Perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell: kas nutinka iš tikrųjų ir kodėl kainos ne visada vienodos

Sveiki, turiu daugiau nei dvidešimt metų patirties tarptautiniuose pervežimuose, todėl gerai žinau, ką reiškia perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell. Tai nėra paprastas maršrutas į Londoną ar Mančesterį, čia reikia specifinio žinojimo, nes Wombwell yra mažas miestelis Pietų Jorkšyre, netoli Barnsley, ir ten ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Dažnai klientai sako, kad randa pigesnį pasiūlymą internete, bet vėliau pasirodo, kad tas pasiūlyas neįtraukė iškrovimo rankiniais arba mokesčių už užstatą Anglijoje. Šiame straipsnyje nebūsiu šaltas ir formalus, papasakosiu taip, kaip būna iš tikrųjų – su nesklandumais, vėlavimais ir realiomis situacijomis, kurias matau kasdien. Jei planuojate kelionę, verta skaityti toliau, kad nepatektum į bėdą.

Apie maršrutą, laiką ir keistumus kelyje

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Wombwell?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas nėra vienas. Įprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell su keliu vairuotoju trunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau reikia prisiminti, kad čia įeina ir laivas, ir muitinė, ir važiavimas per Anglijos važiuokles. Kartais vėluoja laivas dėl audros arba užstringa eilė prieš Kalėjas, tada gali praeiti ir penkios dienos. Vieną kartą mes turėjome vėluoti dvi dienas, nes vairuotojas prarado pasą, tai nepamirškite, kad tai yra gyvi žmonės, o ne robotai.

Ar sunku rasti Wombwell žemėlapyje?

Vairuotojams, kurie važiuoja reguliariai į Londoną, Wombwell gali atrodyti kaip miškas vidury niekur. Tai yra netoli Barnsley ir Sheffield, bet ten keliai gana siauri, o vietiniai gyventojai ne visada linkę padėti dideliems sunkvežimiams. Privažiuoti prie namų, jeigu jie stovi ant siauros gatvelės, gali būti tiesiog neįmanoma dideliu "sunkvežimiu" su liftu. Tada tenka perkrauti į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai pinigų ir laiko, taigi geriau iš anksto pasitikrinti, ar galima privažiuoti.

Kodėl kai kurios firmos atsisako važiuoti į tokias vietas?

Nes joms tiesiog neapsimoka. Jeigu turi didelį sunkvežimį, kuris skirtas 24 tonų kroviniui, važiuoti į mažą miestelėlį dėl vieno baldų rinkinio yra nuostolis. Mažos firmos, dirbančios su "vokšais" (puspriekabėmis), tam labiau pritaikytos, bet jos turi savo grafiką. Perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell reikalauja logistinio sumanymo, nes ne kiekvienas nori vairuoti po tokius Anglijos kaimo kelius.

Ar galima sėsti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jeigu tai yra krovinių pervežimas (CMR), o ne keleivinis transportas. Draudimas nedengia keleivių kabinoje, be to, muitinėse gali būti problemų su asmens dokumentais. Yra klientų, kurie bandė įsisisavinti vietą gale, bet kai vairuotojas sustoja tikrinimui, tai sukelia didelų nesklandumų. Geriau leiskite specialistams dirbti, o patys skridkite lėktuvu, jeigu skubate.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Yra griežti taisyklės, vadinamos "tachografas", kurios neleidžia vairuotojams važiuoti ilgiau nei 4,5 valandas be pertraukos. Jie turi ilsėtis 45 minutes. Jeigu Wombwell yra už 100 km nuo jūros, o laikas baigiasi, vairuotojas tiesiog sustoja automagistralėje ir miega. Tas gali baigtis tuo, kad atvyks vėlai naktį, o ne ryte, kaip planavote. Tai ne jų kaltė, tai saugumo reikalavimas.

Ką daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Esu matęs, kaip seni sunkvežimiai sugenda Vokietijoje arba Belgijoje. Tada turiu skambinti kitam vairuotojui, kuris važiuoja šalia, arba ieškoti vietinio vilkiko. Tai gali prailginti kelionę iki savaitės. Geriausios firmos turi draudimą ir pagalbos tarnybą, bet pigesnėms – gali tekti laukti, kol ateis meistras iš Lietuvos.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Noriu pasakyti tiesą – kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą "vokšą" (1-2 kub. m.) turėtumėte mokėti nuo 400 iki 600 eurų, o jeigu tai pilnas namas (20 kub. m.), tai kaina gali šokti iki 2500 eurų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell brangesnis nei į Londoną ne todėl, kad toliau, o todėl, kad reikia daugiau manevrų. Neklauskite pigiausio, klauskite tiksliausio, kad nesistebėtumėte prieš pat išvykimą.

Kodėl viena firma kainuoja 200, o kita 500 eurų?

Nes pirmoji firma greičiausiai tik surenka krovinius ir važiuoja tik tada, kai turi pilną sunkvežimį. Jums gali tekti laukti mėnesį, kol jis išvažiuos. Antroji siūlo ekspress režimą arba turi mažesnes mašinas, kurios važiuoja dažniau. Taip pat žiūrėkite, ar įskaičiuota iškrova Anglijoje – dažnai "nuo durų iki durų" reiškia tik iki miesto ribų, o ne iki buto trečiajame aukšte be lifto.

Ar reikia mokėti už kurą (maitinimą) vairuotojui?

Paprastai ne, jeigu tai yra standartinis susitarimas. Tačiau jeigu vairuotojas laukia jūsų valandas arba dvi, nes užšokinėjote su raktais, gali tekti sumokėti "wait and load" mokestį, tai yra laukimo mokestį. Anglijoje tai labai įprasta, nes ten valanda laiko kainuoja brangiau nei pas mus. Geriau būkite laiku.

Kas yra "Long carry" mokestis?

Tai mokestis už tai, kad mašina negali privažiuoti prie pat namų. Wombwell yra toks miestas, kur daug namų yra su privažiavimais, kuriuose sunkvežimis negali apsisukti. Tada vairuotojas turi nešti daiktus 20, 50 ar net 100 metrų rankomis. Už kiekvieną tokią nešiojimo metrą grupę imamas papildomas mokestis, todėl nufotografuokite savo namą iš gatvės ir nusiųskite brokeriui iš anksto.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisako imti krovinius arba sako, kad neturi pinigų Anglijoje. Tada vairuotojas privalo vežti krovinią atgal į Lietuvą arba jį sunaikinti, o tada ieškoti atsakomybės iš jūsų teisme. Geriau padaryti bent 50 proc. avansą, o likusią sumą apmokėti gavus SMS, kad mašina kirto Lamanšą.

Ar kainuoja daugiau, jei daugiau daiktų?

Žinoma, bet ne tiesiogiai proporcingai. Jeigu turite tik dvi lagaminas, galite susitvarkyti pigiai, jeigu tinka kitiems klientų grafikai. Bet jeigu turite pianiną arba seifą, tai kainuos brangiau ne dėl svorio, o dėl to, kad reikia specialių įrankių ir papildomo žmogaus iškrovimui. Pianinas į trečią aukštą be lifto – tai košmaras bet kuriam vairuotojui.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nesklandumai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinas yra krovinio deklaravimo sąrašas (packing list), kur turi būti įrašytas kiekvienas daiktas ir jo apytikslė vertė. Taip pat reikia asmens dokumento, jeigu važiuojate su daiktais (pavyzdžiui, grįžtant gyventi). Dabar, po "Brexit", perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell reikalauja daugiau popierių nei anksčiau, nes Anglija nebesąsąjungos šalis.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai labai svarbu, jeigu persikeliate gyventi į Angliją ilgam. ToR numeris leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be šio numerio muitinė gali apmokestinti visas jūsų senas baldus kaip naujus importuotus gaminius. Jį gausite per kelias savaites, taigi reikia užpildyti paraišką anksčiau, ne prieš pat išvykimą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti į Angliją dabar draudžiama arba labai apribota. Muitinės šunys gali konfiskuoti dešrelę ar sūrį ir įrašyti jums įrašą. Alkoholį galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jeigu jis nebebraižomas (parduodamas). Jeigu bandysite vežti dešimt kartonų alaus, tai gali būti pripažinta prekyba.

Kas dėl elektronikos ir technikos?

Galite vežti savo kompiuterius, televizorius, bet jeigu jie yra nauji (su lipdukais), gali kilti klausimų. Geriau nuplėšti visas kainas ir įpakuojuoti kaip naudotus daiktus. Jeigu turite daug naujų telefonų, tai gali būti įtariama prekyba be licencijos. Būkite sąžiningi deklaracijoje, nes jie turi skenerius, kuriais matuoja temperatūrą ir kvapą (nežinau kaip tai veikia, bet jie sužino, jeigu meluojate).

Ar reikia EORI numeris?

Jei verslininkas – taip, jeigu asmuo – dažniausiai ne, jeigu naudojate ToR numerį. Bet kai kurios brokerių firmos gali jo reikalauti, kad supaprastintų procesą. Aš asmeniškai nerekomenduoju jį gauti papildomai, jeigu jums nereikia, nes tai papildoma galvos skausmas su mokesčiais, bet geriau pasikonsultuoti su savo brokeriu.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą Lietuvoje?

Tada gali tekti gražinti mašiną atgal arba laukti, kol kas nors nufotografuos ir išsiųs skanu. Kartais gali praeiti su vairuotojo pažadu, bet Anglijoje muitininkai yra labai griežti. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas surado savo sutuoktinės pasą, tai tikrai ne verta pykti ant vairuotojo.

Pakavimas, baldai ir kaip išvengti suirimo

Ar turiu pats supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Tačiau jeigu supakuosite blogai – pvz., padėsite stiklinius indus į plastikinį dėžę be putų – ir jie susilūžs, draudimas to neapmokės. Mums, kai darome perkraustymą iš Klaipėdos į Wombwell, patinka kai klientai naudoja mūsų dėžes, nes jos tvirtos. O jeigu naudojate senas "Maxima" dėžes, jos gali sugriuoti po svorio.

Kaip supakuoti baldus?

Dideli baldai turi būti išmontuoti, jeigu įmanoma. Stalai, lovos, spintos – tai užima daug mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jų nuplėš kampą. Reikia juos uždengti storu gofruotu kartonu arba burbuliukų plėvele. Nenaudokite naujienlaikričių – spalva gali persitepti ant balto medžio, o tuos dėmes išvalyti beveik neįmanoma.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti į Angliją gana sudėtinga. Yra sąrašas leidžiamų augalų, jie turi būti su šaknimis, o dirvožemis turi būti pašalintas (tik šaknys). Jeigu turite didelį figoną su žeme, jį greičiausiai konfiskuos pasienyje. Geriau atiduoti kaimynams arba atsisakyti, nes liūdna stebėti, kaip meta gyvą augalą į šiukšliadėžę.

Kas dėl labai brangių daiktų, juvelyrinių dirbinių?

Jų geriau nevežti kroviniuose su kitais daiktais. Juvelyrinius dirbinius, pinigus, dokumentus turėtumėte turėti pas save. Draudimo polisuose dažnai yra straipsnis, kuris sako, kad brangūs daiktai turi būti deklaruoti atskirai, o jeigu dingsta iš neuzrakinto krepšio, niekas negrąžins pinigų.

Ar reikia pažymėti dėžutes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., "Virtuvė", "Indai"). Taip pat nurodykite savo pavardę ir telefono numerį. Jeigu dėžės nuklysta kažkuriam sandėlyje Anglijoje (kas nutinka dažniau negu manote, ypač dideliuose terminaluose), taip bus lengviau ją rasti.

Ar jie išmontuoja mano baldus?

Dauguma firmų siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį. Jeigu patys nesugebate išsukti lovos ar atskirti stalo kojų, geriau susitarti iš anksto. Vairuotojas gali atsisakyti tai daryti vienas, jeigu tai reikalauja fizinių pastangų ir yra pavojinga.

Problemos Anglijoje ir realus gyvenimas

Kas dėl "Congestion Charge" Londono centre?

Jeigu jūsų maršrutas eina per Londoną (o į Wombwell kelią galima vesti ir per Londoną, ir per Šiaurės Angliją), gali tekti mokėti užvažiavimo mokestį. Tačiau dauguma vairuotojų vengia Londono, nes ten yra daug apribojimų sunkvežimiams (ULEZ zona). Geriau pasiklausti, keliu jie važiuos, kad nesišoktų neaiškus 100 svarų sąskaita.

Ar gali būti problemų su parkavimu Wombwell?

Taip, labai dažnai. Ten gatvės siauros, o vietiniai gyventojai parkuoja prie namų. Jeigu reikia užimti vietą iškrovimui, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay). Tai trunka kelias savaites, taigi reikia planuoti iš anksto, arba tiesiog tikėtis, kad vairuotojas "kažkaip įsistums" ir blokuos kelią dešimt minučių.

Kas jei vairuotojas negali patekti į gatvę?

Tada jis palieka mašiną arčiausiai esančioje didesnėje gatvėje arba parduotuvės stovėjimo aikštelėje (jeigu leidžia). Tada prasideda nešiojimas. Jeigu neturite kambarių draugų, kurie padėtų nešti, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio už kiekvieną kelionę nuo mašinos iki namų. Wombwell reljefas taip pat ne visai lygus, ten yra kalvų, tai nešti su lazdomis į kalną yra sunku.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei mašina stovi aikštelėje, ji yra užrakinta ir dažniausiai turi GPS bei signalizaciją. Tačiau Anglijoje, ypač didesniuose miestuose šalia, gali būti vagysčių. Geriau, jeigu vairuotojas iškrauna į sandėlį (jeigu tokia paslauga naudojama) ir iš ten jums pristato kitą dieną, nei jeigu stovi po kiemo šviesoforu.

Kaip elgtis, jei atvyko sužalota baldų dalis?

Reikia iš karto užfiksuoti žalą (nuotrauka, parašas), gavimo akte. Negalima laukti kelių dienų. Jeigu pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas neprieks skųsties. Yra buvę atvejų, kai klientai pastebėjo įbrėžimą po savaitės, bet draudimas atsisako mokėti, nes neaišku, kada tas įbrėžimas atsirado – gal jūs patys užguldė stalą ant rakto.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Gausite nuorodą, kurioje matysite mašinos judėjimą. Tai ramina nervus, ypač kai perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell trunka ilgiau nei planavote. Tačiau prisiminkite, kad GPS gali neveikti tuneliuose arba kai vairuotojas užgesina variklįilsėjantis.

Kas dėl šiukšlių? Ar galiu jiems duoti pakvietą?

Galite, bet ne visada. Kai kurie vairuotojai nori pasiimti šiukšles, kad išmesti Anglijoje (už pinigus), kiti neduoda, nes turi draudimą vežti šiukšles be licencijos. Geriau pasiklausti iš anksto, ar gali užpildyti vietą senais baldais, kuriuos norite išmesti, ar tai kainuos papildomai.

Išvados

Viskas apie perkraustymas iš Klaipėdos į Wombwell atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote tai padaryti pigiausiai be jokio suplanavimo. Jeigu pasiruošiate dokumentus, gerai supakuojate ir pasikalbate su vadybininku apie specifinius Wombwell užvažiavimus, viskas įvyks sklandžiai. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų apie dėžių dydžius ar vairuotojo miego režimus, nes tai užtikrina jūsų ramybę. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų bėdų, kuriuos aš matęs per savo dvidešimt metų, ir jūsų daiktai atvyks saugiai į naująjį namą Anglijoje.