Perkraustymas iš Klaipėdos į Yelverton: praktinis vadovas ir realios patirtys

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas krovinys yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog parveži daiktų iš taško A į tašką B, bet kai kalbame apie tokius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Yelverton, situacija pasidaro kur kas įdomesnė. Jungtinė Karalystė po Breksito tapo sudėtingesnė, o Yelvertonas, esantis netoli Dartmooro nacionalinio parko, turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad ten reikia patekti su dideliu sunkvežimiu pro siaurus kaimo keliukus. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, ką paprastai pasakoju telefonu, kai klientas skambina išsigandęs.

Kainos, laikas ir bendros klausimyno smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas į Angliją?

Čia viskas labai judri. Jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių buto turinį, tai dabar reikia skačiuoti nuo 1500 iki 2500 eurų. Kainos šoktelėjo ne tik dėl degalų, bet ir dėl pirkinių Anglijoje, kurie tapo brangūs. Prieš penkerius metus galėjome daryti nuolaidas, dabar reikia gyventi su rinka. Taip pat į kainą įeina keltų bilietas iš Klaipėdos arba per Kopenhagą, kas dabar kainuoja beveik kaip bilietas į Marsą. Geriausia kreiptis iš anksto, tada įmanoma užfiksuoti kainą.

Ar galima gauti tikslią kainą be vaizdo įrašo?

Sėdnėčiau ir meluotų, jei pasakyčiau, kad taip. Be vaizdo įrašo ar detalaus inventorinio sąrašo galiu tik spėlioti, o spėlioti su tokiu atstumu nėra protinga. Vieną kartą klientas sakė „tik kelios dėžės“, o prieš tai jis dar nebuvo matęs, kiek turi daiktų rūsyje. Galiausiai ten teko įkrauti visą dvivietį lovos komplektą ir du sofas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Yelverton be tikslios duomenų bazės sukelia daug nervų abiem pusėms.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai nuo 4 iki 6 dienų nuo to momento, kai pakrovimas baigtas. Ne taip paprasta, tiesa? Reikia susitvarkyti su muitinės dokumentais, kurie dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau. Be to, keltai gali būti vėluojantys dėl audros, o vairuotojai turi poilsio laiką, kurio negalima laikyti. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo angliškoje eilėje prie Šešiolikos akmenų (ar kaip ten ta vieta vadinama? ne, įsitikinkime – tai Doveris) ir pristatymas atidėjo dienai.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai sutarta individualiai. Klientams dažnai atrodo, kad dėžės kainuoja 0 centų, bet kartonai dabar brangūs. Turiu kelis pasiūlymus, kur galite nusipirkti dėžių rinkinį, o po pervežimo mums juos grąžinate. Taip sutaupote bent trisdešimt procentų. O jei norite, kad mūsų komanda viską užpakuoja, tai tai jau papildoma paslauga, kurią reikia planuoti prieš dieną.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išsiregistravimu iš buto?

Tai kasdienybė. Žmonės dažnai neperskaičiuoja laiko, kai turi išsikraustyti iš nuomojamo būsto Klaipėdoje. Jei vėluojate valanda ar dvi, vairuotojas paprastai kantriai laukia, bet jei tai pusė dienos, gali kilti problemų. Vieną kartą turėjome atvejį, kai raktus teko perduoti per draugą, nes klientas skubėjo į oro uostą. Geriau pradėkti rinkti daiktus savaitę anksčiau.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl Breksito tai labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių, jei turi sėklas ar žievelę. Muitininkai Anglijoje su tuo labai griežti, ypač jei randa neleistiną obuolį ar dešrą. Geriau suvalgykite viską namuose arba pasidalykite su kaimynais. Nereikia rizikuoti, kad visa mašina bus sulaikyta ir tikrinama dvi dienas.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Taip, bet juos reikia ypatingai užfiksuoti. Paveikslus dedame į specialias dėžess, o jei daiktas vertas tūkstančius, rekomenduoju apdrausti. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nebegalioja, jei dėžėje buvo suirusi vaza, kurią nebuvote užpakavęs. Vienas klientas bandė vežti seną tėvo fonografą be pakavimo – žinote, kas nutiko? Niekas blogai, tik nervai degė visą kelią.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai banko pavedimu, bet galima ir grynaisiais prieš pakrovimą (nerekomenduoju dėl saugumo). Anglijoje mokėjimai gali užtrukti, todėl reikia, kad sąskaita būtų apmokėta iki išvykimo. Kartais sutinkame ir dviem dalimis – dalį Lietuvoje, dalį atvykus į vietą, bet tai tik esant stipriam pasitikėjimui.

Ar reikia įmonei pateikti kokius nors dokumentus iš mano pusės?

Būtinai reikia asmens dokumento kopijos ir adreso, į kurį vežama, patvirtinimo. Muitinės reikalavimai dabar yra tokie, be jų mašina neišvažiuos. Taip pat reikia inventorinio sąrašo, kurį tiksliau parašysite, tuo greičiau praeisite kontrolę. Negalima rašyti „baldai“, reikia „spinta, 2x1m, medinė“.

Maršrutas, logistika ir techninės problemos

Kuriuo keliu geriausia važiuoti į Yelvertoną?

Dauguma eina per Klaipėdos uostą į Kylą (Kiel), o tada vėliau į Angliją, tačiau dabar dažniau važiuojame ir pro Kaliningradą... ne, juokauju, tik pro Belgiją ir Olandiją į Doverį. Yelvertonas yra Devone, tai reiškia, kad nuo Doverio ten dar važiuoti maždaug 4-5 valandas. Svarbiausia išvengti Londono, nes ten eismas yra siaubingas.

Ar sunkvežimiu galima privažiuoti tiesiai prie namo Yelvertone?

Čia yra pagrindinė bėda. Yelvertonas yra gana senas miestelis, kai kur gatvės labai siauros. Jei jūsų namas yra centre arba ant kalvos, prie kurios veda siauras takas, 18 tonų sunkvežimis ten tiesiog neprasuks. Tada reikia organizuoti „transload“ – t. y. perkrauti mažesnį sunkvežimį. Tai papildomai kainuoja, bet be to neįmanoma.

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie pat durų?

Tada ieškome arčiausios vietos, kur galima statyti mašiną, ir pernešame daiktus rankomis. Vieną kartą turėjome nešti daiktus 300 metrų, nes klientas nenurodė, kad gyvena bekelėje. Geriau iš anksto nusifotografuoti aplinką ir nusiųsti mums. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne maratonininkai.

Ar yra problema su užkardais arba žaliaisiais tuneliais Anglijoje?

Anglijoje nėra žaliųjų tunelių kaip Prancūzijoje, tačiau yra daug tiltų, kurie yra žemi. Ypač kaimo vietovėse. Vairuotojai turi aukštčiausius matuoklius, bet kartais vietiniai ženklai klaidina. Jei maršrutas eina per žemą tiltą, reikia planuotinai nukreipti aplinkui. Tai viena priežasčių, kodėl perkraustymas iš Klaipėdos į Yelvertonas reikalauja gero išankstinio planavimo.

Kokius keltus naudojate dažniausiai?

Mes dažniausiai dirbame su DFDS arba TT Lines maršrutu Klaipėda-Kylas. Jis patogus tuo, kad vairuotojas gali pailsėti. Kartais, jei klientas skubia, naudojame ir maršrutą per Karaliaučiaus į Zasnivicę, bet tai daugiau komplikacijų su dokumentais. Į Angliją patogiausia per Dover-Calais arba Eurotuneliu, jei nėra didelių eilių.

Kaip elgiamės su muitinės deklaravimu Anglijoje?

Mums tai kasdienybė, bet klientui tai atrodo kaip juokinga komedija. Reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kad nemokėtumėte muito už savo asmeninius daiktus. Jei ToR nėra, mokesčiai gali būti dideli. Aš visada primenu tai padaryti iš anksto, nes gauti jį trunka apie savaitę.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų kelyje?

Su senais sunkvežimiais – taip, su mūsų – retai. Bet pasitaiko, kad plyšia padanga arba užeina variklis. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Vieną kartą Vokietijoje užgeso generatorius, ir šaldytuvas su maistu pradėjo šilti. Teko skubiai keisti mašiną, bet viskas pasibaigė gerai.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Būtinai. Be angliškų kalbos įgūdžų ten neapsieisi, net jei ir tik reikia suprasti, kur rodo rodyklę. Be to, su muitininkais reikia kalbėti tikrai aiškiai. Mūsų komanda yra daugiakalbė, tad problemų nebūna.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas. Galite žiūrėti, kur mašina yra bet kuriuo metu. Tai ramina klientus, ypač kai jie jau yra Anglijoje ir laukia savo lovos. Bet nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, jis turi vairuoti.

Yelvertono specifika ir gyvenimas Anglijoje

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių Yelvertone dėl iškrovimo?

Yelvertonas yra gana ramus miestas, todėl didelės mašinos gali trukdyti kaimynams. Verta įspėti kaimynus, jei užimsite dalį gatvės. Anglai yra mandagūs, bet jei užblokuosite jų važiavimą į darbą, skambins policijai. Geriau išsirinkti darbo dieną, kai eismo mažiau.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Nenuimamojo (residents) leidimo mums nereikia, nes mes komercinė transporto priemonė, bet jei ten yra geltonos linijos, tai ten stovėti negalima. Reikia tiksliai žinoti, kur galima statyti sunkvežimį. Vietinės tarybos (council) gali išrašyti baudą, kuri yra didelė.

Kaip ten su orais – ar tai trukdo pervežimams?

Dartmoore orai gali būti chaotiški. Jei ten smarkiai lyja arba yra rūkas, vairuotojai gali važiuoti lėčiau. Žiema ten kartais būna sniegas, kas Devone yra reta, bet įvyksta. Tada reikia būti pasiruošusiems, kad pristatymas gali pavėluoti.

Ar dažnai vežate daiktus būtent į šį regioną?

Į Devoną ir Kornvalį vežame nemažai, nes lietuviai ten įsikuria darbui arba gyventi. Yelvertonas patinka dėl gamtos, tačiau logistiškai jis ne toks patogus kaip Plimutas. Tačiau mes jau įpratome važiuoti ten pro šalies kelius.

Ar klientai dažnai pats lydi krovinius?

Kai kurie nori važiuoti su vairuotoju, bet dėl draudimo ir taisyklių tai ne visada įmanoma. Paprasčiau susitikti vietoje. Be to, 2000 km kelionė su sunkvežimiu nėra labai pramoginga. Geriau skraidinti lėktuvu ir laukti kavos puodelį Yelvertone.

Kas daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planuota?

Tai klasika. „Aš pamiršau pasakyti apie šį dviratį arba šių penkių dėžių rūsyje“. Jei mašina pilna, teks organizuoti papildomą važiavimą arba siųsti kitą mašiną. Tai papildomai kainuoja, todėl būkite sąžiningi (tiksliau – atidūs) planuodami.

Dokumentai, rizikos ir blogos patirtys

Kokius dokumentus reikia tur�ti išsiregistruojant iš Lietuvos?

Jei nebesate gyventojas, reikia deklaracijos Muitinės. Jei tiesiog keliatės, tai pasas arba ID kortelė pakanka. Bet dėl daiktų reikia įrodymo, kad jie jūsų asmeniniai ir juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Pirkimo čekiai padeda, bet niekas jų dažnai nebegali rasti.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas. Avarija, gaisras (retai, bet būna) arba vagystė. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, ir vėliau gailėjosi, kai buvo daužta spinta.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina peržengia sveiką protą (pvz., 800 eurų už viską į Angliją), bėkite toliau. Taip pat jei jie neduoda sutarties arba reikalauja viso mokėjimo grynaisiais iš karto. Geriau pasitikėti rekomendacijomis Facebook grupėse arba pažįstamų. Yra firmų, kurios pasiima daiktus ir dingsta (arba reikalauja papildomo mokesčio prieš pat iškraunant).

Ar pasitaiko, kad daiktai sugenda arba dingsta?

Su mūsų firma – labai retai. Bet girdžau istorijų iš rinkos, kai atvyksta pusė dėžių, o kitos pusės nėra. Todėl svarbu turėti sąrašą su numeruotomis dėžėmis. Išsikraunant tikriname kiekvieną dėžę pagal sąrašą. Jei trūksta vienos, žinome iš karto.

Kokios yra dažniausios problemos su klientais?

Dauguma problemų kyla dėl neaiškumo. Klientas mano, kad „patalynė“ reiškia du karšus, o ne vieną. Arba manau, kad vairuotojas tems ir montuoti baldus, nors tai nebuvo sutarta. Visada geriau viską užrašyti sutartyje, net jei atrodo keista rašyti „nešti du stalus“.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlioto?

Esant dideliems korporaciniams klientams – taip. Privatūs asmenys dažniausiai turi mokėti iš karto arba pateikus paslaugą. Mes esame lankstūs, jei tarpusavio pasitikėjimas yra, bet per daug negalime rizikuoti, nes ir mums reikia mokėti degalams.

Kas nutinka, jei klientas atšaukia pervežimą paskutinę minutę?

Jeigu jau esame pasiruošę ir mašina išvyko iš bazės, tai reikia sumokėti bent išlaidas. Vienas klientas atšaukė tą pačią dieną, kai vairuotojas jau važiavo į Klaipėdą. Tai mums kainuoja laiką ir degalus. Geriau persvarstyti sprendimą anksčiau.

Ar reikia kažką ypatingo daryti su elektros prietaisais?

Jungtinėje Karalystėje kitokie kištukai (tipas G). Taigi, kai atvykstate į Yelvertoną, jūsų seni prietaisai neveiks be adapterių. Rekomenduoju juos nusipirkti dar Lietuvoje, ten pigiau. O jei vežate didelę skalbyklę, reikia patikrinti, ar ji veikia su 240V (dažniausiai taip, bet verta patikrinti).

Kaip elgtis su nenaudojamais daiktais?

Neneškite šiukšlių! Perkraustymas iš Klaipėdos į Yelverton kainuoja pagal tūrį, taigi mokėsite už senus drabužius, kuriuos ir taip numatėte išmesti. Geriau viską išmesti čia arba duoti labdarai. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja.

Galutiniai nurodymai ir išvados

Kada geriausia pradėti planuoti tokį kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnuo ar du prieš išvykimą. Tada galite užfiksuoti gerą kainą, gauti ToR numerį ir ramiai susirasti dėžių. Skubantys pervežimai visada kainuoja brangiau ir sukelia daugiau streso.

Ar reikia palikti kažką vairuotojui arba joje?

Vairuotojui reikia parodyti, kas ką yra, ir duoti raktus. Jis nereikalauja maisto ar gėrimų, bet jei duosite kavos ar sūrio, jis bus dėkingas. Tai paprasta žmogiška pagarba. Nereikia jo lydėti visą kelią.

Kas daryti, jei atvykus į Yelvertoną namų dar nėra?

Tai problema. Reikia turėti sandėliuką arba draugą, kuris galima priimti daiktus. Mes galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje Anglijoje, bet tai kainuoja. Geriausia sinchronizuoti datą su nuomotoju arba statytojais.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais nori mesti viską ir eiti auginti moliūgų, ypač kai klientai neišsimauna arba kai kelyje kažką sugenda. Bet kai matai, kad žmogus gavo savus daiktus ir jam dabar geriau, tai turi prasmę. Be to, pamatau daug pasaulio.

Kokį patarimą duotumate jiems, kurie dar svyruoja?

Jei galite – nekeliaujite (juokauju). O jei rimtai, tai rinkitės ne pigiausią, o patikimiausią variantą. Jūsų daiktai verti daugiau nei 50 eurų skirtumo. Ir būkite sąžiningi apie kiekį.

Gal galite pasakyti, ar Yelvertone yra lietuvių?

Manau, kad taip, ten visur yra lietuvių Anglijoje. Bet aš asmeniškai ten nepažįstu nieko, tik važiuoju pro tą vietą. Galbūt ten yra kažkokia bendruomenė, bet aš daugiau žinau apie kelius nei apie gyventojus.

Trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Yelvertonas nėra paprasta kelionė per mišką, bet su gera planavimu ir patikima komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – nebūkite ašarūs dėl smulkmenų ir pasikliaukite profesionalais. Sėkmės naujuose namuose (tikiuosi, ten yra centrinis šildymas, nes Devone drėgna).