gydytojo išrašą arba receptą, ypatinga jeigu tai receptiniai vaistai. Kartais žmonės bando vežti vitaminus didelėmis kanvomis – tai laikoma prekyba, o ne asmeniniu naudojimu. Perkraustymas iš Maldon turėtų būti apie jūsų gyvenimo nuosavybę, o ne apie vaistinės atsargas.

Ar saugu klijuoti dėžes lipniais juostomis?

Na, o kaip kitaip? Žinoma, tiek dėžių dugną, tiek viršų. Nenaudokite spalvotų lipduko, jeigu norite, kad kas nors netyčia neperkrautų dėžės su „lūžtančiais“ daiktais į apačią. Aš visada stengiuosi pažymėti dėžes, bet jeigu jūs pačios nieko nerašote, tada tenka spėti. Vieną kartą taip įtraukėme dėžę su indais į pilną sunkvežimį be jokios apsaugos – tai buvo tragiška popietė. Užsiglauskite gerai, kainos ne tokios jau didelės.

Ar reikia ištuštinti spintas ir spinteles?

Taip, būtinai. Ne tik todėl, kad jos taps pernelyg sunkios (ir mūsų darbuotojai nės įniršę), bet todėl, kad viduje esančios smulkmenos gali susidaužyti arba išbyrėti. Perkraustymas iš Maldon yra fizinis procesas, spinta gali atsiverti lenkiant kampą. Išimkite viską, palikite tuščią korpusą – taip bus greičiau ir saugiau. Tikrai nenorite surasti sugniuždytų knygų viduje, kai spinta nusileis nuo sunkvežimio rampos.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį, laikant asmeninio naudojimo normose. Jeigu turite vyno rūsį su tūkstančiu butelių, tai tai jau yra komercinė veikla ir reikės mokėti muito mokestį bei akcizus. Paprastai keletas dėžučių alaus ar dešimt butelių vyno nekelia problemų, jeigu jie geriems įtraukti į sąrašą. Bet nepamirškite, kad stiklas gali lūžti, taigi geriau tai supakuoti (o ne tiesiog įmesti į bagažinę kažką ant viršaus, kaip daro kai kurie mano klientai).

Logistika ir problema Ant kelio

Ar galima sekti už sunkvežimio savo automobiliu?

Galima, bet tai tikrai nėra patogu. Sunkvežimiai turi greičio apribojimus (60 mylių per valandą arba 90 km/h Anglijoje), ir jie dažnai važiuoja lėčiau. Be to, jeigu jis sustoja pailsėti kažkurioje aikštelėje, jums teks sustoti taip pat. Perkraustymas iš Maldon gali trukti ilgiau nei planavote, ir tas jūsų automobilis gali tiesiog nusibosti. Geriau susitarti dėl susitikimo Lietuvoje ir važiuoti savo ritmu, ypač jeigu su jumis važiuoja vaikai ar gyvūnai.

Kas nutinka, jeigu sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Per savo dvidešimt metų mačiau viską – nuo perdegusių padangų iki sugedusių sankabų. Jei įvyko gedimas, mes turime iškviesti pagalbą arba pakeisti krovininį automobilį. Tai gali užtrukti vieną dvi dienas. Žinoma, mes kompensuojame nepatogumus kaip įmanome, bet reikia suprasti, kad technika gyvena savo gyvenimą. (Čia turiu omeny ne jūsų automobilį, o mūsų 7.5 tonos sunkvežimį, kuris retai kada duoda).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, todėl komunikacija neturėtų būti problema. Tačiau kartais įvyksta taip, kad tenka siųsti vietinę (Anglijos) komandą, jeigu dėl kokių nors priežasčių mūsų ekipažas negali atvykti. Jeigu jums svarbu kalbos barjeras, pasakykite tai iš karto. Asmeniškai manau, kad su anglu galima susitarti taip pat lengvai, bet kai kalbame apie smulkmenas kaip „kur padėti tą vazoną“, lietuvių kalba praverčia.

Kaip elgiamės su parkavimu Maldone?

Maldone gatvės yra siauros, o parkavimas – tiesiog košmaras. Jeigu namas stovi tiesiog ant pagrindinės gatvės ir ten nėra geltonos linijos (arba yra „allow loading“), viskas gerai. Bet jeigu reikia statyti ant takelės arba užimti kaimyno vietą – reikia derėtis. Kartais tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (3.5 tonų), kuri gali važiuoti kaip paprastas automobilis, kad gautume leidimą stovėti ilgiau. Perkraustymas iš Maldon reikalauja ir vietos žinių, ne tik fizinio jėgos.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Draudimas dėl atsakomybės už daiktus apsaugo jus nuo blogiausio atvejo.