Perkraustymas iš Klaipėdos į Woburn Sands: Vadovas tiems, kurie noria išlikti sveiki

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada nesueina pagal knygą. Vienišos kelionės, lūžtančios vilkikų pavaros, muitinės pareigūnai, kurie turi blogą dieną – visa tai mūsų kasdienybė. Kai klientai kreipiasi dėl perkraustymo iš Klaipėdos į Woburn Sands, dažniausiai jie susirūpinę kaina, bet nemanau, kad suvokia, koks tai fiziškai sudėtingas maršrutas. Tai ne važinėjimas iki parduotuvės. Tai maždaug 1800 kilometrų, keltai, Anglijos kairysis važiavimas ir visi tokie dalykai. Čia ne apie tai, įkrauti baldus ir nuvažiuoti, čia reikia logistikos. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią gaidą – kad jūs žinotumėt, į ką įsijungiate, o ne tik gautumėte sausą sąskaitą.

Bendrosios klausimai ir kainos (ką visi klausia)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perksraustymas iš Klaipėdos į Woburn Sands?

Žinu, žinu, visi nori girdėti skaičių iškart. Bet kaip galiu pasakyti, jei nežinau, ar tu perveži vieną lagaminą ar visą namą su dideliu sofu? Paprastai, kalbant apie standartinį vieno buto turinį, perkraustymas iš Klaipėdos į Woburn Sands svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai labai apytikslis skaičius. Jei turi daug daiktų, kainuos brangiau. O jei tik kelios dėžės, galiu pasiūlyti dalinį krovinį, tada bus pigiau. Nepamiršk, kad kainoje įeina kuras, keltas, vairuotojo darbas ir mūsų nervai.

Ar kaina gali pasikeisti suplanavus kelionę?

Deja, taip. Ir tai ne mano melas, kad pasiimti daugiau pinigų. Pavysiu pavyzdį: susitariame vasarą, o prieš pat išvykimą degalų kainos šuoliauja aukštyn, arba keltas pabrangsta 20 procentų. Tada aš turiu pridėti prie galutinės sumos. Taip pat yra dalykas vadinamas "prieinamumo mokestis". Jei turiu vežti daiktus į centrą Londono, ten yra ULEZ zonos ir kitokių mokesčių. Woburn Sands ne toks toli, bet vis tiek Anglija privalo mokėti už važiavimą. Tad nustok maitinti viltį, kad kaina yra eterninė.

Kokia mokėjimo tvarka yra priimtina?

Standartas toks – 30-40 procentų avanso, kai užsakinėate, ir likutį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Kai kurie nori mokėti visą iš karto, tai jums tiesiog patogiau, o man – gera. Bet reikia būti atsargiems su tais, kurio prašo mokėti 100 proc. iš karto ir greitai dingsta. Aš asmeniškai visada siūlau sutartį, kad abiem pusėms būtų ramu. Pinigai turi būti sulaikyti, kol darbas nebaigtas, nes vėliau gali būti, kad pradėsite varginoti dėl trūkstamo puoduko.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo neįtikėtinai mažas kainas?

Čia yra klasika. Turiu omenyje tuos skelbimus "Aliexpress" kainomis. Jei kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 500 eurų į Angliją, tai tikriausiai vogtas krovinys arba jie nieko neapdraudžia. Jie paims tavo daiktus, važiuos iki Anglijos, o tada reikalaus papildomai pinigų, priešingu atveju paliks juon sandėlyje. Man tokios firmos įniršina, nes gadina vardą visiems mums. Geriau sumokėk šiek tiek daugiau, bet miek ramiau. Pigus dažniausiai būna brangiausiai.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent taip susitarome. Dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai viskas kainuoja. Aš galiu tai suteikti nemokamai, jei daryti didelį perkraustymas iš Klaipėdos į Woburn Sands, bet mažam kiekiui turėsite nusipirkti patys arba užsakyti pas mane. Kartais žmonės renja, kad už dėžę reikia mokėti, bet gi jos kainuoja ir gamybkloje. Aš ne fabrikas, aš pervežėjas. Tad pasidėkite kelias dešimtis eurų atskyrai.

Laikas, maršrutas ir keliaujimo ypatumai

Kelias trunka 2 dienas ar savaitę?

Tai ne Formula 1 čempionatas. Savaeigiui (tai kai vairuotojas važiuoja vienas) į Woburn Sands nueiti užtrunka maždaug 3-4 dienas. Jei eina didelis sunkvežimis, tai greičiau, bet ten turi laiką laikytis. Tegu vairuotojas pamiego, nereikia spausti. Nors kartais klientai skambina ir klausia "jau čia jau čia?". Ne, dar ne. Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją/Olandiją, turi keltis per jūrą. Tai trukmė. (Ar tikrai per Olandiją? Žinoma, galima ir per Vokietiją tiesiai, bet taip ilgiau, reikia žiūrėti eismo sąlygas). Taigi, skirkite laiko.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo datą?

Mes stengiamės, bet esame priklausomi nuo kelių ir perkeltų. Vokietijoje dažnai būna uraganai ar griūvos, tada stovime valandas. Ir keltai... jei jūra audringa, keltas nebeišplaukia. Tada gali pavėluoti dieną-dvi. Aš visada sakyčiau – planuokite savo atvykimą su rezervu. Jei sakau "trečiadienis", tai gal būt ir penktadienis. Nepasakykiau, kad nesistengiu, bet gamta stipresnė.

Kiek laiko užtrunka patys įkrovimo ir iškrovimo darbai Lietuvoje?

Čia priklauso nuo tavo paruošimo. Jei viskas sudėta į dėžės ir laukia kieme, įkrovimas užtrunka 2-3 valandas. Jei dar reikia išsirinkti spintelę, išardyti lovą, surinkti dėžes – tai eina visa diena. Vairuotojams mokame už valandą, tad jei tu tingėsi, brangiau tau. Geriausia, kai viskas paruošta. Dar kartas, kai liftas namuose sugeda – tada nešinės rankomis 4 aukštus. Tai užtrunka. Būkite solidarūs su tais vaikinais.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja susirinkti dėl techninių priežasčių?

Tai gyvenimas. Vienas kartą man vilojė spyržiai atsitrūkė Vokietijoje. Gaviau skambutį vidurnaktį. Ką tu darysi? Reikia šaukti gelbėtojus. Klientui turbūt nepatogu, bet aš negaliu būti dviejuose vietose vienu metu. Mes visada informuojame. Niekada neisišmeskime tylą. Tiesa, yra ir tokių, kurie tiesiog užmiega, bet tai jau ne mano problema, tada aš su jais kalbuosi griežčiau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS seklius. Galiu nusiųsti nuorodą ir pažiūrėti, kur mašina stačioje. Bet nereikėtų skambinti kas valandą klausti "kur jūs?". Vairuotojas negali kalbėti važiuodamas, tai draudžiama įstatymais. Patikrinkite žemėlapį ir gerkite kavą. Woburn Sands ne vieta pampam miškai, ten reikia važiuoti M1 greitkeliu, taip kad ten tikrai nebesiklysta.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos "smagus" dalykai

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje Anglijoje?

Jei tu persikeli gyventi galutinai (tada reikia "Transfer of Residence" dokumento), tai dauguma daiktų be muitų. Bet jei tai tik dovanos ar dalykėliai, kuriuos parduodi, gali tekti mokėti PVM ir muito. Reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Nerašyk "sofa 1 eurą", nes jie nemoka. Rašyk realų, naudotą daiktą, kainą. Muitininkai Anglijoje gali būti... šiek tiek užgaidę po "Brexit". Geriau turėti tvarkingus popierius.

Kas dėl maisto produktų – ar galiu vežti dešras, sūrį iš Lietuvos?

Oi, tai yra pavojinga zona. Po Brexit, Anglija labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus iš ES. Jei turi keletą dešrelių sau, tai turbūt praeis, jei užmirši (pajuokauju). Bet jei bandysi vežti pusės šaltalankių maišą ar didelį krepšį sūrio, gali tai prarasti ir gauti baudą. Nerekomenduoju. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteriui atėmė visą kumpį, ji verkdama stovėjo prie vartų. Nverta to. Pirsk maistą Anglijoje, ten taip pat yra parduotuvės.

Ar reikia "Transfer of Residence" sertifikato?

Jei gyvenai ES ne mažiau 12 mėnesių ir nori gyventi JK daugiau nei metus – taip, tai privaloma. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be to, gali tekti parodyti Nuomos sutartį ar darbo sutartį iš Anglijos. Be dokumentų gali būti bėda. Reikia šitą dalyką padaryti iš anksto, nes jis ne iš oro atsiranda. Klientai dažnai apie tai sužinoja vėliau, tada prasideda panika.

Kas nutinka, jei aš pamirščiau įrašyti kažką į sąrašą "Inventoriaus list'ą"?

Tuoj pat užklius problemas. Jei radą kažką, ko nėra sąraše, gali manyti, kad tai kontrabanda arba kad bandai vogti muitų. Tada gali pradėti žiūrėti viską po mikroskopu. Geriau parašyk viską, net tą seną puoduką, kuris nepanašus. Gera taisyklė: jei įkėlei į mašiną, parašyk ant popieriaus. Sąžiningumas čia taupo laiką.

Ar turiu būti fiziškai anglų uoste arba sandėlyje, kai atvyksta daiktai?

Ne visada. Jei visus dokumentus sutvarkome iš anksto, tarpininkas (tiekėjas) gali atlikti muitinės formalumius be tavęs. Bet tada tau reikės mokėti jam už tą paslaugą. Jei nori sutaupyti, gali važiuoti pats į uostą (pavyzdžiui, į Tilbury ar Immingham). Bet tik pamąstyk – kelias iki Woburn Sands iš uosto gali trukti valandas ar dvi. Ar tau verta važiuoti vien dėl to, kad pasirašytum lapelį?

Pakavimas, baldai ir iššūkiai (juokingi ir ne)

Ar jūsų komanda padeda surinkti/išardyti baldus?

Taip, mes turime savo vyrus su šriftukais. Jie gali išardyti lovą, spintelę, nuleisti stalą. Bet tai ne įskaičiuota į bazinę kainą, už tai papildomai mokama. Vien klientas norėjo, kad išardytume jo seną, jau sulūžusį biuro kėdę, kur buvo suvirta 1000 varžtų. Vyrai dirbo valandą, tai kainavo kaip pusė dienos darbo. Kitą kartą nusipirkite naują, patikėkite.

Kaip su pianinu – ar įmanoma saugiai jį pervežti į Woburn Sands?

Pianinai yra mano blogiausias košmaras. Jie sunkūs, neturi rankenų, ir lengvai subyra. Taip, vežame, bet reikia specialios technikos (keltuvas) ir labai stiprių vyrų. Paprastai tai kainuoja atskirai. Ir aš negaliu garantuoti 100%, kad nenukristų viršus, jei kelyje bus duobė. Pianiną geriau palikti čia arba parduoti, jei jis nėra kokia meno vertybė. Nervų kaina per didelė.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpą į sunkvežimį?

Jeigu turi tiek daiktų, kad netilps į 90 kubinių metrų mašiną, tai tau reikia dviejų mašinų. Arba turi kas nors nuspręsti, ką apleisti. Kartais žmonės bando kišti viską į angą, bet tuomet dėžės spaudžiamos ir subyra. Pasisakyk geriau iš anksto kiek turi kubinių. Aš galiu padėti apskaičiuoti, jei nusiunsi nuotraukas.

Ar verta pirkti dėžutes iš pervežėjo?

Manau, kad taip. Mūsų dėžės tvirtesnės, dvigubos sienelės. Turgaus dėžės, paimtos iš parduotuvės, dažnai būna drėgnos arba silpnos. Kai viena tokia dėžė su lėkštėmis išsilyja apačioje, visi kiti viršuje susigrūdo. Nėra nieko blogiau nei atidaryti mašiną Woburn Sands ir pamatyti dėlę su smulkiais. Užsidėkite už dėžes ir gerkite ramų.

Kaip elgtis su labai brangia technika (televizoriais, serveriais)?

Geriausia įpakavoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, reikia uždėti daug polistireno (putos). Ir būtinai pažymėti "Kruopščiai/FRAGILE". Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas įdėjo 60 colių televizorių į lovą užpiltą su patalynės. Atvyko, ir ekranas atrodė kaip voratinklis. Negaliu užtikrinti saugumo, jei tu pats superi kvailystes. (Nepykite už tiesą).

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Su augalais dabar taip pat yra griežta. Jei turi kelių vazų su gėlėmis, gali praeiti, jei šaknies nežemė (t.y. ne žemė). Bet su tais dideliais kambariniais augalais, kur turi daug žemės, gali būti problema dėl kenkėjų. Muitinė gali nuspręsti, kad augalas per daug "lietuviškas" ir jį sunaikinti. Geriau palikite kaimyniams, pasigyvenskite naujus Anglijoje, jų ten pilna.

Rizikos, vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai moka angliškai jei reikia susitarti vietinių su Woburn Sands?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek angliškai. Pakanka nupirkti maisto arba paklausti kelią. Bet su sudėtingais dalykais susitarti gali būti sunku. Jei reikia kalbėti apie detales ar sunkias situacijas, aš visada esu telefono gale ir galiu išversti. Woburn Sands yra gan ramus miestelis, ten ne dažnai reikia sudėtingų diskusijų su vietiniais, nebent su kaimynu dėl užblokuoto vartų.

Kas nutinka, jei susidūrėme su eismo įvykiu kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Turių draudimas. Jei smogia į mus, jų draudimo moka. Jei mes į juos – mūsų. Bet svarbiausia – daiktai gali nukentėti. Tada reikia aktą sudaryti ir prašyti kompensacijos. Niekada nevyksta taip lengvai, gali praeiti mėnesiai, kol gausite pinigus. Deja, tokia yra teisinė sistema tarp šalių. Stengiamės važiuoti saugiai, bet kiti kelyje... štai ten pavojus.

Ar apdraudžiate mano daiktus pilnai?

Mes turime trečiojo šalies atsakomybės draudimą. Jis padengia žalą, jei mes susigadiname arba uždegame mašiną. Bet jis dažnai apribotas sumą pagal kg (pavyzdžiui, 10 EUR už kg). Jei turi 1000 kg brangių daiktų, tai gali nepakakti. Gali užsakyti papildomą draudimą (All Risk), tai kainuoja, bet tada viskas padengta. Skaitykite sutartį, nerašykite "aš nežinojau". Tai tavo turtas.

Ką daryti jei vairuotojas atrodo pavargęs arba nenori dirbti?

Skambink man iš karto. Aš su jais griežtas. Vairuotojas dirba man, ne savo šeimininką. Jei jis bando tinginiauti, kalbu su šefu. Kartais žmonės sako, kad vairuotojas buvo nemalonus. Žinau, kai kurie būna šiurkštūs, pakrauti po 1000 km. Bet jei daro savo darbą, leisk jam būti tokiu. Jei nebraižo dėžių – skundžiais. Aš palaipsniui filtruoju blogus darbuotojus.

Kas jei mašina sugenda Vokietijoje (ar kame nors kitur)?

Tada mes stovime. Turi pagalbininkus, kurie atvažiuoja taisyti arba tempi. Jei negalima sutaisyti, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną. Klientas visada klausia "o kas su mano maistu šaldytuve?". Jei šaldytuvas neįjungtas 10 valandų, maistas gali sugesti. Mes nepasakome "nevežk maisto", bet žinokite, rizika yra. Geriau išgerti visus pienus išvykstant.

Ar galima suteikti vairuotojui arbatą ar kavą?

Žinoma, ir jie labai tai vertina. Bet nereikia siūlyti degtinės ar alaus. Vairuotojas girtas važiuoti negali. Tai ne ta Lietuva prieš 20 metų. Dabar tam yra alkotesteriai ir baudos. Aš vieną kartą girdėjau, kad klientas bandė prikalbti vairuotoją "paimk pietums". Nereikia. Duokit vandens, pavargęs jis tas vaikinas.

Galutinis klausimas – kodėl rinktis jūsų firmą šiam perkraustymui?

Nes aš čia atsakau į tuos kvailus klausimus ir turiu patirties. Kiti sako "viskas bus puiku", bet nepaduoda rankos, kai kils problema. Perkraustymas iš Klaipėdos į Woburn Sands yra sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės. Aš žinau tuos keliuką, žinau tuos muitininkus, žinau, kur sustoti pavalgyti. Nėra idealiai, bet nuoširdžiai. Ir tai daugiau, nei gali pasakyti dauguma kitų.

Pasakyčiau taip – geriausia pasiruošti gerai, neapsigauti ant pigių pasiūlymų ir turėti kantrybės. Kelias ilgas, bet Woburn Sands yra graži vieta, ten galima prasidedti gyvenimą iš naujo. Tiesiog duokite mums žinoti, kada reikia važiuoti, ir mes padarysime Maximum, kad turtas atvyktų saugiai.